交通导改施工方案.docx
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1、1编制依据、原则、范日1.1编制依据-1 -1. 2 编制原贝(J- 1 -3适用范围-1 -2工程概况1徐家站概况-1-2. 2周边环境-2-3交通疏解概述-3-2. 4交通导改道路概述-6-2.5自然条件-9-3施工部署及生产组织机构-9-1施工部署-9-3. 2生产组织机构-9-3施工准备工作-9-3. 3. 1技术准备-9-3. 2材料准备-9-3. 3.3人员、设备、物资进场-10-4施工计划-10 -5资源配置-10 -1劳动力配置-10-5. 2机械设备配置-10-6交通导改道路施工工艺-11-11 -11116. 1 A型路面施工工艺6. 1. 1施工工艺流程 6. L 2测量
2、放样4cm AC-13c 蟾蜡mW6cn AC20c中脚嵇姓T酿 殊两网cm)24cm C35博彻E15cm献和糕图2.4-1 A型路面路面结构图图2.4-2 一期交通疏解导改道路施工区域平面位置图二期施工期间,交通导改道路改至原道路的北侧,设双向6 机动车道(3. 5mX6)和双向2人非混行道(3m r K r图2.4-3 B型路面路面结构图舱SO8也衰*年 IPO34-S图2.I4-4二期交通疏解导改道路施工区域平面位置图.4-5三期交通疏解导改道路施工区域平面位置图2.5自然条件赣州属于亚热带湿润气候,温度湿润,四季分明,温差较大, 夏季酷热,冬季寒冷,春季雨水量较多,平均气温15.8C
3、,最低 一月平均气温4. 9,最低气温-9. 9。赣州雨量充沛,多年平均降雨量1645mm,年最大降雨量 2356mm,年最小降雨量1046. 2mm, 4月至6月为雨季,约占全年 总降雨量52%O3施工部署及生产组织机构3. 1施工部署根据交通导改道路施工工艺特点、工程量,徐家站交通导改 道路施工由1个路面专业协作队伍进行施工。3. 2生产组织机构建立交通导改道路施工领导小组,各成员分工明确,各负其 责,各司其职,保证道路工程质量安全达到合格标准。项目部管理人员:组长:XX副组长:XX组员:XX3. 3施工准备工作1技术准备(1)工程开工之前组织技术人员做好施工测量放线等的准备 工作。技术人
4、员要尽快熟悉图纸,确定各项施工措施,制定好主 要的工艺流程并做好相关的技术交底工作。(2)每层结构层施工前应做好边线放样及标高控制工作,以 保证交通导改道路位置准确,标高与既有道路衔接顺畅。3. 3. 2材料准备交通导改道路施工之前,根据设计文件以及实际情况,统一 组织各种材料采购计划以及供应。完成级配碎石、钢筋、混凝土 及沥青等材料的储备。3. 3. 3人员、设备、物资进场根据实际工期需要,按照施工计划,组织好技术工人、机械 设备以及所需要物资材料进场工作。4施工计划徐家站一期交通导改道路计划施工时间为2018年1月一 2018年3月。二期交通导改道路计划施工时间为2019年9月一 2019
5、年10月。三期交通导改道路计划施工时间为2020年5月一 2020年6月。5资源配置1劳动力配置交通导改道路劳动力配备详见下表。表5. 1-1交通导改道路施工劳动力配备表序号人员人数备注1管理人员62钢筋工33混凝土工44木工45普工46机械司机107运输车司机6小计375. 2机械设备配置交通导改道路施工主要机械设备配备详见下表。表5. 2-1道路施工机械设备配置表序号机械名称单位数量规格型号1钢筋切断机台12插入式振捣棒根23混凝土磨光机台24路面压纹机台1序号机械名称单位数量规格型号5混凝土切缝机台16自卸汽车辆67挖掘机(带炮头)台2PC2008装载机公19振动压路机公2YZ32C10
6、双钢轮压路机台2CC62411胶轮压路机台112摊铺机台2DF140S13洒水车台1LS-16-814平板夯台115发电机组A2120GF6交通导改道路施工工艺1 A型路面施工工艺6. 1. 1施工工艺流程测量放样一开挖探沟一原路面破除开挖一路床底整平碾压 一碎石底基层铺设一混凝土路面模板安装一混凝土路面钢筋绑扎 一混凝土路面浇筑一混凝土路面切缝一混凝土路面养护一沥青面 层摊铺一开放交通2测量放样按每10米一根桩放出交改道路外侧边桩,所放边桩需考虑 为保证结构层稳定和压实度所外放和放坡的宽度。6. 1. 3开挖探沟开挖前,对交通导改道路施工区域开挖探沟调查管线现状, 根据管线图,每隔501n开
7、挖一道探沟。徐家站管线现状物探图详 见附图。(1)开挖时须小心,用铁锹挖掘,不得用镐、二齿耙等尖锐 工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净, 以保证探沟不损坏地下管线。(2)在开挖过程中,发现地下管线要及时报告现场施工管理人 员,在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围,探明管线的种类、 规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石 渣土块,用细土拖住管线底部(不得使其悬空),上用木板封盖, 插上彩旗作标记,专人负责监护等重点防护措施。(3)将发现的地下管线全部清理暴露出地面,不留死角,探明 管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查,不能漏挖、错挖。 在挖出的管线旁立警示牌
8、,并用豉、砂等暂时覆盖保护并及时上 报相关部门进行确认,确定保护方案进行保护。(5)探沟开挖完毕后将所挖探出的管线按照管线保护方案进 行保护。(6)在开挖过程中如遇不明管线或障碍物应停止施工,立 即通知监理和业主进行处理。6. 1.4原路面破除开挖探明交改道路施工范围内无管线或管线已妥善保护后,若施 作道路位于既有路人行道内,则先行破除人行道面砖、拆除路缘 石(因路缘石要重复利用,拆除时需人工拆除),后开挖路面。路面开挖时采用人工配合机械开挖,先机械开挖,开挖至设 计路床底标高以上10cm后,进行人工开挖,注意留出碾压抛高系 数,严禁超挖。根据路面设计厚度,开挖深度为既有道路路面向 下49cm
9、,须考虑与既有道路顺接且横纵坡保持一致。7. 1.5路床底整平碾压待既有路开挖至设计标高后,对路床底进行整平,后使用震 动压路机压实,碾压时先轻后重,直线段由两侧向中心,弯道由 内侧向外侧碾压,碾压时,重叠不小于1/3轮宽,同时必须超过 两段的接缝处。压实遍数为35遍。碾压时应控制压路机行走速 度,先慢后快,先轻后重。头两遍1.51.8kni/h。以后1.8 2.2km/h,头一遍静压(初压),第二遍振动碾压(复压),初压、 复压确定的参数及最佳碾压组合顺序进行,碾压达到规范或设计 要求的压实度时可再静压一遍(终压)o碾压5遍后对基底进行土 基回弹模量及压实度试验,若土基回弹模量小雨30MPa
10、或压实度 不满足要求,则须对在碎路面中设置钢筋网片。8. 1.6碎石底基层铺设根据城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008) 中对级配碎石基层的颗粒范围及技术指标有关要求,严格把控级 配碎石的颗粒组成和配比。1)施工测量放样测量放样按每10米一根桩放出边桩,打钢钎支架,挂上钢 丝,并按标高值和1.3的松铺系数调整钢丝的高程,作为纵横坡 基线。钢丝采用直径3nlm钢丝,每段长200米,每次两侧4根交 替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧,以保证摊铺成型面 的平整度。2)级配碎石摊铺(1)级配碎石采用摊铺机进行铺筑,摊铺时应保持匀速摊铺, 摊铺厚度应一次铺齐,颗粒分布均匀,厚度一致,不
11、得多次找补, 摊铺完成后及时采用人工消除粗细集料离析现象。(2)级配碎石顶面标高控制是采用两边挂钢丝,确保平整度。(3)在料车到达现场45台后开始摊铺,摊铺速度控制在 1. 5-3. Om/min,保证摊铺施工的连续性。(4)摊铺开始前,应调整熨平板下面的垫木,级配碎石层厚 为15cm,松铺厚度为19.5cm (按照1.3松铺系数计算),按摊铺 标高增加56nlm为垫木总厚度,要注意路拱横坡度变化,按设计 要求调整垫木横向厚度。垫木厚度调整准确后,将熨平板放在垫 木上,固定牢固,调整摊铺机,使熨平板处于浮动状态,此时用 水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。开始摊铺36m长时, 应立即检测摊铺面
12、标高和横向坡度,不符合设计要求时,应适当 调整熨平板高度和横坡,直到合格,再继续摊铺。(5)摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现 象,并立即处理。遇到离析现象及时补充细料,并保持边线顺直。 同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。3)碾压碾压采用26t重型压路机将全断面静压一遍,静压完成后, 对整个工作面进行平整度检查,如发现局部出现少料、粗集料窝 等现象,应人工补石料找平。随后再振动碾压5遍。最后再用光 轮压路机静压1遍光面结束施工。碾压从设施带边缘向道路中心线碾压,遵循“先轻后重,先 稳后振,先慢后快,轮迹重叠”原则进行碾压,重叠1/3轮宽, 以1. 82. Okm/h的
13、速度行驶,为保证碾压层的平整度禁止在施工 作业面上进行掉头或转弯。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时挖 走并重新换填新料,以保证施工质量达到规范要求。6. 1.7混凝土路面模板安装模板采用钢模板(本工程采用25号槽钢),模板应无损伤, 有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变 形不得大于3mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过 2mni。模板需加固牢固,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设 备的冲击和振动,模板外侧用钢筋头固定,每0.6m一道,模板拼 缝位置需加固,保证整体线型平顺。模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂脱模剂。6. 1.8混凝土路面
14、钢筋绑扎钢筋下料应按设计要求,搭接长度不小于35d,接头50%错 开,钢筋间距应均匀为200mm,钢筋绑扎采用梅花型,每点不少 于2根扎丝,整体要牢固,网片底部采用垫块马镜垫起,间距为 500mm,局部不得有塌陷。6. 1.9混凝土路面碎浇筑碎石基层上浇筑24cm厚C35商品混凝土,设计坍落度为150 30mm,新建道路坡度向雨水口一侧放坡,水向市政雨水井排放, 坡度为1%。混凝土浇注时,采用泵车加人工摊铺,边浇筑边振捣, 振捣要充分,不得漏振、少振。混凝土进场时,应检查坍落度, 防止混凝土离析,不符合要求时做退场处理。振捣器振捣时间不 宜小于20s,以混凝土表面开始泛浆和不冒气泡为宜,不宜过
15、振。混凝土板抹面应分2-4次进行。先找平抹平(粗抹),待 碎表面无渗水时再收光抹平(细抹)。在混凝土初凝后用磨光机 磨平,再用压纹机对路面压纹,以增加路面抗滑能力。6. 1.10混凝土路面切缝混凝土切缝一般在浇筑完成后的481r72h内进行,每隔6m 用切缝机切一道缝。切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转 的情况,切缝机刀片应与机身中心线成90。角,并应与切缝线在 同一直线上。开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀 片切割方向。切缝后,应尽快灌注填缝料。切割时间要特别注意掌握好, 切得过早,由于混凝土的强度不足,会引起粗集料从砂浆中脱落, 而不能切出整齐的缝。切得过迟,则混凝土
16、由于温度下降和水分 减少而产生的收缩因板长而受阻,导致收缩应力超出其抗拉强度 而在非预定位置出现早期裂缝。6. 1.11混凝土路面养护采用带水养护,冬季或雨天在浇完收光抹平后覆盖一层薄 膜。高温天气覆盖土工布,每天浇水不得少于2次,使混凝土路 面经常保持湿润状态,养护期一般为14-21天,养护过程中禁止 车辆通行,碎板达到设计强度时方可允许开放交通。6. 1. 12沥青面层摊铺1)下承层的准备及透封层(粘层)施工(1)透层在混凝土面层达到,表面稍干燥,喷洒透层油。透层油采用 PCR-2改性乳化沥青,乳化沥青洒布量为0. 71. lL/m2,喷洒后通 过钻孔确定渗入基层厚度不小于5mm,透层油应
17、洒布均匀,如有 花白遗漏应人工补洒,透层施工后严禁车辆和行人通行。气温低 于10,大风或即将降雨不得施工透层。(2)下封层下封层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑,洒布下封层 前应确保表面干净、整洁、无杂物并对路缘石等附属结构物进行 防污染遮盖。下封层采用表面处治法施工,我部配有同步封层洒 布车,同步洒布乳化沥青及碎石矿料,乳化沥青洒布量为 1. 01. 2L/m2,撒布矿料用量为58m3/1000ni2。洒布下封层确保 洒布均匀,如有多余碎石应人工及时清理。洒布完成后采用轮胎 式压路机进行碾压成型,待乳化沥青破乳后方可开放交通。气温 低于10,大风或即将降雨不得施工透层。(3)粘层粘层施工前
18、,确保路面清扫干净,不得有杂物或泥土污染, 粘层采用沥青洒布车喷洒,洒布PCR-2改性乳化沥青,乳化沥青 洒布量为0.30.6L/m2,现场洒布量进行托盘检测和总量控制, 并检查粘层的完整性。粘层当天洒布,待乳化沥青破乳后,紧跟 着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。洒布粘层时必须对路缘石及附属构筑物进行覆盖薄膜保护, 防止污染。即将降雨,气温低于10或大风天气不得洒布透层(粘 层)沥青。2)混合料的摊铺中面层、上面层采用非接触式平衡梁找平仪找平摊铺。通过 控制厚度来控制沥青路面标高、平整度及横坡。(1)铺温度应控制在一定范围内,并且要连续稳定的摊铺, 以确保摊铺后连续、平整。(2)处理下承层,下承
19、层的清扫、修补、处理应在摊铺前1 天完成,并验收确认。具体要求如下:彻底清扫、冲洗下承层的 污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清;下承层的坑槽和其它病6. 1.3开挖探沟-11 -6. 1.4原路面破除开挖-12 -6. 1.5路床底整平碾压-12 -6. 1.6碎石底基层铺设-13 -6. 1. 7混凝土路面模板安装-14 -6. 1.8混凝土路面钢筋绑扎-14 -6. 1.9混凝土路面碎浇筑-14 -6. 1. 10混凝土路面切缝-15 -6. 1.11混凝土路面养护-15 -6. 1. 12沥青面层摊铺-15 -2 B型路面施工工艺-21 -6.2. 1施工工艺流程-21 -l=Jl=i6
20、.3. 3原路面破除开挖-21-6. 2. 4路床底整平碾压-21-6.2. 5碎石底基层铺设-21-6. 2. 6水稳基层铺设-21-6.2. 7沥青面层摊铺-22-6. 3注意事项-22-7质量保证措施-22-7. 1质量验收要求-22-7. 2质量保证措施-24-8安全保证措施-25-9文明环保施工保证措施-27-9. 1文明施工-27-9. 2环境保护-28-10冬季施工保证措施-28- 害应按规定用沥青混合料修补;对下承层的标高、横坡、平整度 要进行检测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调 平。(3)洒布粘层油,由于下承层已受到一定污染,为确保沥青 面层间粘结完好,在摊铺沥
21、青混合料前,对下承层进行洗扫或清 洗,确保表面干净整洁。其质量控制要点如下:粘层油质量应满 足规范要求;粘层油应洒布均匀,局部少洒或多洒的地段应用人 工补洒或予以刮除;路面有脏物应清除干净,对沾粘的土块应用 水刷净,待干燥后洒布粘层;当气温低于10或路面潮湿时,不 得洒布粘层;粘层应保证在摊铺前乳化沥青破乳,水分蒸发完后 确保其不受污染。(4)摊铺前,摊铺机应调整到最佳状态。螺旋布料器的料量 以略高于其中心为度,避免摊铺出现离析现象。摊铺混合料前, 提前0.5-lh预热熨板,且熨平板温度不低于100C,摊铺机熨平 板必须拼接紧密,防止卡入料将路面拉出条痕;上面层摊铺厚度和 平整度由平衡梁控制,
22、摊铺机行走前,应严格按松铺标高用木板 将熨平板垫好,确保起始摊铺厚度满足要求。(5)连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最主要措施,摊铺 机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚 度按2. 5-3m/min左右予以调整选择,做到缓慢、均匀不间断摊铺, 做到每天收工停机一次。(6)摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。一般 不得用人工整修,只有在特殊情况下,需在现场技术人员指导下, 允许用人工找补或更换混合料,缺陷严重时予以铲除,并调整摊 铺机或改进摊铺工艺。(7)摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度,确保松铺厚度偏 差在03 mm以内。目测混合料的质量,发现问题及时报告技术负 责
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