江苏海上国能新能源工程有限公司.docx

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1、江苏海上国能新能源工程有限公司污染物处理方案编制：余晓明审核:施伟东批准：李强2021年1月1目的、适用范围及职责1.1 目的1.2 适用范围1.3 职责 2总体污染物处理策略3回收到的污染物临时储存方案23.1船舶海上临时储存23. 2岸上临时储存24污染物运输方案34.1 船舶海上转运34.2 岸上临时储存的转运36化学品污染物处理方案57发放范围51目的、适用范围及职责1.1 目的加强船舶污染物清除作业中的污染物处理的管理，预防和减少污染物收集 处理过程中的二次污染。1.2 适用范围本方案适用本公司船舶污染清除作业时收集到的含油污水、残油及沾油废 弃物的处理。1.3 职责安全营运与防治污

2、染管理委员会负责制定和修改污染物处理方案。安全营运与防治污染管理委员会负责污染物处理方案的审定，由总经 理审批。南通信炜油品有限公司责污染物的转运和岸上委托处理工作。2总体污染物处理策略本公司总体污染物处理策略为：无害化、杜绝二次污染由于本公司不具备污染物处理能力，污染物经过临时储存后，其中液体废 弃物、固体废物委托乐南通信炜油品有限公司进行处理。由清污产生的污染物的临时储存及转运由本公司负责。(1)无害化为保证清污产生的液体废物和固体废物能无害化处理，本公司对接受处理 委托的单位进行全面考察，对其业务范围、处理能力和有效期进行审查，确保 接受委托单位的合法性。(2)杜绝二次污染污染物从清污作

3、业点到岸上临时储存设施、污染物水上运输、码头污水接 收以及污染物陆上转运过程中，采取各类措施，杜绝二次污染。表2-1协议处理单位的资质情况表回收 污染物 类别协议处理单位资质情况废物类别和代码处理能力 (吨/年)经营 方式液体南通信炜油品有限 公司油/水、烧/水混合物或乳化液 (900-007-09)油/水、烧/水混合物或乳化液 (HW09)废矿物油(HW08)20 万 t/a(约 548t/d)收集 贮存 处置南通信炜油品有限 公司溢油抢险固体垃圾收集固体固体废弃物5t/d贮存其他废物(900-041-49)处置3回收到的污染物临时储存方案3.1 船舶海上临时储存(1)船舶海上储存的适用条件

4、：在应急作业船舶有一定的储备污染物的能 力时，针对开阔水域，且污染物中的垃圾含量少。(2)为达到处理效率最大化，结合本公司配备的回收装置的回收速率，来 选择应急船舶的储存舱容，并布置在污染物最多的关键水域或污染物源头水 域。1. )作为海上储存船舶必须具备一定处理能力，必要时用于临时储存的船 舶应具有货舱的加热系统和配备排油监控器ODME (油水分离器)。3. 2岸上临时储存(1)岸上储存，主要考虑处理回收的污染物成分复杂，例如乳化物、海洋 漂浮垃圾、海藻、沙子、石头等等。(2)针对回收的成分复杂污染物，结合国内外以往污染事故的分析、总 结、报告，同时为了有效避免二次污染，以及方案的可操作性，

5、主要考虑大桶 (空油桶或强度高的塑料桶)。(3)空油桶的优点是强度好、不易老化，应急使用时数量不足的情况下添 置容易，不和污染物相互相溶，适合吊车转运操作。塑料桶，易老化，会碎 裂，和污染物(特别是油类)相互相容，吊车转运操作风险高，但是容易密 封，运输不易溅出。(4)使用空油桶主要考虑从参与作业船舶、滩涂到选定的临时地点；以及 固体垃圾从临时地点到处理场所。(5)使用塑料桶主要考虑含沙子、小石头等的污染物从选定的临时地点到 协议环境卫生管理所进行处置。应急作业配备空油桶及配套卸扣，或是带盖大 塑料桶。4污染物运输方案1船舶海上转运4.1.1 散装油污水海上转运(1)船舶海上储存，考虑为进一步

6、的驳载作业提供便利，主要利用专业清 污船、辅助船舶的舱容作为海上临时储存的补充。(2)在污染物数量不大，不需要参与作业船舶进行循环储存、驳载时，则 作业船可依据情况变化机动作业，最后，通过协议的转运码头一次性接收。(3)在污染物数量大，需要船舶进行循环作业时，则最大限度地适用作业 船舶的储存舱容，再到协议码头驳载处理。驳载作业结束后，由高级指挥人员 依照事态变化，调集船舶迅速回到事故海域，继续进行作业。(4)应急船舶驶往应急地点，在接收海事管理机构交管中心的指挥外，还 应遵照本公司制定的安全相关程序。应确保航行途中的人身、船舶、环境等安 全，避免造成二次污染。4 . 1.2含油固体废弃物、桶装

7、污水海上运输清污作业过程中产生的含油固体废弃物、桶装的污水，由辅助作业船舶直 接运送至临时指定储存地点妥善存储(大门岛乌仙头码头)，清污结束后再统 一运送至协议处理厂进行无害化处理。5 .2岸上临时储存的转运(1)对于成品油泄漏污染事故，溢出后经海水冷却、乳化流动性差，以及 油类运输车辆的局限性(不能加热)，不考虑使用油罐车运输车辆，以免增加 工作难度和资源浪费。(2)对于重力分离后的低温、乳化的成品油，使用带盖的大塑料桶；水洗 后的固体垃圾，使用空油桶。(3)运输车辆，使用普通货车(车厢非封闭性)。车厢底部和四周在投入 运输前，铺设塑料布或塑料膜，以减少清洗工作量。(4)从回收地点到处理地点

8、的运输路线及秩序，由本公司现场指挥和交警 共同制定和维护。选择路线的原则是交通顺畅，影响人群最小化。(5)运输车辆从回收地点出发前，现场指挥或其委派人员确保大塑料桶盖 好，并予以绑扎固定，避免运输途中造成新的污染。5应急清污船舶、设施、设备和器材清洗或销毁方案应急清污船舶、设施、设备和器材在清污作业后，会沾染大量的污油及其 他废物，考虑到设备的维护保养，防止发生二次污染，在作业后应进行及时清 理。(1)溢油应急处置船溢油应急处置船用完后，被油沾污的部位及各种设备需予以清洗，动力设 备需予以保养。船壁的清污见污染清除作业方案相关内容。(2)围油栏各类围油栏在使用后需清洗及修补，存放时避免阳光直射

9、。围油栏在收起 过程中用破布、棉纱进行清洁。桶的清洁也是考虑破布、棉纱进行处理。清洁 产生的垃圾集中到塑料袋，并及时送往协议环境卫生管理所，以免引起自燃。(3)收油机用完后可用柴油清洗，不能用分散剂或洗涤剂清洗，以免影响收油效果； 收油机的动力装置应予以保养，避免受到潮湿酸性气体的腐蚀；收油机中的塑 料及橡胶带应避免阳光直射。(4)吸油材料回收的吸油材料在挤出其中的油污水后，和沾油固体废弃物一并处理。6化学品污染物处理方案对于清污作业时收集到的液体化学品及粘有液体化学品的废弃物，由于化 学品性质千差万别，必须首先向签订协议的船方或码头方索取泄漏化学品的 MSDS以取得正确的个体防护、环境保护、处置、临时储存及运输方式，然后根 据不同化学品的火灾爆炸、毒性、挥发性等危险危害特性单独另行制订专门的 污染物应急处置方案。7发放范围本处理方案为公司受控文件，发放范围包括公司领导、各部门（单位）。