DB11_782_2-2011出租车安全防范技术要求第2部分_车载定位终端.pdf

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1、 前言 DB11/XXX-XXXX 本部分的 XX 条（款）为强制性的，其余为推荐性的。DB11/XXX-XXXX出租车安全防范系统技术要求分为三个部分：第 1 部分：出租车监控网络技术要求 第 2 部分：出租车车载 GPS 定位终端技术要求 第 3 部分：出租车载防盗报警终端技术要求 本部分为 DB11/XXX-XXXX 第 X 部分。本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。本部分由北京市公安局归口。本部分主要起草单位：本部分主要起草人：本部分 200X 年 XX 月 XX 日首次发 ICS 13.320 A 91 备案号：30557-2011 DB11DB11/782.22011出租

2、车安全防范技术要求 第 2 部分：车载定位终端 Taxi safety and protection specification Part 2:Vehicle positioning terminal 2011-04-28 发布 2011-08-01 实施北 京 市 地 方 标 准北京市质量技术监督局 发布 DB11/782.22011 I 目 次 前 言.II 引 言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义、缩略语.1 4 总则.2 5 系统构成.2 6 功能要求.2 7 性能要求.5 8 接口要求.6 9 验收方法.6 DB11/782.22011 II 前 言 DB

3、11/7822011出租车安全防范技术要求分为三个部分：第 1 部分：出租车安全防范系统；第 2 部分：车载定位终端；第 3 部分：车载防劫防盗报警终端。本部分为 DB11/7822011 第 2 部分。本部分的 5、6.1、6.2、6.3、6.6、8 条（款）为强制性的，其余为推荐性的。本部分按照 GB/T 1.12009 给出的规则起草。本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。本部分由北京市公安局归口。本部分由北京市公安局组织实施。本部分起草单位：北京市公安局公共交通安全保卫总队，亚太安讯网络电子技术有限公司，公安部一所、机械科学研究总院、北京欣国盛经贸有限公司玉化安电子分公司。本部

4、分主要起草人：孙伟年、乌勉、左武平、于荣彬、黄鹏、向超、吴晓光、李仲男、王小平、李庆昌、周艳、李勇进、张研、张赫、王金洁。DB11/782.22011 III 引 言 出租车行业是城市公共交通系统的重要组成部分之一。由于该行业的特殊性，使其成为城市公共交通安全防范的重点之一。为了适应城市交通发展和平安城市建设的需要，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广的出租车安全防范系统是十分必要的。本部分对城市出租车安全防范系统的设计、安装、验收做出了要求和规定。本部分是系列标准由出租车安全防范系统、车载定位终端和车载防劫防盗报警终端三部分组成，为新建、改建和扩建城市出租车安全防范系统提供了技术依据。其他安

5、全防范技术要求将结合实际需要适时制定，作为本部分的分部。DB11/782.22011 1 出租车安全防范技术要求 第 2 部分：车载定位终端 1 范围 本标准规定了安装在出租车上的车载定位终端（简称“定位终端”）的功能要求、性能要求和验收方法。本标准适用于北京市出租车安全防范系统的新建、改建、扩建和验收。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 138372003 声音和电视广播接收机及有关设备无线电骚扰特性限值和测量方法 GB/T 152111994

6、报警系统环境试验 GB/T 190562003 汽车行驶记录仪实施指南 GB 208162009 车辆防盗报警系统 乘用车 GA/T 75 安全防范工程程序与要求 GA/T 5532005 车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求 3 术语和定义、缩略语 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1.1 静态测试 lab test 样品在实验室环境中，在静止状态下进行的测试。3.1.2 动态测试 dynamic test 样品安装在行驶的汽车中，在运动状态下进行的测试。3.1.3 定位误差 orientation error 在一段时间内定位模块在一固定点测算值与该点实际精确值的均方差根

7、（即）。即在定位终端处于被监控状态时，定位终端的实际所处位置与在运营服务平台的电子地图上显示位置的系统误差。3.1.4 热启动时间 warm start time DB11/782.22011 2 定位终端在内部存储单元中存储有上一次的定位信息，定位终端再次上电后重新完全定位所需要的时间。3.1.5 冷启动时间 cold start time 定位终端在内部存储单元中没有存储任何的定位信息，定位终端上电后完全定位所需要的时间。3.1.6 接入点名称APN access point name 用户在通过 GPRS 上网时必须设置的一个网络参数。3.1.7 IP地址及端口 IP address a

8、nd port 定位终端进行网络通讯时必须设置的一个参数。3.2 缩略语 下列缩略语适用于本文件。GPRS：通用分组无线业务（General Packet Radio Service）CDMA：码分多址数字无线技术（Code Division Multiple Access）GSM：全球移动通讯系统（Global System For Mobile Communication）4 总则 4.1 出租车安全防范系统建设应符合 GA/T 5532005 第 8.3 节的要求。4.2 出租车安全防范系统的设计、施工程序应符合 GA/T 75 的规定。4.3 出租车安全防范系统中选择使用的设备、产品应

9、具有国家认可的检验部门出具的合格报告。5 系统构成 定位终端由主机、显示屏、语音模块、辅助件等组成。a)主机包括定位模块、通讯模块、微处理器、数据存储器、数据接口（包括计价器接口、车载防劫防盗报警终端接口）、控制电路等。定位终端主机不可与其他车内任何设备（如计价器、防劫防盗报警器等）集成在一起或共用同一外壳等，应独立安装在车内。b)显示屏包括液晶屏(LCD)、控制单元、与主机的接口等。c)语音模块包括麦克、扬声器等。d)辅助件包括天线，主机与计价器、车载防劫防盗报警终端的连接线等。6 功能要求 6.1 一般要求 定位终端应具备的功能详见表 1。DB11/782.22011 3 表 1 定位终端

10、的功能 序号 功能 1 基本功能 2 设置功能 3 报警联动功能 4 超限报告功能 5 通讯功能 6 身份验证功能 7 系统自检功能 6.2 定位终端的基本功能 基本功能详见表 2。表 2 定位终端的基本功能 序号 功能 说明 101 定位点名 信息必须包括当前位置经纬度、行驶速度(km/h,精确到0.1km/h)、行驶方向(精确到 2 度)、日期(yyyy/mm/dd)、时间(hh:mm:ss.s)等。102 按规定的时间间隔跟踪 支持的时间间隔在 5s255 s 之间；可以使用单独的指令来完成该功能；定位点名功能不影响本功能的时间间隔；信息内容同 101；103 接收短信 定位终端接收运营

11、服务平台发来的短信，提示并显示收到的信息；显示屏在显示短信时，满屏同时支持不少于 30 个中文字符。短信内容接受中英文，标点符号支持半、全角。6.3 定位终端的设置功能 定位终端在正式使用前，需进行必要的初始化设置和信息输入。在日后的使用中，也需要对某些设置进行调整、增加或删除。设置功能详见表 3。DB11/782.22011 4 表 3 定位终端的设置功能 序号 设置项目 数量 说明 201 预置电话号码 1 个及以上 用于呼叫的电话号码 202 设置运营服务平台 IP 地址及端口号（或同类参数）1 可以现场设置及通过远程指令设置 203 设置 APN 名称（或同类参数）1 可以现场设置及通

12、过远程指令设置 204 设置设备编号 1 设备在出厂时已有固定编号的，不需再设置。设备在出厂时没有固定编号的，应设置编号。6.4 定位终端的报警联动功能 定位终端与车载防劫防盗报警终端连接，实现报警信息的上传和确认，以及由此延伸的其它功能，详见 DB11/782.32011 第 6 章。报警联动功能详见表 4。表 4 定位终端的报警联动功能 序号 功能 说明 301 报警 定位终端接收到防劫防盗报警终端的报警数据，以不大于 15s 的时间间隔连续不少于 3 次向运营服务平台告警。302 报警确认 运营服务平台接到用户报警后回发指令予以确认，定位终端停止连续报警。303 监听 运营服务平台下发监

13、听指令后，设备自动回播下发指令中指定的电话号码；在监听过程中，被监听方不能听到监听方的声音。304 远程熄火 运营服务平台用指令强制指定车辆熄火（仅允许授权者使用）；终端接到指令后立即判断车速，当车速低于 25km/h 时执行。305 解除熄火 运营服务平台用指令对指定车辆解除熄火（仅允许授权者使用）。6.5 定位终端的超限报告功能 运营服务平台通过无线通信方式对定位终端设定限制参数。当车辆超越限制时车载定位终端自动向运营服务平台报告，并向司机提示。超限报告功能详见表 5。DB11/782.22011 5 表 5 定位终端的超限报告功能 序号 功能 说明 401 超速限制 当车辆超速时（即车辆

14、行驶速度连续超过设定时间和速度上限值），设备能够用声光的形式提醒司机减速，同时，通过通讯模块连续发出超速报警信息；超速取值范围：0km/h255km/h；超速时间取值范围：1s255s 402 区域限制 当车辆驶入/出设定的区域范围时，定位终端能够用声光的形式提醒司机驶出/入该区域范围，同时，通过通讯模块连续发出区域报警信息。用左上角坐标和右下角坐标确定的矩形区域。403 取消限制 取消正在进行的报警信息。404 限制使能 能够单独设置允许或禁止使用某种限制功能（立即生效）；缺省情况下是禁止所有限制。6.6 定位终端的通讯功能 定位终端应能通过无线数据网络进行在线数据交互。根据指令随时把当前综

15、合信息和历史信息上报。可以在线接收指令，进行参数设置和控制相应设备。6.7 定位终端的身份验证功能 当用有线或无线设备对车载定位终端进行参数设置时，需要对设置人员进行身份验证。6.8 定位终端的设备自检功能 设备应具备故障检测功能，并在显示模块上进行提示。7 性能要求 7.1 GPS 模块参数如下：冷启动时间：60s；热启动时间：5s；静态漂移：15m；动态定位精度：15m。7.2 车辆定位数据本地存储时间不低于 15d。7.3 数据传送波特率：300 bit/s 115,200 bit/s。7.4 其它参数如下：工作电压 9V 36V；平均功耗：4W；主机工作温度：-25 C +75 C，L

16、CD 显示屏工作温度：-20 C +70 C；存储温度：-40 C +85 C；相对湿度：0%95%(无凝结)。DB11/782.22011 6 7.5 环境要求如下：高温：应满足 GB/T 1521194 中 5.1 要求，严酷等级为 4 级；低温：应满足 GB/T 1521194 中 5.2 要求，严酷等级为 6 级；正弦震动：应满足 GB/T 1521194 中 5.4 要求，严酷等级为 4 级；恒定湿热：应满足 GB/T 1521194 中 5.6 要求，严酷等级为 3 级。7.6 电磁兼容性要求如下:抗汽车电点火干扰：定位终端在进行汽车点火干扰时，不应出现异常现象，通讯功能、定位功能

17、等应正常。射频电磁场辐射抗扰度：射频电磁场辐射抗扰度试验等级为 3 级，实验中及实验后定位终端不应出现电气故障，各项功能应正常，储存的数据不应丢失或发生变化。7.7 车载定位终端主机及配套器件外壳防护等级应符合 GB 208162009 中 4.2.8.2 的要求。7.8 设备外观要求如下：定位终端主机外形尺寸不大于 300 mm240 mm80mm；设备外形应美观大方、合理、使用安装方便。产品表面色泽均匀，整洁，无明显伤痕、裂痕、变形等现象，印字字迹清楚端正，指示灯显示清晰。7.9 定位终端及其部件机械结构的设计、制造和安装应适应车内环境条件。不得影响车辆的使用性能、操作性能和安全性能。8

18、接口要求 定位终端应具有表 6 中的对外接口：表 6 定位终端的对外接口 序号 接口名称 说明 1 计价器接口 电流环接口 2 车载防劫防盗报警终端接口 电流环接口，见 DB11/782.32011 图 1 3 RS232（预留）3 线或 5 线 4 电源 2 线或 3 线 5 天线接口 GSM/GPRS/CMDA 天线，天线 9 验收方法 9.1 验收条件 9.1.1 环境条件 除气候环境适应性试验外，所有测试均应在下述正常条件下进行：环境温度-25 75；相对湿度 0%95%；大气压力 86 kPa 106kPa；试验周围的噪声声压级应不大于 65dB。DB11/782.22011 7 9

19、.1.2 工作条件 终端的测试应搭建必要的测试平台并具备以下条件：a)提交试验的系统或部件应同时提供产品说明书和测试说明文件。若未特别说明，按所提供文件描述的实际工作状态进行试验；b)样品的输入端应与能提供或模拟产生规定的输入信号的装置或电路连接；c)样品的输出端应与规定的受控设备或模拟装置连接；d)若未特别说明，样品应由标称电压 12V0.2V 的直流电源供电；e)测试用运营服务平台或模拟装置、测试用 SIM 卡；f)其它辅助装置，如万用表、可调直流电源等。9.1.3 通讯环境 a)样品涉及通讯性能的测试，是建立在传输信道正常工作的前提下完成的。任何传输信道错误都会影响测试结果；b)测试前首

20、先检查通讯环境是否良好。测试中若发现样品的通讯故障，用标准样机作同样的试验，排除通讯信道故障引入的误判。如确为通讯信道故障，应停止试验，待通讯信道恢复正常后再继续试验；c)定位模块存在同样的问题，参照 b)条处理。9.2 一般性能检查 9.2.1 组成检查 检查样品的结构组成应符合 5 的规定。9.2.2 外观检查 环境照度 300lx 以上，目距 300mm500mm，用卡尺等量具对照图纸检验样品的外形尺寸，并目测检查外观应符合 7.8 的要求。9.2.3 对外接口检验 进行测试时，要求按照本标准要求将计价器、车载防劫防盗报警终端与定位终端正确连接。9.3 电气性能验收 参照 GB/T 19

21、0562003 第 5.4 条的规定进行。9.4 功能验收 9.4.1 基本功能验收 基本功能的验收详见表 7。DB11/782.22011 8 表 7 定位终端的基本功能验收 序号 功能 验收方法及标准 101 定位点名 方法：(1)验收现场要选在空旷地点；(2)通过运营服务平台下发点名指令，然后观察回传信息；验收标准：(1)回传信息包含要求所规定的各项数据；(2)静态测试时回传信息满足：静态漂移：15m，动态定位精度：15m。102 按规定的时间间隔跟踪 方法：(1)分别取 20s，120s 和 240s 作为时间间隔测试，每次要求回传信息在 10 条以上；(2)动态测试时车辆速度保持在

22、20km/h30km/h。验收标准：(1)回传信息包含要求所规定的各项数据；(2)回传时间间隔误差不大于1s；(3)执行点名功能，定位点名功能不影响本功能的时间间隔。103 接收短信 方法：分别将中英文，半、全角标点符号放到定位终端，显示屏屏幕显示无乱码。验收标准：定位终端收到信息时有声音提示，对未读短信在显示屏上有标记提示。9.4.2 设置功能验收 按照表 8 所列的项目，顺序通过现场及远程指令对终端进行设置，观察终端反馈的信息，进行验收。表 8 定位终端的设置功能验收 序号 设置项目 验收方法及标准 201 预置短信 方法：在现场及远程指令设置。验收标准：终端反馈设置成功信息，通过显示屏的

23、“菜单”检验设置是否成功。202 设置运营服务平台IP 地址及端口号（或同类参数）方法：在现场及远程指令设置。验收标准：定位终端反馈设置成功信息，通过显示屏的“菜单”检验设置是否成功。203 设置 APN 名称（或同类参数）方法：在现场及远程指令设置。验收标准：定位终端反馈设置成功信息，通过显示屏的“菜单”检验设置是否成功。DB11/782.22011 9 表 8 定位终端的设置功能验收（续）序号 设置项目 验收方法及标准 204 设置设备编号 方法：在现场及远程指令设置。验收标准：定位终端反馈设置成功信息，通过显示屏的“菜单”检验设置是否成功。9.4.3 定位终端的报警联动功能验收 报警联动

24、功能验收详见表 9。表 9 定位终端的报警联动功能验收 序号 功能 验收方法及标准 301 报警联动 方法：按下防劫防盗报警终端“紧急报警”按钮。验收标准：定位终端以不大于 15s 间隔连续不少于 3 次向运营服务平台告警。302 报警确认 方法：在定位终端处于报警状态时，运营服务平台接到用户报警后回发指令予以确认。验收标准：定位终端收到报警确认信息后停止连续报警，并向出租车防劫防盗报警终端返回与其报警上传代码相同的代码。303 监听 方法：在定位终端处于报警状态时运营服务平台下发监听指令。验收标准：(1)设备自动回播下发指令中指定的电话号码；(2)在监听过程中，被监听方不能听到监听方的声音。

25、(3)具备监听语音录音功能。304 远程熄火 方法：在定位终端处于报警状态时运营服务平台下发熄火指令。验收标准：定位终端接到运营服务平台指令后，立即将指令下发给出租车防劫防盗报警终端。305 解除熄火 方法：运营服务平台下发解除熄火指令。验收标准：定位终端接收运营服务平台指令后，立即将指令下发给出租车防劫防盗报警终端。9.5 机械环境验收 参照 GB/T 190562003 第 5.13 条的规定进行。9.6 电磁兼容验收 DB11/782.22011 10 9.6.1 抗汽车电点火干扰验收 参照 GB/T 190562003 第 5.15 条的规定进行。试验完成后应符合 7.6 中的要求。9.6.2 射频电磁场辐射抗扰度验收 参照 GB/T 190562003 第 5.17 条的规定进行。试验完成后应符合 7.6 中的要求。9.7 外壳防护等级验收 按照 GB/T 190562003 第 5.14 条的规定进行。试验完成后应符合 7.7 的要求。