机械性能讲稿.ppt
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1、上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center力学性能试验力学性能试验理化检验人员培训理化检验人员培训 Page12021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center2第八章第八章金属疲劳试验金属疲劳试验 Page22021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center3一、金属疲劳和疲劳试验一、金属疲劳和疲劳试验 在机械工程中,多数机械零部件都是在循环载荷的作用在
2、机械工程中,多数机械零部件都是在循环载荷的作用下工作的,其工作应力往往低于材料的屈服强度。零部件在下工作的,其工作应力往往低于材料的屈服强度。零部件在这种循环载荷下,经过较长时间运行而发生失效的现象称为这种循环载荷下,经过较长时间运行而发生失效的现象称为金属的疲劳。金属的疲劳。提高疲劳极限途径:改善零件的结构形状、降低表面粗提高疲劳极限途径:改善零件的结构形状、降低表面粗糙度、采取表面强化等。糙度、采取表面强化等。第一节第一节 金属疲劳的基本概念金属疲劳的基本概念 Page32021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical
3、 Center4 提高材料疲劳极限的途径提高材料疲劳极限的途径1、设设计计方方面面 尽量使用零件避免交角、缺口和截面突变,以避免应力集中及其所引起的疲劳裂纹。2、材材料料方方面面 通常应使晶粒细化,减少材料内部存在的夹杂物和由于热加工不当引起的缺陷。如疏松、气孔和表面氧化等。3、机械加工方面机械加工方面 要降低零件表面粗糙度值。4、零零件件表表面面强强化化方方面面 可采用化学热处理、表面淬火、喷丸处理和表面涂层等,使零件表面造成压应力,以抵消或降低表面拉应力引起疲劳裂纹的可能性。42021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Techni
4、cal Center5 Page52021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center6 Page62021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center7 Page72021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center8 部分工程材料的疲劳极限-1(MPa)82021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehi
5、cle Technical Center9二、疲劳试验的分类二、疲劳试验的分类应力大小与循环周次应力大小与循环周次高周疲劳、低周疲劳高周疲劳、低周疲劳试验环境试验环境室温、低温、高温、热疲劳、腐蚀、接触、微室温、低温、高温、热疲劳、腐蚀、接触、微动磨损等动磨损等加载方式加载方式拉压(轴向)、弯曲(旋转弯曲、三点弯、四拉压(轴向)、弯曲(旋转弯曲、三点弯、四点弯)、扭转、复合等点弯)、扭转、复合等应力循环应力循环等幅、变频、程序控制、随机载荷等等幅、变频、程序控制、随机载荷等应力比应力比R对称(对称(R1)、非对称()、非对称(R1)Page92021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术
6、术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center10 Page102021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center11三、疲劳破坏的特征三、疲劳破坏的特征疲劳断裂时,材料一般不产生明显的塑性变形疲劳断裂时,材料一般不产生明显的塑性变形疲劳断裂的三个阶段:裂纹萌生疲劳断裂的三个阶段:裂纹萌生 裂纹扩展裂纹扩展 最终断裂最终断裂疲劳断口:疲劳源疲劳断口:疲劳源 疲劳裂纹扩展区疲劳裂纹扩展区 瞬时断裂区瞬时断裂区 Page112021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中
7、中心心 Commercial Vehicle Technical Center12 Page122021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center13 Page132021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center14第二节第二节 循环载荷及循环应力循环载荷及循环应力循环载荷:载荷的大小、方向或大小和方向都随时间发生循环载荷:载荷的大小、方向或大小和方向都随时间发生周期性变化(或无规则变化)。周期性变化(或无规则变化)。循环应力
8、:在循环载荷作用下,构件内部所产生的应力。循环应力:在循环载荷作用下,构件内部所产生的应力。等幅循环应力等幅循环应力正弦波正弦波应力循环:循环应力下,应力应力循环:循环应力下,应力时间函数的最小单元。时间函数的最小单元。Page142021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center15 Page152021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center16 Page162021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心
9、Commercial Vehicle Technical Center17n最大应力最大应力 max 最小应力最小应力 minn单位单位 MPa “”为拉应力为拉应力 “-”为压应力为压应力n循环应力的特性:循环应力的特性:n应力幅 n n平均应力n应力比 Page172021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center18n循环应力的类型循环应力的类型n对称循环 R-1n非对称循环 R-1 Page182021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Tech
10、nical Center19 Page192021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center20 Page202021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center21n第三节第三节 高周疲劳试验高周疲劳试验n一、疲劳极限和一、疲劳极限和S-N曲线曲线n疲劳极限:表示金属材料在无数次交变载荷作用而不破坏的最大应力。n条件疲劳极限:钢材的循环次数一般取 N=107nS-N曲线:Page212021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车
11、技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center22 Page222021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center23 Page232021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center24 Page242021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center25n二、试验设备二、试验设备n旋转弯曲疲劳试验机旋转弯
12、曲疲劳试验机 Page252021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center26 Page262021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center27高频疲劳试验机高频疲劳试验机 Page272021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center28电液伺服疲劳试验机电液伺服疲劳试验机 Page282021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术
13、中中心心 Commercial Vehicle Technical Center29 Page292021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center30 Page302021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center31 Page312021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center32n三、试样三、试样 Page322021/9/23上上海海汽
14、汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center33 Page332021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center34n四、常规试验方法四、常规试验方法n单点法n成组法n用用升升降降法法测测定定疲疲劳劳极极限限:为为了了比比较较准准确确地地测测定定材材料料地地疲疲劳劳极极限限或或中中值值疲疲劳劳强强度度,必必须须使用升降法。使用升降法。n绘制S-N曲线 Page342021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial V
15、ehicle Technical Center35第七章第七章金属工艺性能试验金属工艺性能试验 Page352021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center36n 金属工艺性能金属工艺性能金属材料适应加工工艺要求的能力。金属材料适应加工工艺要求的能力。n 金属工艺性能试验特点:金属工艺性能试验特点:n (1)试验过程与材料加工工艺过程相似;n (2)试验结果评定是以受力后表面的变形情况(如裂纹、断裂)以及变形后所规定的某些特征来判定材料的优劣;n (3)试验方法简便,无需复杂的设备;n (4)试样加工容易。n
16、 金属工艺性能试验的种类金属工艺性能试验的种类 Page362021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center37n第一节第一节 金属弯曲试验金属弯曲试验nGB/T 230-1999 金属弯曲试验方法金属弯曲试验方法n试验的含义:P139n试验的种类原材料弯曲、焊接接头弯曲、金属管弯曲等n弯曲试样 P140原材料、焊接接头(横弯、纵弯、侧弯等)n试样制备机加工、不受热、不塑性变形n试验设备及装置:P142 Page372021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehi
17、cle Technical Center38n试验程序温度弯心、弯曲角度、跨距等焊接接头弯曲面弯、背弯、焊缝位置卸除试验力,肉眼观察受拉面有无裂纹后判定。Page382021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center39 Page392021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Center40 Page402021/9/23上上海海汽汽车车商商用用车车技技术术中中心心 Commercial Vehicle Technical Cent
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