物流园区控制性详细规划及城市设计文本(共18页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上文本目录第一章 总则第一条 编制目的为了贯彻瑞安市域总体规划意图,顺利实施瑞安江南物流园区控制性详细规划,落实规划分图图则规定的控规要求,提出规划管理及相关的控制标准,依据中华人民共和国城乡规划法、城市规划编制办法,特制定本控制性详细规划文本。第二条 规划依据1、法律、法规、规范、规定及标准中华人民共和国城乡规划法(2008年1月);城市规划编制办法(2006年4月);城市用地分类与规划建设用地标准(GBJ137-90);浙江省城乡规划条例(2010年10月1日);瑞安市城市规划管理技术规定(试行);其它国家、省、市有关法律、法规、规范、规定及标准。2、相关规划温州市
2、现代物流发展规划(2005年10月);温州市十一五铁路公路规划;温州市道路物流发展规划;瑞安市市域总体规划(20012020);瑞安商业网点布局规划(2005-2020);瑞安市土地利用总体规划;瑞安市公路水路交通运输“十二五”发展规划;瑞安江南物流园区总体发展规划暨一期运营实施方案(2010年5月);瑞安市城市交通规划(2005年);瑞安市城市防洪规划;飞云江流域水利规划;瑞安市站前区控制性详细规划(2007年5月);瑞安市江南物流园区交通专项规划(报批稿);瑞安市江南物流园区城市设计(报批稿);瑞安市道路运输业发展规划(2009年9月);瑞安市公路水运交通建设规划(2001-2020);瑞
3、安市市域给水工程专项规划浙江省城乡规划设计研究院2006年4月编制;瑞安市市域排水工程专项规划浙江省城乡规划设计研究院2006年4月编制;瑞安市城市管线综合规划浙江省城乡规划设计研究院2007年7月编制;瑞安市综合通信管道专项规划浙江省城乡规划设计研究院2006年8月编制;瑞安市电力设施专项规划浙江省城乡规划设计研究院2007年7月编制;规划区内其他已批项目。第三条 规划原则1、整体发展原则2、自然生态原则3、高效发展原则4、持续发展原则第四条 规划目标将瑞安江南物流园区建设成为物流设施集中、物流企业集聚、物流信息汇集、物流市场活跃的现代物流园区。第五条 规划范围规划范围东至温福铁路,南至西太
4、山,西至火车站路,北至飞云江。规划总用地面积446.14公顷。第六条 规划严肃性规划范围内的规划设计、土地出让和工程建设应符合本规划,并严格执行本规划所规定的强制性内容(文本中黑线加下划线的部分为强制性内容),同时应符合国家、省、市现行的法规以及其他专业技术标准、规范和规定。第七条 法律效力本规划由文本、图则、说明、图集四部分组成。经批准后,文本与图则应具有同等的法律效力,二者同时使用,不可分割。第八条 解释权属本规划自批准后生效,由瑞安市规划行政主管部门负责解释。第九条 合法性文本经瑞安市人民政府批准之日起生效。第二章 土地使用和建筑规划管理通则第十条 本规划区的建设用地以物流仓储用地、商业
5、用地、综合交通用地、居住建设为主,如需变更本规划区内用地性质则须经规划行政管理部门审核批准。第十一条 建设用地分类和适建范围本规划涉及土地使用性质分类和代码均采用国标城市用地分类与规划建设用地标准(GBJ137-90)执行,建设用地的适建性应符合瑞安市城市规划管理技术规定的要求。规划图文中出现的“RC”、“C1C2”、“C2W”、“M2W”、“C/R”为自定义用地,其中“RC”、“C1C2”、“C2W”、“M2W”为混合用地;“C/R”为兼容用地。混合用地应按不同性质建筑面积比例换算建筑容量指标;兼容用地其建筑容量控制指标应将用地按性质分类后按不同类型分别执行。混合用地和兼容用地的用地界线划分
6、、用地性质的确定及用地比例的分配应在土地出让前的规划设计条件论证中明确,不再履行控规修改程序。第十二条 本规划区内建筑的改建、扩建和新建,其使用性质应同所在地块规划的土地使用性质相符。第十三条 建筑物使用性质的变更及建筑的改建、扩建和新建后使用性质与所在地块的土地使用性质不相符时,必须经规划管理部门审查和核准,应符合瑞安市城市规划管理技术规定的规定。第十四条 建设控制1、土地开发强度控制应符合瑞安市城市规划管理技术规定的要求,以及浙江省关于建设项目用地控制指标的有关规定。2、建筑间距、建筑退让和建筑高度控制应按照瑞安市城市规划管理技术规定及图则执行;此外,住宅、小学和幼儿园等必须满足浙江省建设
7、工程日照分析标准及技术规程汇编的要求。第十五条 以地块为整体成片开发时,地块用地界线及地块内的支路可根据实际开发建设需要在修建性详细规划中做适当调整,但其规模和配套设施项目必须符合分图图则中提出的控制指标要求。第三章 总体布局第十六条 规划定位打造成为立足瑞安、服务温州、辐射浙南闽北区域,集铁路专线、基础物流、商品集散、保税仓储、物流商务、物流社区于一体的区域性物流园区。第十七条 规划结构“一核心二圈层七区块”一核心:指物流中心区,为物流园区生产服务中心,主要包括物流大厦、物流企业总部、信息服务中心、产品展销中心等项目。二圈层:即外圈层和内圈层,指物流主导功能区和辅助功能区。七区块:指以各功能
8、区特点,分为铁路专线区、物流商贸区、2个物流集散区、2个物流社区、滨江提升区共七个功能区。第十八条 规划规模1、用地规模:总规划用地面积约446.14公顷(4.46平方公里),其中城市建设用地面积约425.02公顷,水域及其它用地21.12公顷。2、人口规模: 总人口4.5万人,其中居住人口1.5万人。第十八条 规划用地布局1、居住用地(R)规划区内居住用地以各村农居安置用地及相关配套服务设施为主。用地面积为30.44公顷,占建设用地面积的7.16。(1)住宅用地(R(安)农居安置以原地改造、适当集中为主。用地面积约为24.24公顷。(2)公共服务设施(R22)公共服务设施用地包括小学、幼儿园
9、及社区服务及其他公共服务设施用地,总用地面积为3.32公顷。小学:保留原云周小学。建设用地面积1.53公顷,规模26班。幼儿园:新建幼儿园一所,位于支纬一路以东,次经三路以南。规模12班,用地面积为0.42公顷。社区服务和其他公共服务设施用地:分布于物流园区南北两侧,用地面积为1.37公顷。2、商住用地(RC)商住用地主要分布在次纬二路西侧,麻车塘河南侧;为高旺村返回地用地,用地面积约4.12公顷,本规划暂定商业与居住用地比例为3:7。3、公共设施用地(C)规划区内公共设施用地以商业金融业用地为主,其他公共设施用地为辅。为增加公共设施用地规划控制的弹性,公共设施用地采用用地分类标准中的中类进行
10、分类,主要分为商业金融业用地、商办混合用地和商业/居住用地。总用地面积126.73公顷,占建设用地面积的29.82。(1)商办混合用地(C1C2)为物流中心区用地,用地面积6.42公顷。(2)非市属办公用地(C12)为行政办公用地,用地面积0.43公顷。(3)商业金融业用地(C2)主要为专业市场区、市场零售区用地,用地面积52.35公顷。(4)商业/居住用地(C/R)基本为旧村用地或返回地用地,用地面积为66.29公顷。该类用地为兼容性用地,可兼容商业用地及居住用地,本规划从商业用地方向进行引导,若选择为居住用地则需在该类用地中划分居住配套设施用地,以满足居住生活配套要求。4、物流用地(W)主
11、要为物流集散区用地,用地面积56.28公顷。考虑到仓储用地的规划控制弹性,本规划将其结合商业功能设置,用地性质规划为商业仓储混合用地(C2W)和工业仓储混合用地(M2W)。5、对外交通用地(T)对外交通用地为铁路用地及其货运站场用地,总用地面积为62.38公顷。铁路用地:为温福铁路用地,自南向北贯穿整个规划区。用地面积约11.18公顷。货运站场用地:即分布在温福铁路西侧,新56省道南侧及北侧的两个货运站场,用地面积约51.2公顷。6、道路广场用地(S)道路广场用地面积为93.74公顷,占建设用地的22.05%,其中包括道路用地面积81.90公顷,社会停车场库用地2.97公顷,广场用地8.87公
12、顷。7、绿地(G)规划绿地面积为53.25公顷,占建设用地的12.53%,人均绿地面积11.83平方米。其中公共绿地31.47公顷,生产防护绿地21.78公顷。公共绿地中公园主要分布在物流中心区周围与飞云江沿岸,用地面积为14.70公顷;街头绿地主要为河流沿岸绿化控制带,用地面积为16.77公顷。防护绿地主要分布在温福铁路两侧及红线宽度60米的交通性干道两侧,用地面积为21.78公顷。8、市政设施用地(U)规划市政设施用地面积为2.20公顷,主要包括变电所、加油站、公交首末站、消防站。垃圾转运站布置在规划用地范围之外,用地面积为0.51公顷。(1)变电所:110KV,布置于河流以南,规划六路以
13、东,用地面积0.78公顷。(2)垃圾转运站:布置于规划范围之外,位于西太山山麓,火车站路以南,用地面积0.51公顷。(3)加油站:布置于新56省道与火车站路交叉口处,用地面积0.53公顷。(4)公交首末站:布置于规划范围北端,次纬四路西侧,用地面积0.45公顷。(5)消防站:布置于规划范围北端,位于公交首末站北侧,用地面积0.44公顷。9、水域和其他用地(E)主要为河流用地,总用地面积为21.12公顷。第十九条 道路交通规划1、对外交通组织园区对外交通主要依托温福铁路、新56省道、甬台温高速公路、龙丽温(绕西)高速和沈海高速接线。温福铁路:位于园区东首,北起温州南站,南至福州站,全长298公里
14、。新56省道:东西向横穿园区内部,东向贯穿瑞安市,西向连接文成县,近期承当对外交通功能,火车站路以东路段远期将主要承当城市生活快速联系通道。甬台温高速公路:位于园区东侧,从瑞安南出口通过瑞南大道可直接到达物流园区。龙丽温(绕西)高速和沈海高速接线:位于园区南侧,远期通过规划七路可直接到达物流园区。2、内部交通组织(1)道路系统规划规划道路网系统主要由快速路、主干路、次干路、支路四级系统构成。快速路:为新56省道,道路红线宽度60米。近期承当对外交通货运功能,火车站路以东路段远期逐步取消货运功能,作为城市生活快速联系通道。主干路:主要由瑞南大道、火车站路和主经一路组成。其中瑞南大道和火车站路道路
15、红线宽度为60米;主经一路道路红线宽度为36米。次干路:主要由次纬二路、次纬四路、次纬五路、次经一路、次经二路、次经三路、沿江大道和规划七路。道路红线宽度2436米。支路:主要由支经十一路、支经十二路、支经十五路、支经十六路、支纬一路、支纬二路、规划一路、规划二路、规划五路、规划六路和规划八路组成。道路红线宽度1532米。(2)道路网规划指标主干路、次干路道路网密度满足要求,支路网密度相对偏低,可以在物流园区地块单元内部增设辅道解决。道路网规划指标一览表道路性质道路长度(Km)用地面积(K)道路网密度(Km/K)快速路1.644.080.4主干路5.621.38次干路8.842.17支路6.7
16、11.65规划道路一览表道路性质道路名称红线宽度(m)长度(m)断面形式(m)绿化带路侧带非机动车道机非分隔带机动车道中央分隔带机动车道机非分隔带非机动车道路侧带绿化带快速路新56省道6016445561.511.5211.51.5655主干路火车站路60418047.5512.5212.557.54瑞南大道6011295561.511.5211.51.5655主经一路36112332.511.5211.52.53次干路规划七路2411604884沿江大道3292142.58.528.52.54次纬二路247784884次纬四路36181932.511.5211.52.53次纬五路361958
17、32.511.5211.52.53次经一路3698132.511.5211.52.53次经二路281197310.251.510.253次经三路249464884支路规划一路182843663规划二路185533663规划三路241884884规划五路161473553规划六路249254884规划八路243374884支经十一路242934884支经十二路1571534.54.53支经十五路242974884支经十六路(次纬五路以东)3265642.58.528.52.54支经十六路(次纬五路以西)243814884支纬一路245664884支纬二路2413704884(3)货运交通货运交通
18、主要包括温福铁路货运专线与站场、货运干道、货运集散道路和禁止货车通行道路四个方面的内容。温福铁路货运专线与站场: 物流园区货物运输主要依托温福铁路及其两个货运站场进行物流集疏运。货运干道:为火车站路、瑞南大道、新56省道(火车站路以西)。货运集散道路:为主经一路、次经一路、次经二路、支纬二路、次纬二路、次纬四路、支经十六路(支纬二路以东)、规划六路、规划七路和规划八路。禁止货车通行道路:为新56省道(火车站路以东)、沿江大道、次经三路、次纬五路、支经十一路、支经十六路和支纬一路。(4)步行系统步行系统分为商业步行系统和游憩步行系统,并由步行连接通道连接各个步行系统及景观节点。(5)交叉口区内主
19、要交通性干道为机非分行道路,采用四块板形式,机动车道双向4车道以上,主要交叉口宜作渠化处理。区内生活性主干道与次干道均为机非混行道路,采用一块板或二块板形式,机动车道双向24车道。(6)静态交通 社会停车场:除货运站场及大型商业、仓储用地配建的停车场外,规划3处社会停车场,总用地面积为2.97公顷。 附属停车设施:本区住宅和常用公共建筑停车配建指标按瑞安市城市规划管理技术规定执行,其余工程设施停车配建指标按浙江省城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准(DB33/1021-2005)执行。(7)公共交通系统规划 公交首末站结合客源设置综合换乘枢纽站一处,位于温福铁路火车站处,集长途客运、火车
20、站、公交首末站、轨道交通站等功能于一体。园区内部在次纬四路以西设置一处公交首末站,用地面积0.45公顷。 公交线网物流园区内的主干路、次干路和部分重要支路通行公交车。通行公交的道路包括新56省道、瑞南大道、火车站路、次纬二路、次纬四路、次纬五路等。 公交站点设置江南物流园区内的公交站点设置在道路交叉口出口道处,为港湾式公交站,规划站点间距500600米,服务半径300米,园区规划站点的设置将达公交覆盖率100%的水平。 轨道交通线路规划园区内轨道交通线路呈“T”形。轨道交通南北线沿江南大道至新56省道,到达瑞安火车站。轨道交通东西线沿现状56省道延伸,穿过园区继续向西。 轨道交通站点设置江南物
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