矮塔斜拉桥施工方案.docx

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1、矮塔斜拉桥施工方案2.主要工程施工方案、方法与技术措施本项目共包含102省道颍泉周棚至李长营段改建工程及 102省道颍东插花至颍泉周棚改建工程两段，包含路基、路面、 道路防护及排水、桥梁、涵洞、交安设施安装、路面标志标线 及绿化等工程施工。其中102省道颍泉周棚至李长营段跨颍河 特大桥为本标段关键工程，其施工方案见章节“2.2.2.12.”对 关键、重难点工程施工方案、方法与技术措施的描述；一般性 的路基、中小桥、涵洞、防护及排水、交安设施安装及绿化工 程施工见章节“2.1. 一般性工程施工方案、方法与技术措施”。2.2. （重点工程）颍河特大桥主墩桩基施工方案、方法与 技术措施颍河特大桥主墩

2、桩基布置见图2.2-1所示。图2.2-1颍河特大桥主墩桩基布置图颍河特大桥26#墩及27#墩均采用钻孔桩基础，钻孔桩直 径2m,长度约92m,属大直径深孔桩基。桩基均位于河道中, 作业条件差，施工难度大，质量要求高，是本标段施工控制的 重点。横 梁 安 装 完 毕 后 按 间 距(90cm+120cm+90cm+120cm+90cm)安装贝雷梁纵梁，纵横 梁相交部位采用钢筋制作成U型将贝雷梁固定在横梁上，为 保证贝雷梁整体稳定性差，每隔3m用槽钢焊成齿形将一跨上 贝雷梁固定，在钻孔平台位置，靠近钢护筒侧纵梁严格按设计 位置安放，防止侵入钢护筒净空。横撑安装贝雷梁安装图221-8横梁及贝雷梁安装

3、(7)铺装面板纵横梁安装后，在纵梁上直接铺设事先设置好的桥面板， 桥面板安装平整，中间不得有错台。便桥两侧及钻孔平台四周 立焊1.2m高的48mm钢管，每隔0.5m高用18钢筋围起来, 与钢管点焊。并在便桥及钻孔平台上设置夜间反光纸，引导和 提示船只行进，保证施工安全。成桥效果见图221-9所示。图钢栈桥与作业平台效果钻孔作业平台施工方案221.2. 1.钻孔作业平台设计(1)钢平台平面布置横隔梁和腹板内侧模板采用组合钢模板配以支撑骨架、方 木、竹胶板对拉后形成模板结构稳定，强度、刚度满足要求， 方便施工作业。封头模板：采用钢模板开槽口，方便钢筋外伸、预应力管 道埋设、锚垫板安装，加装密封条后

4、，并与腹板模板可靠联接, 防止漏浆。检修孔模板：用方木和竹胶板在支立中腹板、横隔板时， 同步支立。预应力槽口：用钢板开槽口形成，准确就位后，与钢筋点 焊固定。翼缘板安装内模安装图2.626 0#块模板安装0#块模板全景支架预压充分利用承台预埋件，采用精轧螺纹和油顶、油泵组成反 压系统，对支架进行压载。根据设计重量和油顶校验资料，计 算分阶段加载力下油表读数，准确记录弹性、非弹性变形数值, 在消除非弹性变形值后，根据弹性变形值，确定底模高程，为 底模调整提供依据。图2.627支架预压试验2.625. 钢筋加工及安装根据施工图纸尺寸、规格、数量，在钢筋加工场进行配单、 下料、加工，运输至作业面，按

5、图安装、绑扎成型。作业时， 注意避开预应力管道或预应力筋，同一断面接头满足施工要求。 其他按常规操作。图262-8临时锚固体系预应力管道和预应力筋预埋预应力管道和预应力筋按设计图准确定位、固定稳固，管 道在直线段定位筋间距为80cm,曲线段间距不大于50cm。由 于管道穿束次序、预应力施加等要求，梁段间等波纹管接头好 精心处理，防止移位、变形、漏浆等影响穿束。图262-9预应力管道安装预埋件、预留孔洞结构设计预埋件按设计图选择对应规格、数量，按图纸位 置准确预埋，混凝土浇筑前仔细核对、检查，确保数量和种类 对、位置准确。对施工需要而加设的预埋件，也要仔细核对、检查，确保 数量和种类对、位置准确

6、，为后续施工提供方便。检修孔、透气管、泄水孔等，预埋位置准确，孔内通畅，外观整洁。对于预应力预留槽口、挂篮施工吊带口等施工过程中预留孔洞，要位置准、边线齐整，为后续补孔洞的外观质量 提供保障。262.8. 混凝土浇筑混凝土原材检验合格后，按已批复的配合比集中拌制，混 凝土运输罐车运输，输送泵泵送入模。由于梁段高大、管道密 布、钢筋交错，混凝土下料困难，可采用顶板开孔、腹板内侧 留孔、设置软式溜槽等，送混凝土入模。下料孔洞在孔下混凝 土完成振捣后，及时封堵，以便宜后续下料的连续。混凝土顺桥向、横桥向对称、分层下料，布料均匀，防止 离析。混凝土振捣也对称进行，振捣时，注意振捣棒插入的顺 序、深度、

7、位置，防止挤压、移动预应力管道。锚垫板位置混 凝土重点振捣，确保锚下混凝土密实。顶板混凝土振实后收平，加强高程、横坡、平整度控制。 用23m长铝合金直尺进行初平，初凝前再用抹刀收平、覆 盖，安排专人洒水保湿养护，确保混凝土强度。混凝土浇筑施工如图所示。图2.6.2-10 0#块混凝土浇筑0 .预应力施工竖向预应力采用32精轧螺纹钢筋分散锚固，纵向、横 向预应力采用15.2钢绞线途中锚固。模板拆除后，开始预应 力束的下料、穿束、锚具安装、张拉、压浆工作。按施工图，核对穿束编号、位置、束数、长度、根数，准 确无误后，按基准尺寸放束、砂轮切断。按张拉顺序，先腹板, 后顶板，先纵向后横向，分别穿束、上

8、锚具。穿束防止扭转， 锚具严格对中。按设计要求，混凝土达到设计强度90%以上，龄期达到7 天方可进行预应力施加。张拉时对称进行，最大不平衡束不超 过1束。张拉顺序为：先纵向、后横向、最后竖向，先腹板、 后顶板，横向和竖向预应力同下一节段的横向和竖向一起张拉。 张拉采用双控措施，以油表读数为主、伸长值量测结果进行校 核。张拉程序为：1初始应力（10%ocon） 一 100%ocon（持荷 2分钟）一锚固。张拉过程中，观察有无滑丝、断丝现象。横 向预应力单端张拉，设置时，交错布置锚固端，间距50cm, 交替张拉前进。竖向预应力精轧螺栓钢筋，锚固端在施工前，将精轧螺纹 穿入波纹管内，拧紧锚固螺母、垫

9、片、锚垫板后准确就位，采取措施，防止螺母在混凝土浇筑反转松脱，同时加强张拉端螺 纹的保护，确保螺母能有效工作。张拉结束后，根据量测值，分析计算伸长量是否在范围之 内，否则查明原因并采取补救措施后，方可进行下一束预应力 张拉。262.9. 1.压浆、封锚压浆管布置：纵向、横向预应力管道采用真空压浆法压浆, 在锚垫板的压浆孔上直接装上压浆嘴，接上压浆管。竖向预应 力精轧螺纹钢筋，在底端把相邻两根波纹管用硬质管接通，进 入混凝土内，顶端一为出浆口、另一为进浆口，分别接入压浆 管，出浆保护管。压浆配合比及浆液拌制：压浆前根据选定的材料，按批复 的配合比现场拌制压浆混合液，检测合格后并送入储料罐储存 备

10、用。按真空压浆法压浆，压浆时，每束一次连续压注完成，否 则清洗掉浆液，重新压注。压浆过程中，注意观察是否有串孔、 漏浆现象，有时，查明原因，及时处理；对出浆口流出的浆液 和拌和、清洁设备等产生的废液集中回收、处理，同时加强主 梁成品保护，防止浆液污染梁体。按结构设计尺寸和要求，切除多余预应力筋，对预应力束 进行封锚，封锚时，加强外观质量控制，确保成品外观质量。主桥2#20#块挂篮施工由临时支撑锚固体系、墩柱、主梁0#块及1# (#)块 组成一“T”构，从1# (1 #)块两端对称设置一对菱形挂篮均 衡地进行2#21#块挂篮施工。2.6.3.1. 菱形挂篮构造菱形挂篮由主承重系统、提升锚固系统、

11、模板系统、行走 系统组成。具体如图所示。主桥挂篮侧面图主桥主桁挂篮前端示意主桥挂篮后端结构布置图主桥挂篮结构示意2.631.1 .主承重系统主桥挂篮承重结构如图263-2所示。主桥挂篮主桁架布置图主桁架图263-2主桥挂篮主桁架布置每付菱形挂篮主承重系统为钢板焊接形成的四片菱形骨架 桁架片和承重横梁共同构成。四片菱形骨架桁架片（由40b槽 钢双拼形成）分别竖向置于边腹板和中腹板偏边室处，由型钢 和承重横梁横向联接；四片菱形骨架桁架片节点前端安放承重 梁，加挂吊点，挂持挂篮前端纵梁和工作平台；后端通过预留 孔洞，与已完成梁体锚固，形成稳定的支撑体系，承担全部作 业荷载。挂篮布置实景如图263-3

12、所示。图263-3挂篮布置2提吊、锚固系统由吊带（32精轧螺纹钢）、扁担梁（双拼40b工字钢上 下两层放置）、主横梁（双拼40b工字钢）、外导梁（双拼 32b槽钢）、外滑梁（双拼32b槽钢）、提升结构、支撑结构、 锚固系统和篮架组成。底模由前横梁、后横梁、纵梁（36b工 字钢）组成，混凝土等荷载由模板传递给横梁、再传递给纵梁, 纵梁后端荷载经后吊带及其锚固横梁传递给已完成主梁，前端 经吊带传给菱形骨架，经菱形骨架支点和锚点传到已完成主梁 上；作业时，采取措施，防止受力点局部应力过损坏主梁混凝 o横梁与纵梁采用跨马螺栓连接，钢模板直接铺在底篮上。 后锚吊带采用精轧螺纹钢筋，其余吊带采用钢板吊带；

13、吊带调整通过油顶等提升后、锚固螺母，钢板吊带上好插销后固定；通过调整吊带、横梁高程，控制梁体线形和高程。每付菱形挂篮中间两片承重桁片由中腹板内竖向中32精 轧螺纹钢筋锚固，两侧主桁架主桥挂篮顶板锚固点平面图片另外预留（或预埋032精轧螺纹钢筋）孔洞和外腹板 预埋竖向中32精轧螺纹钢筋通过两根锚梁进行锚固，穿预留 孔洞32精轧螺纹钢筋循环使用。每个主桁架片后锚点必须 锚两根以上精轧螺纹钢筋，前锚点锚壹根以上精轧螺纹钢筋。 锚固形式如图263-4所示。主桥挂篮顶板锚固点平面图主桥挂篮底板锚固点平面图顶板锚固点平面布置主桥挂篮底板锚主桥挂篮底板锚点平面图底板锚固点平面布置图263-4主桥挂篮主桁架布

14、置挂篮与梁体的所有锚固均采用精轧中32螺纹钢筋和垫板、双螺母锁定结构，并安排专人检查记录，确保施工作业安全。篮架主要对模板、工作平台等形成支护、悬挂结构，主要 由型钢焊接形成，使模板支撑稳定、不漏浆、有作业空间，确 保施工质量和安全。模板支撑主要指主梁内部模板、横隔梁、腹板的支撑与支 护，一般由50mm （壁厚3mm以上）钢管、扣件、对拉螺 栓和方木组成稳定牢固的支撑体系，确保成品尺寸满足设计要 求。2.631.1.3.3. 系统由于主梁节段是单箱三室结构，底板宽度和梁高有规律变 化，因此，采用“侧包底”形式，进行“模块化设计，节约成本、 方便施工作业。边腹板外侧模板经联接，包住底模板，与挂

15、篮承重系统相联，同挂篮同步移动；边腹板外侧模板、底模板 由大面积钢模板经支撑骨架形成，底板部分变化处由1.8cm竹 胶板与方木加拼形成；底板线形由吊带、横梁支垫、模板反拉 确保。边腹板内侧模板、横隔板、中腹板模板独立支撑、安装和 拆除。50mm （壁厚3mm以上）钢管两端加挂螺旋顶托进行 调节，纵、横、竖向钢管经扣件相联，形成网格状空间体系， 用于模板支护。模板由1.8cm竹胶板与方木按设计尺寸拼装形 成，边、角处进行处理，防止“镶嵌”和漏浆，方便安装与拆除, 以及重复利用。由于腹板较高，采用对拉螺栓对中腹板、横隔 梁进行对拉，结合钢管、方木组成稳定牢固的支撑体系，在三 个室中对称布设，防止模

16、板侧向移动、下沉、上浮、前后滑动。图263-5主桥挂篮模板系统系统挂篮行走系统由桁架行走、底模行走、边腹板侧模行走三 部分组成。桁架行走:挂篮底钢板下的圆钢与梁面钢板相对滚动，以 使挂篮前移或后退，这样的行走装置无须油压设备或其它升降 设备，既简便、受力明确，而且又安全可靠。菱形解除锚固锁 定后，更换上行走系统，利用反压梁、油顶（或卷扬机）为动力, 牵引菱形桁架按设计路线行走。到达下一锚固位置后，转换系 统，进行支护、锚固。底模、边模行走：在桁架行走时，对模板进行独立悬挂、 锁定；每次挂篮前进距离为4m；桁架定位锚固后，解除锁定, 把底模、边模悬挂系统前挂，用油顶（或卷扬机）沿滑动梁前滑, 到

17、达位置后，进行锁定、支护、悬挂、锚固。如此循环，直到挂篮施工完成。钻孔钢平台按正常配置三台旋挖钻机、一台50t履带吊协 助钻孔和下放钢筋笼、三套泥浆处理设施及一台混凝土运输车 进行规划设置，并预留足够的运输通道，确定钻孔钢平台为 。钻孔钢平台分为初始作业平台和钻孔工作平台两部分。初 始作业平台平面尺寸为9mx31.8m,钻孔平台平面尺寸为 。初始作业平台为五跨连续桁架结构，采用3道三排单层贝 雷梁作为钢平台主要承重结构；为加强整体结构稳定性，贝雷 采用90花架拼组。初始作业平台结构形式及构造同钢栈桥。初始作业平台主 要用于前期沉放钢护筒及钻孔平台钢管桩作业，后期用于吊放 钢筋笼作业并作为运输通

18、道。钻孔钢平台采用22根（p529钢管桩和20根中2400钢护筒 平联后共同作为基础支撑体系；钢管桩桩顶分配梁采用2排 128型钢，剪刀撑采用8,交叉点采用焊接连接；钢材均为A3钢，钢管桩内灌砂。钢护筒横桥向采用2 I 28和N 100x10 角钢剪刀撑进行焊接平联，顺桥向采用2120型钢和N100X10角钢剪刀撑钢进行焊接平联。钢平台平面布置见下图。主桥挂篮行走轨道见图263-6所示。图263-6主桥挂篮行走轨道2.632.挂篮拼装由于主墩位于岸上，利用场地条件，由吊车把挂篮装配件、 工具吊在己浇筑好的墩顶1# (1 #)块件上，做好拼装工作。 放出挂篮各主桁架的中心线、支护点、锚固点位置，

19、铺好钢板, 进行挂篮各单元拼装，然后按设计进行总成，最后进行系统调 试、检测，合格后投入使用。主要步骤如下：(1)施工准备，测放出挂篮各主桁架的中心线、支护点、 锚固点位置。(2)对0#块进行临时锚固、支护，形成“广构受力形式。(3)分系统拼装。(4)四大系统集成总成，形成挂篮。(5)系统调试、检测，测定各项参数，为施工调整提供 依据。主桥挂篮拼装全景如图263-7所示。图263-7主桥挂篮全景预压 挂篮拼装完成后，通过分级加载预压、卸载，消除非弹性变形，提供弹性变形参数，确保主梁线形控制质量满足要求。挂篮预压拟采用钢筋（或砂袋）分级加载、卸载，荷截以 最大6#块件增加20%为最大预压荷载，第

20、一级荷载886KN, 第二级荷载2067.5KN,第三级荷载2953.6KN,第四级荷载 3544.3KN。根据其荷截作用特性，绘制荷载一变形关系图， 挂篮前移就位后，根据“荷载一变形关系图”初步调整模板高程, 结合监控资料，精调模板标高。其他挂篮参照执行。（挂篮预 压也可采用承台上预埋件、油顶加载反压，通过测量，建立荷 载与变形关系，推测主梁高程，调整模板高程，达到线形控制 要求）。图263-8主桥挂篮预压钢筋加工、安装分析钢筋安装层次与预应力管道安装层次、位置，预埋件 位置，合理调整钢筋安装层次，按设计图和施工规范要求下料、 加工、绑扎成型，确保成品质量满足要求。263.3. 预应力施工精

21、轧螺纹钢筋、15.2钢绞线预应力施工同0#块，施工注 意如下事项：（1）避开挂篮吊带。（2）核对腹板纵向预应力束锚固位置、齿块位置，确保准确无误；对长束采用机械设备配合人工进行穿束。(3)加强波纹管预留、接头位置处理与保护，加强定位控制，加强锚垫板、螺旋钢筋锚固。(4) 30m以上长管道压浆时，可适当提高浆液压力。(5)封锚时，混凝土凿毛，并清理干净锚垫板、支承垫 板、端部混凝土接触面，绑好钢筋，修饰好施工缝。(6)加强钢筋成品保护，禁止人员踩踏、污染。(7)预留钢筋长度、接头错开满足要求。(8)加强保护层的支垫、检查，确保保护层厚度和外观 质量满足要求。(9)横隔板处横向预应力钢绞线施工由于

22、斜拉索锚固横梁处设置两束横向预应力，施工时拟先 跑挂篮，后穿钢绞线，进行预应力作业。作业人员由挂篮前平台下至底模板，沿外滑梁下人行通道, 进入横梁张拉平台。横梁张拉平台设置两层，上层设为活动型, 在底束(N2)张拉完成后，铺设、固定，进行N1束张拉。主桥横隔梁张拉平台侧面图压浆时，由翼板预留孔伸入压浆管，接上压浆嘴压浆。其 他压浆设备放置于桥面。横梁张拉平台侧面图横梁张拉平台立面图主梁挂篮套管 钢绞线卷扬机外滑梁横梁张拉平台横梁张拉平台立面图图263-9横梁预应力张拉平台构造263.4. 混凝土浇筑由于悬臂梁段采用泵送混凝土，坍落度、配合比、输送数 量、输送速度要满足施工要求，对混凝土输送数量

23、、输送速度 进行动态控制，确保施工质量。施工中加强以下控制：(1)检查、核对各节梁体混凝土浇筑前，必须严格检查挂篮轴线、梁体中 心线位置的重合，梁体高程，纵、横、竖三向预应力管道，钢 筋、预埋件、锚垫板、管道等的数量、尺寸、规格、种类、位 置是否准确，经核对无误并报监理签认后方可进行混凝土浇筑。(2)混凝土浇筑混凝土采用全断面一次浇筑完成，浇筑时遵循“由前向后, 两侧对称、均衡进行的原则和下料顺序，确保施工质量和安 全。由于梁体高，钢筋、管道密布，下料时，混凝土容易分散、 离析。因此，混凝土缓慢分散卸落，控制下料层厚和速度，两 端大致均衡下料，防止高程时高时低变化，防止推移、拉扯预 应力管道。

24、浇筑底板及腹板时，混凝土从挂篮前端向后进行，从边腹 板向中腹板对称推进；浇筑顶板时，从两侧向中间对称推进。 这样，减小挂篮弹性变形的不规律性，防止新旧混凝土产生裂 纹。控制混凝土输送速度和数量，减少挂篮不均衡量，确保结 构受力稳定。每节段应在混凝土初凝前完成，混凝土振捣时，遵循“快 插慢拔、循序渐进的原则，插入下层混凝土深度不小于30cm, 表面泛浆、平坦、不冒气泡为准，严禁过振。(3)混凝土养护混凝土终凝前，对梁顶新旧混凝土接合面再次抹压，防止 微裂纹产生。收面结束后，安排专人立即覆盖进行保湿养护，确保混凝土质量。加强混凝土成品保护，混凝土强度没达到要求时，严禁人 员在混凝土上行走，严禁堆放

25、物品；对已成品，严禁碰伤、污 染。263.5. 挂篮行走、调整（1）更换受力结构，转换至行走系统上。（2）解除锁定，用油顶或卷扬机牵引挂篮前行直至设计 位置。（3）更换受力结构，转换至锚固系统上，进行锚固。（4）按设计推算高程，调整模板高程，控制梁体线形。在6号梁段前，没有斜拉索，6号梁段后有斜拉索，这时, 先跑挂篮，后挂索，其位置关系如图。主梁挂篮套管蜿扣支架卷扬机转向轮主桥梁体钢绞线放索器钢丝绳待浇主梁段图挂篮行走调整系统263.6. 施工注意事项：(1)挂篮的安装标高严格按照设计规定及施工监理单位 的要求调整。(2)施工中各梁段立模标高的确定和主梁标高测量必须 在相对稳定的温度场中进行，

26、施工控制采用标高与轴线双控， 其中主梁的立模标高允许偏差不大于10mm,桥轴线偏差不 得大于5mm。(3)预留孔位置应准确，不得使吊杆和拉杆受弯。(4)主梁施工过程中，注意预埋所有附属工程的预埋件, 预埋用于应力控制的应变片以及测量标高控制点的预埋件等。(5)挂篮行走时，四个主桁架、两端挂篮同步平稳向前 移动，如有偏移要及时调整。(6)悬臂浇筑混凝土时应从挂篮前端分层向后浇筑，横 向先浇筑两侧再浇中间，然后，从两侧向中间浇筑桥面板。(7)认真保养和及时校验千斤顶，确保张拉力准确并配 备备用千斤顶，千斤顶的维护、使用有专人进行，尤其是油表 编号和油顶的对应关系，绝对不能搞错。(8)行走系统要经常

27、进行检查和维护。2.6.4. 主桥边跨现浇段施工由于边现浇段位于岸上，采用现浇支架方法直接施工完成。 边跨合拢进行预应力张拉时，安排测量人员对现浇合拢块进行 纵向、横向位移观测，确保预应力正确施加完成。2.6.4.1. 边跨支架现浇施工工艺施工工艺流程如图所示。测量放样地基处理报验监理工程师搭设支架、立模支架、模板准备支架预压测量高程、计算、确定支架高程调整支架和底模板报验监理工程师绑扎底板、腹板钢筋安装预应力管道、锚板芯模制作安装芯模侧模报验监理工程师第一次箱梁松浇筑养生支立芯模顶模板支座安装安装、绑扎顶板钢筋安装预应力管道、锚板高程、中线测量第二次箱梁松浇筑养生张拉、压浆、封锚报验监理工程

28、师拆除支架报验检测图边跨现浇施工工艺流程施工顺序为：基底整平压实硬化处理一铺方木一立支架一 测标高一调整标高T铺底模T预压支架一根据沉降观测结果调 整标高一固定汇率墩永久支座安装一调整底模、支立侧模和翼 缘板模板一绑扎底板、腹板、横梁钢筋T穿波纹管、钢绞线一 立内侧芯模板一绑扎顶板钢筋一测标高一混凝土浇筑一养生一 拆芯模一张拉钢绞线采用千斤顶按设计顺序和张拉程序张拉一 压浆和封端一按程序分次卸架拆模拆除模板及支架。支架基础处理对原地面平整后，由试验室测量地基承载力，不满足要求 时，采用掺5%石灰处理2040cm厚后，沿支架宽度浇筑 15cm厚混凝土地坪，或用8cm厚混凝土地坪上的支架承载点 范

29、围内浇筑15x15cm条形基础即可满足承载要求。264.3. 碗扣式钢管满堂支架根据箱梁荷载及我单位施工经验，满堂支架采用中5cm的 蜿扣支架。施工时，按建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术 规范对支架、模板进行强度、刚度、稳定性验算，确定支架 间距、模板材料等数据，指导施工。蜿扣支架：脚手架钢管纵向排距0.6m,横向间距0.9m, 垂直方向纵、横向1m一道加强水平钢筋（具体布置间距经计 算确定）；在横梁下纵向排距0.3m （纵向设置4排），横向 间距0.6m,纵、横向安装剪刀撑，U型上托撑安装110工字钢 （H6工字钢或15cm厚的方木）作为纵向承重梁，在纵向承 重梁上按20cm的间距放置5cm

30、厚xlOcm高的方木和10的 槽钢，（横梁下间距18cm,并只用10的槽钢，可在竹胶板 接缝处加设方木。）在槽钢间放置10cm厚的方木，小方木铺 设在竹胶板接缝处，以固定竹胶板。支架截面如图264-2所示。边跨现浇块支架截面图边跨现浇块221-10钻孔作业平台平面布置图(2)平台结构布置钢平台结构上部结构自上而下依次为：平台面板采用厚 10mm钢板满铺；纵梁采用2口0型钢,按照30cm间距布置； 横梁采用228双拼槽钢、按照75cm的间距布置；主梁桁架采 用三排单层贝雷梁。主梁桁架采用双排单层贝雷梁、90花架 拼组作为承重结构。平台详细结构布置见下图。钻孔作业平台纵桥项布置钻孔作业平台横桥向布

31、置图钻孔作业平台布置(3)钢平台结构设计参数平台高程：平台高程按五年一遇洪水位加安全高度考虑, 取 28.1m。平台尺寸：设置三台中昇300型全液压转盘式回旋钻机、 一台50t履带吊协助钻孔和下放钢筋笼、三套泥浆处理设施及 一台混凝土运输车进行规划设置，并预留足够的运输通道，确 定钻孔钢平台为。设计荷载：按通行车辆最大轴重进行局部承载能力检算, 选用50t履带吊加桩锤作为典型荷载，典型荷载为60t；满足 工地现场8m3混凝土搅拌车、限速5km通行条件。设计总承过渡墩帽过渡墩承台剪力撑蜿扣支架图264-2边跨现浇支架截面图按规范要求，设置纵向、横向剪力撑，在距地面30cm处 设置扫地杆，支架搭设

32、宽度为桥梁正投影宽度加2.4m （每侧 宽1.2m）。支架顶口及底口分别设顶托与底托，水平和高度 方向分别采用钢管加设水平连接杆和竖向剪刀撑。箱梁底模采 用3=18 mm的优质竹胶板，底模小楞采用间距（经计算确定） 的50mmxl00mm方木，大楞采用10#工字钢。剪力撑下顶混凝土基础、上顶顶托，与每根立杆交叉处用 扣件扣紧。剪力撑纵向位置设在支架外侧、主梁腹板中心，横 向位置设在两端及块件跨中，横向设三列、纵向设六列。支架通过本身结构装配和钢管、扣件组成稳定、可靠受力 体系，满足现浇要求。支架搭设时，考虑边跨合龙块施工方便，在合龙块吊篮型 钢位置进行局部加强，合龙块拆除吊篮施工时，拆除部分翼

33、板、 底板支架。2.644.现浇支架预压现浇支架预压是现浇支架最后一道关键工序之一，是对整 个支架（含支架基础）搭设质量的一次全面检查，包括支架结 构的强度、刚度、稳定性以及支架的弹性和非弹性变形。通过 支架预压，精确测得支架的非弹性变形和弹性变形。关于支架 的非弹性变形，通过支架预压可基本消除，测得支架的弹性变 形可以与理论值进行比较分析，并在支架最后调整时提供可靠 的根据，使整个现浇支架既符合设计要求，又满足技术规范对 支架的质量要求，从而确保现浇箱梁的质量。一般情况下，在预压过程中，测得的总垂直变形包含两部 分变形，即非弹性变形和弹性变形，当预压荷载卸除后，测得 的支架回升值即为支架的弹

34、性变形，应在支架高程调整时加以 考虑，其中没有恢复的的部分即为支架的非弹性变形（主要是 支架接缝压密和地基等产生的不可恢复的塑性变形等）。为此, 必须在支架预压前和预压过程中，组织专门测量人员，采用水 准仪进行不间断地观测，观测支架的变形，并作出详细的记录。支架预压采用等载预压，观测其变形稳定并符合设计要求 后即可进行下一道工序。加载的方法初步考虑采用砂袋（或其他荷载），砂袋必须准确过磅计量，以便计算加荷数量，按箱梁混凝土浇筑程序采 用纵向分联，水平分层对称加载的次序进行。支架预压时，除观测整个支架的变形外(垂直变形)，还 应观测支架主要部分的变形和强度、挠度、支架的整体稳定性 等，以便进一步

35、采取加固措施。264.5. 支座安装支座安装前，先在支座垫石上弹出支座控制线，按设计和 施工技术规范要求，准确安装支座，高程、方向、轴线准确后, 拧紧预埋锚固螺栓锚固。安装时注意支座变形方向、型号必须 与设计一致，支座整体、平稳移动，按指示位置水平吊装，不 得翻转、不得拆散后现场拼装；支座底支垫密实、稳固。264.6. 模板施工边跨现浇块模板主要由三部分组成：(1)边跨现浇块底模：箱梁底模考虑采用18mm竹胶板 作面板，用10号槽钢和lOcmxlOcm小方木作承托，横桥向铺 设，根据初步计算10号槽钢间距约为30cm,小方木铺设在竹 胶板接缝处，以固定竹胶板。(2)边跨现浇块外模(两侧)：外模

36、采用钢框架，考虑 边跨现浇块的外侧腹板和翼板尺寸，根据以往的施工经验，采 用18mm竹胶板，将竹胶板外口分段加工，将其固定在按图 纸设计大样加工成型的外模木排上，将木排固定在钢框架上， 各片框架之间用型钢焊接成正体，采用汽车吊吊装就位。左右 侧模每片钢骨架以拉条螺栓固定，其下口采用两侧对拉。对拉 螺栓采用小16圆钢制作，间距60cm一档。上口不设对拉螺栓 由侧模框架承担。(3)边跨现浇块内模：箱梁内模拟采用小方木，按箱梁 尺寸拼成木模框架，框架40cm间距，外钉3cm模板和18mm 竹胶板。内模立设一次性安装完成。以上模板加工制作均考虑模板具有足够的强度和刚度以及 尺寸均应符合技术规范的质量要

37、求，特别是同外露部分模板的 平整度，光洁度以及线条的顺直度要符合技术规范的要求。底板铺设之前，精确测出桥梁中心轴线、边跨现浇块腹板 边线，支模板平面位置尺寸及相应的坐标与点高程进行严格控 制，认真细致地进行支架、模板布设与调整，确保梁体的几何 尺寸、平面位置准确、线形流畅。由于本工程线形复杂，对模 板的立设与调整难度较大，因此，不但施工前应认真做好计算 工作，做好底板变宽段的模板，以保证准确无误，确保施工质 量。模板拼缝应保证顺直，线条清晰，模板连续缝间隙大于 2mm应用密封胶密封，防止漏浆。在底板、翼板按边跨合龙 块吊篮施工需要，预埋预留孔。2.647.钢筋施工边跨现浇块不但结构复杂，而且芯

38、模线形变化较大、钢绞 线预埋较多、布筋变化多样，施工前应认真阅读图纸，同时应 根据钢筋所处位置及曲线要素放样，在铺设好的底模上绑扎底 板底层钢筋，立设钢筋骨架片，扎设底板顶层钢筋、腹板钢筋, 顶层钢筋，预埋护栏及伸缩缝的预埋筋。对现场所有钢筋严格按规范要求自检频率进行检验，对主 筋对焊接头、单面焊接头按规范要求进行定期抽检合格后方可 使用。（1）钢筋加工尺寸一律严格按图纸下料施工，骨架钢筋 加工场地应平整干净，各类钢筋应分类堆放整齐并做好标志， 各类用电设施应符合用电安全管理标准。（2）钢筋的表面应洁净，线材平直、无弯曲。成盘的钢 筋应调直。（4）对于钢筋骨架拼装时应按图纸放大样，放样时应考

39、虑焊接变形和预留拱度。施工焊接顺序应由中到边对称地向两 端进行，先焊骨架下部后焊骨架上部，相邻焊缝应分区跳焊， 不得顺方向一次焊成。骨架拼装时在需要焊接的位置用木锲形卡，卡住防卡电焊时变形待所有焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行 焊缝施焊。(5)钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋应扎紧，并 互相错开，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫, 保证位置准确，钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。264.8. 钢绞线预应力施工(1)波纹管埋设和锚垫板安装预应力波纹管，管道安装位置要准确，波纹管定位按设计 要求布设，尽量避免挤压或碰撞波纹管。实施焊接作业时，应严禁焊渣掉到波纹管上，以防灼

40、伤波 纹管，发生漏浆堵塞管现象，为防止波纹管堵塞拟在波纹管中 穿聚乙烯塑料管。混凝土施工前将张拉端露出的波纹管使用木塞缠绕绵纱塞 紧，以防漏浆或掉入异物，并将固定端预留的出浆管使用胶带 缠裹密封。固定端锚具应严格按设计位置安装。张拉端锚垫板安装时 定位孔螺栓要拧紧，使其牢固地安装在模板上，锚垫板与孔道 严格对中，并与孔道端部垂直。锚垫板上的灌浆孔要用绵纱塞 紧，垫板与模板间夹海绵条，喇叭口与波纹管相接处要用胶布 裹紧，以防漏浆堵孔。(2)钢绞线下料及穿束钢绞线固定在自制放线盘上下料，下料长度考虑张拉工作长度，严格复测，采用高速砂轮切割机切断，并将离散的端头 丝复位。按设计根数将钢绞线平行捆扎在

41、一起，按每隔1.5m 间距用20#回火的软丝捆绑，防止各根钢绞线相互缠绕、交错, 穿束将采用人工穿束的方法进行。264.9. 边跨现浇块混凝土施工边跨现浇块混凝土分两次完成，第一次混凝土浇至腋角处, 第二次浇筑顶板混凝土。(1)第一次混凝土浇筑施工我部自建混凝土拌和站，按批准的配合比拌制混凝土，并 由混凝土运输车运至施工现场。水泥混凝土生产时，将派专业、 有责任心的试验人员常驻混凝土拌和站，按照有关规范和标准 对进场的各项原材料进行检测；对生产的混凝土按有关规定和 规范进行检查、控制。现浇结构拟采取搅拌运输车配合一台泵车进行混凝土施工。 运输车运送到现场后，由混凝土输送泵输送到作业面。预应力混

42、凝土梁体浇筑施工时，从一端向另一端一次性浇 筑完成，杜绝冷缝现象发生。浇筑顺序依次为先底板后腹板至 顶板腋下为止。腹板混凝土浇筑时按30cm分层，采用插入式 振捣器振捣。振捣时应小心，不能碰坏波纹管，与底侧模保持 一定的距离，严禁振动棒与底侧模碰撞，对钢筋密集处应认真细 致振捣，防止漏振或振捣不密实，浇注过程中，派专人检查支 架、模板的变形，接缝有无漏浆，一旦发现问题及时处理。采用草袋或土工布覆盖，由专人负责洒水养生，保持混凝 土表面湿润。(2)第二次混凝土浇筑施工在顶板模板支立、钢筋绑扎、钢绞线安装结束并经报验合 格后，进行第二次混凝土浇筑。浇筑施工时，从一端向另一端、 从两侧向中间一次性浇

43、筑完成，并用插入式振捣器配以平板振 捣器振捣密实，混凝土进行二次收面，切实做到“内实外光”。1.1.1.10. 张拉与压浆施工(1)张拉施工封头板拆模后，清理锚口的砂浆，然后人工穿钢绞线，边 跨合龙块混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，进行张拉。 首先上好锚环和夹片，然后上张拉机具进行张拉，为减少钢绞 线的预应力松弛损失，采取超张拉方法，张拉顺序按设计要求 和有关规定施工。采用张拉应力和伸长量双控，张拉应力是张 拉过程中的主要控制指标，但仍然必须用伸长量进行校核，当 实际伸长量和理论伸长量偏差超过6%,则必须暂停张拉，查 明原因，采取措施，方可进行张拉。预应力施工是质量隐患，安全隐患较多的一项

44、高技术、高标准的施工工序，施工过程中应注意如下事项：张拉设备使用超过6个月或使用超过300次以及油顶在 使用过程中出现不正常的现象时，油表、油顶必须进行标定、 校验，确保预应力施工的质量。锚具、夹片、钢绞线进场要进行严格检验，防止不合格 产品进场，锚环和夹片不仅要进行外观检查和抽样磁力探伤， 而且成批使用前还必须进行锚具性能试验，一旦出现环列牙损、 滑丝，该产品必须全部退场，确保使用合格的产品。预应力张拉过程中，张拉两端严禁站人，非工作人员严 禁在张拉作业区逗留。同时，设好防护挡板等安全措施。钢绞线张拉前需用套筒将夹片捣紧，锚环紧贴锚垫板， 以减少钢绞线回缩，防止钢绞线滑丝。(2)压浆施工压浆

45、前先用专用真空帽上好，防止漏气。压浆使用专用灰 浆拌和机拌浆，拌好的灰浆进行过滤后放入储桶内，储浆桶应 低速搅拌，并保证足够数量，以便压浆孔道一次完成。压浆时先用清水清理孔道并用压缩空气吹干，然后压水泥 浆，压浆顺序应先下后上缓慢均匀进行，并将其中一孔道一次 压完，避免孔道漏浆堵塞邻近孔道。1.1.1.11. 落架、底模拆除边跨现浇块支架拆除需待张拉压浆结束，达到设计强度后 方可进行，落架时采用先中跨端向后边跨端的方式进行。开始 卸落时卸落量要小，以后逐渐增大。纵向应对称均衡从跨中一 次分级向边支点卸落。卸落支架必须保持同步、均衡、平稳， 避免发生事故。1.1.5. 主桥边跨合拢段施工边跨现浇

46、段和挂篮悬浇块件完成后，进行整体线形观测、 调整，完成边跨合拢。拆除挂篮，改用吊篮的模板支撑形式， 两端锚于已完成梁体，根据理论推导高程，调整模板至设计尺 寸，然后按要求进行钢筋、模板支护等作业，选择合适时机进 行混凝土浇筑、养护；混凝土达到张拉要求强度后，按设计要 求张拉、压浆。边跨合拢进行预应力张拉前，在边跨现浇段上布置纵向、 横向位移测量控制点；张拉时，测量人员对纵向、横向位移进 行测量观测，确保预应力正确施加。1.1.6. 主桥主跨合拢段施工在边跨合拢完成后，拆除支架、临时支撑和锚固体系，观测线形变化情况，制定专项合拢施工方案，进行施工。重能力为250t,不考虑船只和排筏的撞击力，施工

47、及使用时 做好安全防护措施。钢管桩单桩承载力：钢管桩单桩承载力设计不小于45t； 选择2粉土（Q4al）及11粉质黏土（Q4al）作为桩基持力 层，按照设计提供的地质资料桩周极限摩阻力分别为取23kPa 和60kPa,单根钢管桩进入持力层长度不小于9.0m。（4）钻孔钢平台防撞措施初始平台设置防撞钢管桩，并按要求设置航标灯等助航标 志；确保夜晚航行安全。.钢栈桥施工方案钻孔钢平台施工分为两个阶段组织实施。第一阶段施工初始作业平台，为钻孔作业平台施工提供作 业条件；初始作业平台施工流程与钢栈桥施工相同，不再赘述。第二阶段利用初始作业平台作业安放50t履带吊实施钻孔 作业平台施工。根据颍河特大桥施

48、工现场实际情况并结合施工 机械性能。钻孔作业平台施工步骤如表所示。步骤一:插打钢管桩及分配梁安装：使用50t履带吊从初始作业平台边向主墩横向中心线方向, 逐根插打钢管桩至设计位置。钢管桩采用平车运输、履带吊配合拢段施工是主梁施工的一个重要环节，其施工质量对成 桥的质量有较大的影响，为此，合拢段施工周密组织，精心施 工，施工前，首先对挂篮悬浇的高程及轴线偏位情况进行测量, 并对测量结果进行分析，如果有超出原设计规定的误差要求， 找出存在问题的原因，请设计及监理单位研究，及时进行纠正。 设计部门提供合拢段在模板安装，配重，劲性骨架安装阶段的 控制标高，并给出合拢段预应力张拉顺序及张拉力等，合拢前, 施工、设计、监理共同对施工工艺进行研究，优化合拢方案， 最终确定后方可进行