交通安全专项培训PPT.ppt

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1、 参加培训须知享受培训、请勿吸烟；享受培训、请勿吸烟；开放心态、积极参与；开放心态、积极参与；用心感悟、跟上思路；用心感悟、跟上思路；遵守时间、手机无声遵守时间、手机无声上课时间欢迎：上课时间欢迎：-提问题和积极回答问题提问题和积极回答问题-随时指出授课内容的不当之处随时指出授课内容的不当之处 思考：思考：1、谁想发生安全事故？、谁想发生安全事故？2、为什么安全事故不断？、为什么安全事故不断？3、为什么要进行交通安全培、为什么要进行交通安全培训？训？第 4 页培训内容一、二、三、四、交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故预防与交通安全意识的养成事故预防与交通安全意识的养成现场交通管理规定现

2、场交通管理规定五、交通安全的现状与事故的危害交通安全的现状与事故的危害意外情况处置与交通事故处理意外情况处置与交通事故处理交通事故马路上的战争在致人死亡的事故中，道路交通事故死亡率所占的比在致人死亡的事故中，道路交通事故死亡率所占的比重最大。重最大。近近100100年来，全世界死于车祸的人数已超过年来，全世界死于车祸的人数已超过20002000万，万，目前，平均每年死于车祸大约有目前，平均每年死于车祸大约有5050万人，最近几年死万人，最近几年死于交通事故的人数两倍于于交通事故的人数两倍于100100年来的平均值。年来的平均值。每年大约每年大约4040万万2525岁以下青少年死于交通事故，数百

3、万岁以下青少年死于交通事故，数百万青年受伤或致残，交通事故成为青少年死亡的主因。青年受伤或致残，交通事故成为青少年死亡的主因。人们把交通事故称作是人们把交通事故称作是“马路上的战争马路上的战争”，且事故危，且事故危害更胜于战争。害更胜于战争。交通事故马路上的战争中国正处于交通事故的多发期，进入中国正处于交通事故的多发期，进入2121世纪以来，道世纪以来，道路交通事故年平均死亡人数路交通事故年平均死亡人数1010万人万人中国汽车总量占全球汽车总量的中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%1.9%，因交通事故死，因交通事故死亡人数却占世界交通事故死亡人数的亡人数却占世界交通事故死亡人数的15%15%。

4、我国交通事故的致死率为我国交通事故的致死率为27.3%27.3%，居世界首位，而美，居世界首位，而美国仅为国仅为1.3%1.3%，日本只有，日本只有0.9%0.9%。20032003的伊拉克战争，一场颠覆国家政权的战争，双方的伊拉克战争，一场颠覆国家政权的战争，双方部队死亡人数也仅以千计。部队死亡人数也仅以千计。江江 苏苏 吴吴 江江“7.18”特特 大大 交交 通通 事事 故故，3死死 3 0伤伤。一一场没有硝烟的柏油路上的没有硝烟的柏油路上的战争！一争！一场永不休止的永不休止的战争！争！20062006年年年年7 7月月月月2525日上午十点许，在日上午十点许，在日上午十点许，在日上午十点

5、许，在107107国道邢台县与内丘县国道邢台县与内丘县国道邢台县与内丘县国道邢台县与内丘县交界处，一辆牌照为冀交界处，一辆牌照为冀交界处，一辆牌照为冀交界处，一辆牌照为冀E53166E53166的桑塔纳轿车由北向南行驶，的桑塔纳轿车由北向南行驶，的桑塔纳轿车由北向南行驶，的桑塔纳轿车由北向南行驶，因左前轮爆胎，穿过绿化带后，与由南向北行驶的一辆大因左前轮爆胎，穿过绿化带后，与由南向北行驶的一辆大因左前轮爆胎，穿过绿化带后，与由南向北行驶的一辆大因左前轮爆胎，穿过绿化带后，与由南向北行驶的一辆大货车相撞，当时该货车正在超一辆客车，于是造成三车相货车相撞，当时该货车正在超一辆客车，于是造成三车相货

6、车相撞，当时该货车正在超一辆客车，于是造成三车相货车相撞，当时该货车正在超一辆客车，于是造成三车相撞的惨剧。桑塔纳轿车撞的惨剧。桑塔纳轿车撞的惨剧。桑塔纳轿车撞的惨剧。桑塔纳轿车3 3人死亡。人死亡。人死亡。人死亡。2007年年4月月23日上午日上午8时时15分，重庆北碚区发分，重庆北碚区发生一起特大道路交通事生一起特大道路交通事故，一辆客车冲下故，一辆客车冲下12米米高的水土镇长生桥，造高的水土镇长生桥，造成成26人死亡，人死亡，6人受伤。人受伤。事发时，重庆渝运集团事发时，重庆渝运集团北碚分公司、车牌号为北碚分公司、车牌号为渝渝B64487、准载、准载25人的人的中型客车上载有中型客车上载

7、有32人。人。事故原因为超速、超载。事故原因为超速、超载。现场管理难点之一：投现场管理难点之一：投入使用的入使用的工程车辆工程车辆的数的数量多，给交通管理带来量多，给交通管理带来难度。难度。1400车辆交通事故的危害14滴滴血泪！滴滴血泪！家破人亡！家破人亡！辛辛苦苦几十年，一场事故回到解放前！第 15 页培训内容一、二、三、四、交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故预防与交通安全意识的养事故预防与交通安全意识的养成成现场交通管理规定现场交通管理规定五、交通安全的现状交通安全的现状意外情况处置与交通事故处理意外情况处置与交通事故处理16发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造发生交通事

8、故的原因主要是驾驶员的不安全行为造发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在：无德驾驶。具体表现在：无德驾驶。具体表现在：无德驾驶。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、不遵法行车、安全意识淡薄、不遵法行车、安全意识淡薄、不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。责任心差、无职业道德。责任心差、无职业道德。责任心差、无职业道德。我国我国道路交

9、通事故的主要原因道路交通事故的主要原因违章违纪是根本原因平均平均每天有每天有280280多人死于车祸多人死于车祸。其中中小学生占总人数的其中中小学生占总人数的左右左右。这个数字向人们敲响警钟，追根溯源，安全意。这个数字向人们敲响警钟，追根溯源，安全意识淡薄，麻痹大意，违章违纪是造成交通事故的根本原因。识淡薄，麻痹大意，违章违纪是造成交通事故的根本原因。18我国我国道路交通事故的主要原因道路交通事故的主要原因交通事故交通事故无证驾驶无证驾驶超速行驶超速行驶行人违章行人违章酒后驾车酒后驾车疲劳驾驶疲劳驾驶违章装载违章装载19202122超速比超速比51.9%2012年月12月1日，在十一和十八号口

10、发生一起撞车事故24现场发生的交通事故现场发生的交通事故2526现场发生的交通事故现场发生的交通事故27现场发生的交通事故现场发生的交通事故28常见的驾驶人违法行为常见的驾驶人违法行为 l超速行驶超速行驶l驾车不系安全带驾车不系安全带l驾车接听或拨打手持电话驾车接听或拨打手持电话l变道或超车不开转向灯变道或超车不开转向灯l违法停车违法停车l人行横道线前不让行人行横道线前不让行l饮酒后驾驶机动车饮酒后驾驶机动车 l违法超载超限违法超载超限 l疲劳驾驶机动车疲劳驾驶机动车 l低速在高速行车道行驶低速在高速行车道行驶 29常见的驾驶陋习常见的驾驶陋习l驾车频繁变更车道驾车频繁变更车道 l长时间骑轧虚

11、线行驶长时间骑轧虚线行驶l超车后迅速向右转向超车后迅速向右转向l一边驾车，一边吸烟一边驾车，一边吸烟l会车时开前照灯抢行会车时开前照灯抢行l在车辆拥挤的路段加塞在车辆拥挤的路段加塞l随意或长时间鸣喇叭随意或长时间鸣喇叭l穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆l驾车时向窗外吐痰或弃物驾车时向窗外吐痰或弃物l夜间会车不关闭远光灯夜间会车不关闭远光灯第 30 页培训内容一、二、三、四、交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故预防与交通安全意识的养成事故预防与交通安全意识的养成现场交通管理规定现场交通管理规定五、交通安全的现状交通安全的现状意外情况处置与交通事故处理意外情况处置与交通事故处理3

12、1如何如何预防交通事故预防交通事故 1、车辆检查与风险分析、车辆检查与风险分析所有的驾驶员在操作车辆前必须根据危险性分析中危险性分析中明确的危险明确的危险进行预先检查包括检查刹车和制动,调节反光镜,检查轮胎状况或其他确保车辆处于正常车况的检查保证车辆和驾驶安全的一个重要步骤是有效的保养和检查车辆，根据中化车辆管理规定：所有的移动设备和车辆必须进行检查检查的频律根据风险的估计所有的移动设备/车辆上必须配备急救箱、灭火器32如何如何预防交通事故预防交通事故 2、安全带是保命绳、安全带是保命绳使用安全带对所有的驾驶员和乘客都是强制性的汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少

13、57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。我国使用安全带的规定：中华人民共和国道路交通安全法第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。34安全带的使用注意事项安全带的使用注意事项 安全带虽然简单，但也有不少驾乘人员不能正确使用，以致发生事故造成乘员受伤。为了保证乘员安全，在使用座椅安全带时应注意以下几点：经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封。要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挂胸前。一副安全带只能一个

14、人使用严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。35安全带的使用注意事项安全带的使用注意事项不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；也不要让安全带在锋利的刃上磨擦，以免损伤安全带；不要让座靠背过于倾斜，否遇安全带将不能正地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，例扣舌处于收藏位置，以免在其它物体上。安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换才成，不得继续使用；安全带脏污时可用肥皂和水作清洁液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度，也不要用硬刷去擦洗，以免造成对安全带的

15、损伤。36如何如何预防交通事故预防交通事故 3、限速行驶、限速行驶 违法超速行法超速行车时，驾驶员长时间处于于紧张和心理恐慌状和心理恐慌状态，容易，容易疲疲劳，从而出，从而出现操作失操作失误。一旦遇。一旦遇到到险情或情或紧急情况，往往因反急情况，往往因反应不不及及时，酿成交通事故。成交通事故。驾驶人人驾驶车辆超速行超速行驶越多，安全系数越小，越多，安全系数越小，可能出可能出现的的险情也就越多，情也就越多，发生事生事故的后果越故的后果越严重。超速行重。超速行驶，极易，极易发生碰撞、生碰撞、倾翻等重特大交通事故。翻等重特大交通事故。十次事故九次快十次事故九次快37 3、限速行驶：、限速行驶：同车不

16、同速，同车不同速，后果也不同后果也不同38三、如何预防交通事故三、如何预防交通事故 4、开车不喝酒，喝酒不、开车不喝酒，喝酒不开车开车 喝多少为酒驾？醉驾？发表您的高见酒驾和醉酒39车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验（GB195222004）中规定：血液中含20mg酒精即为酒驾，大致相当于喝一杯啤酒。每百毫升血液含80mg酒精即为醉驾，相当于3两低度白酒或者2瓶啤酒。40酒后驾驶的危害酒后驾驶的危害1.1.触觉能力降低。触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。2 2.判断能力和操作能力降低。判断能力和操作能力降低。饮酒

17、后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。41酒后驾驶的危害酒后驾驶的危害3 3.视觉障碍视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。4.4.心理变态。心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。5.5.疲劳。疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。42中

18、京中化泉州1200万吨/年加工项目EPCM培培训如何如何预防交通事故防交通事故三、如何预防交通事故三、如何预防交通事故 3、开车不喝酒，喝酒不开车、开车不喝酒，喝酒不开车 倡导“六大文明交通行为”1、大力倡导机动车礼让斑马线、2、机动车按序排队通行、3、机动车有序停放、4、文明使用车灯、5、行人/非机动车各行其道、6、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。“摒弃六大交通陋习”1、自觉告别机动车随意变更车道、2、占用应急车道、3、开车打手机、4、不系安全带、5、驾乘摩托车不戴头盔、6、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制六大危险驾驶行为1、即坚决抵制酒后驾驶、2、超速行驶、3、疲劳驾驶、4、

19、闯红灯、5、强行超车、6、超员/超载等危险驾驶行为。第 46 页培训内容一、二、三、四、交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故预防与交通安全意识的养事故预防与交通安全意识的养成成现场交通管理规定现场交通管理规定五、交通安全的现状交通安全的现状意外情况处置与交通事故处理意外情况处置与交通事故处理为加强中化泉州石化项目现场施工道路的管理，保证施工道路畅通，保证施工顺利进行，请认真遵守场内限速规定进现场限速标识，驾驶员按现场限速标识行驶现场交通管理规定场内限速规定：场内限速规定：门卫或交叉路口处5公里/小时，主干道30公里/小时，次干道20公里/小时。现场交通管理规定现场车辆占路作业承包商因施工

20、需要占用主干道路时，应提前两天填报中化泉州石化项目公共区域/道路占用申请单，交业主审批。业主批准后，才可以开始占用，并落实申请单明确的安全措施。现场车辆占路作业应办理占道作业许可证不得使用货车做上下班交通车辆不得超载、超速此类机械严禁载人第 53 页53现场服务车辆不得随意进入装置或施工区域内 现场道路没有中心隔离设施、中心隔离线和减速带，也没有交通信号灯、交通标志，司机驾车中应按规定的路线行驶，同时注意观察路面的车辆和行人情况，进入交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行第 56 页培训内容一、二、三、四、交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故预防与交通安全意识的养事故预防

21、与交通安全意识的养成成现场交通管理规定现场交通管理规定五、交通安全的现状交通安全的现状意外情况处置与交通事故处理意外情况处置与交通事故处理57意外意外情况处置情况处置 一旦我们发生了交通事故，我们应该怎么办？(1)及时报警；(2)抢救伤者；(3)保护现场；(4)做好防火防爆工作；(5)协助现场调查。58意外意外情况处置情况处置 中华人民共和国道路交通安全法第七十条：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速并迅速报告执勤的交警或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当表明位置。乘车人、过往车辆驾

22、驶人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应该迅速报告执勤交警或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。59发生交通事故报警电话及报警内容 发生交通事故时，应尽快抢救伤员和财产，并保护好现场，迅速拨打“122”（场内拨打27571111）交通事故报警电话，讲清事故发生的时间、详细地点，车辆损失和人员受伤情况。人员受伤应拨打“27570120”医疗急救电话同样讲清需要救助的详细地点。同时，通知你所承保的

23、保险公司到现场勘查，以便索赔。中化项目对于事故的处理中化项目对于事故的处理l承包商不按要求报告HSE事件或事故，每次最高可扣款20000元。l承包商发生一般事故，每次最高可扣款20000元；l承包商发生严重事故，每次最高可扣款100000元；l承包商发生重大事故每次最高可扣款300000元。1、业主对事故单位进行经济处罚中化项目对于事故的处理中化项目对于事故的处理l对于严重“三违”的事故责任人将清出项目现场。l发生一般事故，承包商月度HSE考核最高扣30分。l发生严重事故，承包商月度及监理机构HSE考核最高扣50分。l发生重大事故，承包商及监理机构当月HSE表现评价为零分，承包商总部副总裁及以上领导到现场参与事故调查、处理和预防工作。l对于半年内发生3次重大事故的，可终止该承包商合同，并将其清出项目，承包商承担全部责任、并赔偿相应损失。2、业主对事故单位进行HSE考核扣分 HSE考核费用为当月进度款的3%，90分以下即被扣款，扣款比例为被扣分值乘以100%，发生一起事故可能引起几十甚至几百万的损失！会刹车才能驰骋千里讲安全方能平安一生