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1、电子商务环境下的物流发展目录摘要1一、电子商务环境下物流发展概况1(一)引发物流业发展变革1(二) 流通技术2(三) 调整产品流通组织2二、电子商务对物流的影响2(一)对物流系统结构的影响3(二)对客户服务的影响3三、电子商务物流作业流程4(一) 电子商务物流作业系统的分类4(二) 电子商务物流作业流程5四、电子商务下物流模式分析5(一)自营物流模式5(二)第三方物流模式6 (三)物流联盟模式6五、案例分析7(一)案例分析一7(二) 案例分析二9六、我国电子商务物流存在的问题及分析9(一)电子商务物流服务水平低9(二)电子商务物流的信息化运用程度低10(三)从业人员素质低,缺乏物流领域专业人才
2、10七、促进我国电子商务物流的发展对策11(一)提高电子商务物流的服务水平11(二)提高电子商务物流的信息化运用程度11(三)加大对电子商务物流基础设施的建设12八、对我国发展电子商务物流模式的建议12(一)建立社会化、产业化的物流中心模式12(二) 物流一体化,建设物流管理信息系统13(三) 第三方物流电子化模式14九、结论15参考文献161摘要:近几年,随着知识经济的发展和信息高速公路的建设,电子商务活动已经成为一股浪潮,迅速在互联网上蓬勃开展起来。它的发展扩大了企业的销售范围,改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式,促进了我国物流业的兴起。 但目前我国的物流水平仍难以满足电子商务的
3、需求,物流配送是电子商务活动过程中最难、最花力气、最费金钱的。由于传统商务环境下的服务现状存在的缺陷、物流信息化管理的程度低等因素影响,导致电子商务环境下的物流配送系统管理未能形成有效的管理服务体系。电子商务时代的物流配送,必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化特征。我国物流业经过多年的建设虽已经有了很大的进步,但随着信息技术、网络技术日益渗透到现代经济活动中,我国传统物流已经不能适应经济发展的需求,传统物流向现代物流转化势在必行。因此研究传统和现代物流配送方式对于设计和改进物流配送体系,提高配送效率具有重要的参考价值。 本文在学习电子商务理论及物流配送理论的基础上,对各种影响物流配送
4、效率的因素、目前广泛采用的物流配送方式等进行了分析,设计了电子商务环境下的物流配送管理信息系统模型,并提出了电子商务环境下我国物流配送解决途径。在电子商务改变着传统产业结构的同时,物流业也不可避免的受到影响。因此,电子商务环境下的物流模式及其管理,是需要进行深入研究的新领域。 关键词;电子商务;物流;发展 电子商务是二十世纪信息化、网络化的产物,电子商务作为网络经济的核心必须以物流管理为基础。电子商务活动中任何一笔交易,都是由四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流、物流所组成。物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动。电子商务通过网络准确及时监控物流的运动。当前制约电子
5、商务发展的主要瓶颈是物流管理滞后,主要表现在物流的支付系统、配送系统和安全系统三个方面。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送方式使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境,为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。分析电子商务支持下的企业物流特点,以及建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理模式,已成为企业面对现代市场竞争的必然选择。随着电子商务的兴起,网购以及在线销售逐渐兴盛,互联网可以直接为消费者提供满意的产品,产品的推销可以通
6、过网站来实现,比如生产者、零售商、批发商、网店经营者都可以建立自己的网站。随着市场概念的不断延伸,传统的销售区域没有了空间及时间限制,客户的发展可以向全国甚至全世界进行扩展,国际市场真正形成了。消费者对产品的选择范围更广,产业竞争也十分激烈。电子商务环境下的物流改变了商业利润的获得方式,很多商家对于产品差价的获取不单单只是从利润中来赚得,更多的利用新途径来获得。一、电子商务环境下物流发展概况 (一)引发物流业发展变革 随着电子商务的兴起,网购成为了消费者购买物品的选择之一,网络购物和在线销售在近几年愈加兴盛。产品的销售可以在网站上完成。不管是生产者还是销售者、零售商,都可以在网络上建立自己的网
7、站去销售产品。传统概念上的销售区域随着市场概念的延伸而没有了空间的限制,时间上的限制也消失了。客户的发展可以在全国甚至是在全世界进行拓展,真正形成了国际市场。消费者在产品的选择上,也有更广的范围、品种可以选择,但是同时带来的也是更加激烈的产业竞争。在电子商务这一大环境下,商业利润的获得方式,被物流所改变。目前很多商家获取利益不仅仅是从商品上获取,更多的是利用新的途径去获得更多的利润。例如与物流公司协商长期合作,物流成本降低,卖家的利润也就更多了,利润空间也就更大。(二) 流通技术电子商务的发展,让物流行业的流通技术有了新的变革,物流行业贴上了新时代的那些特点,也就是供应链技术。供应链技术,具体
8、一点来说,就是电子商务技术作为供应链的基础。产品的生产和流通,消费者的需求都能够有效地被连接起来。库存量和存货地也有了更加灵活的选择。销售商的订货计划和产品的运输业有了更加便捷和快速的选择,对于消费者来说,消费者所订购的商品能够被用最快的速度,或者是准时并且准点地送到消费者手中,产品的价格也是比较便宜的,购买也比较方便,那么,消费者的权利也就因此而最大化了。(三) 调整产品流通组织 在电子商务环境下,产品的运输方式和产品的交接方式也与以往有很大的区别。很多产品是在网络平台上进行销售,商家节省了大批量地进货、理货和囤货的环节,所承担的囤货的风险比较小,只要在电脑前处理订单并且把消费者所需要的产品
9、打包寄出,由物流公司把产品送到消费者的手中即可。商家节省了大量的工作,并且减小了自身的资金风险,避免了囤货之后卖不出去的风险。通过这样的产品的流通方式,商业中产品的批发配送的速度也加快了不少,物流业快速的运作效率使电子商务能够更加快速地发展。电子商务改变了产品流通的基础设施,也改变了配套行业中的重点。随着电子商务的发展,物流行业的发展,随之而来的是各大快递公司,在手机上的各种送货软件和网上的支付公司等,迅速崛起了一大批物流中介和新的物流公司。就按照目前的这种态势来看,这种崛起的发展趋势还在一步一步地加大。二、电子商务对物流的影响 电子商务的本质是商务,商务的核心内容是商品的交易,而商品交易会涉
10、及到四方面:商品所有权的转移,货币的支付,有关信息的获取与应用,商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容,也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证,还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程,具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程,包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下,这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流,作为四流中最为特殊的一种,是指物质实体的流动过程,具体
11、指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说,可以直接通过网络传输的方式进行配送,如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说,物流仍要经由物理方式传输。(一)对物流系统结构的影响 电子商务对物流系统结构的影响,主要表现在以下几个方面:一是由于网上客户可以直接面对制造商并可获得个性化服务,故传统物流渠道中的批发商和零售商等中介将逐步淡出,但是区域销售代理将受制造商委托逐步加强其在渠道和地区性市场中的地位,作为制造商产品营销和服务功能的直接延伸。二是由于网上时空的“零距离”特点与现实世界的反差增大,客户对产品的可得性的心理预期加大,以致企业交货速
12、度的压力变大。因此,物流系统中的港、站、库、配送中心、运输线路等设施的布局、结构和任务将面临较大的调整。如尤尼西斯公司在1988年采用了EDI的MRP系统后,将其欧洲区的5个配送中心和14个辅助仓库缩减为1个配送中心。在企业保留若干地区性仓库以后,更多的仓库将改造为配送中心。由于存货的控制能力变强,物流系统中仓库的总数将减少。随着运管政策的逐步放宽,更多的独立承运人将为企业提供更加专业化的配送服务。配送的服务半径也将加大。三是由于信息共享的即时性,使制造商在全球范围内进行资源配置成为可能,故其组织结构将趋于分散并逐步虚拟化。当然,这主要是那些拥有品牌的、产品在技术上已经实现功能模块化和质量标准
13、化的企业。四是大规模的通讯基础设施建设,将使那些能够在网上直接传输的有形产品的物流系统隐形化。这类产品主要包括书报、音乐、软件等,即已经数字化的产品的物流系统将逐步与网络系统重合,并最终被网络系统取代。 (二)对客户服务的影响 一是要求在客户咨询服务的界面上,能保证企业与客户间的即时互动。网站主页的设计不仅要宣传企业和介绍产品,而且要能够与客户一起就产品的设计、质量、包装、改装、交付条件、售后服务等进行一对一的交流,帮助客户拟定产品的可行性解决方案,帮助客户下订单。这就要求得到物流系统中每一个功能环节的即时的信息支持。二是要求客户服务的个性化。只有当企业对客户需求的响应实现了某种程度的个性化对
14、称时,企业才能获得更多的商机。因此,第一,要求企业网站的主页设计个性化。除了视觉感官的个性化特点外,最主要的是网站主页的结构设计应当是针对特定客户群的。所以,传统市场营销学的对客户细分和对市场细分的一般性原则和方法仍然是企业设计和变换网站主页的基本依据。第二,要求企业经营的产品或服务的个性化。专业化经营仍然是企业在网络经济环境下竞争发展的第一要义。企业只有专业化经营,方能突出其资源配置的比较优势所在,为向客户提供更细致、更全面、更为个性化的服务提供保证。三、电子商务物流作业流程(一) 电子商务物流作业系统的分类 电子商务物流作业系统主要包括六类:订单管理、仓储与分拨、运输与交付、退货管理、客户
15、服务、数据管理与分析等。 (1)订单管理 订单管理包括接收订单、整理数据、订单确认、交易处理(包括信用卡结算赊欠业务处理)等。物流企业在接到客户的订单之后,要对订单进行处理,对数据进行整理和分类。然后与客户确认订单无误后,再与客户进行交易处理。 (2)仓储与分拨 仓储与分拨中心主要有两方面业务:分拣与存货清单管理。具体来说,就是把客户所托运的货物,根据运输的目的地不同而进行分拣,并且把存货的清单核查无误后进行保管处理。(3)运输与交付 运输与交付具体包括确认运输需求、设计运输路线、运输作业实施等。这就要求对运输的需求进行确认,并且确认是易燃物品或者是易爆物品、易碎物品,根据不同的物品做不同的处
16、理,以保证货物安全到达目的地。对运输的路线也要进行设计。物流公司的一大成本之一就是物流运输的成本。合理设计运输路线有利于缩减运输路程,减少物流运输成本。在运输作业实施的时候要注意各种物品需要注意的思想。 (4)退货管理 退货管理承担货物的修复、重新包装等任务。对于退货的物品,要重新包装并且进行修复。 (5)客户服务 客户服务包括售前和售后服务,主要对顾客的电话、传真、电子邮件的回复以及货物的安装和维修等工作。售前的服务主要针对客户的需求,介绍本物流公司的各项业务,解决客户的疑虑。 (6)数据管理与分析 对于顾客提交的订单,电子商务物流系统能对相关数据进行分析,产生深度分析报告。 举一个例子来说
17、,客户服务系统是电子商务物流作业系统中比较重要的一个系统,因为它直接面对客户,向客户提供企业的各种产品和多种服务,同时满足客户的要求,解决客户的问题,客户功能的强弱、客户服务水平的高低反应了一个企业的管理和素质,影响着企业的形象,也对企业产品的推广和发展起到比较重要的作用。(二) 电子商务物流作业流程 物流作业流程与商流、信息流、资金流的作业流程有关,也与商务形式(普通商务、电子商务)有关。电子商务的物流作业流程与普通商务一样,目的都是要将用户所订货物送到用户手中,基本业务是一样的,包括进货、检验、分拣、储存、拣选、包装、分类、组配、装车、送货等。两种模式的不同点在于:电子商务的每个订单都要送
18、货上门,而普通商务则不需要。四、电子商务下物流模式分析 对于从事电子商务的企业来说,从企业选择物流模式的角度上划分,目前可供选择的物流模式主要有企业自营物流模式、物流联盟模式、第三方物流模式和物流一体化模式。 (一)自营物流模式 自营物流模式是指企业依靠自身的运输能力完成物流配送业务。一些大型企业不仅拥有庞大的销售网络,还有覆盖整个销售区域的物流配送网,这些企业从事物流活动不需要新增物流配送投资,因此完全可能利用现有的物流网络和设施完成本企业的物流配送业务。 自营物流模式的优点是:能提高客户满意度;充分利用现有资源;信息沟通渠道畅通;并能及时了解客户的需求信息。 自营物流的缺点是:物流成本难于
19、计算;不利于提高企业的核心竞争力;物流的管理难于专业化;同时,物流规模难于扩大。(二)第三方物流模式 第三方物流是指由供需双方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方物流随着物流业的发展而发展,是物流业发展到一定阶段的必然产物,是现代物流服务发展的必然趋势和物流专业化的重要形式;第三方物流的发展程度业反映和体现了一个国家物流业的整体发展水平。 相对于自营物流,企业利用专业的第三方物流服务,具有如下优点:有利于企业集中核心业务,提高核心竞争力;降低成本;减少库存;提升企业形象;提高企业经营效率。 在我国目前的具体情况下,物流外包给第三方物流公司,有两点需要注意:第三方物流尚为成熟,没有达
20、到一定的规模化和专业化;另一方面,电子商务企业过分依赖物流企业,容易受制于人,在供应链关系中处于被动地位,物流企业的服务质量和效率将对电子商务企业的正常生产经营活动产生重大影响。 (三)物流联盟模式 物流联盟是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化、强调合作的特点,物流联盟是一种介于自营和外包之间的物流模式,可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果,企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系,企业之间在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动
21、的中间组织。 物流联盟模式的优点是:电子商务企业与物流企业进行联盟,一方面有助于电子商务企业降低经营风险,提高竞争力,企业还可以从物流伙伴处获得物流技巧和管理技巧;另一方面也使物流企业有了稳定的货源。 物流联盟的缺点:物流联盟的长期性、稳定性会使电子商务企业改变物流服务供应商的行为变得困难,电子商务企业必须对今后过度依赖于物流伙伴的局面作周全考虑。 五、案例分析 (一)案例分析一 沃尔玛之所以能够迅速发展成为世界零售业巨头,其中一个重要的原因是,重视配送系统的建设和完善。配送系统必须为商店和顾客提供最迅速的服务,整个供应链“无缝”衔接,顺畅运转,顾客在商场无论买走什么商品,都会得到及时补充。
22、在美国,沃尔玛利用配送系统把货品送到商店的物流成本占销售额的 2.5%,而其竞争对手做同样的事情一般要付出 5%的成本,同时沃尔玛利用卫星信息处理系统,把制造商、物流商融入自己的营运网络,从而能对市场的变化作出快速反应。总之,沃尔玛的配送系统是高效的、合理的,成本低且服务水平高。沃尔玛的配送中心的高效运营使它在零售业更加成功。 沃尔玛模式是一种自营物流和第三方物流相结合的模式,这种模式适用于大型的连锁超市、书店等具有一定规模的企业,对于小型的超市并不适用。因为这种模式需要企业有较雄厚的资本投入建立多个配送中心,同时对物流配送的方式、路线选择等有很高的要求,而只有形成一定的规模和货量才能在成本上
23、有优势,而成本一直是企业选择物流模式首先要考虑的问题之一。 沃尔玛拥有百分之一百完整的物流系统:有信息系统,供应商伙伴关系,可靠的运输及先进的全自动配送中心组成的完整的物流系统遍布全美,现在也已经在全世界各地逐步建立起这样的系统。其高效率的物流过程具有以下几个还节: (1)首先由采购员向供应商采购商品,通过资料输入发出订单; (2)供货商将商品统一送到配送中心; (3)配送中心经过处理后由卡车送到各个商店,摆放在店内供顾客购买; (4)商店通过计算机系统要求补货。 沃尔玛拥有先进完善的物流配送体系。其独特的配送体系,大大降低了成本,加速了存货周转。而沃尔玛补充存货的方法也非常独特。这套“物流管
24、理交叉装卸法”被称为“不停留送货”的供货系统。 沃尔玛配送中心在上游供货及下游商场的这个供应链中,确保进货商品与订货单、发货单完全一致,整车的商品卸到商店不需要检验,这样就节省了验货的时间和劳动力,降低了成本。 整个沃尔玛配送系统中,送货运输费用最高。为了节省送货费用、降低运输成本,沃尔玛的配送车辆全部都是加长的大型货柜型车辆,在长度和高度上超过了集装箱卡车。并且配送车辆一般都是在高速公路上行驶,保证安全是最重要的,不出事就是节约费用、降低成本。沃尔玛在送货方面的另一个运营策略就是把车辆装满。配送中心在供货商和商场之间,车辆什么时间到达都是事先约好的,按照运行时间表进行供货运输或配送运输。沃尔
25、玛对运输时间进行了很好的管理,同时可以节省时间、提高效率。由上面的分析我们可以看出沃尔玛模式中的关键环节,就是利用电子商务平台,完成业务流程中的商流,资金流,信息流的即时作业。其独立的物流体系保证了沃尔玛的运作处于连续的不间断的流动中,可以看出,沃尔玛模式的最大优势在于,沃尔玛不存在大量的资金沉淀,信息流决定着物流的大小和方向,同时沃尔玛也不需要大规模的仓库,其几乎可以运做于零库存的状态下。沃尔玛的成功的关键,在于其依据电子商务的流程,构建了与电子商务相匹配的商业模式。(二) 案例分析二我国浙江金华市在我国的电子商务发展中,是一个较为早期就开始电子商务发展的市区,具有良好的政策环境可以发展电子
26、商务。早在2001年,在金华市出台了我国最早的三个电子商务发展扶持的政策,由财政部专门设立资金给予金华市电子商务发展的扶持资。在2006年5月,金华市发文明确地确认了从税收和科技等方面对金华市的电子商务发展进行全面地扶持。经过了多年的发展,金华市的电子商务,已经形成了一定的规模,也在业界有了一定的影响力,也成为了许多知名的互联网企业剧集的热土。根据统计,目前金华市拥有各种各类的各行各业的网站一共两百多家,其中,中国行业的电子商务网站100强的名单中,就有8家企业出自金华市,中华商业网站100强的企业中,有3家出自金华市。近年,金华市电子商务交易额逐渐升高,最高达300多亿元。浙江金华市已经成为
27、了我国电子商务创业和发展的示范性地区。但是,目前金华市还存在物流网络基础设施薄弱、物流配送体系信息化程度偏低等问题。金华市物流企业中,有些企业的内部网比例还比较低,各类的信息技术的普及和应用程度还不高。大多数的企业中,计算机和网络这些基础的网络设施都比较薄弱,没有形成有效的信息网络,物流信息管理目前还未完成时限自动化,信息资源的利用目前也还受限于部门和行业。在金华市的物流企业中,较少企业拥有自己的网站,即使拥有自己的网站,也只是用来展示产品和介绍功能,甚至有些网站只是具备了初步的在现客服功能。六、我国电子商务物流存在的问题及分析(一)电子商务物流服务水平低 目前,我国电子商务物流的服务质量和效
28、率跟不上企业的发展。电子商务每天产生的快件量以突破 500 万件,占我国日发送快件总量的一半左右,然而国内电商物流发展水平却远远不能满足电子商务发展的需求,因此,频频“爆仓”,快递也变成了“慢递”。在安全方面电子商务物流存在不够重视的现象, 除了快件的及时到达, 还要保障快件人信息的不泄露和快件安全到达。 在“四通一达”快速发展的同时,各快递公司相互竞争, 出现了降低竞争价格导致重数量, 轻质量的恶性发展。(二)电子商务物流的信息化运用程度低我国的物流信息化始于 20 世纪的 70 年代, 到了 90 年代中、后期才开始进入快速的发展阶段。 据零点研究集团的一项研究显示,目前我国实行物流配送的
29、企业中,有超过 58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行物流作业,而在已经采用物流信息技术进行物流管理的企业中,72%的企业仍然是以传统手工业作业为主。 根据此数据可以看出,我国物流信息化起步较晚,物流信息化虽然得到了一定的发展,但很多还是依赖于粗放的管理方法,这与电子商务物流技术要求的精密化有一定的差距,在我国生产能力没有得到全面发展的阶段,电子商务物流技术需要的有组织的生产和集约化,没有形成统一配套。(三)从业人员素质低,缺乏物流领域专业人才 我国的物流起步较晚、发展水平低,物流企业无论是物流服务的硬件还是软件都与电子商务所要求达到的高效率、低成本的物流服务都有较大的距离。从
30、企业的成本和管理方面来看,大多物流企业对就业物流人员的职业道德方面和职业技术的培训没有很好的重视。从而导致从业人员职业素养低,服务水平不高, 服务质量跟不上发展。 从学校方面来看,学校对物流专业不重视,教师资历不高,教学模式单一,使得学生对该专业的兴趣降低。这个现象已成为物流业发展的瓶颈之一。为了使我国物流企业走上快速发展的道路, 我们应着手培养电子商务物流的专业人人才。七、促进我国电子商务物流的发展对策(一)提高电子商务物流的服务水平 树立良好的物流管理理念。要建立起物流服务的理念,不断提高物流服务水平。 我国的物流企业必须树立良好的专业化物流的经营理念,就是树立服务意识。时代的进步,外国物
31、流企业进军中国物流市场,国内的物流企业不注重服务水平,电子商务物流的服务水平远跟不上时代的发展。 本国物流企业只有做到精细的包装、提供周到的服务、 降低运作成本、提高物流送货速度,才能在企业竞争中成为佼佼者。 运用新的信息技术,加大对条形码、互联网、EDI、GPS、GIS 等技术广泛应用,建立专业化的电子商务物流信息控制中心,提高电商物流企业竞争力和服务水平,这样就提高了物流信息化的管理水平。 设置宽带网络区域,建立电子商务平台,促进商贸模式的改变,使经济增长方式和交易方式的转变。 扩大对现代信息技术的运用,广泛应用通信技术及计算机技术,如条形码技术、全球定位系统、数据库技术、电子数据交换技术
32、等等。 广泛运用计算机技术及通信技术提高企业本身的服务质量和运输效率, 提高企业的实力。 通过这些技术的运用可以快速提高企业的工作效率,从而也给客户带来便利。 要完善制度, 建立完善的合理的物流管理体制,完善制度。 物流配送发展所需的制度环境方面主要是指融资、产权转让、人才使用、市场准入或退出、社会保障制度。 从而创造一个外部环境良好的企业。(二)提高电子商务物流的信息化运用程度 帮助企业建设好的环境。人们意识到了物流信息对该行业的重要性,政府也相应出台了些策略把该工作纳入我国的高科技规划中,给物流企业提供良好、健康的工作环境。建立完善的物流信 息平台。 物流信息平台是一个公司为了方便与其他用
33、户沟通与联系而设计的一个信息交换系统,建立一个完整的物流信息渠道,以客户为中心,以市场为导向,通过这个平台来处理和整合信息资源,以实现资源共享。加大对物流信息技术先进性的应用。 物流信息技术具有自动化, 能够用来控制和跟踪物流进程, 具有动态信息采集的作用,能够对物流的工作进程进行有效的调节和掌控,有利于物流健康发展。培养电子商务物流专业人才,人才是物流企业快速发展的关键。 要大力发展物流专业的职业流职业教育,重视 IT 技术、电子商务以及基础物流理论的交叉教学,采取多种形式和不同的层次有针对性地进行培养,并充分重视第三方物流从业人员的在职教育,从而不断为我国的物流企业输送高素质的专业人才。(
34、三)加大对电子商务物流基础设施的建设 加快道路运输基础设施的建设。 道路运输是物流业发展的重要指标之一,支撑着物流企业的快速发展。 在一定的经济条件下,还可以开设专门的物流运输道路。此外,应该采用现代道路技术,现代道路技术是影响物流企业从路货运企业向现代物流服务企业转型的重要方法。建设完善的物流配送中心。建立现代化的物流配送中心是企业为了降低流通成本、强化服务体制、提高企业竞争力的重要因素。因此,要运用科学化、现代化的管理方法建立完善的物流配送中心,应从普遍采取的叉车式设备、 货架、人工搬运的工作方式转变为机械化、集装化和大型化的工作方式。政府应加大对物流发展的积极作用,政府应加大对电子商务物
35、流基础设施的资金投入与帮助,促进运输方式的现代化,借鉴国外优良物流配送方式,并结合本国物流发展的现状,形成统一配套的物流运输方式。八、对我国发展电子商务物流模式的建议 我国电子商务发展尚处初级阶段,正在向规范、务实方向推进。电子商务作为网络经济的核心必须以物流管理为基础。电子商务活动中任何一笔交易,都是由四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流、物流所组成。物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动。由于我国物流业的专业化、社会化程度较低,物流时间过长、物流成本过高已成为电子商务发展的主要制约因素,主要表现在物流的支付系统、配送系统和安全系统三个方面。电子商务通过网络准确及
36、时监控物流的运动。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境,为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。(一)建立社会化、产业化的物流中心模式 物流中心是进行商品流通必要的基础设施。许多新型企业,特别是高科技制造企业、全球分销企业及全球第三方物流企业建设了许多物流中心,不少跨国公司在全球的产品分销仅靠一个物流中心,因此物流中心是决定公司成败的战略性业务实体。物流中心的主要功能包括运输、仓储、装卸
37、、搬运、包装、流通加工、物流信息处理等。但这并不是说所有的物流中心都必须具备所有这些功能,或者不能有其他的功能,事实上,一个物流中心应该有其核心功能,并且物流中心的功能应该根据情况向上、向下进行延伸,在实际设计中最为关键的是要确定如何根据情况向上、向下延伸及延伸的范围。物流行业与其他的行业不同,物流企业的网络性,有着物流行业所特有的特点,也就是说,物流作业中的点与点的作业要一致,并且,物流行业的网络型还要有系统性。如果仅仅是依靠市场竞争,是没有办法得到这样的标准的。因此,还需要政府及有关部门的强制力。我国电子商务发展尚处初级阶段,正在向规范、务实方向推进。电子商务作为网络经济的核心必须以物流管
38、理为基础。电子商务活动中任何一笔交易,都是由四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流、物流所组成。物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动。由于我国物流业的专业化、社会化程度较低,物流时间过长、物流成本过高已成为电子商务发展的主要制约因素,主要表现在物流的支付系统、配送系统和安全系统三个方面。电子商务通过网络准确及时监控物流的运动。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境,为物流功能集
39、成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。 (二) 物流一体化,建设物流管理信息系统 所谓物流一体化,就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达,物流系统完善,物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次:物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立,运输、仓储和其他物流要素趋向完备,子系统协调运作,系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位,并且出现了以物流战
40、略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平:物流业占到国家国民总产值的一定比例,处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。另外,物流管理体统的建设,对于电子商务环境下,物流行业的发展有着重大的作用,促进在物流管理工作中,能够胜任物流工作中的各种各样的任务。例如我国的联想企业,联想企业建立了自己的电子商务网站,以应用系统的业务管理为核心,为了要改善企业内部的管理工作,提高企业员工的工作效率,联想企业利用ERP这一系统来完善企业中供货的流程。这一ERP系统把公司内部原材料的采购、企业内部的产品生产计划、产品的制造、客户下的订
41、单处理和交付等环节,都密切地联系在一起。这样,企业能够更加科学、更加高效和规范地对企业的供货流程进行管理。另外,联想企业,还通过R/3系统的实施,完善和建立了企业的信息平台,并且,运用这一平台统一对公司的信息流进行规划和建设。联想公司成功的案例,可以让我们看到,物流信息系统的建立对于企业来说,是有重要意义的。 (三) 第三方物流电子化模式我国的第三方物流还处于起步阶段,但是发展迅速,市场潜力非常大。据有关部门统计,45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商,其中 75%的企业将选择新型物流企业,而不是原来的仓储运输企业,并且 60%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业,以便获得更低
42、成本的仓储、运输、配送、包装加工、代理、营销策略、信息服务等全面物流服务。企业对新型物流服务的需求迅速扩大,使第三方物流市场成为新兴的朝阳产业和丰厚利润的源泉。要想能够进一步地提高物流行业的专业化水平,积极发展第三方的物流是必须要的一个途径。在国外,物流业的发展比较发达。在发达国家,物流行业的服务,不仅仅只是传统意义上的仓储,货物的分拨,货物的配送等物流工作,并且在发达国家物流业的发展的态势,也是越来越旺盛。目前,物流也的服务商的角色正在逐渐地转变,逐渐由传统的意义上的物流业,转变为客户的服务中心和转变为客户的信息中心。但是,我国的物流业,目前还尚处于刚发展的时期,发展迅速并且拥有强大的市场潜
43、力,很多的信息技术被第三方物流企业用作物流服务方面。正因为,我们必须要积极发展电子商务这个大环境下的物流市场,对现行的物流体系进行完善,把第三方物流企业的服务变得更加专业,提高其信息化的水平。在发展第三方物流企业的同时,物流业的信息化方面也要加强技术改革,提高物流业的管理水平,客户的反映系统、企业资源管理系统,都能要提高使用的效率,把商品供应链利用好,服务与物流业的供应、分销和零售等环节。 (四) 提高社会对电子商务物流的认识 要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传、讨论,人们通常在强调电子商务的优越性时忽略了这些优越性得以实现的物质基础,即配套物流功能的支撑。电子商务情况下要求以资金流、
44、信息流和物流三者结合的现代物流观来组织企业内外的物流单元,其中信息流更为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了物流的高质量与高效率。在电子商务下,消费者通过上网点击购物,完成了商品所有权的交割过程,即商流过程。但电子商务的活动并未结束,在这个流程中,物流(送货,产品接收送货,产品接收)是实现电子商务的重要环节和基本保证,只有商品和服务真正转移到消费者手中,商务活动才告以终结。因此,在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的,是实现电子商务的保证,没有现代化的物流技术,无论电子商务采用多么便捷的形式,商品生产和交换
45、都难以顺利进行。为此有必要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到事关电子商务正常发展和企业竞争地位的战略地位上来,将建立与电子商务相配套的物流体系提上日程。九、结论 电子商务是 20 世纪信息化、网络化的产物。电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程,降低企业运作成本,而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。我国的物流业的法律法规还应该和国际接轨。利用国际电子数据交换标准来强制实施信息交流,加快数据传递,精确数据内容,提高整体物流水平。还要加强对物流的流通速度的管理,使管理标准化、一致化。政府可以借鉴其他国家和地区的先进经验,利用立法来规范物流业的运作,加
46、快物流的流动,促进物流成本降低,提高物流效率。 从这个角度出发,结合物流的重要环节包装、装卸搬运、流通加工、存储、运输等,描述了电子商务物流系统的构成和流程的运作;更重要的是介绍了目前比较常见的几种电子商务下的现代物流模式和在实际案例中的运用;并对我国发展电子商务物流和模式的选择给出了建议。 近年来,随着现代信息技术的发展和网络环境的完善,以网上交易为核心内容的电子商务迅速发展起来。电子商务的优势之一是大大简化业务流程,降低企业运作成本,而电子商务中的企业成本优势的建立和保护必须以可靠和高效的物流运作为保证,这也是现代企业在竞争中取胜的关键。借助因特网,商务活动过程中的信息流、资金流可在瞬间实
47、现,但因特网实现物流的能力十分有限。适应电子商务系统的物流功能应该是在准确的时间将准确数量的准确产品以最低的费用送达准确的地点。因此有必要进行电子商务物流管理模式的研究,以促进我国物流管理改革。本文首先论述了有关电子商务、物流的基础理论,接下来结合典型的物流方式、运用理论及案例分析方法,论述了电子商务环境下物流的发展模式、配送体系以及管理方式。最后总结了我国电子商务物流模式的发展趋势并提出了建议。参考文献1朱湘晖, 胡雄鹰, 张宗祥. 生鲜电子商务物流配送模式的比较J. 物流技术, 2015, 34(2):17-19.2梁淑慧, 荣聚岭, 周永圣. 电子商务物流发展现状与对策研究J. 中国市场, 2015(12):164-168.3方智勇. 我国电子商务物流发展存在的问题及对策分析J. 中国商贸, 2014(26).4赵广华. 破解跨境电子商务物流难的新思路:第四方物流J. 中国经贸导刊, 2014(26):16-20.5高飞. 我国B2C电子商务物流发展问题及对策研究J. 特区经济, 2014(8):77-81.6万莹. 我国跨境电子商务物流的现状、挑战及对策J. 中国物流与采购, 2014(20):68-69.7杨洋, 李晓晖. 日本电子商务物流的发展经验及对中国的启示J. 中国流通经济, 2014, 28(4):34-39.8跨境电子商务第
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