铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案.docx
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1、铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案1.铁路线路分哪几类?铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。2、站线包括那些线路?站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。3、何谓车站?车站应设有配线,并办理列车接发、会让和客货运业务。4、车站如何分类?车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站;按业务性质分为客运站、货运站、客货运站。5、复式道岔分为那些种类?复式道岔分为:异侧三开道岔、同侧三开道岔和交分道岔等。6、道岔由哪几部分组成?道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。7、技术站包括哪些车站?技术站包括编组站和区段站8、驼峰由哪几部分组成?驼蜂由推送部分、溜放部分
2、、峰顶平台三部分组成。9、警冲标应设在何处?机,并负责在不能开放的调车信号防护区段领车。3.集中联锁的车站,调车进路上设有两架及其以上调车信号机,遇有 上述情况时的作业联系办法在站细内规定。52、调车作业速度有何规定?调车作业要准确掌握速度,不准超过下列规定:国家铁路、地方铁路,在空线上牵引运行时,40km/h;推进运行时,30km/ho专用铁路,厂内正线运行时,40km/h;在空线上调车作业牵 引运行时,30km/h;推进运行时,20km/h;进入停有机车、车辆的线 路时,20km/h;本务机15km/ho调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车 辆时,15km/ho专用铁
3、路调动液体金属车时,重车10km/h,空车15km/h;在栈桥、 矿槽上作业或调动重铸锭车及摆好的空模车时,lOkm/h。接近被连挂的车辆是时,或将车辆推上轨道衡(不包括电子轨道衡)及进入厂房和仓库内时,5km/ho遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况, 必须近于10m时,要严格控制速度。推上驼峰解散车辆时的速度,在站细内规定。经过道岔侧向运行 的速度,由工务部门根据道岔具体条件规定,并纳入站细。53、道岔定位的原则是怎样规定的?道岔的定位规定如下:单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;双线车站正线进站道岔,为各
4、该正线开通的位置;区间内正线道岔及站内正线上其它道岔(引向安全线、避难线的除 外),为正线开通的位置;引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;其它由车站负责管理的道岔,由车站规定。道岔的定位,应在站细内记明。集中操纵的道岔(引向安全线、 避难线的除外),可不保持定位。段管线道岔的定位,由各段自行规 定。54、遇哪些情况道岔必须加锁?遇下列情况道岔必须加锁:停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆,以及公务车,救援 列车的线路上的道岔。在无联锁的线路上接发列车时,进路上的所有道岔及邻线上能进入 该线的防护道岔。进站(进路)、出站信号机故障,进路上的所有道岔及邻线上能进入 该线的防护
5、道岔,不能以电锁锁闭时;未装轨道电路的中间站,到发线上停留车辆时,应将两端道岔扳向 不能进入该线的位置并应加锁。由于施工防护需要加锁的道岔,应按规定加锁或钉固;(6)站细中规定应加锁的道岔。55、信号表示器分为哪几种?信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及 车挡表示器。56、如何识别“关门车”?确认“关门车”时,可根据制动支管上截断塞门手把位置来判断:手 把与支管互相垂直时,是“关门车”;手把与支管平行时,不是“关门 车”。在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判 断。划槽与支管垂直时,是“关门车”;划槽与支管平行时,不是“关 门车二57、列车本务机在车站调
6、车作业时与本列车辆的摘挂、风管连接由谁 负责?列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车 辆摘挂和风管摘结,均由调车作业人员负责。58、车站的调车工作由谁领导?车站的调车工作,由车站调度员(未设高度员的,由车站值班员)统一 领导。各场(区)的调车工作,根据车站调度员布置的任务,由该场(区) 的调车区长或驼峰调车区长领导。59、集中区调车作业时,应凭什么信号进行?在集中区调车作业时,必须凭调车信号机的显示进行作业。调车信号 机故障时应置于关闭状态或灭灯,车站值班员应通知调车长口头转告 司机,按非集中作业办理。60、在集中区调车作业时,如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回 时,应
7、执行拿哪些制度?在集中区调车作业时,机车车辆必须越过调车信号机的绝缘,如遇特 殊情况必须压信号机绝缘原路返回时,调车长应向集中楼车站值班员 报告,取得允许并通知司机后,由调车长领车至前方能显示调车信号 机前,再凭调车信号机的显示作业。此时,信号员应单操、锁闭有关 进路道岔,并注意机车车辆动态及光带变化。在机车车辆位置不清, 动向不明时,不得操纵按钮。61、停止影响列车进路的调车作业是怎样规定的?按站细规定的时间,及时停止影响列车进路的调车作业,严禁抢 钩、抢变、抢办。62、双线区间正方向和单线自动闭塞区间越出站界调车时应遵守哪些 规定?越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间自动闭塞区间为第一
8、闭 塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一 闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。 63、单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站调车时,应遵守哪些规 定?单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法 的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附 件5)。64、调车工作为什么必须实行统一领导、单一指挥?调车工作是一项由多工种联合行动的复杂工作。其特点是作业地点涉 及面广、调动的车辆多种多样,作业人员工种多,作业组织比较复杂, 作业方法灵活多变,影响调车作业效率的因素较多等。为了有效地合 理地组织调车人员,在确保安全的条件
9、下,迅速地、高质量地完成列 车编解和车辆的取送作业,所以,根据调车工作的特点,决定了调车 工作必须实行统一领导,单一指挥。65、机车车辆在站停留有何规定?机车车辆在站停留有以下规定:(1)机车车辆必须停在线路的警冲标内方。调车作业中,车辆临时停 在调车线警冲标外方时,一批作业完了事,应立即送入警冲标内方。 因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车 区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完 了后,应立即送入警冲标内方。安全线、避难线、机车固定走行线上禁止停留机车车辆,正线上 不得停留车辆。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间 站上并须取得列车调度
10、员的准许,方可占用。牵出线、渡线、道岔联动区及轨道衡上不得停留车辆。必须停留 时,由站细规定。66、制动铁鞋禁用的规定?发现有下列缺陷的铁鞋时,不准使用:1 .支座有裂纹;.没有挡板或挡板损坏;2 .底板(边缘)扭曲、磨损过甚或严重损坏;.鞋尖翘起与轨面不密贴;3 .鞋尖破损、压扁或弯曲;.鞋尖宽度超过轨面宽度;4 .支座与底板的焊接破裂;.铁鞋尺寸与钢轨类型不符;5 .铁鞋底板有冰雪,油渍或盐碱等润滑性物质;.铁鞋尾端缺损或裂损。67、对取送挂车有何规定?取送挂车的要求如下:按作业计划要求,挑选车组;显示连挂信号,指示挂车;挂妥后,撤除防溜措施;对遗留车辆应先采取防溜措施,再摘开车 钩。向调
11、车长显示试拉信号,确认末们车辆起动后,向调车长显示好了 信号。按规定连结风管。使用简易放风制动阀时,应确认通风良好。连接 风管的数量由代站细规定。68、取送车时,对送车有何要求?取送挂车的要求如下:进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留,确认道岔 开通位置正确(由调车人员扳动的道岔),货物半载无异状,车门关闭, 装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除车下无障碍。按作业计划及货运人员的要求,对好货位,拉好档,按规定采取 防溜措施。69、军用人员列车中装载弹药、油料的车辆的编组隔离是怎样规定的? 军用人员列车中装载弹药、油料的车辆(包括装在汽车上加盖篷布的 弹药油料),与机车的隔离,本列有条件
12、的,可按铁路规定隔离;条 件不足时,至少隔离一辆。弹药、油料车之间以及与其它车辆之间可 不隔离。途中列车转向的隔离,亦按上述规定办理。70、简易驼蜂作业中分解车列时,对铁鞋制动有何要求?根据计划钩序、辆数、空重、难易行线、停留车位置车辆走行、气 候条件,采取相应的下鞋方法。但单个车辆必须一车三鞋单轨双基本, 小组车必须下基本鞋。选择适宜地点,准备足够良好铁鞋,遇天气不良或钢轨有油渍、盐、 碱、冰、雪、霜等情况时,撒好砂子,正确观速观距,准确安放铁鞋, 做到安全连挂或车组间天窗不大于4mo一批作业完了,及时撤除铁鞋,归位、摆齐。压鞋时,应按站细规定处理。根据作业进度或在一批作业完了 及时安排取出
13、。71、调车作业前应检查确认哪些事项?检查手信号灯(旗)、无线电台、安全带、号角、口笛、防溜设施、 铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易放风制动阀等。(2)检查线路上有无障碍物,防护信号是否撤除,大门开启状态,调 车组扳动的道岔是否良好,货物堆放有无倒塌可能,线路两旁堆放货 物距钢轨头部外侧不得少于1.5m,站台上堆放货物距站台边缘不得 少于Imo不足上述规定距离时,不得进行调车作业。(3)核对现车,检查停留车位置、连挂状态,有无压鞋及注意事项,调整好钩位。72、哪些军用列车不得补轴?1)、卫生列车(包括使用代客车编成的卫生列车):2)、13辆以上客车(自备客车)编成的军用人员列车;3)、一级整列
14、方案运输;4)、上级有特殊要求的运输。73、调车作业发生哪些情况列大事故?调车发生冲突或脱轨,造成下列后果之一时:甲,人员死亡1人或重伤2人及其以上者;乙,机车中破1台;丙,动车、客车大破1辆或中破2辆;T,货车报废1辆或大破2辆;戊,重型轨道车报废;己,单线行车中断满2 h并影响其它列车,双线之一线行车中断满2h ,双线行车完全中断满1小时;庚,报废钢轨200m及其以上或,钢筋混凝土轨枕500根及其以上。74、何为一般事故?调车作业一般事故有哪些?凡事故性质及损害后果不够重大、大事故及险性事故的为一般事故。由于调车作业责任发生的一般事故有:调车冲突调车脱轨挤岔子关闭折角塞门发出列车调车作业碰
15、轧脱轨器或防护信号;列车分离列车拉铁鞋开车。75、哪些车辆禁止编入列车?插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的;曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内、未经检查确认可以运 行的;装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的;装载跨装货物的平车,无跨装特殊装置的;平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的;平车未关闭端、侧板的(有特殊规定浙除外)未关闭侧开门、底开门 的以及底开门的扣铁未全部扣上。由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止的;厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时,未经铁路机车车辆 人员检查确认的;缺少车门的(检修回送车除外)。76、车站作业计划有哪些?班计划主要内容
16、是什么?车站作业计划包括:班计划、阶段计划和调车作业计划。班计划的主要内容有:列车到达计划;列车出发计划;卸空计 划;装车计划;客车底取送、摘挂、调转的车次、时间、车种、 辆数;班任务。77、人身安全“八卡死”的内容是什么?穿越车辆(列)、线路认真确认要卡死;进入钩档作业,先行防护要卡死;严禁超速上下车要卡死;安全带正确佩带使用、不穿塑料底鞋要卡死;通过道口正确站位、防护要卡死;专用线、货场、段管线作业,线路、货位、停留车情况提前检查要 卡死;防止煤气中毒安全措施要卡死;电气化区段安全规定要卡死。78、使用400兆无线调车电台调车作业时,正常情况下连结员所能发 出的指令有哪些?所对应的辅助语音
17、和信号显示是什么?红键一紧急停车X号X号一两个红灯亮绿键一X号解锁一红二灯熄灭79、什么情况下应使用夜间信号?在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足 1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号 显示距离不足200m时,应使用夜间信号。80、调车色灯信号机显示哪些信号?调车色灯信号机显示下列信号:警冲标应设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时, 设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近 的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加。10、进路分为哪几种?进路分为列车进路和调车进路两种。11、铁路货车由哪几部分组成
18、?铁路货车是由车体、车低架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置等 五部分组成。12、折角塞门安装在何处?有何作用?折角塞门安装在车辆制动主管的两端,用于在摘挂车辆时关闭或开放 压缩空气的通路。13、截断塞门安装在何处?有何作用?截断塞门安装在制动支管上,用以开通或截断制动支管与副风缸的空 气通路。当车辆上所装的货物按规定应停止自动制动机的作用时或当 自动制动机发生故障时,将其关闭,停止该制动机的作用。14、手闸的主要类型有哪几种?手闸的主要类型有链子闸、螺丝闸、折叠式闸、盒子闸四种。15、何谓关门车?关闭制动支管的截断塞门,车辆能通风但本身不起制动作用,简称关 门车。16、何谓调车?除列车在车站
19、的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进一个月白色灯光一一准许越过该信号机调车;1. 一个月白色闪光灯光一一装有平面溜放调车区集中联锁设备时, 准许溜放调车;一个蓝色灯光一一不准越过该信号机调车。不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色 灯光代替蓝色灯光。在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采 用矮型三显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯 光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。81、驼峰色灯信号机显示哪些信号?驼峰色灯信号机显示下列信号:1. 一个绿色灯光一一准许机车车辆按规定速度向驼峰推进;一个绿色闪光灯光一一
20、指示机车车辆加速向驼峰推进;2. 一个黄色闪光灯光一一指示机车车辆减速向驼峰推进;一个红色灯光一一不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停 止作业;3. 一个红色闪光灯光一一指示机车车辆自驼峰退回;一个月白色灯光一一指示机车到峰下;4. 一个月白色闪光灯光一一指示机车车辆去禁溜线。82、驼峰色灯辅助信号机显示哪些信号?驼峰色灯辅助信号机显示下列信号:一个黄色灯光一一指示机车车辆向驼峰预先推送。当办理驼峰推送进路后,其灯光显示与驼峰色灯信号机显示相同。到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对到达列车起停车 信号作用。83、驼峰色灯复示信号机显示下列哪些信号?驼峰色灯复示信号机,采用透镜式色
21、灯两个双机构的高柱信号机,灯 光排列为黄、绿、红、白,平时无显示,当办理驼峰推送或预先推送 进路后,其显示方式与驼峰色灯辅助信号机相同。84、调车色灯复示信号机显示哪些信号?调车色灯复示信号机显示下列信号:(1) 一个月白色灯光一一表示调车信号机在开放状态;无显示一一表示调车信号机在关闭状态。进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以 区别于一般信号机。85、脱轨表示器的显示方式是怎样规定的?脱轨表示器的显示方式如下:1 .昼间为带白边的红色长方牌;夜间为红色灯光一一表示线路在遮 断状态。2 .昼间为带白边的绿色圆牌;夜间为月白色灯光一一表示线路在开 通状态。86、调车表示器
22、的显示方式是如何规定的?调车表示器的显示方式如下:1 .向调车区方向显示一个白色灯光一一准许机车车辆自调车区向牵出线运行;2 .向牵出线方向显示一个白色灯光一一准许机车车辆自牵出线向调 车区运行;.向牵出线方向显示两个白色灯光一一准许机车车辆自牵出线向调 车区溜放。87、手信号的显示要求和持旗要求是怎样规定的?1 .显示要求:位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰.2 .持旗要求:a)在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起, 左手持红旗,右手持绿旗,不持信号旗的人员徒手按各该规定方式显 示信号。b)调车指挥人登乘机车车辆,一手扶把手,一手显示展开的绿色信号
23、 旗时,必须将拢旗的红色信号旗置于绿色信号旗队向司机方向的前面, 以便能随时展开红色信号旗。88、调车作业前连结员检查线路、车辆时的作业标准是如何规定的? 检查线路上有无物,防护信号是否撤出,大门开启状态,调车组扳动 的道岔是否良好,货物堆放有无倒塌可能,线路两旁堆放货物距钢轨 头部外侧不得少于1. 5m,站台上堆放货物距站台边缘不得少于lmo 不足上述规定距离时,不得进行调车作业。核对现车,检查停留车位置、连挂状态,有无压鞋及注意事项,调整 好钩位。89、调车作业前连结员选闸的作业标准是如何规定的?使用手闸制动时,要提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等是否完好, 按照选前不选后,选重不选空,选高
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