汽车电路与电气系统调试.ppt

《汽车电路与电气系统调试.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电路与电气系统调试.ppt（52页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车电气系统与电路调试书名：汽车电路与电气系统调试ISBN：9787111366034作者：周均 赵红利出版社：机械工业出版社本书配有电子课件汽车电气系统与电路调试学习情景学习情景3 3 起动机工作异常起动机工作异常情景描述：情景描述：经过企业调研依据，设置起动系常见故障经过企业调研依据，设置起动系常见故障-起动机起动机不转作为起动系统的学习情境。要求学生具有的能力目标在学习不转作为起动系统的学习情境。要求学生具有的能力目标在学习情景过程中完成。现有一辆长安奔奔汽车起动机不工作，要求学情景过程中完成。现有一辆长安奔奔汽车起动机不工作，要求学生具备起动机检修和起动系线路分析能力，将长安奔奔汽车起

2、动生具备起动机检修和起动系线路分析能力，将长安奔奔汽车起动机调试正常。机调试正常。起动机工作异常起动机工作异常 3.1 起动机起动机结构认识结构认识3.2 起动机的起动机的拆装与检修拆装与检修 3.3 起动系起动系线路分析线路分析3.4 起动系统综合起动系统综合性能调试性能调试能力单元能力单元汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识v 起动系统起动系统一般由蓄电池、一般由蓄电池、起动机、起动继起动机、起动继电器、点火开关电器、点火开关等部件组成。等部件组成。一、起动系统的组成一、起动系统的组成汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试3.

3、1 起动机结构认识起动机结构认识二、起动机结构二、起动机结构起动机一般由三部分组成：起动机一般由三部分组成：v直流电动机直流电动机 v传动机构传动机构 v操纵机构操纵机构 传动装置传动装置直流电动机直流电动机控制装置控制装置汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识v起动机的三个接线柱：起动机的三个接线柱：50端子端子C端子端子30端子端子汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识 （一）直流电动机（一）直流电动机 直流电动机的作用是产生力矩。直流电动机由磁极、电枢、换直流电动机的作用是产生力矩。直流电动机由磁极、电枢、换向器和电刷等组成。向器和电刷等组成。汽车

4、电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识 1.电枢总成电枢总成 电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。器组成。硅钢片硅钢片电枢轴电枢轴换向器换向器电枢绕组线圈电枢绕组线圈汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识 2.2.磁极磁极 磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场。场。汽车电气系统与电路调试 3.3.电刷及电刷架电刷及电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使

5、电枢产生连续转动。3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试 4.4.外壳外壳 外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试 （二）传动机构（二）传动机构 起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等不同型式。单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等不同型式。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率起动机。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率

6、起动机。3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试v1.1.滚柱式单向离合器滚柱式单向离合器3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试v2 2.摩擦片式单向离合器摩擦片式单向离合器3.1 起动机结构认识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试 （三）操纵机构（三）操纵机构 电磁开关的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离；控电磁开关的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离；控制起动机主电路（电流为制起动机主电路（电流为200A-600A200A-600A）的接通与切断。）的接通与切断。3.1 起动机结构认

7、识起动机结构认识汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修 一、起动机的拆装一、起动机的拆装汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修二、起动机的检测二、起动机的检测（一）起动机的不解体检测（一）起动机的不解体检测1.1.吸引线圈性能测试吸引线圈性能测试 驱动齿轮应能伸出，否则表明其功能不正常。驱动齿轮应能伸出，否则表明其功能不正常。（5050为起动，为起动，C C为主线柱）为主线柱）注意注意注意注意汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修 2.2.保持线圈性能测试保持线圈性能测试 接线方法如图接线方法如图6 6，在驱动

8、齿轮移出之后从端子，在驱动齿轮移出之后从端子C C上拆下导线。上拆下导线。注意注意注意注意驱动齿轮仍能保留在伸出位置，否则保持线圈损坏或搭铁不正确。驱动齿轮仍能保留在伸出位置，否则保持线圈损坏或搭铁不正确。汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修 3.3.驱动齿轮间隙的检查驱动齿轮间隙的检查 按图按图8 8连接蓄电池和电磁开关，按照图连接蓄电池和电磁开关，按照图9 9进行驱动齿轮间隙的进行驱动齿轮间隙的测量。测量。汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修（二）起动机的解体检测（二）起动机的解体检测 1.1.直流电动机的检修直流电动机的检修 1

9、 1）磁场绕组的检查，如图）磁场绕组的检查，如图1111所示。所示。注意注意注意注意 用欧姆表检查励磁绕组两电刷之间时，应导通。用欧姆表检查励磁绕组两电刷之间时，应导通。用欧姆表检查励磁绕组和定子外壳时，不应导通。用欧姆表检查励磁绕组和定子外壳时，不应导通。汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修2 2）电枢的检查（图）电枢的检查（图1212图图1717）。）。汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修v3 3）电刷、电刷架及电刷弹簧的检查（图）电刷、电刷架及电刷弹簧的检查（图1

10、818图图2020）。）。汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修v2.2.传动机构的检修传动机构的检修汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修v3.3.电磁开关的检修电磁开关的检修v1 1）起动继电器的检查。）起动继电器的检查。汽车电气系统与电路调试3.2 起动机的拆装与检修起动机的拆装与检修 2 2）电磁开关的检查电磁开关的检查。电磁开关在解体情况下的检查项目和方法如图电磁开关在解体情况下的检查项目和方法如图2626图图2929所示。所示。汽车电气系统与电路调试3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析一、不带继电器的起动系统电路一、不带继

11、电器的起动系统电路汽车电气系统与电路调试3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试 接通吸拉线圈接通吸拉线圈和保持线圈和保持线圈3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试先啮合先啮合3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试后接通电动后接通电动机同时吸拉机同时吸拉线圈被短路线圈被短路3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试循环磁场方向相反磁场方向相反起退磁作用起退磁作用3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试二、二、带继电器的起动系统电路带继电器的起动系统电路3.3 起动系统电路分析起动系统

12、电路分析汽车电气系统与电路调试3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试 接通起动继接通起动继电器线圈电器线圈3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试 起动继电器起动继电器触点闭合触点闭合3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试 吸引线圈吸引线圈接通接通3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试 保持线圈保持线圈同时接通同时接通3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试 接通电动机接通电动机3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试循环 吸拉线圈和保持线吸拉线圈和保持线圈

13、磁场相反退磁圈磁场相反退磁3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析三、带三、带P/N位置继电器的起动系统电路位置继电器的起动系统电路汽车电气系统与电路调试四、四、带起动切断继电器的起动系统电路带起动切断继电器的起动系统电路3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试五、起动系统电路实例五、起动系统电路实例-上海帕萨特上海帕萨特B5B5起动系统电路起动系统电路3.3 起动系统电路分析起动系统电路分析汽车电气系统与电路调试3.4 4 起动系统综合性能调试起动系统综合性能调试 一、一、起动机的性能试验起动机的性能试验 1

14、.1.空载试验空载试验 通过测量电流和最大转速，检查起动机内部是否有电通过测量电流和最大转速，检查起动机内部是否有电路故障和机械故障。路故障和机械故障。每次空载试验不应超过每次空载试验不应超过1min，以免起动机过热。，以免起动机过热。注意注意注意注意汽车电气系统与电路调试 2.2.全制动试验全制动试验 通过测量全制动时起动机的通过测量全制动时起动机的电流和转矩，电流和转矩，来测试起动机的来测试起动机的起动起动能力能力是否降低。是否降低。全制动试验要动作迅速，一次试验时间不要超过全制动试验要动作迅速，一次试验时间不要超过5 S，以免，以免烧坏电动机及对蓄电池使用寿命造成不良影响。烧坏电动机及对

15、蓄电池使用寿命造成不良影响。注意注意注意注意3.4 4 起动系统综合性能调试起动系统综合性能调试汽车电气系统与电路调试二、起动系统故障诊断与分析二、起动系统故障诊断与分析（一）带起动保护的起动控制系统（一）带起动保护的起动控制系统1.1.电路分析电路分析3.4 4 起动系统综合性能调试起动系统综合性能调试汽车电气系统与电路调试2.2.起动机不工作的诊断与分析起动机不工作的诊断与分析3.4 4 起动系统综合性能调试起动系统综合性能调试汽车电气系统与电路调试（二）由点火开关直接控制的起动系统（二）由点火开关直接控制的起动系统1.1.起动机不工作起动机不工作3.4 4 起动系统综合性能调试起动系统综合性能调试汽车电气系统与电路调试2.2.起动机运转无力故障起动机运转无力故障3.4 4 起动系统综合性能调试起动系统综合性能调试