火电厂润滑油系统介绍.ppt
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1、润滑油系统介绍汽轮机润滑油系统采用主油泵油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动汽轮机主轴直接驱动。其出口压力油驱动油油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油;向发电机氢密封提汽轮发电机组各轴承提供润滑油;向发电机氢密封提供密封用油以及为顶轴装置油泵提供充足的油源供密封用油以及为顶轴装置油泵提供充足的油源。系统工质为ISO-VG32汽轮机油。一、润滑油系统概述二、系统的构成本系统主要由主油泵、油涡轮、集装油箱、事故油泵、启动油泵、辅助油泵、冷油器、切换阀、排烟装置、顶轴装置、油氢分离器、低润滑油压遮断器、单舌止逆阀、套装油管路、油位指示器及连接管道,监测仪表等设备构成
2、。低润滑油压遮断器排烟风机顶轴装置冷油器冷却水切换阀EOPTOPMSP油净化装置油涡轮节流阀溢流阀旁通阀油位计主油泵盘车装置1轴承推力支持4轴承润滑油系统流程增压泵#7/8/9号轴承和发电机密封油系统#7/8号顶轴三、系统主要设备介绍3.1 主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵,安装于前轴承箱内,直接与汽轮机主轴联接,由汽机转子直接驱动。它为油涡轮提供动力油。3.2集装油箱油箱采用集装方式,将油系统大量设备如辅助油泵、事故油泵、启动油泵、油涡轮、油烟分离器、切换阀、油位指示器、电加热器等集中在一起,布置在油箱内方便运行、监视,简化电厂布置,便于防火。3.3冷油器油系统中设有两台冷油器,为不锈钢板式
3、换热器。一台运行,一台备用。以闭式水作为冷却介质,带走因轴承摩擦产生的热量,保证进入轴承的油温为40-45。3.4油烟分离器1台油烟分离器安装在集装油箱盖上。该装置使汽轮机的回油系统及各轴承箱回油腔室形成微负压,以保证回油通畅,并对系统中产生的油烟混合物进行分离,将烟气排出。将油滴送回油箱,减少对环境的污染,保证油系统安全、可靠;同时为了防止各轴承箱腔室内负压过高、汽轮机轴封漏气窜入轴承箱内造成油中进水,在油烟分离器上设计了一套风门,用以控制排烟量,使轴承箱维持在微负压。3.5切换阀切换阀为锥面密封结构,安装于集装油箱之内。可使两台冷油器互相切换。3.6电加热器若机组启动前,油温低于20,则开
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