一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精选题库精品（历年真题）.docx

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1、一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精选题库精品（历年真题）第一部分 单选题(50题)1、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由中间向两侧方向填筑D.无特殊要求【答案】： B 2、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】： A 3、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（ ）的潮位。A.95B.99C.98D.90【答案】： C 4、张拉预应力混凝土

2、结构的预应力钢筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】： D 5、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（ ）。A.1020mmB.1030mmC.2030mmD.2040mm【答案】： C 6、港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（ ）。A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】： C 7、GPS测量定位中，由于应用了（ ）技术，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分【答案

3、】： D 8、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接【答案】： D 9、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】： C 10、工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（ ）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作

4、用和影响等。A.对持力层的推荐B.对持力层的确定C.对持力层的计算D.对持力层的评价【答案】： A 11、高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（ ）。A.先回填水侧B.先回填陆侧C.水陆两侧对称回填D.沿桩周对称回填【答案】： D 12、下列施工条件中，不属于自然条件的是（ ）。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】： D 13、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（ ）为止。A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算【答案】： C 14、重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边

5、长之比不应大于（ ）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】： C 15、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】： C 16、土工织物的隔离作用是指（ ）。A.把土体与水、气隔离开来B.把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来C.把水与建筑物隔离开来D.把大气与基础隔离开来【答案】： B 17、大型施工船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（ ）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人 B.项目经理 C.工程船舶船

6、长 D.主拖船长【答案】： D 18、某航道整治工程建设护岸丁坝，L 为200m，上游在2km 处，下游在6km 处，上下游间需建设（ ）座丁坝。A.4 B.8 C.15 D.30【答案】： C 19、抛枕施工时宜采用（ ），均匀抛投、分层实施。A.断面法B.平均水深法C.网格法D.三角网法【答案】： C 20、我国采用黄海平均海平面是（ ）验潮站测得的。A.上海B.广州C.青岛D.大连【答案】： C 21、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】： C 22、港口与航道工程中，关于混凝土

7、粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。A.有抗冻要求时，泥块含量0.5B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物0.5C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物1.2D.有抗冻要求时，泥块含量1.2【答案】： B 23、初步设计时，经济技术指标不包括（ ）。A.标底 B.工程总投资C.财务内部收益率 D.投资回收期【答案】： A 24、沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（ ）表示的浮游稳定性。A.重心高度B.干舷高度C.定倾半径D.定倾高度【答案】： D 25、某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为05，则可判定该土样的状态为()。A.硬塑B.可塑C.软塑D.流塑【答案】： B 26、自

8、航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】： C 27、主管发布海上航行通告的机构是（ ）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】： B 28、公路水运工程安全生产监督管理办法第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（ ）以下的罚款。A.5万元B.7万元C.10万元D.15万元【答案】： A 29、人工降低地下水位的方法是（ ）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A.很少使用的

9、B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】： B 30、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（ ）措施。A.简易封舱B.密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】： B 31、为搞好工程的技术总结，工程竣工后（ ）是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】： A 32、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】： A 33、采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（ ）。A.卵石急滩B.连续急滩C.崩岩急滩

10、D.滑坡急滩【答案】： B 34、应当在海上打桩活动开始之日的（ ）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.7C.15D.30【答案】： B 35、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（ ）。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】： B 36、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】： B 37、海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（ ）的运动，它是海水的运动形式之一。A.垂直方向B.水平方向C.水平方向和垂直方向D.有时水平方向，有时垂直方向【答案】：

11、B 38、套用沿海港口水工建筑工程定额编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数102105。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】： B 39、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（ ）。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】： C 40、高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（ ）组合验算。A.设计高水位 B.设计低水位 C.平均水位 D.施工水位【答案】： B 41、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A 量宜在（ ）范围之内。A.1%5% B.6%12% C.13%19%

12、 D.20%26%【答案】： B 42、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】： C 43、施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家85坐标D.当地城市坐标【答案】： B 44、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0515的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】： C 45、全球卫星定位系统英文为：Navigation Satellite Time And

13、 RangingGlobal Positioning System，简称（ ）。A.GPSB.DGPSC.NSTD.NSTAR【答案】： A 46、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费的（ ）计算。A.2B.3C.4D.5【答案】： D 47、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】： C 48、排水固结法处理地基，当采用70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（ ）m左右。A.0.30.6B.0.51.0C.0.7

14、1.3D.1.01.5【答案】： C 49、某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h，吹水时间为100h，生产性停歇时间为200h，非生产性停歇时间为300h，则该船的时间利用率为()。A.70.0B.75.0C.79.2D.87.5【答案】： C 50、陆上作业时，当风力大于等于（ ）级时，应对设备采取防风固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、混凝土常见多发的质量通病有（ ）。A.蜂窝 B.麻面 C.砂斑D.空洞 E.强度不足【答案】： ABCD 2、港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校

15、核B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D.施工水准点数量不应少于4个E.施工水准点数量不应少于2个【答案】： AC 3、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（ ）。A.直接费B.间接费C.利润损失D.施工现场管理费E.公司总部管理费【答案】： ABD 4、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（ ）的验算。A.吃水B.外墙强度C.压载D.浮游稳定E.局部强度【答案】： ACD 5、绞吸挖泥船按其定位装置的不同，其施工方法可分为()。A.对称钢桩

16、横挖法B.定位台车横挖法C.三缆定位横挖法D.十字形横挖法E.锚缆横挖法【答案】： ABC 6、采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固区（ ）、拟加固深度范围内有无硬夹层。A.工程进展B.土层分布C.软土层厚度D.地质情况E.周边环境【答案】： BC 7、斜坡堤水上抛石应考虑（ ）等自然条件对块石产生的漂流影响，确定抛石船的驻A.风力 B.风速 C.水深 D.水流 E.波浪【答案】： CD 8、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（ ）挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】： BCD 9、疏浚工程施工组织设计中施工的总体部署和主要施工

17、方案应包括（ ）。A.施工自然条件B.施工船舶选择C.施工组织条件D.施工方法E.施工计划【答案】： BD 10、工程观感质量应按（ ）进行。A.验收人员现场检查B.必要的测量C.验收人员共同确认D.评分（10分制）制E.典型区域检查法【答案】： AC 11、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 12、下列选项满足在棱体面铺设土工织物倒滤层要求的有（ ）。A.土工织物底面的石料必要时可用二片石修整B.土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1. 0mC.铺设土工织物后应尽快覆盖D.土工织物

18、底面的石料可不进行理坡E.土工织物底面的石料可有石尖外露【答案】： ABC 13、海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为()。A.水上区B.水下区C.浪溅区D.水位变动区E.大气区【答案】： BCD 14、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（ ）。A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】： BCD

19、 15、十字板剪切试验系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于（ ）。A.计算结构强度B.地基土的稳定分析C.检验软基加固效果D.测定地基土的沉降量E.测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值【答案】： BC 16、水运建设市场监督管理办法第二十条规定（ ）应当加强工程款管理，专款专用。A.监理单位B.项目单位C.主管部门D.施工单位E.代建单位【答案】： BD 17、砌体护岸与护底的技术要求包含（ ）。A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹B.砌石形状大致方正，厚度不小于200mmC.浆砌块石在使用前必须浇水湿润，表面清除干净，

20、不得有油污D.砌筑完成后养护时间不宜少于7dE.养护期不宜回填【答案】： ABC 18、设置于水上的接力泵船，应选择在（ ）等条件满足接力泵船安全要求，且对航行和施工干扰较小的区域。A.水深B.风C.土质D.浪E.流【答案】： ABD 19、航道建设管理规定第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现（ ）等应当向有关主管部门举报。A.质量事故B.质量缺陷C.安全事故D.质量一般E.安全隐患【答案】： ABC 20、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）

21、。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 21、港口建设管理规定第三十三条规定港口工程实行（ ）的质量保证体系。A.政府监督B.法人负责C.社会监理D.第三方抽检E.企业自检【答案】： ABC 22、重力式码头沉箱采用浮运拖带法时，拖带前应进行以下项目的验算：（ ）。A.总体强度B.吃水C.局部承载

22、力D.压载E.浮运稳定【答案】： BD 23、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、（ ）、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.勘察单位E.分包单位【答案】： ABC 24、关于吹填区排水口设置原则的说法，正确的有()。A.具有排水条件的地方B.有利于加长泥浆流程的位置C.不宜设在吹填区的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜远离排泥管线出口的地方【答案】： ABD 25、 钢结构防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层B.采用电化学的阴极保护C.选用耐腐

23、蚀的钢材品种D.对钢结构施加电压E.及时清理钢结构腐蚀层【答案】： ABC 26、对于事故调查处理必须坚持()不放过的原则。A.事故原因未查清B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决【答案】： ABCD 27、检验批质量检验的合格标准包括（ ）。A.主要检验项目合格率在80以上B.主要检验项目全部合格C.一般检验项目合格率在80以上D.一般检验项目全部合格E.允许偏差项目的抽检合格率在90以上【答案】： BD 28、在斜坡堤施工中，对砂垫层的（ ）等规定了其质量要求。A.顶面曲度B.顶面坡度C.顶面宽度D.顶面标高E.顶面高度【答案】： CD

24、 29、当分项工程质量检验不合格时，对其处理包括（ ）。A.返工重做并重新进行检验B.返工重做达到要求的也认定为不合格C.返工重做能满足安全要求的可予验收D.经检测能达到设计要求的可认定为合格E.经检测能满足结构安全和使用要求的可认定合格【答案】： ACD 30、对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入试验检验处理效果，检验点应位于（ ）。A.有代表性的地基上B.相邻振冲点围成单元C.振冲点的中心处D.振冲孔的边缘处E.随机选的点位处【答案】： AB 31、高桩码头沉桩施工中，桩尖在（ ）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土【答案】： A

25、C 32、预应力混凝土结构的优点是（）。A.同样荷载下结构断面较小B.预应力筋抗腐蚀性能强C.相同跨度下构件重量较轻D.相同结构截面下钢筋保护层较薄E.结构抗裂能力较强【答案】： AC 33、在航道整治工程中，护滩带工程施工一般包含的内容有()。A.扭工字块安放B.滩面处理C.根部护岸D.铺软体排E.浇筑钢筋混凝土面层【答案】： BCD 34、项目负责人的主要安全生产职责有下列（ ）。A.按规定配足项目专职安全生产管理人员B.组织制定项目安全生产规章制度和操作规程C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.督促项目安全生产费用的规范使用E.选项缺失【答案】： ABCD 35、拌制高性能混凝土的水

26、泥宜选用（ ）。A.硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.普通硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】： AC 36、施工投标人与本标段的（ ）或招标代理机构不得为同一个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。A.设计人B.第三人C.代建人D.法律人E.监理人【答案】： AC 37、先张法张拉台座的长度应根据()综合考虑确定。A.构件长度B.场区地形C.张拉力的大小D.每次张拉的构件件数E.混凝土的强度【答案】： ABD 38、沿海港口建设项目总概算中的工程费用包括（ ）。A.建筑工程费B.办公和生活家具购置费C.安装工程费D.工器具及生产家具购置费E.设备购置

27、费【答案】： AC 39、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。A.含水量W（）B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n（）【答案】： BCD 40、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测。A.沉降 B.真空度 C.位移D.变形模量 E.孔隙水【答案】： AC 41、砌体护岸与护底的技术要求包含（ ）。A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹B.砌石形状大致方正，厚度不小于200mmC.浆砌块石在使用前必须浇水湿润，表面清除干净，不得有油污D.砌筑完成后养护时间不宜少于7dE.养护期不宜回填【答案】： ABC 42、下列关于扭工字块体安放

28、质量督查抽检指标，正确的是（ ）。A.平整度B.厚度C.混凝土强度D.数量E.安放方式【答案】： D 43、吹填工程量计算时应考虑（ ）。A.施工期沉降量 B.超过计算超宽量的实际超宽量C.流失量 D.施工期泥土固结量E.设计预留超高量【答案】： ACD 44、混合潮可分为（ ）。A.正规半日潮混合潮B.不正规半日潮混合潮C.正规日潮混合潮D.不正规日潮混合潮E.日潮混合潮【答案】： BD 45、疏浚工程费用由直接工程费、问接费、计划利润、税金和专项费用五个部分组成。其中，直接工程费包括()。A.定额直接费B.企业管理费C.其他直接费D.现场经费E.财务费用【答案】： ACD 46、板桩码头的

29、结构形式应根据（ ）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】： ABD 47、港口与航道工程项目技术管理的主要内容包括（ ）。A.技术策划B.典型施工C.技术交流D.内业技术资料E.产值统计【答案】： ABCD 48、整治沙质散乱浅滩可采取的方法有（ ）等。A.固滩B.加高边滩C.筑坝D.护岸E.增大浅区冲刷能力【答案】： ACD 49、水运工程建设项目的招标包括（ ）等的招标。A.施工B.规划C.监理D.招标代理机构E.监测【答案】： ACD 50、在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业，必须事先向

30、所涉及的海区的区域主管机关申请办理和发布（ ）。A.海上航行警告B.航行通告C.打桩令D.施工许可证E.疏浚令【答案】： AB 第三部分 大题(50题)1、背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.8511.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20海里。拖带力计算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=(T+)F拖带力标准值（kN）A沉箱受水流阻力的面积（m2）w水的重度（kN/m3）D沉箱宽度（m）T沉箱吃水（m）箱前涌水高度

31、（m）V沉箱对水流的相对速度（m/s）K挡水形状系数，矩形取1.0问题：防台避风锚地的选择应考虑的因素有哪些？【答案】：防台避风锚地的选择应考虑的因素有：（1）满足施工现场船舶、设施的水深要求；（2）在施工作业区或靠近施工作业区的水域；（3）周围无障碍物的环抱式港湾、水道；（4）有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；（5）有足够回旋距离的水域；（6）泥或泥沙混合的底质；（7）流速平缓；（8）便于通信联系和应急抢险救助。 2、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标

32、高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题施工中发生触礁事故，属于什么事故等级？为什么？【答案】：属于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元，在300500万元之间，属于大事故。 3、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道

33、正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：超深、超宽工程量为多少？对应的工程款为多少？【答案】：合同疏浚量1508万立方米，设计断面工程量1224万立方米；超深、超宽工程量为：1508-1224=284万m3；工程款为：284000018元/m3=51120000元。 4、某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目

34、开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用800mmPHC管桩和1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有港口工程桩基规范JTS167-42012、港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程JTJ2611997、水运工

35、程质量检验标准JTS2572008、水运工程混凝土施工规范JTS2022011等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如中华人民共和国安全生产法2014年、施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。【问题】?1根据背景资料，指

36、出项目部工作的错误之处，并写出正确的做法。?2沉桩施工控制应包含哪几方面?3施工单位申请工期延长是否合理?为什么?4写出工程索赔成立的条件。【答案】：1项目部工作的错误之处及正确的做法：(1)错误1：将工程划分为：码头工程和栈桥工程；正确的做法：根据水运工程质量检验标准JTS2572008，应该划分为1#泊位码头工程和2#泊位码头工程。(2)错误2：依据2002年颁布的中华人民共和国安全生产法；正确的做法：应依据新安全生产法，2014年8月31日通过，2014年12月1日起施行。(3)错误3：依据施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688。正确的做法：应依据施工现场临时用电安全技术规范JGJ4

37、6-2005。(4)错误4：依据港口工程桩基规范JTS167-42012。正确的做法：应依据港口工程桩基规范JTJ2541998。(5)错误5：项目经理组织安全技术措施交底。正确的做法：项目技术负责人组织安全技术措施交底。2沉桩施工控制包含：偏位控制、承载力控制、桩的裂损控制。3施工单位申请工期延长合理。理由：业主原因造成工程延误，该责任应由业主承担。4工程索赔成立的条件：(1)与合同对照，事件已造成了承包人实际的额外费用增加或工期损失；(2)造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任也不属于承包人应承担的风险责任；(3)承包人按照合同规定的时间和程序提交了索赔意向通知和

38、索赔报告。上述三个条件应同时具备索赔才能成立。 5、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2

39、.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：计算沉箱混凝土的施工配制强度。【答案】：配制强度为：30+1.6453.0=34.9MPa，取35MPa。 6、某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。【答案】：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为：自航耙吸式挖泥船(无自吹装置）、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典

40、型工程：首先，用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至2号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。(3)提高本工程施工效率的要点是：1)绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率；3)配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。 7、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10

41、000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。【答案】：在平均潮位及以上时，能全线施工。理由如下：航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m；