xx公路高墩专项施工方案65页.docx

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1、XX有限公司XX省XX至XX公路项目第T1X合同段(YK58+000YK64+900)专项施工方案XX有限公司XX省XX至XX公路项目第T1X合同段项目经理部二。一九年四月、模板1、辐模施工原理辐模施工工艺是利用滑模的受力结构及体系进行改进，在外模框架体和混 凝土之间增加一种新的内衬材料作为外模，将原滑模模板与混凝土面直接摩擦 滑动改进为外模框架体与内衬材料相对滚动，内衬材料与混凝土面相对静止， 保留了翻模的施工原理，内模则采用原滑模施工原理。辐模施工现场图辑模系统于承台上预埋4根立柱（无缝钢管）用作辐模模架系统的定位和 支撑，辐模外框架和内模采用高强螺栓连接在型钢架上，外模安装在框架内侧。提

2、 升架通过4个千斤顶与4根钢管为基础支点带动辑模系统同步上升，4个提升千 斤顶翅于提升控制电脑，保证辐模外框均匀垂直地提升，从而保障成型墩柱的垂直 度，辐模外框是用来约束外模，保证墩柱外形尺寸和固定工作平台用。相模外框沿外 模板发生滚动运动，外模与混凝土相对固定不动，当混凝土具备一定强度（初凝）时 候，相模外框架进行一定距离的提升，外框架提升一定高度后将外模从墩柱上剥离下 来，将剥离下来的外模进行清理后运至上端继续使用，周而复始的连续上升，实现墩 柱的连续、快速施工，从而提高墩柱的施工速度。辐模工艺既保证了高墩混凝土可以连续浇注的优点，又可以保持翻模施工 混凝土面外观质量。2、相模系统组成辐模

3、系统委托专业厂家定制，主要由四大系统组成：模板系统、支撑系统、 液压提升系统、操作平台系统组成。辐模施工现场图3、辐模模板系统外模采用树脂板，树脂板长宽均为1.2m,内模采用定型钢模，钢模面板采 用5mm厚钢板，横肋采用63mm宽、10mm厚钢板，竖肋采用6. 3槽钢。内模采 用高强螺栓连接在内模桁架上，外框架高1m,由两块长10.034m长框架体及两 块长8. 106m短框架体组成，采用高强螺栓连接，形成围圈，外模安装在外框架辐 轴的内侧，树脂板上下端分别设置“凹”、“凸”形接口，上下层外模利用 “凹凸”形卡口连接。辑模系统滚轴示意图4、辐模支撑系统辐模支撑系统由外框架架体和内模支撑桁架、提

4、升架和支撑杆组成。外框架架体和内模桁架。模板外框架架体由两块长模架体和两块短模架体 组成，模架体采用8mm厚的热轧钢板焊接构成，四块排列好一个整体后利用螺 栓紧固。内模桁架支撑在内模内侧，采用214b槽钢纵横向交错布置。提升架。提升架采用钢板主梁与内外模吊杆之间成“口”型，吊杆与内外模连接随液压提升系统同步提升。提升杆与钢板主梁间均采用高强度螺栓连接。支 撑杆。辐模系统基础尺寸采用四点定位，基座管采用83X6mm无缝钢管，基座钢管浇筑在混凝土中，支撑杆采用4根70义7mm无缝钢管，支撑杆 接长采用内套管丝扣连接牢固。支承杆均支撑在混凝土内，接长过程中，采用靠 尺检验其垂直度。内模桁架模板体系图

5、5、相模液压提升系统自动液压系统由一台7. 5kW液压泵提供动力，设定工作压力为20MPa,通 过电磁溢流阀旋钮可以调整压力大小。本系统通过液压阀块内部油路分配液压 油走向，电磁阀控制阀体至油缸之间液压胶管管道内液压油的充油加压和回油 泄压。液压系统内通过设置同步阀保证四条主升降液压缸和两套各四支夹紧液 压缸的同步性。通过设置液压锁保证压力的稳定和一致。自动液压提升系统示意图液压控制台是液压提升系统的控制中心，是辐模的心脏。采用配电箱按钮 操作，通过接触器控制电磁阀开启关闭，从而达到控制液压动力的传递至相应 油缸的动作。6、相模操作平台系统操作平台系统由上护栏、模板架平台、下操作平台三部分组成

6、。模板架体 四周设置栏杆，高L2m,四周设20cm高踢脚板。模板架下方设下操作平台，辑 模下操作平台设突起段与电梯出入口无缝对接，平台框架高1.9m,供检修、过道 使用，上下平台之间设斜步梯通道，考虑到施工高度较高，安全系数较大，下平 台底部铺设钢板网覆盖和角钢支撑。相模体系总装图* 3.3、人员配根据辐模工艺的施工特点及现场作业情况，项目部管理人员配置如下表所项目管理人员配置表姓名职务岗位职责备注李学智项目经理领导和决策，确立人员分工伯睿飞项目总工负责方案、技术及质量管理工作白向龙项目副经理负责该工程的质量、进度计划、安全生产王超伦质检部长负责该工程的质量管理、检查及指导工作王绪双测量工程师

7、负责施工放样、测量监控、检测尤铭物设部长负责施工物资、机械设备管理户新华试验工程师负责各种试验及检测管理工作王顺超安全负责人负责工程施工过程中的安全管理闫海军工区主任负责该工程的安全生产、项目进度等安排杨志强技术员负责该工程的安全生产、项目进度等白班魏东技术员负责该工程的安全生产、项目进度等夜班王渊渊桥梁质检员负责工程质量监督、检查茹亚龙专职安全员负责日常安全培训教育、安全技术交底、安全监督、检查施工人员配置表序号人员类别人员数量备注1模板工7负责模板安拆、模板提升2钢筋工4混凝土表面钢筋网片安装3混凝土工5混凝土浇筑4电工1负责检修线路5吊车司机1负责模板、钢筋、混凝土塔吊起重6电焊工1负责

8、钢筋焊接7起重工1负责起重、指挥4、辐模施工方案4.1、 辐模施工工艺流程图辐模工艺施工流程图相模安装流程图健；储（机幡谿、i婚警熊等）平台械、小型腿等杂物都III回固定手拉葫芦支笠场归个科拉番雨 _工 _ 外框架间松开嫡解除固结 二；二 折除千斤藏控制系统IiIII先翻向、醐麟框架辍 卜辘吊超卜框架，解丽丽辐模拆除流程图4.2、 测量放样及定位测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复 核。测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监 理工程师批复的导线点、水准点复测成果，必要时要加密控制网，加密点同导 线点一起复核测量，复核测量符合规范要求后方可使

9、用。根据批复的测量成果， 将墩柱外边线放样并用彩油定位，作为辐模外框架安放的定位点。根据辐模支 撑系统布置图，将四根钢管中心位置放样并用彩油定位。施工放样内容：钢筋绑扎、模板的立模放样、模板检查验收、混凝土浇筑 后的测量检验。现场放样之前，根据设计图纸，计算出节段中心点、十字轴线、轮 廓点的放样数据。节段放样方法：首先定位劲性骨架，待骨架固定好，再放样墩柱模板边线， 以此作为钢筋绑扎依据。每节段混凝土浇筑完成后，放样下节段中线，以此作 为下节段立模依据。每次立模完毕进行模板检查验收时，以墩柱中心点为起点，以桥轴线为方 向线，测出轮廓点的相对坐标，与设计值进行比较，求出其差值，然后进行模 板调整

10、，直至差值在规定限差内。4.3、 安装辑模系统辐模装置的安装严格按照厂家提供的安装说明书和拼装图纸进行，首次安 装时由厂家技术员全过程指导。具体安装过程如下：安装外框架。辐模系统安装前，用砂浆对承台顶面进行找平，先测量放样弹线标明墩柱平面位置轮廓线，安装外框架，模板架体由两块长模架体和两块 短模架体组成，四块排列好一个整体后利用螺栓紧固。整体组装后对角线误差 控制在2mm之内。安装相模外框架安装基础底座和支撑杆。辐模系统基础尺寸采用四点定位，按设计预埋位 置测量放样定好点位后，按下图5. 2-3所示对基础底座进行安装，其固定方式 为膨胀螺栓锚固，基座管采用83X6mm无缝钢管，基座管定位好，分

11、别安装4 根中70 X 7mm无缝钢管支撑杆，安装前请注意基座管内有无杂物，如有杂物需清 除后再放入支撑杆。基座钢管浇筑在混凝土中，支撑杆接长采用内套管丝扣连接牢固，为了控 制好支撑杆的垂直度，支撑杆安装时采用水平尺交换90度靠在支撑杆上观察水 准泡是否居中，若不居中调整居中后固定，固定时必须固定支撑杆的顶端，辐 模提升过程中也必须随时检查其垂直度并及时调整。辐模系统基础定位图目录1、编制说明11.1、 编制依据11.2、 编制原则11.3、 适用范围22、工程概况22.1、 工程总体简介22.2、 自然地理特征33、施工准备43.1 施工准备工作43.2 机械设备配置53.3 、人员配置12

12、4、辐模施工方案134.1、 辑模施工工艺流程图134.2、 测量放样及定位154.3、 安装辐模系统154.4、 辐模调平184.5、 钢筋绑扎184.6、 劲性骨架、钢结构194.7、 第一次混凝土浇筑214.8、 第一次提升外框架214.9、 辐模最终提升224.10、 混凝土修饰养生234.11、 横隔板施工234.12、 双肢间横系梁施工244.13、 内腔倒角部分施工25安装液压提升系统。基础立柱预埋完成后，将四套油缸总成系统连接成一 套整体，按图纸尺寸组装要求将整套系统安装至立柱上，调整油缸位置到同一 水平线的标高后将各个位置螺栓紧固，电控系统和液压系统安放到位。辐模各系统就位后

13、，注意四根主油缸应在同一高度基准，并保证垂直，如 有高度基准偏差，则必须将偏差的油缸锁紧松开，让油缸动作，重新定位基准， 否则，将导致整个架体系统的扭曲变形，造成设备损毁。安装模板。外侧外模采用树脂板，辐模外框架安装完成后安装第一层外模， 安装外模时应在外模四角焊接定位钢筋，以防止外模滑移和松动。空心墩墩底 2m为实心段，开始只安装模板系统的外模部分，当实心段及下倒角浇筑完成之后 安装模板系统的内模部分。内模采用定型钢模。安拆外模树脂板安装下操作平台。混凝土累计浇筑3m后安装下操作平台。平台四周设安全 防护网，并安装斜步梯至上操作平台。安装下操作平台辐模安装验收。辐模系统安装完成后，通过液压装

14、置对辐模顶面进行调平， 调平后用砂浆在辐模底面找平。辐模模板组装调试完成后，项目部联系设计、 制造、安装、使用、监理等各方对辐模模板进行联合验收，经验收合格后方可 进行辐模施工。1、 4、相模调平调平层采用M10砂浆，浇筑前采用方钢做模板，并采用水准仪进行找平， 浇筑时调平层的内侧为墩柱的外侧，避免出现模板漏浆的现象。模板找平层4、 5.1 钢筋制作加工按照施工图设计在钢筋加工场地集中加工制作，钢筋加工的形状、尺 寸需符合设计和规范要求。主筋采用剥落滚轧直螺纹套筒机械连接，螺纹丝头 为标准长度（1/2连接套筒长度）丝头，钢筋加工长度为4.5m。钢筋的外露螺 纹及套筒的内螺纹，采用加盖塑料保护帽

15、的方法进行防护。（2）每种规格的钢筋接头，按每批加工总数随机抽检1%,且不少于10根， 并按技术规程要求填写加工检验记录。钢筋连接工程开始前及施工过程中，必须对进场钢筋和接头进行检验， 每种钢筋母材每60t做一组抗拉强度试验，每种规格钢筋接头按每500根做一组 抗拉试验，每组试件不少于3根，随机抽取同规格钢筋接头总数的1%进行外观质量检验。主筋接头应交错排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d,且不 小于500mm。钢筋接长前，应在已浇筑层顶面再次放样，并安装固定圈进行定位， 保证钢筋安装的竖直度及准确性。（6）钢筋采用劲型骨架进行钢筋绑扎施工，完成后进行合模施工。钢筋绑扎过程中，应注意预埋

16、件的埋设，埋设位置和精度应满足设计 和规范要求。钢筋在加工场集中加工制作，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。 半成品钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放。半成品钢筋由 运输车运往施工现场。5、 5.2、钢筋接头加工钢筋应先调直，再按设计要求接头位置下料，钢筋切口应垂直钢筋轴线， 不得有马蹄形或翘曲端头。不允许用气割进行钢筋下料。钢筋套丝过程必须用卡规或环规逐个检查钢筋的套丝质量。要求牙形饱满， 无裂纹、无乱牙和秃牙缺陷；牙形与牙形规吻合。经自检合格的钢筋直螺纹丝头，应一头戴上保护帽，另一头拧紧与钢筋规 格相同的连接套筒，并按规格堆放整齐，以便质检或监理抽查。4.6、 劲性骨架、

17、钢结构劲性骨架、钢结构均在加工场集中制作加工，由平板车运至现场，骨架片 按照设计图纸下料，焊接骨架片成型后，要进行尺寸检验。所有钢筋、钢结构焊接人员，要经过技术培训考核，考核合格后才能上岗 操作，进行焊接作业。焊缝要通过质量检验，不合格要重新加工焊接。劲性骨架加工严格按照图纸要求的尺寸进行加工，加工后运输至现场进行 存放。钢筋在钢筋加工场集中制作，用车辆运至施工现场组装，在承台混凝土浇 筑前，即需预埋墩身钢筋，预埋位置要准确，预埋钢筋外露段相邻长度应错开 35d （d为钢筋直径）以上。墩身主筋每节高为4. 5叫采用直螺纹套筒连接，箍 筋采用边提升边安装，平行作业的方式。钢筋的绑扎，始终超前混凝

18、土 30cm左右。钢筋的垂直运输利用塔吊提升至辐模工作平台上。在下一模混凝土浇筑完毕即可进行上一模钢筋安装，为确保钢筋保护层厚 度及钢筋间距的准确性，墩身钢筋定位采用定位骨架安装。定位骨架立柱采用N75mniX75inniX8mni角钢制作，利用5cm X 5cm X 6mm钢 板与外框架操作平台焊接，距离墩身边缘6cm,纵横向间距为203cm,共计16 根，横杆采用N75mmX75mmX8mm角钢，横杆上利用A16钢筋根据主筋设计间 距焊有10cm长钢筋头，作为主筋定位卡，定位骨架立杆与横杆利用/75mmX 75mmX8mm角钢焊接有斜撑，以保持定位骨架的整体稳定性。安装墩柱钢筋定位骨架示意

19、图4.7、 第一次混凝土浇筑混凝土采取拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到现场，现场由1.5m3料斗 通过塔吊提升至工作面进行混凝土入模浇筑，采用插入式振动器振捣。混凝土浇筑前做混凝土固身凝固试验，控制其固身初凝46小时左右，确 保混凝土早期强度的增长速度必须满足模板滑升速度的要求。为保证混凝土顺 利入仓，且有较好的工作性能，要求混凝土具有较好的和易性，坍落度控制在 140180mm以内。严格控制混凝土外加剂掺量，避免混凝土胶状粘模事故。混凝土浇筑前必须对混凝土入模的入模温度进行控制（可根据实际天气、 气温情况对原材料进行加温或者降温处理），夏季入模温度不得超过30,冬 季入模温度不得低于5o第一

20、级混凝土浇筑。钢筋安装完成后进行第一级混凝土浇筑，将混凝土分 层交圈浇筑70cm,作为整个框架系统支撑，预留30cm进行第二级外模板安装。混凝土浇筑4.8、 第一次提升外框架（0 混凝土浇筑完成后，安排专人观测混凝土凝固情况，在混凝土强度达 到0.20.4MPa,能够按出0.51mm指纹，即可进行辐模提升，第一次提升行 程为30cm。千斤顶提升过程中设专人观测外模是否有松动和滑移现象，一旦发 现立即停止提升，然后手动找平，并分析滑移原因，解决后方可继续提升。 千斤顶提升过程中设专人观察压力表压力值是否在范围内，如果超 过规定值立即停止提升并进行检修液压系统和模架系统，在解决问题后方可进 行继续

21、提升，但必须确保四个压力表压力值处于规定范围之内。 千斤顶必须具有防滑移自锁装置，限定千斤顶顶力控制值，当千斤顶 顶升力大于控制值时，千斤顶自动锁定，防止顶力过大造成系统受损，并定期 对千斤顶进行检验标定，以防止失效。 辐模提升30cm后进行调平，检查辐轴与外模板之间是否有混凝土渣 或水泥浆，如有及时进行清除。正常提升外框架和浇筑混凝土。(1)完成辐模第一次提升后，立即安装箍筋和外模板，应控制在1小时以 内，上下两层外模之间用膨胀剂进行密封，防止漏浆；箍筋和外模安装完成后 即可浇筑第二次混凝土，第二次混凝土浇筑高度30cm。从第二次混凝土浇筑开始进行连续外框架提升和混凝土浇筑施工， 为防止上下

22、层混凝土之间出现冷缝，混凝土浇筑时间与上一次混凝土浇筑时间 间隔不能超过混凝土初凝时间。正常提升程序为:浇筑混凝土一混凝土达到出模强 度一提升外框架一校正一安装箍筋和外模f浇筑混凝土。 正常提升阶段,每次浇筑混凝土高度30cm, 一般混凝土浇筑和模板提 升速度控制在20cm/h左右。每次提升后，混凝土与辑模架的结合面必须有 250nlm280nlm。(4)混凝土浇筑完成后，应测量浮浆厚度，厚度超过5cm应立即通知试验 室调整配合比，尽量降低浮浆厚度。 每间隔35天暂停施工以进行液压系统、模架系统检修、维护。(6)混凝土浇筑完成3m高后，立即安装第二层外框架安全、防护系统。 用于拆除外模及墩柱装

23、修用。上述设施安装完成后，辐模拼装全部完成，进入 正常连续施工状态。4.9、 辑模最终提升当模板提升至离墩顶标高1m左右时，辐模进入终升阶段。此时应放慢提升 速度，并进行准确的操平和找正工作，保证最后浇筑的一层混凝土顶部标高和 位置准确。4.10、 混凝土修饰养生混凝土脱模后，由于模板的接缝不平或提升拉裂等情况，混凝土表面可能 出现凹凸不平或裂缝等缺陷，必须及时修补，用抹子抹平，或用同等级的混凝 土浆补平压光。混凝土养生采用混凝土养护剂及时养生。墩身喷洒养护剂养生4.11、 横隔板施工空心薄壁墩墩身与横隔板采用异步施工方法，即内、外模先按正常段施工 方法施工墩身至上倒角以上L2m位置后，进行横

24、隔板及倒角施工，辐模系统继 续施工墩身。1）当辑模系统施工到横隔板及倒角处时，将横隔板、倒角钢筋伸入墩身部 分预埋，钢筋与横隔板相邻端头连接有套筒，套筒与混凝土面齐平，套筒内塞 放泡沫，防止混凝土堵塞套筒，同时预留横隔板施工承重梁槽口。2）横隔板施工承重梁采用128工字钢，以50cm等间距布置在预埋槽口中 与预埋锚筋相焊接，将其固定牢固，工字钢安装完毕后，操作人员从内模平台 下至工字钢上，安装底部支撑架，支撑架架体采用14槽钢加工，在倒角变截 面段对槽钢端头进行切削处理，形成“N”型贴紧模板，支撑架顶部设置10cm X 10cm方木，方木间距为30cm,支撑架安装完成后，安装底模模板，底模模板

25、 采用16mm厚优质竹胶板，竹胶板支撑在方木上。3）底模安装完毕后，操作工人将套筒内的泡沫清除干净，绑扎横隔板钢筋， 横隔板主筋采用分两截安装的方式，分别与两端墩身预埋套筒连接，中间部位采 用长短丝的方式将两截钢筋连接，同时预留人孔。4）横隔板所用的辅助材料均为一次性使用，为保证操作工人安全不进行横 隔板拆除。横隔板施工现场4.12、 双肢间横系梁施工墩柱双幅间横系梁采用异步施工，即先施工完成横系梁所在的墩身节段， 将横系梁与墩身相联接的钢筋在同一断面断开，钢筋连接采用滚轧剥肋直螺纹 套筒连接，接头等级为I级。提前在横系梁底墩身相应位置预埋钢板，待辐模 架提升超过横系梁顶且墩身混凝土达到设计强

26、度时，焊接牛腿，牛腿上放置砂 箱，纵桥向利用双拼136a工字钢作为承重梁，在承重梁上横桥向焊接桁架，桁 架在地面进行拼装，用塔吊将桁架整体吊装至承重梁上进行焊接，在桁架上纵桥向设置8槽钢作为分配梁，分配梁上铺设18mm厚竹胶板，竹胶板接缝处采用 胶带连接，防止漏浆。安装模板、钢筋，经检查合格并报监理工程师认可后，施工 横系梁。10*60昉木60 ,/ 60 、一140工翎纵黑5。双拼工字制分酣即中系梁支架图4.13、 内腔倒角部分施工xx河特大桥倒角的形式主要有双幅间横系梁位置和墩顶封顶混凝土以下及 墩底实心段以上两种形式，采用同种方法进行施工。辐模系统外模架及内模最 大提升高度为1m，施工空

27、心薄壁墩大倒角时需拆除内模，拆除内模之后，安装 模板支撑架，采用18mm厚优质竹胶板作为倒角底模，使用模板对拉杆与墩身主 筋焊接固定，随之钢筋绑扎，提升外模架，进行混凝土浇筑。模板支撑架， 是用8槽钢加工而成，设模架对拉孔，是安装拆卸方便轻型模架。4.14、 封顶混凝土施工D矩形墩封顶混凝土施工前，在上倒角顶预留凹槽搭设125a工字钢作为 封顶混凝土施工底模支架承重梁，并与预留锚筋焊接，125a工字钢间距30cm, 跨径4. 4m,工字钢上铺设10cmX 10cm方木，间距20cm,底模均采用16mm厚竹 胶板。2）模板系统安装完成后，经测量组复核标高无误后，安装封顶混凝土的底 模，再次复核其

28、标高，确认标高无误后开始绑扎墩身封顶部分的钢筋，并浇筑 墩顶混凝土。封顶混凝土浇筑完毕后，工字钢、木方、模板等不拆除。3）底模模板采用1. 6cm厚竹胶板，封顶外模采用辐模外模。4.14 封顶混凝土施工254.15 辐模系统拆除264.16 、预埋件预留孔274.17 、辐模施工主要影响因素和采取的措施285、质量控制措施305.1、 质量验收标准305.2、 质量保证措施315.3、 管理措施365.4、 技术措施366、安全保证措施376.1、 安全生产保证体系376.2、 安全生产组织机构386.3、 安全生产管理制度386.4、 安全技术措施407、文明施工和环境保护措施468、应急处

29、理措施478.1、 触电应急处置措施488.2、 高处坠落应急处置措施498.3、 火灾应急处理措施508.4、 物体打击伤害处置措施518.5、 特种设备事故应急处置措施538.6、 机械事故应急处置措施538.7、 大风雷暴应急措施558.8、 中暑应急处置措施568.9、 应急物资清单589、附件59空心墩封顶施工4. 15、相模系统拆除在封顶前将内模及架体使用塔吊整体吊起拆除，待墩顶施工完成后，使用 手拉葫芦将架体固定在墩顶预埋主筋上，利用塔吊先纵桥向、后横桥向,分块拆 除外模及架体。辐模系统拆除1）辐模体系拆除施工步骤及要点 辐模拆除前成立拆除指挥小组，加强现场警戒，将拆除下方区域封

30、闭, 封闭区域不小于墩身高度的1/10。0 在空心墩封顶施工前采用塔吊拆除内模体系。0 拆除内模体系时，先将活动内桁架连接螺栓松开，对称拆除内桁架,内桁架拆除后，松开内模板连接螺栓，采用塔吊整体吊起拆除。待内模体系拆除，空心墩封顶施工结束后，每侧使用2个5t手拉葫 芦（长边框架最大重量为4. 23t）将架体固定在墩顶预埋主筋上。 松开辐模外框架架体之间的连接螺栓，将千斤顶及液压控制台拆除， 割除支撑杆，采用塔吊捆绑牢固后起吊下放到地面。 采用塔吊吊索吊住外框架吊耳，解除手拉葫芦，先纵桥向再横桥向的 顺序将外框架和操作平台分块依次吊运至地面。0 所有拆下的钢模板应及时清理粘结物、修理并涂刷隔离剂

31、，分类整齐 堆放好，拆下的连接件及配件应及时收集，集中统一送仓库管理。2）辐模体系拆除注意事项：1）辐模拆除前，加强现场警戒，做好拆除下方区域封闭。2）必须在现场技术员的统一指挥下进行，并预先制定安全措施。3）操作人员必须配戴安全带及安全帽，服从指挥，并带好安全带，按顺序 拆除。4）辐模拆除应在白天进行，拆卸的辐模部件要严格检查，捆绑牢固后集中 吊运下放，严禁凌空抛掷。4.16、 预埋件预留孔墩身施工作业时，应严格按照要求进行预埋件及预留孔的安装。1）通气孔和排水孔：薄壁空心墩桥墩墩身范围沿高度方向每隔4m设置一组直径为8cm的圆形通气孔，墩底实心段顶部四周及设置有双幅间横系梁顶部 三周（桥墩

32、内侧除外）各设一个直径10cm的圆形排水孔并设置2%横坡（内高 外低）。浇筑混凝土时预留孔道用木塞堵住，初凝后拔出木塞，并清理孔壁， 保持通畅。2）塔吊及电梯预埋件：塔吊及电梯采用混凝土扩大基础设置在承台一侧， 塔吊及电梯与墩身混凝土双向附壁。墩身施工作业时在相应附着高度严格按要 求进行预埋件安装。3）墩身施工时还应注意横隔板、封顶施工、双幅间横系梁及0号块施工支 架的预埋件预埋。具体位置详见下表。预埋件一览表序号预埋件、孔名称规格尺寸（mm）预埋位置备注1横隔板施工预留槽口300X140横隔板倒角底2封顶施工预留槽口200X110上实心段底部3双幅间横系梁预埋钢板650X500X20系梁底标

33、高下1301mm4主托架牛腿预留槽370X340X400顺桥向每侧3个5副托架牛腿预留槽310X210X290横桥向每侧4个6主托架对拉拉杆50mm钢管孔道顺桥向12个7副托架对拉拉杆50mm钢管孔道横桥向8个80#块施工操作平台预埋钢板170X160X16176X100X16主托架牛腿下方1m9箱梁竖向预应力的预埋竖向预应力锚固端竖向预应力伸入主墩4m4.17、相模施工主要影响因素和采取的措施4. 17. 1、钢筋安装控制主筋悬臂长度较大，受风、振捣等因素影响容易发生偏位，而且钢筋安装 不正确对模板的提升影响很大。钢筋安装时设置定位骨架对钢筋进行固定。箍 筋、水平筋、防裂钢筋网的安装不能接触

34、模板，避免在提升过程当中增加摩阻 力。5. 17. 2、墩柱垂直度控制1）在墩身施工控制测量中，采用高精度全站仪和激光铅垂仪配合使用、相 互校核的方案。2）在辑模系统四角吊锤，在提升过程中通过吊锤控制墩柱垂直度，在短边 外模上口各设一根重垂线，以检测整个模体的偏移及扭转。3）利用千斤顶同步器进行水平控制，以确保整个模体垂直提升。同时利用 千斤顶的高差，进行模体微调纠偏，旋转或偏移较大时采用施加外力与调整局 部千斤顶的高差进行纠偏。4）在辑模系统安装完成后，测量监控部必须进行二次放样进行纠偏。5）项目测量部采用全站仪每天对墩柱的垂直度进行检测，及时对存在的 垂直度问题进行纠偏，保证墩柱的垂直度控

35、制在规范范围内。4. 17. 3、墩柱模板水平度控制水平度的观测一般采用水准仪来进行。在模板开始提升前，用水准仪对整 个操作平台所有的千斤顶的高程进行观测、校平，并在每根支承杆上以明显的 标志画出水平线。当模板开始提升后，即以此水平线作为基点，不断按千斤顶 的每次提升步距（2030cm）将水平线上移和进行水平度的观测，每隔一定的 高度，均须对辐模装置的水平度进行观测与检查、调整，一般每班均应对千斤 顶支承杆进行操平，每次操平的高度一般为1米。4. 17. 4、支撑杆垂直度控制支撑杆的垂直度是影响墩柱垂直度的直接原因，为了控制好支撑杆的垂直 度，支撑杆安装时采用水平尺交换90度靠在支撑杆上观察水

36、准泡是否居中，若 不居中调整居中后固定，固定时必须固定支撑杆的顶端，保证当模板提升到支 撑杆需加长时一直处于垂直状态，提升过程中也必须随时检查其垂直度并及时 调整。5. 17. 5、千斤顶提升高度控制当模板开始提升前，采用直径10mm左右的透明塑料软管装满水，以一个千 斤顶高度为基准高度，通过水管连通器的原理检查其它千斤顶的高度，当确定 了所有千斤顶处于同一高度时采用钢尺将提升高度引至支撑杆上并做好标记设 置好限位卡，此操作要求由现场技术员完成。5.1、 .6、纠偏措施1）桥墩平面扭角根据规范要求，辑模施工墩身平面扭角允许偏差a 混凝土质量控制1）优选混凝土配合比，选用低中水化热的水泥和合适的

37、外加剂，增强混凝 土的性能。2）在施工过程中要求混凝土各项原材料来源稳定，混凝土性能稳定，避免 因混凝土差异导致混凝土颜色差异明显，影响混凝土外观质量。3）混凝土搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水 量既符合配合比要求，又能保证混凝土罐车顺利出料，同时按规定制作好混凝 土试块。4）应严格控制混凝土浇筑完成后的浮浆厚度，不得超过5cm,每次混凝土 浇筑应将振捣棒插入下层混凝土内10cm左右，保证新旧混凝土的连接。5）浇筑混凝土时务必要注意两层混凝土接缝处的处理，为防止后续上下 层间有明显色差，在上层混凝土浇筑前清除下层混凝土上表面浮浆。6）混凝土拆模后要及时采用混凝土养护剂养

38、生。7）树脂板安装完成后应在模板顶面做限位装置，避免辐模外框架在提升 过程中造成模板上移，影响混凝土外观质量。8）施工尽可能连续，如遇特殊原因必须停工，在浇筑混凝土后应对混凝土 表面做凿毛处理；开工后，应对混凝土表面进行清理，安装模板时如因混凝土 收缩产生微小缝隙，应使用玻璃胶或其它材料进行封缝处理。5、质量控制措施5.3、 质量验收标准模板安装实测项目序号检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1模板高程墩台10水准仪：全部检查2模板内部尺寸墩台20尺量：长、宽、高各2点3轴线偏位墩台10经纬仪：梁纵向检查2点，其4模板相邻两板表面高低差2尺量：每接缝检查2点5模板表面平整52m直尺检查6预埋

39、件中心线位置3尺量：全部检查7预留孔洞中心线位置10尺量：全部检查8预留孔洞截面内部尺寸+ 10, 0尺量：全部检查9支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30经纬仪：检查57处序号检查项R允许偏差(mm)检查方法和频率10曲线形的标高(包括建筑+20, -10水准仪：检查57处钢筋加工安装实测项目项次检查项目规定值或允许检查方法和频率1受力 钢筋 间距 (mm)两排以上排距5尺量：长度W20nl时，每构件检查2个断面；长度20m时: 每构件检查3个断面同排梁、板、拱肋及拱上建筑10(基础、锚碇、墩台身、墩 柱+ 202箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件测10个间距3钢筋骨架尺

40、寸 (mm)长10尺量：按骨架总数30%抽测宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)梁、板、拱肋及拱上建筑5尺量：每构件各立模板面每3n12检 查1处，且每侧面不少于5处基础、锚碇、墩台身、墩 柱105.4、 质量保证措施5. 2.1 模板施工质量保证措施1 .在模板组拼过程中，严格控制板面平整度、断面尺寸、面板接缝(水平 缝或竖直缝)；2 .模板运输及安装过程中，轻起轻放；3 .模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免面 板刮伤损坏；4 .吊装过程中注意对模板周边棱角的保护，不得破坏棱边棱角，以免相接 不良发生漏浆等；5 .装运时

41、，模板起吊要均匀平衡受力，堆放平稳并进行固定，以免滑落；6 .拆模和安装模板需要同一批操作人员进行作业，以便于对模板保护；7 .模板安装前，仔细检查其表面是否干净，涂抹的脱模剂是否均匀；8 .模板安装时，同节中相接的竖缝均需粘贴双面胶护缝以免向外渗浆，但 胶带边口必须平于接缝边口线(否则混凝土会出现嵌缝的缺陷)或统一稍低于 边口线且胶带必须拉顺直，确保接缝顺直良好；9 .在拆模松拉杆时，各块模板需设置临时固定保护，以免模板突然倾斜压 人或者高空掉落；10 .混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不 能撞击到面板上，以防面板被破坏；11 .浇筑完成后及时将模板外侧残余混凝土

42、清除，清洁面板刷上脱模剂用彩 条布覆盖保护；12 .模板拆除后及时对模板进行检查，发现损伤及时修补，以免影响后续混 凝土浇筑质量；13 .拆下的模板应及时检查，清理模板表面；14 .浇筑过程中派专人观察模板的变形及偏位情况，发现问题及时处理。6. 2. 2 钢筋施工质量保证措施1 .钢筋根据设计图要求进行配料计算，并严格加工，确保加工尺寸准确；2 .使用钢筋定位筋进行钢筋定位；3 .钢筋安装位置应准确，绑扎牢固，绑扎铁丝头应向内弯折并要求边绑扎、 边检查、边清理；4 .钢筋保护层垫块应牢固地绑扎在外层钢筋上，保护层垫块呈梅花型布置， 其间距宜控制在100cm左右，使用的垫块应洁净、颜色应与混凝

43、土外表基本一致。、混凝土施工质量保证措施1 .混凝土生产控制混凝土拌和前，先测定砂、石子的含水量，根据集料含水量计算混凝土拌 和用水，同时相应调整配合比；拌和站计量器具按照规定定期校验，保证拌和 材料称量结果的偏差满足技术规范要求；根据现场实际情况，当集料的含水量 有明显变化时，应该增加测定次数，依据检测结果及时调整用水量和砂、石用 量；混凝土拌和物应均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。2 .混凝土浇筑控制混凝土浇筑前，应对侧模支撑架、模板、钢筋（主要检查扎丝头是否靠上 了模板）和预埋件进行检查，同时对施工缝也应进行检查，检查结合面是否清 理干净、是否充分润湿等，当检查符合要求后，方可进行浇

44、筑；在混凝土浇筑 期间，也必须不断地检查观测支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，发现问 题及时处理；还需检查钢筋的保护层情况，防止因钢筋松动、位移导致混凝土 表面漏筋而影响混凝土内在的外观质量；严格控制布料点间距，分层布料，严 禁使用振捣棒赶料；混凝土分层间隔时间不宜长于1小时，以防止形成冷缝， 特殊情况也不允许超过混凝土初凝时间；振捣时振捣棒快速插入混凝土内部， 振捣棒移动间距约40cm,并插入下层混凝土 10cm；同时保证振捣棒与侧模保持 50-100mm的距离，振捣到混凝土开始泛浆和不冒气泡后缓慢提起振捣棒。振捣 固定专人进行，同时现场张贴振捣的人员信息，由项目部现场技术员核对。同时 现场的振捣工必须经过考评方能上岗，振捣工配置白班及夜班，保证混凝土施 工的连续性。浇筑时仔细观察树脂版上的杂物，及时清理树脂板上的水泥浆，并涂抹色 拉油。3 .混凝土养护控制混凝土结构在达到足够强度之前拆模将导致混凝土粘模，缺棱掉角，因此 一定要等到混凝土的强度足以承担自重和外加施工荷载所产生的应力时，方能 拆模；拆模时，混凝土强度需达到2. 5MPa,并选择气温变化相对较小的时候进 行，此时不宜导致气温相差过大而使混凝土表面产生裂缝；由于主桥施工跨越 季节大，温差较大且高空风速较大，在现场施工中，前移后应立即喷涂养护剂 对混凝土进行养护。