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1、一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库及答案免费下载第一部分 单选题(50题)1、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m【答案】： C 2、某航道整治工程建设护岸丁坝，L 为200m，上游在2km 处，下游在6km 处，上下游间需建设（ ）座丁坝。A.4 B.8 C.15 D.30【答案】： C 3、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并

2、应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（ ）。A.不应大于45B.不应大于60C.不应小于45D.不应小于60【答案】： C 4、港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（ ）的不安全状态两大因素作用的结果。A.条件B.环境C.施工D.物【答案】： D 5、水运工程建设项目施工单项合同估价在（ ）万元人民币以上的工程，必须进行招标。A.200B.300C.400D.500【答案】： A 6、采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（ ）。A.010B.1020C.2030D.1030【答案】： B 7、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了

3、规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】： B 8、主管发布海上航行通告的机构是（ ）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】： B 9、水工建筑物的内部垂直位移观测法中，不属于内部垂直位移观测法的是()。A.电磁式沉降仪观测法B.液体静力沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.干簧管式沉降仪观测法【答案】： B 10、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（ ）。A.6.0mB.7.0mC.8.0mD.9.0m【答案】： A 11、项目进度

4、控制机构应以（ ）为责任主体。A.项目总工程师B.分管进度计划的项目副经理C.项目经理D.子项目负责人【答案】： C 12、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（ ）。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】： D 13、（ ）不计概算扩大系数。A.大型土石方工程B.直立式护岸C.斜坡式引堤D.斜坡式护岸【答案】： A 14、PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（ ）。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.12MPa【答案】： C 15、当采用DGP3定位系统进行港口工

5、程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】： B 16、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（ ）。A.洲头顺坝B.洲尾顺坝C.洲头丁坝D.洲尾丁坝【答案】： A 17、施工组织设计应在（ ）的领导下编写，并经（ ）审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管【答案】： B 18、局部补抛石层平均厚度大于50cm时，应按原设计药量的（ ）补爆一次，补爆范围内的药包应按原设计位置布放。A.14B.13C.12D.1倍【答案】： C 19、应用排水固结法加固软土地基，

6、其主要作用是增强土体的（）。A.均匀性B.抗剪强度C.变形适应性D.压缩性【答案】： B 20、高桩码头施工时，在（ ）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A.砂性土层 B.粘性土层C.风化岩层 D.淤泥层【答案】： B 21、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（ ）。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】： C 22、重力式码头后方抛填棱体的作用是（ ）。A.防止回填土的流失B.对地基压载加固C.降低墙后主动土压力D.防止地基沉降【答案】： C 23、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A.自上而下安放方法B.定点随机安放方法C.不规则安放

7、方法D.随机安放方法【答案】： B 24、工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（ ）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A.24h B.36h C.48h D.72h【答案】： D 25、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（ ）。A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】： A 26、重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（ ）。A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】： A 27、起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（ ）及以上时，应进行试吊。A.70B.80C.90D.95

8、【答案】： C 28、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（ ）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】： B 29、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】： D 30、整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】： C 31、水运工程项目开工前，()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项

9、工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A.施工B.监理C.建设D.设计【答案】： C 32、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师【答案】： B 33、编制疏浚工程概、预算时，（ ）属于定额直接费的组成内容。A.临时设施费 B.施工队伍调遣费C.管线、管架安拆费 D. 浚前扫床费【答案】： C 34、某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（）。A.0.020.05B.0.050.1C.0.20.3D.0.30.5【答案】： B 35、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计

10、低水位应采用低潮累积频率（ ）的潮位。A.90B.95C.98D.85【答案】： A 36、在有风浪影响地区的重力式码头施工，（ ）不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。A.胸墙未完成前B.胸墙已完成C.墙身结构未完成前D.墙身结构已完成【答案】： A 37、耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（ ）倍船长。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】： B 38、对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（ ）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】： C 39、水运工

11、程质量检验中，按建筑施工的（ ）划分分项工程。A.工程性质B.主要工序（工种）C.工程量D.施工工期【答案】： B 40、凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（ ）的措施整治。A.在凹岸建顺坝B.在岩嘴上游建潜坝C.在突嘴上游建丁坝D.在凹岸建顺坝或丁坝【答案】： B 41、某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】： C 42、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（ ）。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3后使用【

12、答案】： C 43、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】： A 44、整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】： C 45、铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。A.纵挖法B.扇形法C.横挖法D.平行横挖法【答案】： A 46、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（ ）。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】： B 47、港口与航道总承包二级

13、资质可承担的港口与航道工程包括（ ）。A.人工岛及平台B.海上风电C.各种升船机D.内河1000吨级以下航道工程【答案】： D 48、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（ ）、预制构件和半成品需用计划等。A.工资计划B.混凝土试验计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划【答案】： C 49、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（ ）。A.检验B.验收C.检定D.检测【答案】： B 50、自航耙吸挖泥船施工时应根据（ ）选择合理的挖泥对地航速。A.水深 B.疏浚量 C.舱容 D.土质【答案】： D 第二部分

14、 多选题(50题)1、大体积混凝土宜采用的水泥品种是()。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥【答案】： ABD 2、绞吸挖泥船基本定额万方艘班数调整的项目有（ ）。A.岸管长度 B.泥层厚度 C.泥泵吸口加格栅D.运距 E.停泊条件【答案】： ABC 3、吹填区排泥管线的布置应满足（ ）的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌，几何形状对管线布置的影响。A.设计标高B.吹填范围C.挖泥标高D.挖泥范围E.吹填厚度【答案】： AB 4、海港工程的设计潮位应包括（ ）。A.设计高水位B.设计低水位C.平均设计水位D.极端高水位E.极端

15、低水位【答案】： ABD 5、泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度应根据（ ）确定。A.斗高B.斗容C.土质D.挖深E.前移距【答案】： AC 6、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（）。A.必须有招标人的代表B.总人数为5人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 7、构筑土石围堰的原则有（ ）。A.陆上围堰应分层填筑、分层压实B.水中围堰宜一次填筑出水并压实C.水中围堰宜分层填筑，对出水部分要分层压实D.结合基坑开挖进行填筑E.围堰宜在枯水期合龙【答案】： ABD 8、单位工程观

16、感质量评价应由质量监督机构组织（ ）参加进行。A.质检单位B.建设单位C.施工单位D.监理单位E.设计单位【答案】： BCD 9、板桩码头的结构形式应根据（ ）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】： ABD 10、回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其口径尺寸和高程应根据（ ）确定。A.回淤隋况B.排水要求C.沉淀效果D.施工水位E.排水效果【答案】： BC 11、出现（ ）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A.延期是由施工单位自身原因引起B.建设单位原因造成工程延误C.设计变更或工程量增加造成工程延误D.

17、不可抗力或地质条件变化造成工程延误E.合同专用条款中约定的其他【答案】： BCD 12、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后的（ ）进行维修。A.自然损坏 B.工程缺陷 C.运营损坏D.意外损坏 E.不符合合同约定的质量问题【答案】： B 13、堆载预压施工时，应根据设计要求分级加载，通过观测（ ）来控制加载速率。在打设排水体之前，应测出原地基表面的高程，作为控制依据。A.加土量B.加荷速率C.土体变形D.垂直位移E.水平位移【答案】： D 14、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时，打桩锤锤型的选择应根据()，并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承

18、载力E.锤的性能【答案】： BCD 15、港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（ ）。A.过滤性能B.挡土功能C.排水功能D.隔离功能E.消浪功能【答案】： ACD 16、在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（）。A.潮位控制点B.永久控制点C.沉降观测点D.水深观测点E.位移观测点【答案】： BC 17、当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有（）。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】： AC 18、（ ）安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，接缝或倒滤井应采

19、取防漏措施，宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板，在临砂面采用透水材料临时间隔。A.空心块体B.沉箱C.板桩D.圆筒E.扶壁【答案】： ABD 19、水工建筑物施工，在施工前及施工中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检测。A.永久观测点 B.水位观测点 C.沉降观测点D.位移观测点 E.地下水观测点【答案】： ACD 20、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测，以下说法正确的是（ ）。A.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜少于3个B.当采用测角交会法进行水平位移观测时，交会角应在60120之间C.当采用测边交会法进行水平位移观测时，交会角宜在30150之间

20、D.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜大于3个E.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会角不作规定【答案】： ABC 21、在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业，必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请办理和发布（ ）。A.海上航行警告B.航行通告C.打桩令D.施工许可证E.疏浚令【答案】： AB 22、工程建设标准强制性条文中高桩码头设计与施工规范JTS 167-1-2010第100111条对施工期验算岸坡稳定的要求有（ ）。A.应验算岸坡由于挖泥对稳定性的影响B.考虑打桩振动所带来的不利因素C.施工时期按可能出现的各种受荷情况，与设计低水位

21、组合，进行岸坡稳定性计算D.应验算岸坡由于回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响E.码头上部结构施工的荷载对岸坡稳定的影响【答案】： ABCD 23、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（ ）。A.级粉煤灰B.级粉煤灰C.级粉煤灰D.粒化高炉矿渣粉E.硅粉【答案】： ABD 24、施工单位取得许可证后，当（ ）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范围D.作业单位E.施工作业人员【答案】： ABCD 25、板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式：（ ）。A.锚碇墙B.锚碇柱C.锚碇板D.锚碇桩E.锚碇叉桩【答案】： ACD 26、港口与航道工程水上交通事故分级

22、标准表中分为（ ）。A.特大事故B.中等事故C.大事故D.重大事故E.小事故【答案】： CD 27、重力式码头基床抛石宜用10100kg的块石，块石的()应符合要求。A.饱水抗压强度B.天然重力密度C.风化程度D.裂纹程度E.基本形状【答案】： ACD 28、港口与航道工程总承包企业资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： ABCD 29、静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的（ ），判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。A.承载力B.压缩模量C.单桩承载力D.含水量E.液性指数【答案】： ABC 30、

23、对于高大混凝土构件，为防止混凝土松顶，浇筑至顶部时，宜采用（ ），如有泌水现象，应予排除。A.二次振捣B.二次抹面C.重复振捣D.喷洒缓凝剂E.分层减水【答案】： AB 31、行政调解一般是由行政机关根据合同争议行政调解办法进行，其遵循的原则是A.公开原则 B.自愿原则 C.不公开原则D.公平、合理、合法原则 E.一调终局制【答案】： BCD 32、工程施工期间承包商需向业主提供的担保有（ ）。A.投标担保B.履约担保C.预付款担保D.质量担保E.付款担保【答案】： BC 33、港口工程施工平面控制网的布置形式有（ ）。A.三角形网B.导线C.导线网D.水准网E.GPS 网【答案】： ABC

24、34、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（）。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于5%【答案】： ABD 35、对沉板桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有()。A.当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢板桩可采用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可在后沉的板桩中，逐根纠正，使墙面平滑过度D.当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可用钢缆系于桩顶，拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉毕的板桩上浮时，可根据上浮的情

25、况，重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】： ABC 36、索赔按目的划分包括（ ）。A.综合索赔B.单项索赔C.工期索赔D.合同内索赔E.费用索赔【答案】： C 37、振动水冲法适用于处理（ ）素填土和杂填土等地基。A.粉土B.粉质黏土C.淤泥质土D.淤泥E.砂土【答案】： AB 38、港口与航道工程中，常用的改良土质的方法是()。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.冻结法E.劈裂灌浆法【答案】： ABCD 39、绞吸式挖泥船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄，其目的是（ ）。A.保证挖宽B.提高时间利用率C.保证质量D.保证安全E.保证挖泥船的效能【答案】： C 40、高桩码头沉桩施工

26、中，桩尖在（ ）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土【答案】： AC 41、沉桩过程中要控制桩身裂损，应做到（ ）。A.合理选锤B.控制打桩应力C.合理选择桩垫D.锤与替打、桩三者要处于同一轴线上E.降低锤芯冲程【答案】： ABCD 42、分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（ ）应参与检验。A.质检单位B.勘察单位C.施工单位D.设计单位E.质量监督部门【答案】： BCD 43、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力

27、D.波浪E.地质【答案】： ABD 44、钢筋混凝土板桩码头沉桩施工中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，A.调整打桩架侧向斜度B.调整导向架C.调整导向梁D.修凿桩尖斜度E.加楔形板桩【答案】： D 45、机织土工布有（ ）。A.加筋功能B.隔离功能C.反滤功能D.防护功能E.防渗功能【答案】： ABCD 46、港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（ ）。A.强度满足设计要求B.轻质C.和易性满足施工操作要求D.经济、合理E.耐久性满足设计要求【答案】： ACD 47、风的特征一般用（ ）的量值来表示的。A.风力B.风速C.风能D.风向E.风的加速度【答案】： BD 48、重力式码头

28、胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的（ ）。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层【答案】： AD 49、内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括（ ）。A.施工队进退场费B.临时设施费C.企业管理费D.管理费E.财务费用【答案】： BD 50、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.设计断面工程量B.计算超宽工程量C.换算成吹填土方D.计算超深工程量E.流失量【答案】： ABD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该

29、基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题当第一段基槽开挖完成时，业主要求将总工期缩短30d，承包商应采取何种措施予以满足？说明总工期缩短30d后关键线路有无变化？【答案】：从第二段挖泥开始，配足两班船员，进行两班挖泥作业，可将挖泥2的60d工期缩短为30d，总工期可提前30d，满足业主要求。此时关键线路不变，总工期130d。 2、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标

30、高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题求需要工期多少天？【答案】：工期为：8366400/(2569.2240.85)=159.6d160d。 3、某建筑公司劳务工朱某在建造码头工地上，因安全帽掉落江中，为打捞安全帽游入江中淹溺死亡。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的直接原因？(3)如何防范该类事故的发生？【答案】：(1)该事故为伤亡

31、事故。(2)造成该事故的直接原因：违反安全操作规范，水上作业未穿救生衣，擅自下水，违反安全规定。(3)1)水上作业必须穿好救生衣。2)安全帽带要生根扣牢。3)工作时间严禁下江河游泳、洗澡、捕鱼、捉蟹和私自打捞失物。4)加强安全教育工作，加强现场安全的巡查和监管。 4、某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面，施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数k

32、=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌合水用量180kg/m3混凝土入模温度38C，测温系统显示混凝土内部最高温度82C，表面温度52C，混凝土养护7d，发现有裂缝数条。问题：(1)施工组织设计报送程序妥否？为什么？(2)扭王字块的安放状态正确否？应当怎样安放才是正确的。(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少？(4)分析裂缝产生的原因，应采取什么防裂措施？(5)单位工程划分合适否？理由是什么？【答案】：(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确，扭王字块应定点随机安装，块体在斜坡上可斜向安放，使块体的一半杆件与垫层接触，相邻块

33、体摆放不宜相同，目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为180/0.6=300kg/m3。根据题意有：设原混凝土的水泥用量为A300=A(1-15%)+A15%1.3得A=287胸墙混凝土中粉煤灰用量=28715%1.3=56kg/m3(4)产生裂缝的主要原因是：1)混凝土人模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25C。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有：1)降低混凝土的人模温度。利用早晚温度较低时浇筑混凝土；骨料堆场搭设遮阳棚，防止暴晒；水泥要使其温度降至自然温度再用； 5、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行

34、航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。【答案】：在平均潮位及以上时，能全线施工。理由如下：航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时

35、最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m；挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：8.9+0.5=9.4m；由于9.7m9.4m，在平均潮位及以上时，能全线施工。首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下：平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m；由于8.8m9.4m，平均低潮位时无法施工，则首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。 6、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水

36、域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标【答案】：（

37、1）书面向监理提出索赔通知书：延误发生后，在合同约定的时间内，项目部向监理提出书面索赔通知书；（2）提交索赔资料：项目部向监理提出书面索赔通知书后，在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据；本项目可提出以下的费用索赔：设备停置费、现场管理费。 7、某河段航道整治工程，河道地势易受冲刷，采用土工织物软体排护底，软体排铺设点泥面高程在-10-15m之间，软体排为3809m2复合土工布混凝土联锁块软体排，铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加，本工程采用顺水流沉排施工，根据现场水流流速实测，涨潮流流速一般在0510ms之间，而落潮水流流速较大，一般在1621ms之间。问题：(

38、1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?(2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?(3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?【答案】：(1)水深小于等于10m，施工区流速超过25ms，或水深大于10m，施工区流速超过2ms时，暂停顺水流沉排施工。本工程铺设软体排的时间选择在涨潮期间，在接近高潮位，水流流速较小时沉底铺设。(2)应符合下列规定：单元联锁块吊装应选用相应承载能力的专用起吊设备，按单元逐一吊运拼装。施工时，应采取必要的安全防护措施，安排专人指挥、轻装轻放。单元联锁块之间以及联锁块体与排垫之间的连接方式、连接点的布置应满足设计要求。连接

39、扣环应锁紧卡牢，不得松脱、漏扣；排垫与混凝土单元联锁块应联为一体。排体铺设前应对单元混凝土块的连接绳索损伤、混凝土块的破损情况进行检查。同一单元的断裂、掉角的破损块体比例超过5，或有块体脱落已影响使用功能的应按单元整体更换。(3)沉排时应及时测量沉排区水深、流速和流向。 8、某500t的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故，死亡2人，伤2人，直接经济损失200万元。经事故调查，认定为重大事故。问题：(1)认定为重大事故是否恰当？为什么？(2)简述施工安全事故的处理程序。【答案】：(1)不恰当。因为500t以上、3000t以下或主机功率1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接经

40、济损失300万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。(2)发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因）等，用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会；事故发生单位属于国务院部委的，应同时向国务院有关主管部门报告。对于事故的调查处理，按照下列步骤进行：1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；2)组织调查组；3)现场勘査；4)分析事故原因，确定事故性质；5)写出调查报告；6)事故的审理和结案。 9、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸

41、养的控制指标等主要数据。【答案】：钢筋张拉：以应力控制为主，应变控制为辅，张拉的控制应力值取0.9的冷拉钢筋屈服强度；成型：离心成型，高速离心加速度不小于73g；养护：常压蒸养至强度达到45MPa，脱模后进入压力为1MPa、温度为180的高压釜中蒸养。 10、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料