2022年教师职工安全培训工作总结报告三篇.docx
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1、2022年教师职工安全培训总结报告近年来校车事故频发,可谓触目惊心,校车的安全越来 越引起社会的关注。为何校车事故,尤其是幼儿园校车事故 频繁发生?一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局 和国家标准委已于2022年7月1日出台了首部专门强制性 国家标准专用小学生校车安全技术条件,却遭遇了执行 难。目前,我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准,校 车种类五花八门,有学校的,有门的,有企业的,也有私人 的。另外,无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的 现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制 度,美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、 校车的甚至连司机的招录等,
2、都有严格的规定。在美国,最 安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都 对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车 管理制度取经,制定严格的校车生产和管理标准,包括司机 的配备也要制定严格的准入门槛。二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁 发生,暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前,我国 学前教育的发展方向是“以公办为示范,以社会力量办学为 主体“,公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、 独生子女的数量增多,社会对业余化学前教育的需求日益强 烈,但学前教育资源严重不足。公立园量少难进,私立园价 高进不去,这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间, “山寨
3、”幼儿园大多校舍简陋,资金不足,配套设施滞后,更谈不上拥有安全规范的校车。因此,在强化包括校车管理 在内的校园安全管理的同时,必须加大教育投入,承担起购 置、运转和维修校车的责任。三是监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前,甘 肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动,对超员载运学生 的情况进行整治。很显然,这项整治活动并没有取得预期的 效果。近年来,校车种类杂、管理乱、惨剧多,这些现象的 背后实则是监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无 法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务,保证校车安全 也是的职责所在,不能以校车问题“难管”为借口而行政不 作为。2022年教师职工安全培训总结报告企业成
4、于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一 种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。 安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责 任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问 题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、 环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化 企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内 容:某人安全意识淡漠,严重违反安全生产法;某某安 全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不 严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例, 无不折我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及 尚存很大的缺陷,
5、我们安全管理的还是那么的脆弱!“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自 己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全 制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操 作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安 全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。 一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在 形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多, 安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到 本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提 醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存 在,杜绝事故隐患,从小事做起,
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