2023年道路工程监理评估报告.docx

《2023年道路工程监理评估报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年道路工程监理评估报告.docx（8页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2023年道路工程监理评估报告 乐至县2023年农村断头联网公路改扩建工程施工二标段（宝友路） 质 量 评 估 报 告 四川省城市建设工程监理有限公司 2023年9月 一、工程概况 1、工程基本情况 （1）工程名称； 乐至县乡道宝友路（宝林-新建） （2）工程地点：宝友路位于宝林内（宝林-友谊桥） （3）建设单位：宝林镇人民政府 （4）设计单位：湖南省公路设计有限公司 （5）监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 （6）施工单位：四川天丰路桥有限公司 2、工程设计原则 （1）路线方案与周围环境、地形协调，最大限度的减少对自然景观的破坏，保护生态环境。 （2）合理利用现有机耕道路，尽量少占农田

2、，保护现有农田水利设施 （3）处理好路线与沿线交叉道路关系，为当地人民的生活生产，为建设社会主义新农村服务，保证道路使用功能 （4）合理采用技术标准，降低工程规模 3、道路结构： 路面结构组合为： （1）、面层：18cm厚水泥混泥土 （2）、基层：15cm厚水泥稳定碎石基层 （3）、基层：15cm厚级配碎石 据以上设计参考数据当地实际情况，经计算确定路面结构 水泥混泥土抗拉强度大于等于4.5mpa，水泥翁丁碎石基层顶面弯沉值不大于90（0.01mm）。级配碎石底基层顶面弯沉值不大于210（0.01mm），土基压实，顶面弯沉值不大于270（0.01mm） 路基： （1）、路基宽度：全线新建路基宽

3、度为4.5米，其组成为行车道宽3.5米，土路肩加固20.5米； （2）、路基设计标高：路中线 （3）、路拱横坡：2%，路肩横坡：3% （4）、超高方式：绕路中线旋转 （5）、路基设计洪水频率：1/25 4、桥涵、涵洞 （1）、涵洞采用钢筋混泥土圆管涵，C20砼基础厚度，应根据地基土壤类别、状态、地基容许承载力及受荷载后变形大小，涵位是否经常沁水以及洞顶贪图高度、垫层材料种类等具体情况综合分析后选用； （2）地基分类及相应的基础厚度值：松散的饱和粉砂、细沙土，流塑软塑粘土、亚粘土、一般密实的人工填土等，基础厚度取30cm。 （3）、对于软基、中等以上膨胀土地基等变形较大的地段，应作特殊设计，基础

4、厚度取100cm； （4）、管节必须在混泥土达到设计强度85%以后，才能脱模、对方和运输。脱模应在管壁上注明使用的填土高度； （4）、施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长于管节的配置以及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑； （5）、软基上的涵洞沉降较大，施工时应按照涵身中部预测最大沉降值按抛物线设置予拱度。 （6）、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.51.0米时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。 5、投资情况 合同工程中标暂定金额为：6453064.00

5、 元。（包括宝断路） 6、工程进度情况 工程于20232年3月开工，2023 年8月完工，由于施工环境及其他因素的影响，实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。 二、工程施工监理依据 1、建设工程监理规范 （GB503192000）； 2、城市道路设计规范 （GJ3790）； 3、市政工程设计技术管理标准（2023）、 4、中华人民共和国交通部颁布标准公路过程技术标准（JTG B01-2023） 5、中华人民共和国交通部颁布标准公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2023） 6、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2023） 5、公路工程质量检验评定标准（JTG-F80/1-2023）

6、6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件； 7、本工程的施工承包合同和监理服务合同； 8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。 三、单位工程划分 按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、路面、涵洞3个单位工程。 1、路基工程 道路起点桩号为K0+100，终点桩号为K4+100，全长4100 米，土质情况较差，有淤泥、人工填土等不良土质；。工程共计完成：清旧路表层於泥约1845m3；挖除旧路路基凸起部分约1000m3；挖方：（1）、全线开挖土边沟约2214m；（2）旧路路基宽度不足，开挖边坡约2000m； 2、路面工程： 自然区划

7、：路线经过地区为公路自然区划V2区（四川盆地中湿区） 路面设计使用年限：20年 交通量：设计年限内的累计当量轴次Ne=32.5110 面层：18cm厚C30水泥混泥土面层 基层：15cm厚水泥稳定碎石基层 基层：15cm厚级配碎石底基层 3、涵洞工程 ： 预制管涵采用C30砼，涵管座、涵管基础、帽石、缘石、翼墙墙身、基础均采用C20砼，铺底、锥坡、隔水墙均采用M7.5砂浆切片MU片石； 四、质量控制情况 1、严格工序质量控制 根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，隐蔽工程

8、检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。 2、用于工程之中的材料，我们坚持材料报审制度和质量检验制度，确实把好材料质量关。对于施工所用材料，坚持要求具备有出厂合格证，质量证明材料。并按照规范要求的试验项目和试验频率，现场见证取样，送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。 3、根据路基碾压密实

9、度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。 4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。 5、清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。 6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位，我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚，不计较工作条件，只要施工需要，监理人员都到位旁站 五、工程质量检测情况 1、土样击实试验1组。 2、土样液塑限试验1组。 3、路床压实度共抽测5点，合格5点，合格率100%。 4、路基填筑压实度共抽测33点，合格33点，合格率100%。 5、级配碎石层压实度共抽测20点，合格20点，合格率100%。 6、水泥稳定碎石基层压实度共抽测12点

10、，合格12点，合格率100%。 7、路面混凝土抗折强度共抽测39组，合格39组，合格率100%。 8、路基弯沉共检测47点，第一次有5个点不合格，要求施工方对不合格点进行了处理后经检验全部合格。 六、工程质量评估意见 施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工，工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上，我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量，按照市政工程质量评定标准评述如下： 1、质量保证

11、资料：原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。 2、实测实量情况：各单位工程空间位置正确，标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。 3、工程外观质量情况：道路线形顺畅。 4、各单位、分部工程评定情况（见附件评定表） 综上所述，文化路三标(黄草段)道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控，工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，竣工资料和实测实量评定情况，我监理组对文化路三标(黄草段)道路工程评为：合格工程。 乐至县农村公路联网工程二标段（宝友路）项目部 四川省城市建设工程监理有限公司 2023年9月 道路工程监理评估报告 道路工程监理评估报告 道路工程监理质量评估报告 道路工程监理质量评估报告(参考) 工程监理评估报告 道路工程监理实习报告 市政道路监理评估报告 装饰工程监理评估报告 装饰工程监理评估报告 桩基工程监理评估报告