风洞试验条件.docx
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1、我国科学技术进步奖三等奖(1995年)获奖编号:1995J07-3-003 NF-3低速翼型风洞研制 主要完成人:乔志德、都忠祥、尹迪义、苏耀西、周瑞兴主要完成单位: 西北工业高校 项目简介:NF-3低速翼型风洞是根据满意军,民用高性能翼型进展的需要建成的我们 我国和亚洲最大低翼型风洞,属航空,航天科学技术领域。构成机翼的翼型对飞 机的性能有很大影响,翼型技术是外国向我们我国航空工业实行技术封锁的高技 术项目之一,因此,要自行研制飞机,必需讨论进展我们我国的先进翼型。NF-3 风洞是进展先进翼型所必需的试验设施,它的建成填补了我们我国低速,高雷诺 数和低紊流度风洞试验设施的空白,是我们我国航空
2、工业完成的一项重要基础建 设。NF-3风洞是国内和亚洲同类风洞中雷诺数最高(R700万)的低速翼型风 洞;其紊流度低于国内同类风洞,达到了国外同类风洞的先进指标;测控系统实 现了计算机自动掌握和数据实时处理;具有二元,三元和螺旋桨三个试验段,其 流场品质和风洞测量精度均已达到国军标要求,翼型试验与国外试验结果吻合。 建成以来,已进行过航空,航海等工业部门10个单位18个模型的风洞试验,进 展了低噪声先进翼型系列,试验结果已用于飞机,船舶,建筑等工程设计,为上 述军,民产品的准时定型投产做出了贡献。我们我国建成亚洲最大增压连续式高速翼型风洞发布时间:2003-10-8CCTV.com消息(16:
3、 00新闻)风洞主要用于测试飞机的外型设计是否合 理.,我们我国自行研制的亚洲最大增压连续式高速翼型风洞,今日在西北工业高 校进行了首次通气试验。随着现场总指挥的一声令下,开头了风洞的首次通气运行。压缩机以每分钟 1900转的速度将达到试验要求的气流送入风洞的试验段内。工作人员则通过计算机对风洞内的风速、空气压力、温度等进行监测掌握。流体力学学科概述流体力学学科源于航空学院的原53专业,1970年哈尔滨军事工程学院空军 工程系并入后,学科力气进一步增加。从1956年开头招收讨论生,1981年成为 我们我国首批博士、硕士学位授权点,1985年设立博士后流淌站,1996年获力 学一级学科学位授予权
4、,1998年批准为长江特聘教授设岗学科。1992年原国防 科工委在本学科设立“翼型、叶栅空气动力学”国防科技重点试验室,1995年 原航空工业总公司又成立了 “航空气动力数值模拟”重点试验室,2007年进入 我国重点学科的培育方案,学科依托的“翼型叶栅空气动力学国防重点试验室” 2022年顺当通过评估。师资强大,拥有教育部长江学者2人,长江学者特聘讲 座教授1人,教育部新世纪优秀人才2人。目前我院流体力学学科主要包括4 个讨论方向:理论与设计空气动力学讨论、试验空气动力学讨论、流固耦合、气 动声学等交叉学科讨论、新概念飞行器流体力学问题讨论等方向。在空气动力学 试验方面,我校是中国高校中风洞试
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