塔吊专项施工方案预应力管桩.docx
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1、第一章编制依据1第二章工程概况2第三章塔吊的布置原则2第四章塔吊的布置和选型3塔吊的数量及位置选择34.1 塔吊型号确定3第五章塔吊基础设计3基础概况35.1 塔吊基础设计6第六章塔吊基础施工技术措施及质量验收12第七章塔吊安装和拆卸13第八章平安技术方案26平安留意事项268.1 运用期间平安措施27起重机的顶升作业278.2 测试28起重机的操作28第九章塔吊倾翻突发事务应急预案30第十章塔吊运用相关制度31塔吊,电梯拆装平安管理制度3110.1 塔吊,电梯拆装前零部件检查制度32塔吊平安技术交底制度3210.2 塔吊,电梯拆装检测验收制度33塔吊,电梯拆装档案管理制度34第一章编制依据1
2、,席勒天津医疗设备新建厂房项目施工总承包工程施工图纸2,建筑结构荷载规范(GB50009-2012)ft混凝土轴心抗拉强度设计值,ft=L 570N/mm2;b承台的计算宽度,b=5500mm;h0承台计算截面处的计算高度,h0= 1350mm;fy钢筋受拉强度设计值,fy=360N/mm2;S箍筋的间距,S=200mmo经过计算承台已满意抗剪要求,只需构造配箍筋!承台配筋图5. 2.6承台受冲切验算角桩轴线位于塔机塔身柱的冲切破坏锥体以内,且承台高度符合构造要求, 故可不进行承台角桩冲切承载力验算5. 2.7桩身承载力验算桩身承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-2008)的第5.
3、8. 2条, 依据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值 N=l. 35X1068. 91=1443. 03kN桩顶轴向压力设计值应满意下面的公式:其中中c基桩成桩工艺系数,取0.85fc混凝土轴心抗压强度设计值,fc=35. 9N/mm2;Aps桩身截面面积,Aps=134774mm2o桩身受拉计算,依据建筑桩基技术规范JGJ94-2008第5. 8. 7条受拉承载力计算,最大拉力N=L35XQkmi-79.89kN经过计算得到受拉钢筋截面面积As=221. 909mm2o由于桩的最小配筋率为0. 20%,计算得最小配筋面积为270mm2综上所述,全部纵向钢筋面积270mm
4、25. 2.8桩竖向承载力验算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6. 3. 3和6. 3. 4 条轴心竖向力作用下,Q546.46kN;偏向竖向力作用下,Qkmax桩基竖向承载力必须满意以下两式:单桩竖向承载力特征值按下式计算: 其中心单桩竖向承载力特征值;qsik第i层岩石的桩侧阻力特征值;按下表取值;qpa一一桩端端阻力特征值,按下表取值;U桩身的周长,u=l. 57m;Ap桩端面积,取Ap=O. 20m2;11第i层土层的厚度,取值如下表;厚度及侧阻力标准值表如下:序号土层厚度(m)侧阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa)土名称12.500粘性土
5、20.5300粉土或砂土38.3220粉土或砂土42. 7340粘性土51. 7320粘性土61.9450粘性土73.6522000粉土或砂土由于桩的入土深度为20m,所以桩端是在第7层土层。最大压力验算:57X (2. 5X0+0. 5X30+8. 3X22+2. 7X34+1. 7X32+1. 9X45+2. 4X52) +2000X0. 20=1263. 08kN由于:Ra = 1263, 08 Qk = 546. 46,最大压力验算满意要求!由于:1. 2Ra = 1515. 69 Qkmax = 1068. 91,最大压力验算满意要求!5. 2.9桩的抗拔承载力验算依据塔式起重机混凝
6、土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第条偏向竖向力作用下,Qkmin 桩基竖向承载力抗拔必须满意以下两式:式中Gp桩身的重力标准值,水下部分按浮重度计;入i抗拔系数;Ra=l. 57X (0. 750X2. 5X0+0. 700X0, 5X30+0. 700X8. 3X22+0. 750X2. 7X34+0. 750X1. 7X32+0. 750X1. 9X45+0. 700X2.4X52) =660. 764kNG =0.196X (20X25-20X 10)=58. 905kN由于:660. 76+58. 90 = 59. 18,抗拔承载力满意要求!塔吊计算满意要求!第六章
7、塔吊基础施工技术措施及质量验收1,混凝土强度等级采纳C3O;2,基础表面平整度允许偏差1/1000;本工程基础桩采纳高强预应力混凝土 管桩,其施工工艺及质量限制要点详见桩基工程专项施工方案,桩顶标高 -2.6m。3,埋设件埋设参照一下程序施工:将16件10.9级高强度螺栓及垫板和预埋螺栓定位框装配在一起。为了便于施工,当钢筋捆扎到肯定程度时,将装配好的预埋螺栓和预埋 螺栓定位框整体吊入钢筋网内。再将8件30的钢筋将预埋螺栓连接。吊起装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体,浇筑混凝土。在预埋螺 栓定位框上加工找水平,保证预埋后定位框中心线和水平面的垂直度小于 1.5/1000o固定支腿四周混凝土充
8、填率必须达到95%以上。预埋螺栓定位如下图所示:4,起重机的混凝土基础应验收合格后,方可运用。5,起重机的金属结构,及全部电气设备的金属外壳,应有牢靠的接地装 置,接地电阻不大于4Q。6,按塔机说明书,核对基础施工质量关键部位。7,检测塔机基础的几何位置尺寸误差,应在允许范围内,测定水平误差大小,以便打算垫铁。8,机脚螺丝应严格按说明书要求的平面尺寸设置,允许偏差不得大于 5mm。9,基础碎浇筑完毕后应浇水养护,达到碎设计强度方可进行上部结构的安 装作业。如提前安装必须有同条件养护碎试块试验报告,强度达到安装说明书要 求。10,塔吊基础位浇筑后应按规定制作试块,基础内钢筋必须经质检部门, 监理
9、部门验收合格方可浇筑磅,并应作好,隐检记录。以备作塔吊验收资料。11,钢筋,水泥,砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。12,塔吊基础底部土质应良好,开挖经质检部门验槽,符合设计要求及地 质报告概述方可施工。13,塔吊基础施工后,四周应排水良好,以保证基底土质承载力。14,塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好,塔机的避雷针可用横截 面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mmX3.5mm表面经电镀的金属条直 接和基础底板钢筋焊接相连,接地件至少插入地面以下1.5m。15,塔吊基础的桩施工严格按本工程桩基工程施工方案进行施工质量限 制。16,基础塔吊碎拆模后应在四角设置沉降观测点,并完成初始高
10、程测设, 在上部结构安装前再测一次,以后在上部结构安装后每半月测设一次,发觉沉降 过大,过快,不匀称沉降等异样状况应马上停止运用,并汇报公司工程技术部 门分析处理后,方可确定可断续运用或不能运用。第七章塔吊安装和拆卸TC6012固定式起重机有独立固定式和底架固定式两种安装方式。TC6012 固定式起重机的安装,最相宜的吊装机械是汽车起重机或轮胎起重机,吊装敏捷, 机动性大,需要一台25吨汽车吊吊运。7.1独立固定式独立固定式塔机的最大安装高度为14米多(距地面)。最大安装重量为6.3吨,最大安装重量的重心高度为7米(距地面)。安装前的打算工作7 了解现场布局和土质状况,清理障碍物7依据建筑物的
11、布局确定基础的铺设位置,按碎基础图上所规定的技术要求 进行基础设置。留意,地基必须夯实到有承受0.2MPa的载荷。7打算吊装机械以及足量的铁丝,杉木,旧钢丝绳,绳扣等常用工具。安装步骤独立固定式工作时,起上升度为35m,自下而上的组成为:碎基础,7节 标准节H, 9节标准节I,下支座和上面回转部分。7先将两节标准节n用8个M30X 2高强度螺栓联接为一体(螺栓的预紧力 矩为2.5KN.m ),然后吊装在碎基础上面,并用8个M30X2的高强度螺栓紧固 好(图7-1)。安装时留意有踏步的两根主弦要平行于建筑物(图7-2)。图7-1图7-27在地面上将爬升架拼装成整体,并装好液压系统,然后将爬升架吊
12、起,套 在二节标准节外面(值得留意的是,爬升架的外伸框架要和建筑物方向平行,以 便施工完成后拆塔),并使套架上的爬爪搁在标准节H的最下一个踏步上(图7-3) (套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入)。图7-37在地面上先将上,下支座以及回转机构,回转支承,平台等装为一体, 然后将这一套部件吊起安装在塔身上。用4个635的销轴和8个M30X2的高 强度螺栓将下支座分别和爬升架和塔身节相连(见图4-4)。图4-4留意:回转支承和上,下支座的联接螺栓肯定要拧紧,预紧力矩为 640kN.mo安装回转支承时,其滚道淬火软带(外部标记“S”或堵塞孔处)应 放置在紧靠回转机构一侧。7在地面上将塔顶和
13、平衡臂拉杆的第一节用销轴连好,然后吊起,用4个 销轴和上支座联接(见图4-5)。安装塔顶时要留意区分塔顶哪边是和起重臂相连, 此边回转限位器和司机室处于同一侧。图4-5在平地上拼装好平衡臂,并将卷扬机构,配电箱等装在平衡臂上, 接好各部分所需的电线,然后,将平衡臂吊起来和上支座用销轴固接完毕后,再 抬起平衡臂和水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再 将吊车卸载(见图7-6 )o图7-67吊起重2.71吨的平衡重一块,放在平衡臂最根部的一块配重处(见图7-7及7-8所示)。图7-7图7-8图示状态为55米臂长配置图,去除最尾部的一块(L23t)则为50米臂长配置图7在地面上,
14、先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座 的上面,然后,用销轴将司机室和上支座连接好。7起重臂和起重臂拉杆的安装:7起重臂节的配置次序不得混乱。7依据图3-4组合吊臂长度,用相应销轴把它们装配在一起,把第I节臂和 第H节臂连接后,装上小车,并把小车固定在吊臂根部,把吊臂搁置在1米高左 右的支架上,使小车离开地面(见图7-9),装上小车牵引机构。全部销轴都要装 上开口销,并将开口销充分打开。7依据图7-10组合吊臂拉杆,用销轴把它们连接起来,置在吊臂上弦杆上的 拉杆架内。7检查吊臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳。其余有关要求见图7-9 o7用汽车起重机将吊臂总成平稳提升,提
15、升中必须保持吊臂处于水平位置, 使得吊臂能够顺当地安装到上支座的吊臂钦点上。7在吊臂连接完毕后,接着提升吊臂,使吊臂头部略微抬起,详见图4-9。7这时按图7-llc穿绕起升绳,开动起升机构接起拉杆,先使短拉杆的连接 板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。然后再开动起升机构调整长拉杆的高度 位置,使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上(详见图7-lla. b)o6enl3ww My 一r;x XIN我3nM 9 卜,RY f 七 M w心z 1a ” H vx V/r-t r、L M,tx 、取7 v;p个之岁、/y 工?黑 w 、;k ; : Rd 鼠33 rwyty/ u,由,:
16、Ml,*3%*ZF下V/2:/7、Izv,八*o1子系1宣工产次:曷经片图 7-11留章.这时汽车吊使吊臂头部略微抬起,当开动起升机构瞿绳拉起起 重臂拉杆,起重臂拉杆并不受力,否则起升机构负不起这么大的载心3,TC6012塔式起重机运用说明书4,建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)5,地基和基础施工及验收规范(GB50202-2002)6,混凝土结构设计规范(GB50010-2010)7,混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2002) (2011年版)8,钢结构设计规范(GB50017-2003)9,钢结构工程施工及验收规范(GB50205-2001)10,建筑桩基技术规
17、范(JGJ94-2008)11,席勒(天津)医疗设备有限责任公司新建厂房岩土工程勘察报告(具 体勘察阶段)工号:KC2013E42212,施工现场场地状况。13,塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009) o14, PMPM施工软件(CMIS_2012版11 月26日)。第二章工程概况本项目为席勒天津医疗设备新建厂房项目施工总承包工程,由席勒(天津) 医疗设备有限责任公司投资兴建,建设地点位于天津市空港经济区内。总用地面 积25690. 2001、建筑面积26707. 06m2。其中地下48. 20m, 地上26658. 86nf。研 发车间为钢筋混凝土框架结构,地上5层
18、。研发车间为单层钢结构。门卫及消防 泵房为钢筋混凝土框架结构,地上一层,地下一层。第三章 塔吊的布置原则3.1 依据该工程的施工特点和进度要求,最大限度的满意垂直运输的要求 和服务半径,确保主体结构施工时材料及周转材料的运输。3.2 不影响后续工程及满意平安规范的要求。3.3 满意塔吊安装和拆卸的工作面要求,保证塔吊拆卸的可行性。3.4 塔吊基础为永久性基础,待塔吊拆除后不进行其他处理,直接进行回 填土施工,即塔吊基础的放置不能影响建筑,结构,水电管线和室外管网的行 走路线。7把吊臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。7吊装平衡重:依据所运用的臂架长度,按规定安装不同重量的平衡重(60臂,平衡重15
19、吨),然后在各平衡重块之间用板联接成串。7穿绕起升钢丝绳:将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后,绕过在起重臂根部 上的起重量限制器滑轮,再引向小车滑轮和吊钩滑轮穿绕,终于,将绳端固定在 臂头上(见图3-12)。7把小车升至最根部使小车和吊臂碰块撞牢,转动小车上带有棘轮的小储绳 卷筒,把牵引绳尽力拉紧。3.5 .3塔身标准节的安装方法及依次(见图4-12,图4-13)o7塔身标准节主弦杆的规格6 127X14,在安装标准节时,依次从下到上安装 塔身标准节。独立固定时,共16节标准节。3.6 重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的 正上方)。3.7 电缆长度略大于总的爬上升度。7在
20、地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上。然 后吊起标准节并安放在外伸框架上(图7-12)。吊起一个标准节调整小车的位置 (图7-13),使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。实际操作中,视察 到爬升架上四周12个导轮基本上和塔身标准节主弦杆脱开时,即为志向位置)。 然后,将爬升架和下支座用4个635的轴连接好,终于卸下塔身和下支座的8 个M30X2的连接螺栓(只能在这时卸)。7开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上,再开动液压系统使 活塞杆伸出约1.25m,稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上(图7-13图7-3)。 然后,油缸全部缩回,重新使顶升横梁顶在塔身上的
21、一个踏步上,全部伸出油缸。 此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动, 人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔,稍缩油缸至上下标 准节接触时,用8个M30X2高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠,予紧力矩 为,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,将下支座和塔身连接坚固,即完成一 节标准节的加节工作。若连续加几节标准节,则可依据以上步骤连续几次即可。7顶升工作全部完成后,可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除,以降低整个塔机的重心和削减迎风面积,特殊是沿海地区。7塔机加节完毕,应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身节各接头处高强 度螺栓的拧紧问题(哪一根塔
22、身主弦杆位于平衡臂正下方时,就把此弦杆上从下 到上的全部螺栓拧紧)。留意:1.顶升过程中严禁吊臂回转。保证起重臂和引入塔身标准节的方向一样。2 .若要连续加几个标准节,则每加完一节后,用塔机自身起吊下一节标 准节前,塔身节和下支座必须连接坚固。至少要连牢对角线上的两个螺 栓。3 .全部标准节的踏步必须和已有的塔身标准节对准。图 7-127.2调整各种平安装置。7.2.1 起重力矩限制器调整(结构调整方法见图7-14)图 7-14该装置中有一对弹性板(1),在载荷力矩的作用下,弹性板会发生某种程度 的弯曲。由于弹性板上固定有三个可调螺栓,因此一旦载荷过大,可调螺栓会压 下限位开关。调整时吊钩采纳
23、四倍率和独立高度(40m)以下,起吊重物稍离地,小车 能够运行即可调整。7.2.1.1 臂端调整7.2.1.1.1 55米(50米)臂长时,吊重1375kg,调整螺杆I ,开动小车使 幅度在4041.5米范围内碰动开关I ,发出报警信号。中间值较志向。7.2开回小车,至解除报警为止。7.2调整螺杆II,把小车往外开,使幅度在44.446.1米范围内碰动开关II, 电路断电,小车不能向外变幅,吊钩不能上升。断电时,幅度接近小值比较志向。7.2重复前三项动作三次,记录下每次报警时的幅度,以检查其重复性能。7.2调整时起重小车以平稳速度运行。721.2臂根点校核(是校核,不是重新调整)7.2.1.2
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