2023年试验检测工作汇报结论（精选多篇）.docx

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1、2023年试验检测工作汇报结论（精选多篇） 推荐第1篇：试验检测工作汇报材料 汇报材料 一、工程概况（略） 本合同段位于旺苍县境内，路线在黄洋河右侧鸡爪地形中穿行，起于南坝，经南溪沟、蒙家沟、小苏家沟、柳家河坝、张家营、古天坝、至河口上，路线起讫桩号K77+160-K86+391.931，长度9.231931公里。总挖土方21.074万m3，挖石方158.823万m3，填方166.7995 万m3，涵洞及通道1435m/29道，其中钢筋混凝土盖板涵1276m/27道，箱涵32m/1道，倒虹吸41m/1道，1-50m拱式渡槽（K79+620），大中桥总长2472.5m/8座，合同工期为24个月。

2、 迄今为止，我合同段已完成了路基土石挖方约150万m3,路基土石填方约140万m3，软基处理完成碎石桩84547m,塑料插水板176691m，涵洞完成25道共814m，路基防护挡墙完成34696 m3,桥梁桩基完成233根共2911延米，系梁完成98根，墩柱完成144根共895延米，盖梁40片，梁板预制105片。 二、试验检测情况 （一）原材料检测 1、2023年水泥试验114组，2023年水泥试验39组。 2、2023年细集料试验88组，2023年细集料试验45组。 3、2023年粗集料试验95组，2023年粗集料试验56组。 4、2023年钢筋试验415组，2023年钢筋试验70组。 5、

3、2023年石料试验136组，2023年石料试验27组。 （二）现场检测 1、2023年压实度试验10234点，2023年压实度试验5967点。 2、2023年地基承载力试验202点，2023年地基承载力试验76点。 （三）砼、砂浆检测 1、2023年砼试验1096组，2023年砼试验680*2组。 2、2023年砂浆试验140组，2023年砂浆试验173*2组。 （四）配合比试验 1、2023年砂浆配合比试验12组，2023年砂浆配合比试验1组。 2、2023年砼配合比试验37组，2023年砼配合比试验20组。 （五）土工试验 1、2023年标准击实试验44组，2023年标准击实试验1组。 2

4、、2023年CBR试验31组，2023年CBR试验1组。 （六）外委试验 1、2023年桩基检测182根，2023年桩基检测56根。 2、2023年锚具检测7次。 3、2023年钢绞线检测1次。 4、2023年橡胶支座检测2组。 五、试验检测工作中存在的问题 2 在指挥部、监理部、中心试验室及监理组的带领和指导下，我合同段试验工作开展的一年半以来，取得了可喜的成绩，在此深表感谢。 我合同段在近段时间试验检测工作中，存在以下问题： 1、由于5.12地震灾害的影响，原材料特别是水泥更换过于频繁，并且水泥的各种物理性能指标有所下降， 1、试样描述：起初试样描述多种多样，通过指挥部、监理部、中心试验室

5、等各级领导的带领和组织下举办了一次大型的座谈会，将大家都意见综合并统一，解决了试样描述混乱问题。 2、试验报告结论：报告结论该如何下是一个令大家都非常头痛的问题，因为大家都来自不同的地方，知识层次参差不齐，相同的意思但大家表述各异，为此在监理部、中心试验室的研究下，将各种报告的结论都加以统一。 3、通过专项治理活动，解决了试验检测资料中逻辑性不符,产品无可追溯性，不合格材料无闭合等问题。 4、通过专项治理活动，解决了试验资料中出现的试验依据和判定依据等很多问题。在指挥部、监理部、中心试验室等各级领导的带领下取得了可喜的成绩。 5、指挥部、监理部、中心试验室多次组织各标段试验室相互学习取长补短，

6、使大家业务素质和专业水平不断进步、不断提高。 6、中心试验室、监理部定期和不定期对各工地试验室进行检查，发现了不少问题及时提出了整改意见和措施，使我部试验室获益良多，对此我们深表感谢。 广巴高速公路LJ11合同段工地试验室 2023年06月26日 推荐第2篇：试验工作汇报 东莞市S120石排至桥头段路面大修公路工程 桥东引桥改建工程第五合同段 试 验 工 作 汇 报 材 料 湖南娄底路桥建设有限责任公司 2023年10月16日 1 试验工作汇报 尊敬的各位领导、各位同仁： 下午好！ 现将我部承担的东莞市S120石排至桥头段路面大修工程桥东引桥工程情况、项目试验室前期工作完成情况和下阶段试验工作

7、安排，作详细汇报。 第一部分 工程情况 一、工程概况 桥东引桥工程位于桥头镇莲湖路， 2023年6月经中南大学检测旧桥属四类桥危桥（钢筋砼结构，桥跨1020m），2023年12月17日经市政府同意拆除旧桥重建新桥。 新引桥由桥梁和路基组成，起止桩号K30+280K30+732.902，路基段长240.27m，起止里程K30+280K30+520.27；桥梁全长213.306m，起止里程 K30+520.27K30+732.902，共七跨，跨径组合为(30+40+30)m+330m+20.4m。其中第二跨跨越粤港供水水道，整桥处于直线上，由0#到7#处于上坡，纵坡为1.88%，横坡为1.5%。工

8、程总造价4570万元。 上部构造为简支预应力砼小箱梁+现浇钢筋砼异形箱梁，预制小箱梁60片，桥面标准宽度为31m。下部结构：桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。桥台为一字台，基础为钻孔灌注桩基础+承台。全桥桩基114根（桥桩65根，支护桩49根），立柱25根，盖梁12个，承台4个，桥身4个。 路基在原旧路基础上两侧加宽，单侧加宽值45m，其中 2 K30+360K30+520.27两侧设悬臂式挡土墙，墙高1.74.97m，挡土墙基础下设水泥搅拌桩进行复合地基处理，加宽路面与老路台阶顺接，恢复砼路面，上罩18cm沥青面。 二、施工进度 自2023年3月6日批准开工以来，受征地拆迁等原因，直到5月

9、份才腾出工作面施工新桥，截止2023年9月底累计完成产值945.6万元，占合同总造价的20.7%。 具体形象是：旧桥10跨拆除了6跨，还剩余第1-4跨，桥桩65根，完成29根，剩余桩基36根；立柱25根，完成 4、5号墩立柱7根，准备施工盖梁。7#台支护桩49根全部完成，准备施工冠梁。路基两侧软基处理水泥搅拌桩1116根已完成，完成右幅挡土墙71m。 第二部分 试验工程情况 一、前期工作总结 （一）进场至今试验检测工作开展的基本情况 我项目部工地试验室自2023年7月份审批已备案以来，一直严格贯彻执行公司制定的质量手册和程序文件进行着东莞市S120石排至桥头段路面大修工程第五合同段试验检测工作

10、。试验室试验检测用房面积120.8平方米，由标养室、综合试验室、水泥室、综合办公室等组成，可以承担： 1、土：颗粒级配、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR试验； 2、集料：颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量及泥块含量、密度； 3、石料：单轴抗压强度、吸水率； 4、水泥：标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、比表面积； 5、水泥砼、水泥砂浆、水泥净浆、外加剂：稠度、坍落度、抗压强度、抗折强度、配合比设计； 6、钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、弯曲、焊接试验； 7、道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、砼强度； 3 8、地基基础：地基承载力； 9、无机结合料：最大干密度

11、、最佳含水量、无侧限抗压强度、水泥剂量； 10、公路线形及几何尺寸：道路线形、桥梁线形、几何尺寸。等常规项目的试验检测工作。 在今年7月份质检站进行的检查中，由于我项目部工地试验室1）缺少回弹仪的标定砧和碳化深度测量器，2）混凝土标养室中试件表面干燥，湿度不足，对以上两点整改：1）重新购买回弹仪的标定砧和碳化深度测量器并标定；2）增加一台负离子加湿器。后经严肃整改，现已通过验收，正常运行。 （二）目前确保的人员、设备、环境条件情况 我试验室现共有检测持证人员4名，其中试验检测工程师1名，试验员3名，满足质检站、项目办及总监办对我部试验室开展工作的要求。目前试验室共有主要仪器设备56台，均已经过

12、广东省博罗市质量计量监督检测所标定合格，需要自校的仪器均已按照工程试验仪器校验检验方法校验合格，可以用于试验检测。我项目部试验室严格按照规范要求，对需要温湿度控制的水泥室、标养室均已安装了空调和加湿设备，综合试验室也均已接通了水源，可以顺利开展试验检测工作。 （三）质量保证体系运行的情况 我项目部试验室严格按照质量保证体系开展工作，严格执行试验检测报告的审核、签发制度，试验检测人员岗位责任制、试验室和仪器设备管理制度，安全管理制度，试验检测原始记录的填写、计算、 4 复核、分析和归档保管制度，已具备了现行试验检测标准、规范规程等技术资料及各种试验检测表格，为实现质量目标奠定了基础。 （四）工地

13、试验室目前工作完成情况 目前，我工地试验室已完成混凝土配合比11个，已完成砂浆配合比2个，已通过总监办、驻地办审批13个；水泥进场685t,共检测了5次；（其中外委2次，自检3次）：钢筋进场381.65t，按照不同型号、炉号共检测了7次；（其中外委3次，自检4次），以上均有驻地办监理旁站试验。所有材料检测频率均满足规范要求的抽检频率，内业资料均已齐全，做到了试验检测台帐、仪器设备使用记录、试验检测原始记录、试验检测报告相互对应。 二、下阶段试验工作安排 （一）加强工地试验室规范化建设，确保工程质量 为确保工程质量，在下一阶段的工作中，进一步提高试验人员素质，要定期组织试验人员学习。试验操作严格

14、按照国家颁布的试验技术规范和试验操作规程进行，并做到试验检测台帐、仪器设备使用记录、试验检测原始记录、试验检测报告相互对应，使试验室的工作进一步规范化。另外，还要进一步完善试验仪器设备，改善试验环境条件，使试验结果更精确。 （二）工地试验室近期工作的具体安排 为了配合施工现场工程的顺利进行，我工地试验室计划于10月底完成所有路基原地面标准试验；路基原地面标准试验的上报，且完成我标段所有填方段（台背回填）的标准试验（颗粒分析、击实、CBR）； 5 于10月底将所有填方段标准试验上报。关于原材的检测，我工地试验室会继续按照规范要求的频率进行检测：细集料常规试验以进场数量为一检验批，每检验批代表数量

15、不超过200m3；粗集料常规试验以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不超过400m3；钢筋原材常规试验按产地、品种、强度等级、牌号分批检验，每批不大于60t检验一次；钢筋机械连接样品同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以300个为一个验收批，不足300个也作为一个验收批，随机取3个试件进行检验；现场压实度检测严格按照JTG E60-2023公路路基路面现场测试规程进行检测。 上述工地试验室工作进展情况和下一阶段的工作计划，不足之处，还望各位领导予以指正，我项目部将不断改进、不断提高，保质、保量的完成各项试验检测任务。 东莞市S120石排至桥头段路面大修公路工程 桥东引桥

16、改建工程第五合同段 二0一三年十月十六日 推荐第3篇：试验员工作汇报 个人简介 各位领导、同事大家好我是中铁八局二公司渝黔二分部吴何勇。 我于1989年04月出生于重庆市西彭镇，现年27岁；2023年9月毕业于西昌铁路高级技工学校机电专业。自2023年9月参加工作，先后在南涪四分部、桐梓项目、渝黔一分部担任试验员工作。现任渝黔二分部试验室副主任。现将我的成长作一简要的叙述。 一、工作经历及取得成绩 2023年9月至2023年4月在南涪四分部主要从事工程现场试验及混凝土质量控制等。在工作中我将理论知识与现场试验相结合及加深了我对理论知识的理解。又学会了现场试验操作技能，以及通过现场试验工作掌握了

17、对现场施工工序。在此期间让我学会了对混凝土质量的控制，通过自己不断积累经验保证混凝土的质量需要做好对原材料的控制以及配合比的优化至关重要。 2023年4月至2023年2月在桐梓项目部担任项目试验员，主要从事对混凝土配合比、水泥、粉煤灰、外加剂、骨料等室内试验工作。在此工作期间让我对配合比的设计及原材料的检测的操作技能得到了提升。通过自己不断努力学习在2023年12月取得铁道部产品质量监督检验中心试验员证书。并在2023年7月通过自己工作之余完成了西南交大网络教育学院铁道工程技术专业的大专学习并顺利毕业。 2023年3月至2023年9月在渝黔一分部主要负责现场路基检测及配合第三方桩检工作。在工期

18、紧张的情况下，不分昼夜地配合工地做好现场路基试验检测，在此工作中让我认识到路基填筑含水控制好，能够更好的节约施工成本。2023年9月2023年8月，负责渝黔一分部铺架作业队的全部试验工作，包括现场试验、原材料委托送检、资料及报告整理等工作，并积极参与技术测量工作及技术交底的编制。在此期间，通过自身的努力及项目领导和同事的帮助，很好的完成了本职工作，并顺利完成了自己技术员职称的评定。 2023年9月2023年6月，在整个渝黔线工程施工圆满完成，在此期间主要从事竣工资料编制。由于此前从事铺架相关资料的编制与收集、对桥梁工程、涵洞工程、路基及附属工程、隧道工程的竣工资料编制很陌生。经过这段时间虚心学

19、习能够独立完成并胜任铁路工程试验内业资料的编制、收集及组卷。 2023年7月至今担任渝黔二分部试验室副主任主负责白市驿货场远期规划项目试验全面工作。在工作过程中需合理安排试验检测工作。在此期间让我对项目施工工期控制的欠缺得到弥补。 二、未来规划 过去的几年，我从一个初涉社会的学生成长为一个合格的工程试验人员,我的个人成长离不开企业的培养，更离不开领导和同事的关心帮助。通过7年的工作学习以及不断的总结。我坚信我能够胜任试验工作及测量相关的技术工作，在未来的工作中，我将更加严格要求自己并努力专研。同时加强精细化管理及标准化管理的学习并落到实处。争取在未来三年内完成二级建造师的取证及国家公路水运试验

20、助理检测师的取证。在今后的工作和学习中，我将朝着自己的目标，刻苦学习，努力奋斗，在完成自己人生价值实现的同时，也为企业的发展贡献自己的一份力量。 如有不足之处请各位领导同事批评指正。谢谢！ 推荐第4篇：前期试验工作汇报 前期试验工作汇报 前期试验室开展工作需要解决问题： 1、试验室资质申报、人员情况未确定，仪器未进场，业主和监理要求月底完成试验建设和资质申报工作是否能如期完成？ 2、各种原材料厂家是否选定？（钢材、水泥（P.O42.5、52.5）、砂、碎石、外加剂、土工格栅、石灰等，有些厂家业主单位和监理单位要进行考察）。 3、混凝土配合比设计（C25水下混凝土桩基、涵洞基础、台身、八字墙铺底

21、、截水墙为C20、台帽C25普通、C30预制盖板、墩柱等C40绞缝、桥面铺装），没有确定料源和材料检验无法进行配合比设计工作，试验室资质未申报批复开工前是否要进行外委配合比，以免因为试验室资质为批复原因延误工程开工？ 4、土源选择情况？（确定土场进行土质调查、填前碾压取土、灰土试验、）。 5、地基处理，每个开挖基坑要进行地基承载力试验，如于图纸不符要报变更（地基承载力检测、灰土处理、水泥桩）。 6、试验用参考书，各种试验规程购买情况？ 7、各种上墙规章制度牌制作，仪器操作规程先确定试验仪器型号再制作。 8、UEA混凝土配合比 推荐第5篇：报告检测结论 沥青混凝土配合比： JTG F40-200

22、 4、JTG E42-2023 / JTJ 052-2000 针入度仪;延度仪;软化点仪;马歇尔试验仪;恒温水浴 经检测：推荐AC-13沥青混凝土配合比为粗集料1（4.75-13.2mm）：粗集料2（13.2-16mm）：细集料（0-4.75mm）=42%：8%：50%，最佳油石比为5.5%，详见报告数据页。 水泥混凝土配合比： JTG E30-200 5、JTG E42-2023 / JGJ55-2000 JTG E30-200 5、JTG E42-2023、JTJ 041-2000、JGJ55-2000 水泥标准稠度仪、水泥凝结时间测定仪、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥电动抗折机、2

23、000KN压力试验机、YAW-300全自动压力试验机 经检测：推荐C25水泥混凝土配合比为水泥：细集料：粗集料：水 379kg:596kg:1210kg:190kg ，详见报告数据页。（桥梁的加JTJ 041-2000、抗折加JTG F30-2023） 水泥混凝土配合比+外加剂 JTG E30-2023 / JGJ55-2000 2000KN压力试验机 经验证：C40水泥混凝土配合比为水泥：细集料：粗集料：水：减水剂 415kg：635kg：1180kg：166kg：4.2kg ，详见报告数据页。 经验证：C40水泥混凝土配合比为水泥：细集料：粗集料：水：粉煤灰：矿粉：外加剂 245kg：78

24、5kg：1040kg：190kg：44kg：51kg：5.4kg ，详见报告数据页。 水泥砂浆配合比： JGJ 98-2000、JTG E30-200 5、JTG E42-2023 水泥搅拌机、300KN压力试验机 经检测：推荐M7.5水泥砂浆配合比为水泥：砂：水 256kg:1486kg:270kg，详见报告数据页。 水泥稳定碎石配合比 JTG E51-200 9、JTJ034-2000、JTG E30-200 5、JTG E42-2023 路强仪、2000KN压力试验机 经检测：推荐3.5%水泥稳定碎石配合比为碎石1（4.75-16mm)：碎石2（16-31.5mm)：石屑(0-4.75m

25、m)=35%：30%：35%,水泥剂量为3.5%，最佳含水量为5.6%，最大干密度为2.22g/cm3，详见报告数据页。 水泥物理性能：GB/T 1345-2023 水泥细度 GB/T1346/200 1、GB/T17671-199 9、GB/T2419-200 5、GB 175-2023 水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥电动抗折机、YAW-300全自动压力试验机 经检测：样品JT0908023-01所检测指标符合通用硅酸盐水泥（GB 175-2023）的要求，详见报告数据页 水泥混凝土抗压强度 JTGE30-2023/JTG F80/1-2023 2000KN压力试验机 经检测：样品JT

26、0907016-0 1、JT0907016-0 2、JT0907016-0 3、JT0907016-0 4、JT0907016-05依据JTG E30-2023试验规程所检水泥混凝土抗压强度符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2023），详见报告数据页。 水泥混凝土抗折强度 JTGE30-2023/JTG F80/1-2023 100KN压力试验机 经检测：样品JT0907016-0 1、JT0907016-0 2、JT0907016-0 3、JT0907016-0 4、JT0907016-05依据JTG E30-2023试验规程所检水泥混凝土抗折强度符合公路工程质量检验评定标准

27、（JTG F80/1-2023），详见报告数据页。 钢筋力学性能试验： GB/T 228-200 2、GB/T232-1999 / GB1499.1-200 8、GB1499.2-2023 WE-600B万能试验机 经检测：样品JT0910068-01的钢筋力学性能符合钢筋混凝土用钢 第1部分：热扎光圆钢筋规定；JT0910068-02的钢筋力学性能符合钢筋混凝土用钢 第2部分：热扎带肋钢筋 规定，详见报告数据页。 焊接钢筋拉伸试验： JGJ/T 27-2023 / JGJ 18-2023 WE-600B万能试验机 经检测：样品JT0908034-01焊接钢筋力学性能符合钢筋焊接及验收规程JG

28、J 18-2023的规定，详见报告数据页 无侧限抗压强度 JTG E51-200 9、JTJ034-2000、JTG F80/1-2023 路强仪 经检测：样品JT0909031依据JTJ057-1994试验规范要求所检无侧限抗压强度符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2023）的规范要求，详见报告数据页 沥青混合料抽提、马歇尔试验 JTJ052-2000、JTG F40-2023 抽提仪;三氯乙烯;天平;马歇尔试验机;恒温水浴 经检测：样品JT0910035-0 1、JT0910035-0 2、JT0910035-0 3、JT0910035-04的各项检测指标符合公路沥青路面施

29、工技术规范（JTG F40-2023）的要求，详见报告数据页 弯沉试验 JTG E60-200 8、JTG F80/1-2023 路面温度计;贝克曼梁;百分表、 集料 JTGE42-200 5、JTJ 041-2000 标准筛;摇筛机;天平;烘箱;吊篮;容量瓶;压力机;针片状规准仪 经检测：样品JT0910009-0 1、T0910009-0 2、T0910009-03依据JTG E42-2023试验规程所检测的各项指标符合公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）规定，详见报告数据页。 沥青混凝土路面压实度 JTG E60-200 8、JTG F80/1-2023 钻芯机;静水天平 经

30、检测:K3+000-K7+000沥青路面压实度、厚度符合公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2023的规范要求，详见报告数据页。 灌砂法测压实度 JTG E60-200 8、JTG F80/1-2023 灌砂筒;天平;台秤 经检测：主线K0+720-K1+8 44、瓜山接线K0+000-K0+190、塘湾接线K0+00-K0+213水泥稳定碎石基层压实度满足公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2023的规范要求，详见报告数据页。 推荐第6篇：试验检测工作 监理组试验检测工程师20*年上半年度个人工作总结 本人zz，男，大专学历，交通部注册试验检测工程师、注册专业监理工程师，现在

31、新疆045线赛果公路改建工程第六合同段监理组从事试验检测工作，现将2023年上半年度工作汇报如下： 4月份受公司委托来到天山北脊G045线国道赛-果公路改建工程第六合同段监理组。只见这里山高，坡陡，弯急。山上公路和山下公路之间落差有一千多米，地质地形复杂，气候严峻多变，山上和山下温差有十多度，昼夜温差大。我们第六合同段监理组所监理施工项目有长隧道2974米，大中桥三座，小桥三座，涵洞八道和借方56万方的路基，挡墙，护坡。工期虽然三年，但有效工期短。在这艰苦的环境中，气候恶劣的条件下，我们监理组的每个人肩负重任，任劳任怨，无私奉献着。 我作为一个试验检测工程师更尽职尽则，做好自己的本职工作。 工

32、程试验检测机构的职能是对工程项目或产品进行检测。检测结果判断工程质量或产品质量状态。是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工程不可缺少的一个重要环节，能定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量，能合理地控制并科学地评定工程质量，对“提高工程质量，加快工程进度，推广应用新材料，新技术和新工艺”起着极其重要的作用！本着为工程质量负责的原则，我必须根据工程实际情况和性质，运用国家和地方颁布的行业最近技术标准，操作规程和技术规范。“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的为工程质量服务。 从这半年的工作情况来看，我确确实实尽到了自己的一份责任。 在试验室的管理制度上，严格要求施工单位建立岗位责任制。各

33、尽其责。做到事事有人管。严格按照检测规范，检测大纲，实施细则进行检测工作。确保检测数据准确，可靠。督促施工单位对检测仪器设备进行标定维修，杜绝使用不合格的检测仪器或超过标定周期的仪器。 要求项目部试验室制定试验检测实施细则。掌握试验检测标准和规程；有试验检测工作制度，计量标准，检测仪器管理制度，仪器设备管理，验收，维修，保养，降级和报废制度。 样品管理制度，试验管理制度。内业资料填写规范，书写整齐，及时完成，及时归档，不存在缺资料，没有资料的情况。 督促施工单位试验室按频率及时自检，报检。在最短的时间内对现场提供准确可靠的数据，指导现场施工。严禁不合格的材料用于工程实体，对于特种材料（土工布、

34、止水带、止水条、工字钢、钢管、钢绞线、锚夹具等）及时外委试验。 我能够随时深入现场，对成品或半成品、原材或构件跟踪检查。混凝土开盘、试件的制作以及混凝土施工中存在的问题，路基压实度的检测，发现问题，反馈问题，解决问题。全方位、全过程旁站。尽管如此，我从没叫苦叫累。因为这是我的本职工作。 我负责的监理试验室起到了对工程质量负责和监督的作用。按照频率抽检。并对项目试验室的评估初验、验证试验、标准试验、工艺试验、抽检试验、验收试验起到监管作用。杜绝了不合格材料用于工程。对不合格的构件、结构物或工程提出返工或拒收。构成了既有自检又有抽检的质量保证体系。 试验检测是项非常重要的工作。是一门正在发展的新兴

35、学科。它融入试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关科学基础知识于一体。是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定，养护管理决策及各种技术规范和规程修订的主要依据。随着公路技术等级的提高，各级公路管理部门对加强质量检测与施工质量控制和验收工作高度重视。对此，我必须坚持原则，忠于职守，遵守质检机构规定的各项频率制度。不擅自少抽样品或使用样品。不利用职权和工作条件接受受检单位或企业的礼品。认真学习贯彻国家、有关部门和地方的有关质量方面的文件、政策法令、法规。严格按照产品技术标准、试验检测规程进行各项检测工作。服务于工程质量。做一名优秀的试验检测工程师。为新G045线赛-果项目交一个完整满意的答

36、卷！ 推荐第7篇：无损检测工作汇报 2023年度无损检测工作汇报 石油钻机设备无损检测组成立以来，积极组织技术人员开展现场调研，研究无损检测技术在石油钻机设备检测中的应用，并深入现场在中原油区、陕北、内蒙、甘肃等地开展石油设备的无损检测工作，现将无损检测项目组工作开展情况汇报如下： 一、主要工作 2023年111月份对中原油田所属的四个钻井公司23个钻井队的钻机设备进行了无损检测，其中钻井一公司13台套、钻井二公司1台套、钻井三公司6台套、钻井四公司3台套，包括355个检测部件的626个检测部位，其中缺陷部件66个，缺陷总数115个，具体检测部位数量见表1： 表1检测部件/部位缺陷检出率分布表

37、 二、 （1）钻井一公司40915zy钻井队，检测一个即将下钻使用的无磁接头，该无磁接头携带仪器价值一百多万元，在接头A处存在32 mm裂纹；B处褶皱，经打磨出现两个裂纹，长度分别为10 mm、7 mm。该无磁接头存在安全隐患，建议该接头停用，并将检测结果反馈给使用单位，及时有效的避免了一次经济损失，得到钻井队和项目部的高度认可。对检测出现缺陷部位，能够经过打磨予以消除的进行消除，不能消除或需厂家修复的，提出建议予以报废或返厂修复。 （2）钻井一公司40583ZY井队，侧板与耳板焊缝上发现两处裂纹，长度分别为75mm、10mm 。建议对游车的侧板与耳板连接焊缝的裂纹打磨消除后进行补焊，进行修复

38、应由相关资质单位进行，经磁粉检测合格后方可使用。 三、下步打算 推荐第8篇：试验室工作汇报 试验室工作汇报 试验室近期工作开展情况： 1、试验室已于9月11日进行验收，针对验收提出的要求已经及时整改到位。 2、D 3、D4标原地面击实试验已按要求送至检测单位做委托试验，D 3、D4标取土坑要变更，暂时还不能进行试验。 3、D3自建混凝土拌合站，材料厂家已确定，准备委托配合比试验，D4标前期拟采用商品混凝土，厂家为昆山润建和鸿基两家，且已进行委托配合比试验。 4、D3标临时便道施工，已进石灰1700T,碎石2100T,宕渣3500方，该原材料试验指标满足施工设计要求。D4标进石灰847T，符合要

39、求。 经后工作重点： 1、督促施工单位做好自检、报验工作，对不符合要求的原材料做到在码头及时清退。 2、河塘回填、路基填筑必须严格控制含水量、灰剂量、压实度，分层碾压，分层报验。 3、内业资料填写规范，台账登记及时。 2023.9.25 试验室工作汇报 1、D3标本月标准击实已批复。检测压实度、灰剂量54个点，均合格；石灰报检3次，共2240T,均达3级灰以上；临时便道混凝土试块强度到期3组，均合格。土工格栅、砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加剂本月委托试验各一次；三轴搅拌桩、C 10、C 15、C25普通、C25水下、C30普通、C30水下、C40抗渗混凝土配合比均已做委托试验，试验报告正在整理中

40、，准备上报。 2、D4标本月标准击实、C20普通、C20水下、C25普通、C25水下、C30配合比已批复；砂、碎石、水泥各委托一次。石灰报验2次，共2958T，合格;路基报验42个点，合格；钢筋进场576T,其中 8、 10、 12、 16、20、 22、25原材各做委托试验一次，抽检29次，焊件抽检11批次，均合格。灌注桩施工44根，检测泥浆性能，坍落度44次，均满足要求，到期强度1组，合格。 3、详见试验月报。 2023.10.24 试验室工作汇报 东城大道快速化改造工程开工至今，积极主动的配合施工单位做各种标准试验，保证施工能正常进行；所有进场材料严控质量关，从源头抓起，钢筋、水泥、砂石

41、料、橡胶支座做到到厂家去考察，样品检测，合格后方可大规模的进入工地，每批进场材料严格按照程序自检、报验；路基填筑、河塘回填施工注重过程监理，发现偷工减料的情况立即制止，一次报检合格率100%，既能加快施工进度又保证质量，受到业主的一致认可；桥梁工程施工对每个钢筋加工场地的焊接半成品现场取样、每个工作台班的混凝土性能作不定期抽检，每个到期的立柱回弹检测，合格率均100%。具体检测频率及结果见试验月报表。 推荐第9篇：试验检测专项检查汇报资料 泉州市交通建设工程试验检测中心 试验检测工作总结报告 一、中心人员情况： 1、中心总人数共有34人，其中高级工程师3人，试验检测工程师14人，试验检测员10

42、人，其它（财务、资料管理、仪器维修、汽车驾驶员）10人，持证情况：试验检测工程师专业有51个项目（材料12人，公路13人，桥梁10人，隧道4人；水运材料9人，地基基础3人）。试验检测员专业持证有24个专业：（材料4人，公路4人，桥梁3人，隧道3人；水运材料5人，结构2人，地基基础3人）。 2、组织机构设置：主任/高工李川坡，总工/高工庄铭铁，技术负责人/工程师苏振明，质量负责人/工程师曾昭凌，体系管理/工程师苏志辉，质量监督负责人/工程师胡福全。 二、环境条件： 1、中心现有试验检测面积达650m2，分为力学、水泥、土工、集料、水泥混凝土、沥青、化学、现场等八个检测室及综合和质量管理两个职能科

43、室；试验检测场所基本满足。 2、设有特殊要求的有水泥检测室（温控202湿度大于50%）、混凝土试件养护室（温控202湿度大于95%）、恒温恒湿室（温控202湿度605%）、无机结合料试件养护室（温控252）；设有接样大厅，样品保存室。 三、仪器设备： 1、中心配置公路乙级和水运乙级相应的仪器设备， 现有仪器设备225台套，总价值为222.0797万元。通过检定/校准合格说明，现有仪器设备运行正常完好率100%。 2、中心对仪器设备建立每一台仪器档案管理制度，实行专人管理和专人维护。同时建立周期性检定，确保仪器使用准确性，量值溯源到国家的基准源头。 3、为了加强现场检测的力度，中心增加混凝土钢筋检测仪（ZBL-R630）、全程浮点动测仪（FDP205PDA型）、非金属超声波测桩仪（ZBL-U520/510）、PUNDIT混凝土超声波仪、手动落锤式弯沉仪。 六、质量管理工作： 中心质量管理工作根据实验室资质认定评审准则要求，制定中心的质量方针是：公正、科学、准确、高效和中心的质量长期目标：创建高水平、高质量、高效益的工程质量检测实验室，坚持“一流的管理、一流的服务、一流的技术、一流的人才。中心为实现质量方针目标制定相应的质量管理措施和各种规章制度： 1、中心为保证实验室全体人员具有良好的技术素质，提高人员的质量风险意识，保证检测工作的质量。为