第13课 交通与通讯的变化1ppt.ppt

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1、2021/9/242021/9/241 1课标要求:了解中国近代以来交通通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响.2021/9/242021/9/242 22021/9/242021/9/243 32021/9/242021/9/244 42021/9/242021/9/245 5古代驿站电报机电话2021/9/242021/9/246 6一、交通通讯变化的原因 1、工业革命影响 第一次工业革命：火车、汽船第二次工业革命：汽车、飞机、电话、电报2、西方国家殖民扩张的影响 3、洋务运动的推动 2021/9/242021/9/247 7知识聚焦：近代中国交通与通知识聚焦：近代中国交通与通讯的变化

2、讯的变化1近代交通的变化：近代交通的变化：铁路铁路、水运水运、航空航空；2近代通讯的变化：近代通讯的变化：邮政、邮政、电信电信。2021/9/242021/9/248 8一：近代中国铁路事业的发展一：近代中国铁路事业的发展对于铁路，孙中山先生曾经说过：对于铁路，孙中山先生曾经说过：“交通为交通为实业之母，铁道又为交通之母。实业之母，铁道又为交通之母。”阅读下阅读下列图文资料，结合所学知识及本课相关内列图文资料，结合所学知识及本课相关内容，概述晚清至民国时期铁路建设几个阶容，概述晚清至民国时期铁路建设几个阶段的成就及原因。段的成就及原因。2021/9/242021/9/249 9 1876年12

3、月1日，上海至吴淞的铁路全线通车。吴淞铁路吴淞铁路“天朝号天朝号”蒸汽机蒸汽机车车2021/9/242021/9/241010唐胥铁路上马拉车运煤唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里，以后陆续延展至天津和山海关。李鸿章视察唐胥铁路李鸿章视察唐胥铁路 2021/9/242021/9/241111 1889年为慈禧太后制造的銮舆车模型及设计图纸。2021/9/242021/9/241212反对修铁路的理由：扰民、夺民生计、为外敌“缩地”便其运兵；因雇洋匠而导致白银外流。甚至有人说：建铁路“是臣下之利非君上之利，是外洋之利非中国之利，是一二人之私利非千万人之公利”。这

4、些观点有道理吗？为什么？实质为了维护其统治的经济基础即小农经济 2021/9/242021/9/241313 北京八达岭青龙桥的詹天佑铜像京京张张铁铁路路2021/9/242021/9/241414同同同同蒲蒲蒲蒲铁铁铁铁路路路路杭江铁路杭江铁路杭江铁路杭江铁路2021/9/242021/9/241515各条商路修筑权收各条商路修筑权收各条商路修筑权收各条商路修筑权收归国有，但由于政归国有，但由于政归国有，但由于政归国有，但由于政治动荡、社会经济治动荡、社会经济治动荡、社会经济治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未凋弊，铁路建设未凋弊，铁路建设未凋弊，铁路建设未入正轨。入正轨。入正轨。入正轨。列强争

5、夺在华铁路列强争夺在华铁路列强争夺在华铁路列强争夺在华铁路修筑权，修铁路成修筑权，修铁路成修筑权，修铁路成修筑权，修铁路成为中国人救亡图存为中国人救亡图存为中国人救亡图存为中国人救亡图存的强烈愿望。的强烈愿望。的强烈愿望。的强烈愿望。铁路开始出现，但铁路开始出现，但铁路开始出现，但铁路开始出现，但受到阻挠。受到阻挠。受到阻挠。受到阻挠。铁路发展原因、状铁路发展原因、状铁路发展原因、状铁路发展原因、状况况况况1 1杭江铁路杭江铁路杭江铁路杭江铁路（杭州（杭州（杭州（杭州椒江）椒江）椒江）椒江）2 2同蒲铁路同蒲铁路同蒲铁路同蒲铁路1912194919121949（民国时期）（民国时期）（民国时期

6、）（民国时期）中国铁路史上的里程碑中国铁路史上的里程碑中国铁路史上的里程碑中国铁路史上的里程碑京张铁路京张铁路京张铁路京张铁路（19091909，北京，北京，北京，北京张家口，詹天佑）张家口，詹天佑）张家口，詹天佑）张家口，詹天佑）1919世纪末世纪末世纪末世纪末19111911（甲午战后）（甲午战后）（甲午战后）（甲午战后）1 1中国境内的第一条铁路中国境内的第一条铁路中国境内的第一条铁路中国境内的第一条铁路淞沪铁路（淞沪铁路（淞沪铁路（淞沪铁路（18761876，上海，上海，上海，上海吴淞吴淞吴淞吴淞）2 2中国自建的第一条铁路中国自建的第一条铁路中国自建的第一条铁路中国自建的第一条铁路唐

7、胥铁路（开平唐胥铁路（开平唐胥铁路（开平唐胥铁路（开平胥各庄）胥各庄）胥各庄）胥各庄）3 3自建的宫廷专用铁路自建的宫廷专用铁路自建的宫廷专用铁路自建的宫廷专用铁路紫光阁铁路（紫光阁铁路（紫光阁铁路（紫光阁铁路（18881888）1919世纪世纪世纪世纪7070年代年代年代年代1919世纪末世纪末世纪末世纪末(甲午战前甲午战前甲午战前甲午战前)铁路建设成就铁路建设成就铁路建设成就铁路建设成就历史时期历史时期历史时期历史时期2021/9/242021/9/241616近代铁路发展的特点：1、发展缓慢2、大多操纵在外国人手中A、帝国主义的侵略和压制B、国内政局不稳，军阀混战C、国内顽固势力的反对2

8、021/9/242021/9/241717英国太古轮船公司的“鄱阳”轮2021/9/242021/9/241818国营招商局的广告国营招商局的广告近代第一家轮船航运公司近代第一家轮船航运公司轮船招商局轮船招商局2021/9/242021/9/241919二：近代中国水运业的发展二：近代中国水运业的发展中国早时的水运主要靠沙船承运。鸦片战中国早时的水运主要靠沙船承运。鸦片战中国早时的水运主要靠沙船承运。鸦片战中国早时的水运主要靠沙船承运。鸦片战争后，中国的水运方式发生了变化。概述争后，中国的水运方式发生了变化。概述争后，中国的水运方式发生了变化。概述争后，中国的水运方式发生了变化。概述中国近代水

9、运业的发展历程。中国近代水运业的发展历程。中国近代水运业的发展历程。中国近代水运业的发展历程。1 1鸦片战争后：鸦片战争后：鸦片战争后：鸦片战争后：外国轮船逐渐挤占了中国外国轮船逐渐挤占了中国外国轮船逐渐挤占了中国外国轮船逐渐挤占了中国航运业。航运业。航运业。航运业。2 2洋务运动期间：水运交通的近代化开始洋务运动期间：水运交通的近代化开始洋务运动期间：水运交通的近代化开始洋务运动期间：水运交通的近代化开始起步。起步。起步。起步。新式水运业诞生的标志：近代第一家轮船新式水运业诞生的标志：近代第一家轮船新式水运业诞生的标志：近代第一家轮船新式水运业诞生的标志：近代第一家轮船航运公司航运公司航运公

10、司航运公司轮船招商局轮船招商局轮船招商局轮船招商局（18721872年）年）年）年）3 3清末及民国期间：民办轮船航运公司在清末及民国期间：民办轮船航运公司在清末及民国期间：民办轮船航运公司在清末及民国期间：民办轮船航运公司在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。旧式沙船旧式沙船2021/9/242021/9/242020三：近代中国航空事业的发展三：近代中国航空事业的发展近代中国的航空业发展十近代中国的航空业发展十近代中国的航空业发展十近代中国的航空业发展十分缓慢，但推动了中国的分缓慢，但推动了

11、中国的分缓慢，但推动了中国的分缓慢，但推动了中国的近代化。概述近代中国航近代化。概述近代中国航近代化。概述近代中国航近代化。概述近代中国航空事业的发展历程。空事业的发展历程。空事业的发展历程。空事业的发展历程。1 1航空事业的起步：航空事业的起步：航空事业的起步：航空事业的起步：福建福建福建福建马尾海军飞机工程处马尾海军飞机工程处马尾海军飞机工程处马尾海军飞机工程处研制研制研制研制水上飞机水上飞机水上飞机水上飞机（19181918）2 2民航业开始发展：北洋民航业开始发展：北洋民航业开始发展：北洋民航业开始发展：北洋政府政府政府政府“筹办航空事宜处筹办航空事宜处筹办航空事宜处筹办航空事宜处”拟订以拟订以拟订以拟订以北京北京北京北京为中心的为中心的为中心的为中心的五大五大五大五大民航线路民航线路民航线路民航线路。冯如和他设计的飞机冯如和他设计的飞机 2021/9/242021/9/242121大清邮票大清邮票大龙票大龙票万万国国邮邮政政联联盟盟成成立立120 周周年年纪纪念念邮邮票票清末上海电话公司的接线生清末上海电话公司的接线生2021/9/242021/9/242222