一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库及免费答案.docx

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1、一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库及免费答案第一部分 单选题(50题)1、水运工程施工开标由（ ）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A.招标人B.招投标管理部门C.招标机构上级管理部门D.评标委员会【答案】： A 2、在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右【答案】： C 3、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()。A.梁12且不少于3件B.沉箱23且不少于5件C.桩12且不少于5件D.挡墙510且不少于3件【答案】： C

2、4、板桩沉桩应以（ ）为控制标准。A.变形 B.贯入度C.桩底设计标高 D.桩尖设计标高【答案】： D 5、港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。A.12B.13C.14D.15【答案】： A 6、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（ ）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】： A 7、施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款（ ）的罚款。A.1B.1以上2以下C.2以上3以下D.3以上4以下【答案】： C 8、在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8 级大风A.5h B.8h C.12h D. 24h

3、【答案】： A 9、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（ ）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】： B 10、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度 B.面积 C.厚度 D.体积【答案】： C 11、对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】： B 12、建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A.不可抗力B.战争、罢工和社会动荡C.国家、地方政府政策性调整D.

4、自然灾害或意外事故【答案】： D 13、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（ ）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A.高B.低C.适中D.较高【答案】： B 14、高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（ ），以使构件稳固。A.用张紧器临时拉条稳住B.将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C.立即浇筑混凝土D.将接缝处伸出的钢筋焊接起来【答案】： D 15、耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（ ）选用合适的耙头。A.土质B.水深C.流速D.波浪【答案】： A 16、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由中间向两侧方向

5、填筑D.无特殊要求【答案】： B 17、港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。A.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】： D 18、工程量清单由（ ）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】： B 19、抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（ ）。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.重型全齿抓斗D.中型抓斗【答案】： C 20、项目进度控制应以实现（ ）为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】： C 21、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（ ）。A.特别重大质量事故B.较大

6、质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故【答案】： B 22、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩【答案】： D 23、伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（ ）天。A.90B.100C.120D.180【答案】： D 24、对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（ ）的潮位。A.90B.95C.98D.99【答案】： C 25、在各种环境下的港口与航道工程混凝土

7、中，（ ）均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】： D 26、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】： C 27、根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】： B 28、为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（ ）倍预应力筋的张拉控制应力con。A.1.03

8、B.1.05C.1.08D.1.10【答案】： A 29、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。A.1025B.4060C.2540D.70【答案】： C 30、高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（ ）等。A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力【答案】： C 31、根据疏浚工程土石方计量标准的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况A.2.5% B.5% C.7.5% D.10%【答案】： B 32、对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（ ）的潮位。A.90

9、B.95C.98D.99【答案】： C 33、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（ ）的钢结构防护无效。A.浪溅区 B.水位变动区 C.水下区 D.泥下区【答案】： A 34、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（ ）。A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范【答案】： C 35、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是（ ）？A.粗平100mm 细平50mm 极细平20mmB.粗平100mm 细平40mm 极细平20mmC.粗平150mm 细平50mm 极细平30mmD.粗平150mm 细平10

10、0mm 极细平30mm【答案】： C 36、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（ ）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩【答案】： C 37、工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（ ）。A.防治措施与建议B.设计方案C.施工方案D.科研方案【答案】： A 38、当钢丝石笼垫单层高度超过（ ）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】： B 39、（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程

11、进行预验收。A.监理单位 B.建设单位 C.施工单位 D.质量监督机构【答案】： B 40、当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（ ）。A.土质改良 B.截水防渗 C.回土压顶 D.人工降低地下水位【答案】： C 41、港航工程大体积混凝土的开裂是由于（ ）造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】： C 42、港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（ ）作为配制混凝土的依据。A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】： B 43、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总

12、额的（ ）。A.1B.3C.5D.10【答案】： B 44、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙较少C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】： B 45、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜05%15%的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】： C 46、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】： C 47、

13、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（ ）。A.0.35 B.0.40 C.0.45 D.0.50【答案】： A 48、采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】： C 49、从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（ ）。A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪【答案】： C 50、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A.土质改

14、良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理，正确的方法有（ ）。A.对混凝土拌合物进行二次搅拌B.少量加水二次搅拌C.加入水和胶凝材料搅拌D.保持水胶比不变E.直接废弃【答案】： ACD 2、重力式码头基床抛石宜用10100kg的块石，块石的()应符合要求。A.饱水抗压强度B.天然重力密度C.风化程度D.裂纹程度E.基本形状【答案】： ACD 3、土工织物软体排护底沉排时应及时调整船位、控制沉排方向和沉排速度，排体应（ ）。A.平顺入水B.松紧适度C.与水深相适应D.与河床地形

15、相适应E.与流向一致【答案】： ABCD 4、液性指数IL：说明土的软硬程度，用于（ ）。A.确定单桩极限承载力B.确定砂土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定黏性土的状态【答案】： A 5、整治卵石弯道浅滩可采取的方法有（ ）等。A.在凹岸建顺坝B.在凹岸建下挑丁坝C.疏浚凸岸浅区D.建洲头顺坝E.建潜坝【答案】： ABC 6、港口工程地质勘察中，十字板剪切试验成果可用于（）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化趋势E.测定地基土的灵敏度【答案】： ABC 7、平原河流丁坝宜用（ ）。A.正交丁坝 B.对口丁坝 C

16、.上挑丁坝D.平交丁坝 E.短丁坝【答案】： AC 8、对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】： ABC 9、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出

17、厂合格证书，并按有关规定抽样对其（ ）进行检验。A.物理性能B.力学性能C.机械性能D.化学成分E.化学性能【答案】： CD 10、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于（）的开挖。A.淤泥土类B.软塑黏土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】： ABD 11、按照国际惯例，计算索赔费用的直接费包括()。A.工地管理费B.人工费C.工程保险费D.材料费E.机械使用费【答案】： BD 12、对骨料最大粒径的要求有（ ）。A.不大于60mmB.不大于构件截面最小尺寸的14C.不大于钢筋最小净距的34；最大粒径可不大于12板厚D.对南方浪溅区不大于混凝土保护层厚度的45E.对厚度不大于100mm的混凝土

18、板，最大粒径可不大于12板厚【答案】： BC 13、对于港口工程的海上施工，风不但直接作用于结构物构成风荷载，而且生成波浪和风成流，对工程()的安全构成威胁。A.工程施工B.工程结构C.施工人员D.施工质量E.设备【答案】： BCD 14、港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用（ ）等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。A.GPS网B.边角网C.方形网D.建筑方格网E.三角网【答案】： AB 15、采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固区（ ）、拟加固深度范围内有无硬夹层。A.工程进展B.土层分布C.软土层厚度D.地质情况E.周边环境【答案】： BC

19、16、施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合（ ），职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.照明要求B.业务要求C.卫生要求D.通风要求E.现代要求【答案】： ACD 17、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基

20、承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 18、板桩码头的结构形式应根据（ ）等进行选择。A.自然条件 B.使用要求 C.施工条件D.施工设备 E.工期【答案】： ABC 19、重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（ ）的情况。A.地基条件好B.所需接高沉箱数量少C.风浪小D.所需接高沉箱数量多E.水深较大【答案】： BC 20、港口建设管理规定第三十三条规定港口工程实行（ ）的质量保证体系。A.政府监督B.法人负责C.社会监理D.第三方抽检E.企业自检【答案】： ABC 21、基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（ ）布药顺序。A.逆风B.顺风C.逆流向D.顺流向E.漂

21、流【答案】： AC 22、斜坡堤抛砂施工应分段，砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据（ ）确定。A.自然条件B.气候条件C.水流条件D.施工条件E.供料情况【答案】： AD 23、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】： ABD 24、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天进行（

22、）等的观测，并符合控制标准。A.孔隙水B.沉降C.土的强度D.排水量E.位移【答案】： AB 25、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（ ）的验算。A.吃水B.外墙强度C.压载D.浮游稳定E.局部强度【答案】： ACD 26、适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有（）。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】： A 27、振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的（ ）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。A.粗砂B.细砂C.卵石D.块石E.碎石【答案】： AC 28、航道整治工程中属于施工自然条件的是（ ）。A.水位B

23、.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】： ABC 29、港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D.施工水准点数量不应少于4个E.施工水准点数量不应少于2个【答案】： AC 30、港航工程钢筋混凝土结构用钢有（ ）。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为级）E.冷拉钢筋【答案】： ABC 31、通风式重装潜水作业组每组应由（ ）员组成。A.潜水 B.信绳 C.电话D

24、.收放潜水胶管 E.指挥【答案】： ACD 32、斜坡堤的砂垫层顶面高程（ ），砂垫层厚度不小于设计厚度。A.不高于设计高程0.3mB.不高于设计高程0.5mC.不高于设计高程0.8mD.不低于设计高程0.3mE.不低于设计高程0.5m【答案】： BD 33、港航工程预应力混凝土结构用钢有（ ）。A.热轧带肋钢筋B.矫直回火钢丝C.冷拉钢丝D.冷拉钢筋E.预应力钢绞线【答案】： ABC 34、海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位有（ ）。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区【答案】： CD 35、疏浚工程中属于施工组织条件的是（ ）。A.水文B.

25、气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】： D 36、施工合同中，（ ）应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度计划及统计报表【答案】： BD 37、商性能混凝土（HPC）所用的矿物掺合料主要有（ ）。A.磨细矿粉B.磨细矿渣粉C.硅灰D.优质粉煤灰E.磨细石粉【答案】： BCD 38、提高混凝土耐久性的措施有（ ）。A.选用优质原材料B.优化配合比设计C.延长混凝土振捣时间D.精心施工E.保证足够的钢筋保护层厚度【答案】： ABD 39、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（ ）。

26、A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】： ABD 40、分析河口拦门沙的成因和演变规律时，应考虑的因素及相互关系有()。A.盐水和淡水混合，最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况B.水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响C.上游来沙、潮流输沙、

27、波浪掀沙和沿岸输沙的情况D.底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响E.径流量和潮流量比值及变化【答案】： BCD 41、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（）。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.合成法E.冻结法【答案】： ABC 42、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，工程结束后应进行（ ），必要时尚应进行现场载荷试验。A.动力触探试验B.室内土工试验C.十字板剪切试验D.标准贯入试验E.静力触探【答案】： BC 43、拉杆在（ ）过程中应避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭受损伤。A.加工B.堆存C.安装D.调运E.使用【答案】： BD 44、疏浚工程量计算时

28、应考虑（ ）。A.超深B.超宽C.流失D.沉降E.回淤【答案】： AB 45、下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有（ ）。A.碳素结构钢在环境温度低于-12时，不应进行冷矫正B.低合金结构钢在环境温度低于-16时，不应进行冷弯曲C.碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E.低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900【答案】： CD 46、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时，打桩锤锤型的选择应根据()，并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】： BCD

29、 47、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.水下自然土方B.超深量C.换算成吹填土方D.超宽量E.流失量【答案】： ABD 48、基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（ ）布药顺序。A.逆风B.顺风C.逆流向D.顺流向E.漂流【答案】： AC 49、链斗挖泥船应在（ ）分段施工。A.挖槽边线为折线时B.挖槽内泥层厚度相差较大时C.挖槽规格不一时D.挖槽内流速较大时E.能避免或降低航行施工干扰时【答案】： AC 50、先张法张拉台座的长度应根据()综合考虑确定。A.构件长度B.场区地形C.张拉力的大小D.每次张拉的构件件数E.混凝土的强度【答案】： ABD 第三部分 大

30、题(50题)1、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程

31、船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】：不正确。根据相关规范的要求，用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件，每根桩至少应留置2组；本题灌注桩桩长为54m65m，应增加1组；共3组试块。码头现浇面层混凝土配制强度为：fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.6453.0=34.9MPa35MPa。 2、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工

32、配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（湿砂）及拌和水应调整为多少？较正常施工时有怎样的变化？【答案】：雨后每罐混凝土湿砂用量为：1700(1+3%)=1751kg。较正常施工时增加用砂

33、量为：1751-1700=51kg。雨后每罐混凝土拌和用水量为：306-51=255kg。较正常施工时每罐少用水量为：51kg。 3、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC桩工艺特点及材料特点。【答案】：PHC桩工艺特点为：采用先张法预应力高强混凝土（C80），高速离心成型，经过常压和高压蒸汽养护而制成。PHC桩材料特点为：桩的强度高，桩的抗裂能力强，节省混凝土，PHC桩的耐久性高。 4、背景资料某5000t级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头

34、前沿高程-11.0m。该工程共用长度为3035m的钢板桩289根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70钢拉杆94根，锚碇墙94块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：编制该板桩码头主要工序的施工方案。【答案】：板桩码头主要工序的施工方案有：（1）钢板桩沉桩选用打桩船施打钢板桩，并配置方驳和拖轮。钢板桩成组插打单根复打施工，达到终锤标准后停锤。沉桩定位：采用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交会控制。复打时用一台水准仪控制桩顶的标高。沉桩方法：将钢板桩拼组插立在导向架内，插打至一定深度后，再进行单根复打至设计要求。（2）导梁、锚碇墙、钢拉杆安装钢板

35、桩施打完毕后，及时安装导梁，以其将钢板桩墙连成整体。锚碇墙安装。拉杆安装：拉杆表面要根据设计要求进行防腐处理，将拉杆安装连接板桩墙与锚碇墙并旋入张紧螺栓，随前方分层分区回填的进行，逐根张紧拉杆，确保各拉杆受力均匀，要防止因拉杆垂度太大及锚碇墙位移造成板桩墙外移，因此，施工中要经常用仪器观测板桩和锚 5、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m

36、，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题施工中发生触礁事故，属于什么事故等级？为什么？【答案】：属于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元，在300500万元之间，属于大事故。 6、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工

37、承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题：对于预应力大管桩，可否视为“甲供构件”？为什么？大管桩的进场验收应由哪个单位来组织？应有哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？【答案】：可视为“甲供”构件。因为供桩单位是业主选定的，业主与之有供货合同，码头主体施

38、工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有：桩的质量、数量及相关的质量证明材料。 7、背景资料某5000t级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为3035m的钢板桩289根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70钢拉杆94根，锚碇墙94块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：钢板桩如何防腐？【答案】：对处在不同位环境（位置）的钢

39、板桩应采取不同的腐蚀措施：（1）对处在水下部位的钢板桩采用阴极保护；（2）对于水位变化部位的钢板桩，一般采用涂防锈漆，如环氧煤沥青等；（3）与钢板桩接触的金属构件（如导梁、拉杆等）应采用与钢板桩相同的材质，以免产生局部电位差，引起腐蚀作用；（4）也可采用耐腐蚀强的钢材制作钢板桩。 8、背景资料某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于2个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题：项目部尚未制订防护性安全技术措施；发现作业船上有船员就餐时饮酒；发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行

40、走；发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐；炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题：项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请？【答案】：施工单位水上水下活动水域涉及两个以上海事管理机构的，许可证的申请应当向其共同的上一级海事管理机构或者共同的上一级海事管理机构指定的海事管理机构提出。 9、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d

41、、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题当第一段基槽开挖完成时，业主要求将总工期缩短30d，承包商应采取何种措施予以满足？说明总工期缩短30d后关键线路有无变化？【答案】：从第二段挖泥开始，配足两班船员，进行两班挖泥作业，可将挖泥2的60d工期缩短为30d，总工期可提前30d，满足业主要求。此时关键线路不变，总工期130d。 10、乍浦港二期多用途件杂货码头工程，位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高粧梁板式结构。桩基为1200预应力大管桩，现浇桩帽，现浇横梁，预制安装纵梁、面板，现浇混凝土方桩，现浇墩台、立柱、帽梁，安装预应力空心板，现浇面层。本