关于工程实习报告范文集合7篇.docx

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1、关于工程实习报告范文集合7篇工程实习报告 篇1 一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。 土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住

2、、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。 桥梁工程的认知实习： 桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。 1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 2.拱式

3、桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。 4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。

4、适宜于中等或大型桥梁。 5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。 我们的桥梁实习为期两天，7月12，13号，每天早上8点出发，中午返校。下午在寝室做相应的总结。以下是详细的内容： 7月15号，上午8：00，我们在学校的电影院前集合，集体坐车开往参观某某河上的大桥。我们的第一站是横跨某某河和某某河的某某河大桥。它自西向东分别由某某河西引桥、某某河大桥、高架桥、某某河大桥和某某河大桥东引桥5座桥梁组成。是梁式桥和拱式桥结合的典型代表。其中，某某河大桥和某某河大桥为水桥，其余3座为旱桥。某某河大

5、桥为典型的下承式拱桥，其中引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长75.8米，桥宽32米。某某河大桥全长281米(其中主跨125米，边跨各78米)，桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩，分析了桥面内部的组成，认识了拱桥的特点。随后我们从桥上走过某某河和某某河，感受了巨拱的独特设计之后，马不停蹄的奔赴下一站：某某大桥。站在观景台上，我们静静地观看这名副其实的“世界第一跨”。大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢

6、筋混凝土结构，通过塔基与基础固结，主梁也是钢箱梁听着老师略带自豪的言语，我们也不得不感叹某某人的勇气与创造力。而第一天的参观也在同学们的一阵阵感叹中结束。 7月16号，上午8：00，同样的队伍，同样的我们再次出发，这次是去领略某某大桥的风采。汽车先停在一座巨型悬索桥边，这就是某某上的某某大桥。不愧是亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥某某大桥东西由引桥混凝土浇注长845米,主跨长328米,主桥长732米，桥面宽为29米，其中机动车道宽23米，两侧非机动车道各宽3米,全桥总长为1577米，总高达到124.3米，堪称某某上最高的桥梁。按照惯例的从下到上的参观方式，我们在老师的指引下充分领略了这座桥的恢

7、宏，也暗叹了工程的难度之大，耗资之巨。走在雕花的桥面上，来在某某的微风拂面而来，看着一根根系杆笔直的连接上唯美曲线的主缆，听着老师讲解着自锚式妙用，有一种感觉那就是我也要为设计出这样的桥梁而努力!再次上车后，我们来到了最后参观的一座桥某某北大桥。它全长3616米，宽25米，分为4车道，1991年1月30日，正式通车。有相当的历史。但在当时由于是连接我国东西南北两条国道线的枢纽，所以采用的技术是相当先进的。大桥共有桥墩159个，千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越某某的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成，总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.68m。主桥桥宽为净25m

8、，斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构，塔柱上部锚固段为h型截面，高31.3m，下部塔腿为矩形截面，高22.42m，两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根2m的钻孔灌注桩，用双壁钢围堰施工由此可见当时设计者对细节的把握是很到位的(尽管还不知所以然)。目睹略显沧桑的桥身，老师说它的寿命是一百年，让我们暗叹的同时，很难想象那时的物是人非。带着一丝不舍，我们踏上了归路，挥一挥手告别，天边还是朵朵白云。 实习小结： 大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以

9、像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。 短短2天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深 刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是

10、一种绝好的提高自身综合素质的选择。 此次实习使我跳出了象牙塔，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。 最后感谢这次实习的带队老师，谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声，你们辛苦了，谢谢你 工程实习报告 篇2 前言 由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实习。 本次测量实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握

11、测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。 通过实习要求达到： 1练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。 2掌握经纬仪对中、整平、瞄准和读书基本操作要领 3掌握钢尺测量的一般方法 4练习用经纬仪配合小平板测绘地形图 实习目的： 1掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用 2掌握数据的计算和处理方法 3掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力 实习任务： 1测

12、绘1：500地形图，面积不小于100某100平方米 2水平巷道的模拟贯通测量. 实习时间和地点： 时间为一周，20某某年10月20日-10月26日，地点为学校第四教学楼和附近的建筑物及其交通道。 实习地点基本状况： 在测区范围内，包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖;第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实习地点大部分为水泥路面，周围为沥青马路，行人多，给实习带来了一定的困难。面积较小，地势比较平坦，在仪器的操作方面讲，实习的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体，形状比较规则，易于画图和标注。 作业依据及作业内容 起算数据表 点名坐标 x(m) y(m)坐标方位角： x(m) 8960.291 y(

13、m) 4134.974 12方位角（） 86 41 04 1点高程56.500 m 测点之间的距离 1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m (一)、平面控制：敷设图根导线。 1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备、复习教材有关容。 2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量，定向。 3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线平差计算、坐标计算、平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。 (二)、高程控制：敷设四等水准路线 1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备、复习教材有关

14、内容。 2、外业工作：踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。 3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。 (三)、碎部测量 1、准备工作：图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复习教材有关部分内容。 2、外业工作：加密测站点、地形测绘。 3、内业工作：碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。 (四)、地形图的与整饰在院本部实习场地内，测绘1：500地形图一幅。(注：仪器(DS3，DJ6)的检校见后文，内业的具体数据和施工放样的具体内容见附表) 第一章 控制测量 （一）平面控制 1、控制形式 因测区面积较小，地势平坦，建筑物较多，已知测量控制点不足等具体情况，平面控制采用 导线

15、测量方法，等级为图根，布设成闭合导线，采用假定坐标系。在此次实习中控制点已选好。 2、角度测量 （1）经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中，否则反复调平。 （2）望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。 （3）望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。 （4）两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。 角度

16、测量所得各边方位角为：12=86o410423=356o350934=267o461041=176o5558 3、量边： （一）用钢尺进行往返测或单向双次测量，读数至毫米，较差率不大于1/3000； （二）当地面倾斜大于1.5%时，用水准仪测二点间的高差，或用经纬仪测倾斜角，将斜边改化为水平边长； （三）边长超过尺长度时，须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。 此次实习中控制点间距离已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m （二）高程测量 高程测量采用水准测量方法，等级为图根水准。假定高程系统沿导线点组成闭合水准路线。 1观测

17、 使用S3水准仪，先目估使前后视距离大致相等（差值应小于5米），调整水准仪之水平，变更仪器高法进行测站检核，高差较差应小于6毫米，以环形闭合差应小于毫米或(式中L 为水准路线的总长度，n为总测站数)。 2内业计算 （1）准备工作检查观测手册，记录、计算是否正确，限差是否超限。起始点为一测点。 （2）计算步骤计算四个测点的高程闭合差，应用检查方法检查高程闭合差，必要时作出调整。 （3）计算取位高程及改正值均取至毫米，由于测站较少，高程计算也可在记录表内进行。 平面控制测量数据：1点高程：56.500m 2点高程：56.501m 3点高程：56.480m 4点高程：56.414m； 1点坐标：X=

18、8960.291m Y=4134.974m 2点坐标：X=8965.320m Y=4221.635m 3点坐标：X=9010.321m Y=4219.01m 4点坐标：X=9006.459mY=4132.413m 第二章 地形图测绘 （一）一般规定 1、采用经纬仪测绘法，1996版地形图图式，正方形分幅。 2、当图根控制点不足时，可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米，双向观测的距离较差应小于边长的1/200， 高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点，交汇角在30150之间，并须有第三个方向进行检核。 3、水平度盘读至5，尺间

19、隔读至毫米；竖盘读至1，高程注记至厘米； 4、地形点间距不大于30米，视线长度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。 5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程，高程点应均匀分布，间距一般为图上3厘米左右。 5、各类建筑物，构筑物及其主要附属设施，除临时性的以外，均应进行测绘，支架、线杆和附属设施可适当取舍。 6、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。 8、迁站前仪器应归零检核，并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。 9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。 （二）测图准备 1、图幅尺寸：500某500毫米 2、方格网绘制：用长直尺法（

20、丁字尺和图版）绘制。要求粗线0.1毫米，小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米，图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。 3、展绘图根点：要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。 4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。 （三）碎步测量 采用经纬仪测绘法，每一测站程序如下： 1、准备工作： （1）观测准备：安置经纬仪于测站点上量取仪器高，照准另一控制点，置水平度盘读数为0o00。 （2）绘图准备：在图上绘出零方向，并用大头针将半圆仪固定在测站点上。 一个碎部点的测绘步骤： 立尺：立尺员将塔尺立于碎部点上； 观测：观测员用经纬仪瞄准塔尺，依次读取水平度盘读

21、数求得水平角，再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。 绘图：先用半圆仪量出水平角得出碎部点所在方向，沿此方向量取计算的距离得到碎部点的平面位置，在旁边标出其高程可得碎部点的空间位置。 第三部分 水平巷道贯通测量 图上巷道设计：在本组所测地形图上选择两导线点，其间为空地，通视好，在这两点附近绘出两点A、B，其连线即为一设计巷道的中心线。图中实线部分当作已有巷道。 将A、B测设到实地：先根据设计确定A、B的测设数据。若A、B位于导线点连线上，测设数据就是A、B到2、3的距离； 测定A、B的坐标和高程：按规范要求，应从某两个导线点开始重新测定。由于时间关系，现直接用2、3点及

22、其后视边测定并计算A、B的坐标和高程。要求：角度测算至秒，长度测算至毫米。 计算贯通的几何要素有下列五项： （1）、贯通巷道中心线的坐标方位角：354o1351 （2）、A、B两点间的水平距离：45.163m （3）、A、B处的指向角：A=90o2713B= 88o5457 （4）、贯通巷道的倾角：=0o0025 （5）、A、B两点的高程为：A：56.489 B：56.484 标定巷道的方向：分别在A、B测设指向角即可确定巷道方向。 测定贯通的实际偏差为：0.205米。 实习心得 通过这次实习，锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法

23、。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量

24、中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。 一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实习任务快速而高效的完成。这次测量实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。正小组

25、成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度而这些，都是在测量实习之外所不能体会得到的。 就整个实习过程来说，此次外业实习的每个步骤都已了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。 最后，我仅代表我们采矿06级全体同学向测量系的付新启教授在本此实习中的耐心讲解和指导表示真挚的感谢！ 工程实习报告 篇3 一、实习目的: 透过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计

26、以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时光: 某某年年5月5日至10月10日 三、实习地点: 安南高速公路油面二标一工区。 高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17、9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不

27、足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。 四、实习资料: 1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程 (1)拌合及运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。透过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜

28、的沥青用量、拌和时光、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 运输车辆采用30t的大中型自卸汽车； a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染； b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染； c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净； d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要透过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可透过，但严禁挖掘机等重型机械透过； (2)铺筑 铺筑工序如下: a基层准备和放样 面层铺筑

29、前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100-200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不一样的试验段上。 b摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料

30、摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。 c碾压 石油沥青混合料(下方层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合:组合:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135)；复压:胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压:双钢轮压路机静压1-2遍。组合:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135)；复压:双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度到达要求)；终压:双钢轮压

31、路机静压1-2遍 改性沥青(中、上方层)碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时光，初压温度不低于150，碾压终了表面温度不低于90。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并持续大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关掉振动。 (3)接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实

32、不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时务必十分注意。个性是上方层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。 (4)排水设施 整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。 2、学习总结沥青砼质量保证措施 在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时光不得超过24h，期间温降不得超过10，且不得发生结合料老化、滴漏

33、以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。 在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应持续连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150-165之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150，终压温度不低于120。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时务必关掉振动装置。 五、实习总结 透过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解理解课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运

34、用。近年来，我国的公路事业个性是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更就应在有限的时光内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计潜力，这样更有利于将来的发展，使自我在此领域内也有所作为。 工程实习报告 篇4 一、 实习目的 生产实习是一次实践性教学，是学生学习了解全部基础理论课后、学习专业课之前进行的.。通过实习，加强巩固基础理论知识，并使学生对陶瓷生产的全过程及生产设备有所了解，为更好地学习专业课打下良好的基础。 通过实习使学生达到以下要求： 1、理论联系实际，培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的

35、能力。为今后的专业学习和技术工作及科学实验打下一定的基础。 2、较系统、较详细地了解陶瓷生产的全过程，多种陶瓷制品的生产工艺流程，各种陶瓷机械设备及干燥、烧成设备;主要工序的工艺控制指标，生产操作规程及其注意事项。 3、直接参加陶瓷生产劳动，亲自动手操作，学会一定的基本操作技能。 4、了解陶瓷制品生产中常出现的生产缺陷，产生缺陷的原因。 5、学会现场观察及分析问题、同时学会做资料的收集及整理。 二、实习时间与地点 1、生产实习时间为三周，在第六学期第1-3周内进行。 2、实习地点：根据情况选择部分校外单位实习 (1) 校内：校办工厂 热工系专业实验室 (2) 校外：景德镇市鹏飞建陶有限责任公司

36、 景德镇陶瓷股份有限公司 江西美菱制冷有限公司 景德镇为民瓷厂有限责任公司 景德镇景华特陶有限公司 三、实习内容 景德镇鹏飞建陶有限公司是我们专业实习的第一个厂址，该公司是20某某年3月成立的民营建陶企业，从无到有、从大到小，以全新的理念、先进的方法、生产建陶产品著名，成为全国建陶行业中一颗璀璨的明珠。公司遵循“以人为本，顾客至上，务实守信，追求卓越”的经营理念，加大科技投入和新产品开发的步伐，创造出更多更好的产品满足市场的需求，使“鹏飞”牌和“卡迪克”牌产品达到国家级优质产品，让公司产品不仅在国内市场驰骋而且走向世界。据了解该公司主要是以生产墙地砖为主要产品，具有较齐全的陶瓷生产设备，如喷雾

37、塔，全自动3800吨液压机，全新的电气控制室等。而后我们有参观了一家以制冷技术为主的江西美菱制冷公司，该公司成立于20某某年11月，系合肥美菱股份有限公司的控股子公司，公司坐落于江西省千年瓷都-景德镇市，占地面积20万平方米，目前拥有年产60万台家用电冰箱生产能力，并拥有二套国内先进的电冰箱全性能型式试验室及合肥美菱强大的技术及资源支持，为产品生产、检测及产品质量监督确认提供了可靠保证。 景德镇景华特种陶瓷有限公司是20某某年由原国营999厂特种陶瓷分厂改制组建的民营股份制公司，占地60亩，具有四十多年生产特种陶瓷的历史，是我国生产该产品最早的几家企业之一;并且还是目前国内唯一一家同时具有热压

38、铸、等静压、注浆和陶瓷上釉金属化工艺生产线的企业。公司生产的氧化铝陶瓷产品具有高强度、高硬度、高绝缘、耐高温、耐腐蚀、耐磨损等优良特性，可广泛用于电力、电子、矿山、机械、化工、纺织、医药工程、 通讯工程、航天军工和建筑装饰、高档民品等领域。景德镇为民瓷厂是集生产、加工、经营、出口为一体的现代 化中型企业，具有先进的陶瓷生产设备，优秀的专业技术人 才，系国家省市日用陶瓷重点生产企业，为国家用瓷长期定 点承制单位。她继承和发扬了景德镇陶瓷“白如玉，明如镜 ，薄如纸，声如罄”的四大特点，主要生产经营日用陶瓷、 宾馆用瓷、高白釉餐具、咖啡具、茶具、各类工艺、特艺雕 塑瓷、广告用瓷系列，中西餐具、强化瓷

39、、微波炉用瓷，并 还专业生产各类工艺酒瓶以及酒类促销产品、色装彩盒，代客加工，他们始终坚持“用户至上，质量第一”的原则。通过参观了以上几个陶瓷厂让我从个方面全面了解到了陶瓷制品制作的全部工艺流程。 在原料车间内，要完成坯体的球磨和釉料的制备具体的工序如下： 1 坯料制配工艺 A、搅拌工艺： 单一陶瓷原料按配方过磅投放搅拌池搅拌均匀抽浆高位池过筛(2次)除铁(2次)沉浆池抽浆榨泥粗练陈腐(15天)精练(2次)送成形配用。 B、球磨工艺： 单一陶瓷原料按配方过磅投放球磨机中按比例加水球麻定时抽浆检测细度放浆沉浆池过筛(2次)除铁(2次)沉浆池抽浆榨泥粗练(2次)陈腐(15天)精练(2次)送成形配用

40、。 2 釉料制配工艺 A、釉用单一原料按配方过磅投放球磨机中按比例加水 球磨定时抽浆检测细度放浆过筛(2次)除铁(3次)存浆池陈腐备用。 3 日用陶瓷成形工艺流程 A、机压成形工艺流程 泥料切泥片压坯带模干燥脱模坯体干燥磨坯捺水施内釉捺外水沾外釉取釉扫灰检验装匣烧成。 B、注浆成开工艺流程 泥料化浆高位浆桶注浆添浆倒出余浆带模干燥起坯利假口坯体干燥汤釉接把嘴补外水沾釉扫灰检验装匣烧成。 在陶瓷制品的干燥环节，我们也请教了个瓷厂的相关技术人员，了解了按干燥制度是否进行控制可分为，自然干燥和人工干燥，由于人工干燥是人为控制干燥过程，所以又称为强制干燥。 按干燥方法不同进行分类，可分为： 对流干燥，

41、其特点是利用气体作为干燥介质，以一定的速度吹拂坯体表面，使坯体得以干燥。 辐射干燥，其特点是利用红外线、微波等电磁波的辐射能，照射被干燥的坯体使其得以干燥。 真空干燥，这是一种在真空(负压)下干燥坯体的方法。坯体不需要升温，但需利用抽气设备产生一定的负压，因此系统需要密闭，难以连续生产。 联合干燥，其特点是综合利用两种以上干燥方法发挥它们各自的特长，优势互补，往往可以得到更理想的干燥效果。 还有一些干燥方法，按干燥制度是否连续分为间歇式干燥器和连续式干燥器。连续式干燥器又可按干燥介质与坯体的运动方向不同分为顺流、逆流和混流：按干燥器的外形不同分为室式干燥器、隧道式干燥器等。除此之外，还了解到了

42、在干燥时提高水分的内扩散率方面的一些方法。 工程实习报告 篇5 一、实习目的 1.1、通过在工地现场的观察和学习，将学习的理论知识运用于实践当中，同时检验理论知识的正确性。进一步巩固已学的理论知识，并培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对已学知识的掌握。 1.2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融入到社会当中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。 1.3、了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位，为自己未来的职业规划起到关键的指导作用。

43、 二、实习单位及岗位介绍 2.1实习单位： 江西省建工集团有限责任公司(简称江西建工)有着六十年的发展历史。是省国资委出资监管的省属大型国有建筑施工企业，其前身为成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级等多项资质以及对外承包工程和劳务合作经营权，通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证。 江西建工在六十年内取得了一系列优秀成果。近十年来创国家鲁班奖6项，国家优质工程奖8项，省杜鹃花奖73项，省优工程363项，省以上科技进步奖10多项，国家工法4项，省级工法44项。公司先后获得“全国建设质量管理优秀企业”、“中国建筑

44、业竞争力百强企业”、“全国建筑业AAA级信用企业”、“江西省先进施工企业”、“江西省质量管理先进企业”、“江西省质量信得过企业”、“江西省施工安全管理先进企业”等荣誉称号。现拥有各类专业技术职称人员20某某多人。在注重对人才的培养和引进的同时，江西建工还强化了对员工的考核管理工作，采用“能进能出”的灵活用人机制，不断引进高、精、尖人才。 2.2岗位介绍： 在贵州石阡大关酒厂江西建工集团项目部担任施工员： 1、建立作业标准，明确施工工艺，制定出每项工作的作业顺序，使施工有条不紊; 2、严格按照施工组织设计和施工进度进行施工; 3、按设计要求、操作规程和验评标准向生产班组进行技术、安全交底; 4、对图纸及施工中出现的问题及时解决; 5、监督施工过程、质量、原材料检测，基础、中间结构和隐蔽工程验收，对工程资料的收集整理、建筑物定位放线等; 三、实习内容及过程 作为一名合格的施工员，就是在项目经理和施工负责人领导下，负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。(换句话就是盯现场!)协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，报物资材料消耗，上报需要的材料，协调监理，做好设计变更，现场合同外工程量确认等。 首先是要把图纸看好看懂，对工程实施要心里有计划，然后依靠图纸按图施工，其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、