一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库免费答案.docx

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1、一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库免费答案第一部分 单选题(50题)1、在电台电磁环境保护区内，进行挖土作业的话由（）责令改正，情节严重的处以罚款。 A.机场安全保卫部门 B.机场运行管理部门 C.机场所在地县级以上人民政府 D.机场所在地民航管理部门【答案】： C 2、为保证飞机的飞行安全，旅客的（ ）必须经过X射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】： B 3、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（ ）。A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%【答案】： B 4、滑行道边灯的发光颜色为（ ）。 A.黄色 B.蓝色 C.绿色

2、 D.红色【答案】： B 5、国内分散式托运行李安全检查系统中，第一季检查设备是（ ）X射线机。 A.高速自动 B.计算机断层扫描 C.多视角 D.双通道【答案】： D 6、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（ ）工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航【答案】： A 7、飞行区指标中不包括（）。A.净空道长度B.滑行道长度C.停止道长度D.跑道长度【答案】： B 8、助航灯光中跑道入口灯的颜色为（ ）。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】： C 9、滑行道与滑行道交叉处应设（）。A.增补面B.过渡面C.扩展面D.加宽面【答案】：

3、 A 10、关于下列所签署的文件，建造师应负法律责任的是()。A.工程开工报告B.主要施工方案C.质量控制体系D.质量目标承诺【答案】： D 11、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】： C 12、在我国民航机场，主要通过（ ）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员【答案】： B 13、A型简易进近灯光系统由发（ ）光的全向发光灯组成。A.白色B.红色C.绿色D.蓝色【答案】： B 14、单模光纤的特点是（）。A.模间色散大B.适于长距离信号传输C

4、.可传输数字信号的频率低D.可传导多种模式的光【答案】： B 15、机场助航灯光按出射光的方向可分为（ ）。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光【答案】： B 16、根据民用机场管理条例(中华人民共和国国务院令第553号)的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】： B 17、根据民用机场管理条例的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞

5、行区临近的航站区内施工的，应当取得（ ）的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理局C.机场所在地的县以上地方人民政府D.国家民航局【答案】： B 18、进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用（）。A.万用表B.示波器C.反射仪D.全站仪【答案】： D 19、目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（）。A.航空电信网B.空管自动化系统C.自动转报系统D.甚高频数据链系统【答案】： D 20、信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦运行服务器出现故障，则接管其工作。上述备份方式被称

6、为（）。A.双机互备方式B.主从热备方式C.多点集群方式D.双机双工方式【答案】： B 21、离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITA B. TASIC. TISD. ASIT【答案】： A 22、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于（ ）cm。A. 10B. 10C. 15D. 5【答案】： C 23、航行情报通播需使用( )A.航空电信网B.自动转报系统C.空管自动化系统D.甚高频通信系统【答案】： D 24、在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。A.建筑群主干布线B.航站楼主干布线

7、C.支线布线D.工作区布线【答案】： A 25、两条平行跑道，磁方位角为138318，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（ ）。A. 14L、32LB. 14L、14RC. 14R、32RD. 32L、32R【答案】： B 26、下列工程中属于飞行区场道工程的是（ ）工程。A.机坪服务车道B.机场进场路C.机场围界D.航站楼高架桥【答案】： C 27、机场弱电系统中，可直接发送IATA标准报文的是（ ）A.信息集成B.离港C.资源分配D.行李【答案】： B 28、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。A.450B.600C.900D.980【答案】： C

8、29、下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是（）。A.滑行引导标记牌 B.精密进近航道指示器C.跑道中线灯 D.风向指示器【答案】： B 30、广播式自动相关监视的数据源是由（）提供的。A.卫星数据链B.机载设备C.场面监视雷达D.航行情报系统【答案】： B 31、（）是多模光纤的特点之一。A.模间色散小B.可传多种模式的光C.可传输数字信号的频率高D.传输距离远【答案】： B 32、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】： D 33、如果飞机进进港道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为（）。

9、A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白【答案】： B 34、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（ ）。A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】： C 35、多点相关定位系统需使用（）。A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备【答案】： C 36、民用航空气象信息综合服务系统的核心是（ ）A.航空气象情报B.气象信息数据库：C.气象信息数据采集系统D.气象数据综合分析系统【答案】： B 37、A型简易进近灯光系统由发（）光的全向发光灯组成。A.白色B.红色C.绿色D.蓝色【答案】： B 38、多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标

10、台内的电源线和电话线应从（ ）m外埋入地下。A. 100B. 60C. 50D. 30【答案】： A 39、自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中，主要用在第（）级。A.四B.三C.二D.一【答案】： D 40、机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和（ ）组成。A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆【答案】： A 41、下列工程属于民航专业工程的有（ ）。 A.航站楼土建工程 B.航站楼供电工程 C.航站楼消防工程 D.航站楼工艺流程项目【答案】： D 42、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在

11、水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 02B. 13C. 24D. 35【答案】： C 43、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。A.450B.600C.900D.980【答案】： C 44、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（ ）。A.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】： A 45、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）。A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信【答案】： D 46、标志线每线段纵向允许偏差为（ ）。A.20mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】： C 47、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于（

12、 ）。A. 1/2000B. 1/1000C. 1/500D. 1/200【答案】： B 48、民用机场的（），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设B.运行C.运营D.经营【答案】： A 49、在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。A.518B.1030C.3540D.4555【答案】： B 50、两条平行跑道，磁方位角为138度318度，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别是（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.3

13、2L、32R【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、航站楼内弱电配电常用UPS配电，其配电对象有（）。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】： ACD 2、目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】： BC 3、影响土石方压实度效果的主要因素有（ ）。A. 土的含水量B.碾压设备C.碾压厚度D. 土的密度E. 土中杂质【答案】： ABC 4、飞机机位操作引导灯可能为恒定发（ ）光的灯。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色【答案】： AC 5、 下列关于民航监视系统说法正确的有（）。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆

14、盖区提供ATC监视B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段E.空管自动化系统不属于监视系统【答案】： ACD 6、填海造陆设计施工时，应根据（）等选择填筑工艺。A.填料种类B.填海深度C.运输方式D.填筑材料E.软土地基处理方法【答案】： ABC 7、为防止直击雷侵入，在建筑物天面设置（），利用建筑物主钢筋作为引下线，并利用建筑物基础钢筋作为接地装置。A.避雷器B.避雷带C.避雷针D.屏蔽笼E.避雷网【答案】： BCD 8、相对于五类双绞线，六类双绞线具有的特点有（）。A.串扰小B.传输速率小C.编码方式简单D.衰

15、减小E.传输频率低【答案】： ACD 9、机场安全检査信息管理系统与（ ）系统有接口。A.时钟 B.出入口控制C.信息集成 D.离港E.航班信息显示【答案】： ACD 10、目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括（ ）。A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录【答案】： AC 11、民航运输机场飞行区指标与使用该跑道的各类飞机中（）有关。A.最长的基准飞行场地长度B.最大翼展C.最大主起落架外轮外侧边间距D.最大飞机重量E.最大飞机长度【答案】： ABC 12、砌石排水明沟的（ ）应符合设计要求。A.平面位置B.断面尺

16、寸C.边坡及纵坡D.结构E.材料【答案】： ABC 13、下列（ ）属于航站楼广播系统声源。A.广播电台声源B.特种报警声源C.现场广播声源D.内通广播声源E.电话声源【答案】： ABCD 14、下列关于导航台建设的说法，正确的是（）。A.导航台选址应符合飞行程序设计的要求B.支线机场导航台可不采用双路市电供电C.导航设备应配置蓄电池作为主用后备电源D.导航台的电源系统中可使用漏电开关E.机房内装修应选用阻燃材料【答案】： ABC 15、围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的（ ）构成。A.扬声器B.功率放大器C.音源D.联动模块E.摄像头【答案】： ABCD 16、土基填料不得使用()。A

17、.冻土B.白垩土C.砂性土D.粘土E.粉土【答案】： AB 17、 在民用机场围界外5m范围内，国家明令禁止（）。A.搭建建筑物B.种植农作物C.堆积物体D.从事挖掘工作E.焚烧农作物秸秆【答案】： ACD 18、下列灯光系统中用串联供电的是（）。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道中线灯E.泛光照明【答案】： ABD 19、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（ ）。A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15mD.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E.用来标

18、出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7. 5m【答案】： BCD 20、下列属于导航系统的有（）。A.全向信标B.测距仪C.多点相关定位系统D.全球卫星导航系统E.仪表着陆系统【答案】： ABD 21、浙青混合料运料车的数量应与（ ）相匹配，以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度【答案】： AC 22、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（ ）内进行施工，将由民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款。A.航站区的停车场B.临近飞行区的航站区C.临近航站楼的进场路D.飞行区E.航站区的停车楼【答案】： BD 23、没有仪

19、表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时，灯具光束仰角是（）。A.230B.250C.255D.315E.330【答案】： AB 24、根据民用机场飞行区技术标准MH50012013，升降带所包括土质的（）都有规定要求。A.坡度B.平整范围C.粗糙度D.强度E.含水量【答案】： ABD 25、自动气象观测设备可以提供的数据有（）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 26、机坪安全线标志包括（?）。A.信息标志B.行人步道线标志C.机位安全线D.道路标志E.强制性指令标志【答案】： BCD 27、关于I类精密进近灯光系统的说法正确的有（）。A.顺序闪光灯应从最外

20、端向跑道入口方向逐个顺序闪光B.中线灯应采用发白色光的单向发光灯具C.立式灯具应具有易折性D.侧边灯由发红色光的短排灯组成E.I类精密进近灯光系统全长为720m【答案】： ABCD 28、目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】： BC 29、民航机场工程中，内容涉及（）的建设项目管理文件需建造师签署。A.现场环保文明施工B.工程监理C.施工组织D.施工进度E.成本费用【答案】： ACD 30、航站楼登机提示显示终端应显示包括（）在内的航班信息。A.航班号B.到达港C.航程时间D.起飞时间E.登机口【答案】： ABD 31、航显系统接收

21、和处理的接口数据中，（）属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】： BCD 32、下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（）。A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程E.航站楼防雷接地工程【答案】： BCD 33、根据测距仪台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）。 A.测距仪和仪表着陆相配合时，应设置在中指点信标台 B.测距仪和机载设备配合工作为航空器提供距离信息 C.测距仪与全向信标相配合时，测距天线必须与全向信标中央天线同轴安装 D.测距仪周

22、围场地的地容地貌会影响其测距精度 E.测距仪台单独设台时，进入测距仪台内的电源线应埋入地下【答案】： BD 34、砖石材料强度、规格应符合设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】： ABC 35、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的（ ）要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】： ABCD 36、以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是（）。A.B7478B.B777C.A380800D.A330E.伊尔96【答案】： BD 37、类精密进近跑道上必须设置（）

23、。A.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】： ABCD 38、造成机场土基过湿的水源来自（ ）和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】： ABC 39、对于集中控制模式的闭路电视监视系统，前端设备优先权的分配方式有（ ）。 A.按使用单位优先权划分 B.按区域优先权划分 C.以云台为主的优先权分配方式 D.以摄像机为主的优先权分配方式 E.按驻场单位及机场各部分使用优先权划分【答案】： ABD 40、区域管制员依靠（）来确定飞机的位置，按照规定的程序调度飞机，保持飞行的间隔和顺序。A.全向信标B.导航系统C.空地通

24、信D.地面通信E.远程雷达设备【答案】： CD 41、 为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（）。A.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】： AB 42、目视助航灯光工程质量控制材料有（）A.设备、设施的测量定位记录B.泊位系统调试记录C.各类灯具的角度调整记录D.隐蔽工程记录E.电源系统调试记录【答案】： ACD 43、在水泥混凝土拌制过程前，试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括（）等。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.含水量【答案】： ABCD 44、高温期道面水泥混凝土施工时宜选用的外加剂有（ ）。A.引气减水剂 B.

25、普通减水剂C.缓凝减水剂 D.早强减水剂E.缓凝剂【答案】： C 45、光纤的连接件有（）。A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜【答案】： BC 46、I类精密进近跑道上必须设置()。A.跑道人口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】： AB 47、信息标记牌包括（ ）。 A.跑道号码标记牌 B.位置标记牌 C.道路等待位置标记牌 D.跑到脱机标记牌 E.目的地标记牌【答案】： BD 48、下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有（ ）。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.滑行道中线灯D.跑道入口灯E.快速出囗滑行道指示灯【答案】： AC 49、一

26、级民航机场工程承包企业资质在（ ）方面均有要求。 A.企业资产 B.企业主要人员 C.企业大型施工设备 D.企业工程业绩 E.企业获奖项目【答案】： ABD 50、下列航班信息显示系统建设环节中，应在系统初验之前完成的有（）。A.系统联调B.系统接口测试C.操作方法培训D.现场测试E.系统试运行【答案】： ABD 第三部分 大题(50题)1、背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久，就开始了标志线的施工。施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆，选用的画线设备为手推式画线机。问题(1)发现标志线的表面有起泡现象，说明理由。(2)标志线有虚边现象。(3)个别线条出现起皮。(4)经测定干膜厚度达不到0.1

27、5mm的最低要求。【答案】：分析(1)水泥混凝土道面在施工结束后不久，虽然表面巳无水分，但在微观孔隙里边有大量的水分存在，当标志漆附着在表面后，阻碍了微观孔隙中水分的蒸发，所以在气温升高时，水分蒸发便形成标志线表面起泡。为防止起泡，最好安排在道面完全干燥时施工。(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的，当压力调整到较大位置时，便会出现虚边现象。另外，侧风过大也会出现虚边现象。(3)如果在画线前，表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面，当这些粘合物脱落后，就出现起皮。(4)干膜厚度达不到要求有两个原因：一是稀释剂掺量过大；二是画线时，行走速度过快。 2、1.背景某单位承担了一项机场助航

28、建设工程，此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密进近，跑道长2800m，宽45m，道肩宽各7.5m，对应的平行滑行道长2800m，宽23m。主要设置包括：灯光站两座，跑道灯光系统，滑行道灯光系统，单灯故障检测系统，灯光计算机监控系统，标记牌，400Hz中频电，站坪照明及机务用电。2问题(1)在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容?(2)叙述对竣工资料编制的要求。【答案】： 3、1背景某单位总承包了某机场的场道工程任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求7d浸水无侧限抗压强度不少于35MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，用钢钎下探发现基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要

29、求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。2问题(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?【答案】：(1)采取步骤：1)出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工基层。2)如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻芯取样，根据民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002的要求，对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期710d时，应能取出完整的芯样。3)根据取样结果决定处理方式，若试验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达

30、到设计指标。4)指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。5)处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面：1)底基层下土基不密实，造成基层碾压不密实；2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量；3)振动压路机的能量不足，或压实厚度超过要求，造成不密实；4)水泥初凝前未完成碾压工作；5)养护不足；6)在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。 4、1背景某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。施工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有

31、通过。2问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么?(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收?(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料?【答案】：(1)依据民用机场建设管理规定(CCAR一158)运输机场工程竣工验收应当具备下列条件：1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容；2)有完整的技术档案和施工管理资料；3)有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告；4)有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件；5)有施工单位签署的工程保修书。(2)运输机场工程竣工后，运输机场建设项目法人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收

32、。(3)运输机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送以下材料：1)竣工验收报告；2)飞行校验结果报告；3)试飞总结报告：4)运输机场专业工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告；5)环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件；6)运输机场专业工程有关项目的检测、联合试运转情况； 5、1背景为提高机场运行安全，某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下：在原有围界外侧25m区域增设一层围界，新增围界高35m(含蒺藜滚网)，底部设置混凝土基础和地梁；将专机楼东部区域旧围界拆除，在原位置新建钢筋网围界，在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人

33、须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多，因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场，有投标申请人建议仅选用国有大中型企业，民营企业一律不考虑，机场建设方采纳了此意见，并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境，机场安排了现场踏勘，有单位因故未能参加，机场按该单位自动放弃投标处理。2问题(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。(2)资格审查采用合格制可以吗?(3)上述招标程序中有哪几处不

34、妥?【答案】：(1)招标人对投标人进行资格预审的程序如下：1)招标人组建资格审查委员会；2)编制资格预审文件；3)发布资格预审通告，发售资格预审文件；4)对资格预审文件进行初步、详细审查，确定通过资格预审的申请人名单；5)完成资格书面审查报告，发出资格预审合格通知书。(2)可以。(3)有3处不妥。1)投标人须具备机场工程专业承包一级资质的说法不准确；2)不考虑民营企业，并依此选出最终的资格预审合格投标人的做法不妥；3)机场将未参加现场踏勘的单位按放弃投标处理的做法不妥。民航机场工程专业承包资质分为机场场道工程专业、民航机场目视助航工程专业、民航空管工程及航站楼弱电工程专业三类。该工程属于机场场

35、道工程，应要求投标人须具备机场场道工程专业承包一级资质。资格审查可以采用合格制。合格制的优点是设置一个门槛，达到要求就通过，投标竞争力强，比较客观公平，有利于获得更多、更好的投标人和投标方案；缺点是，条件设置不当容易造成投标人过多或投标人不足3人，增加评标成本。资格预审时不考虑民营企业的做法属于采用了歧视性条件；招标投标法规定，招标人根据招标项目的具体情况，可以组织潜在投标人踏勘项目现场。并未要求投标人必须现场踏勘，所以投标人未参加现场踏勘并不能认同为放弃投标。 6、1背景某单位总承包了某机场的场道工程任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求7d浸水无侧限抗压强度不少于35MPa。在某段底基层

36、施工完毕后监理单位进行检查，用钢钎下探发现基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。2问题(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?【答案】：(1)采取步骤：1)出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工基层。2)如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻芯取样，根据民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002的要求，对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期710d时，应能取出完整的芯

37、样。3)根据取样结果决定处理方式，若试验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达到设计指标。4)指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。5)处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面：1)底基层下土基不密实，造成基层碾压不密实；2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量；3)振动压路机的能量不足，或压实厚度超过要求，造成不密实；4)水泥初凝前未完成碾压工作；5)养护不足；6)在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。 7、1背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自

38、检结果是压实度合格率为94，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90和91。2问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?【答案】： 8、某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为0119，安装有双向类仪表着陆系统和双向类进近灯光系统，机场运行时间为早6：00次日凌晨1：00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道人口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施

39、的时间分别为05h。问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?(2)飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯(4)飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码：被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的?(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?【答案】：(1)扩建后01号跑道起飞、降落可用长度均为3600m：扩建后19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m。(2)飞行区内需要迁址空管设施有：北下滑台、北

40、航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施。其中：北下滑台向北迁移约200m，北航向台向北迁移约400m，跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移200m。(3)北端位于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道人口灯、进近灯需要迁移。跑道末端灯向北迁移400m，跑道入口灯向北迁移200m，进近灯向北迁移200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具和立式跑道入口灯具需要改变为嵌入式灯具结构。(4)需要。由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。(5)01号和19号跑道均应进行飞行校验。校验结果等级划分为：合格、限用、不合格。(6)不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意，机场无航班运行时间为：5h。不停航施工设施拆装耗时为05h2=1h。根据