第五章:电控汽油喷射系统构(1)造.ppt
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1、第一节:第一节:电控汽车喷射系统的分类与组成电控汽车喷射系统的分类与组成汽车工程系汽车工程系一、概念一、概念1 1、燃油喷射:是利用喷油器在一定压力(、燃油喷射:是利用喷油器在一定压力(250250350kPa350kPa)下,将燃油以雾状喷入进气总)下,将燃油以雾状喷入进气总 管、进气道或气缸内,然后和空气混合形成可燃混合气。管、进气道或气缸内,然后和空气混合形成可燃混合气。2 2、电子控制燃油喷射系统(简称、电子控制燃油喷射系统(简称EFIEFI):利用系统中的各传感器将监测到的发动机):利用系统中的各传感器将监测到的发动机 运行状态参数转换成电信号,输入到发动机电子控制单元运行状态参数转
2、换成电信号,输入到发动机电子控制单元ECUECU中,中,ECUECU根根 据这些信号,计算出喷油器的通电时间,并接通喷油器电路,使喷油器据这些信号,计算出喷油器的通电时间,并接通喷油器电路,使喷油器 喷油,从而对喷油器的喷油时刻、喷油量进行精确的控制。喷油,从而对喷油器的喷油时刻、喷油量进行精确的控制。二、电控汽油喷射系统的分类二、电控汽油喷射系统的分类1 1、按进气量的检测方式分类:可分为按进气量的检测方式分类:可分为:直接测量空气流量方式的汽油喷射系统:是采用空气流量计直接测量空气流量方式的汽油喷射系统:是采用空气流量计 直接测量单位时间发动机吸入的空气量,然后电控单元直接测量单位时间发动
3、机吸入的空气量,然后电控单元 根据发动机的转速计算每一循环的空气量,并由此计算根据发动机的转速计算每一循环的空气量,并由此计算 出循环基本喷油量。又可分为出循环基本喷油量。又可分为体积测量体积测量和和质量测量质量测量方式。方式。直接测量空气流量方直接测量空气流量方式(式(L L型和型和H H型)型)间接测量空气流量间接测量空气流量方式(方式(D D型)型)第一节:第一节:电控汽车喷射系统的分类与组成电控汽车喷射系统的分类与组成汽车工程系汽车工程系卡门涡旋卡门涡旋式动画式动画、体积流量方式:、体积流量方式:是利用翼板式或卡门涡流式空气流量计直接测量单位时间发动机吸是利用翼板式或卡门涡流式空气流量
4、计直接测量单位时间发动机吸入的空气体积流量;电控单元根据已测量出的空气体积和发动机转入的空气体积流量;电控单元根据已测量出的空气体积和发动机转速计算每一工作循环的进气空气体积流量,并进行大气压力和温度速计算每一工作循环的进气空气体积流量,并进行大气压力和温度 修正,再计算出循环基本喷油量。(修正,再计算出循环基本喷油量。(L L型:型:“L”L”是德文是德文“空气空气”的的第一第一个字母)个字母)翼板流量翼板流量计录像计录像第一节:第一节:电控汽车喷射系统的分类与组成电控汽车喷射系统的分类与组成汽车工程系汽车工程系注:可更精确控制空燃比,但需要进行大气压力和温度修正。注:可更精确控制空燃比,但
5、需要进行大气压力和温度修正。第一节:第一节:电控汽车喷射系统的分类与组成电控汽车喷射系统的分类与组成汽车工程系汽车工程系第一节:第一节:电控汽车喷射系统的分类与组成电控汽车喷射系统的分类与组成汽车工程系汽车工程系过程过程原理原理、质量流量方式:、质量流量方式:注:测量精度高,响应速注:测量精度高,响应速度快,结构紧凑不需要进度快,结构紧凑不需要进 行大气压力和为度修正行大气压力和为度修正 是利用热线式或热膜式空气流量计直接测量单位时间发动机吸入的空气质量流量,电是利用热线式或热膜式空气流量计直接测量单位时间发动机吸入的空气质量流量,电控单元根据已测出的空气质量和发动机转速,算出每一工作循环的进
6、气空气体积流量,并控单元根据已测出的空气质量和发动机转速,算出每一工作循环的进气空气体积流量,并计算出基本喷油量。计算出基本喷油量。录录 像像第一节:第一节:电控汽车喷射系统的分类与组成电控汽车喷射系统的分类与组成汽车工程系汽车工程系、间接测量空气流量方式的汽油喷射系统:、间接测量空气流量方式的汽油喷射系统:是电控单元通过对节气门开度和进气歧管是电控单元通过对节气门开度和进气歧管 压力、发动机转速的测量,计算出发动机吸入的空气量。又可分为压力、发动机转速的测量,计算出发动机吸入的空气量。又可分为 节流节流速度和速度速度和速度密度方式两种。密度方式两种。、节流、节流速度方式:是电控单元根据节气门
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