2023年铁路货车车辆基础知识.docx

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1、2023年铁路货车车辆基础知识 单项选择题 1.（ ）是铁路货车技术管理信息系统的简称。 (B) A.KMIS B.HMIS C.TMIS D.CMIS 2.铁路全部车辆按其用途可分为（ ）。 (B) A.客车和货车 B.客车、货车和特种用途车 C.客车、货车和企业自备车 3.铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本部分组成？（A） A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备 B.车体、侧架、轮对、轴、轴承 C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对 D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承 4.车型C70中的字母C代表（ ）。 (A) A.敞车 B.平车 C.罐车

2、 5.罐车属于（ ）。 (B) A.通用货车 B.专用货车 C.特种车辆 6.毒品车属于（ ）。 （B） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 7.敞车属于（ ）。 （A） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（ ）。（C） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表（ ）。（A） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 10.铁路货车车型中“SQ”代表（ ）。（B） A、保温车 B、小汽车双层平车 C、水泥车 11.铁路货车车号采用（ ）位数字代码。（C） A、制造企业自定 B、6 C、7 12.车辆供装载货

3、物的部分称为（ ）。 (A) A.车体 B.底架 C.地板 13.轴重是指车辆总重（ ）与全车轮对数之比值。 (A) A.自重+载重 B.自重+标记载重 C.自重+超载重量 14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（ ）。 (C) A.固定轴距 B.轴距 C.车辆定距 15.车辆标记中MC代表的含意（ ）。 （C） A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物 C、符合国际联运条件的货车 16.空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（ ）。 （A） A、车辆高度 B、最大高度 C、实际高度 17.设计车辆时，根据各种条件所规定的容许速度叫做（ ）。 （B） A、实际速度 B、构造

4、速度 C、最低速度 18.车辆白色横线标记代表的含意（ ）。 （C） A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体（或罐体）； B、装运液化气体的特种罐车标记； C、救援列车的专用车辆标记； 19.车辆“特”字标记属于（ ）。 (B) A.共同标记 B.特殊标记 C.专用标记 20.固定配属标记的专用货车应按规定涂打（ ），定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。 (B) A.制造标记 B.配属标记 C.红色标记 D.黄色标记 21.行包快运专列技检作业时间，有调中转为（ ）。 (C) A.10分钟 B.15分钟 C.25分钟 D.30分钟 22.偏载和偏重的区别是（ ）。 （B） A、偏

5、载为左右偏，偏重为前后偏 B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力 C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力 23.车辆换长属于（ ）。 (A) A.共同标记 B.特殊标记 C.专用标记 24.车辆换长的计算方法：车辆全长（ ）。 (B) A.10M B.11M C.16M D.18M 25.车体倾斜能导致货物（ ）变化造成颠覆。 (A) A.重心 B.中心 C.高度 D.宽度 26.考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（ ）。 (D) A.20mm B.50mm C.80mm

6、 D.100mm 27.机车车辆的最大宽度是指（ ）。 (C) A.从轨面至4800mm范围 B.从轨面高1250mm至2600mm范围 C.从轨面高1250mm至3600mm范围 D.从轨面高1250mm至4800mm范围 28.边修线直线段有效长度应不小于（ ）。 (A) A.60米 B.80米 C.100米 D.150米 29.长大下坡道为（ ）。 (C) A.线路坡度超过6，长度为7km及其以上 B.线路坡度超过12，长度为4km及其以上 C.线路坡度超过20，长度为2km及其以上 30.列车前后两端的防护距离均不少于( )米。 （C） A、15 B、18 C、20 D、25 31.列

7、车技术检查记录簿为（ ）。 （ A ） A、车统-14A、14B B、车统-15A C、车统-23 D、车统-25 32.检车员工作记录手册为（ ）。 （B） A、车统-14A B、车统-15A C、车统-23 D、车统-25 33.发现处理铁路货车故障记录簿为（ ）。 （ C ） A、车统-113 B、车统-81 C、车统-81A D、车统-25 34.车辆破损技术记录为（ ）。 （ D ） A、车统-23 B、车统-113 C、车统-81A D、车统-25 35.车辆检修通知单为（ ）。 (A) A.车统23 B.车统24 C.车统25 D.车统26 36.需修理或需倒装后修理车辆，须在填

8、插有关色票的同时填发（ ）。 A.车统23 B.车统24 C.车统26 D.车统36 (A) 37.需要倒装的车辆插红“V”字色票名称是（ ）。 (D) A.车统16 B.车统17 C.车统18 D.车统19 38.定检后第一次使用的车辆是指( ) 。 (A) A.空车出厂（段）-装车-卸车 B.空车出厂（段）-列检作业场 C.空车出厂（段）-列检作业场-装车 39.货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达（ ），即构成车辆大破。 （C） A、25% B、30% C、50% D、90% 40.0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达（ ），即构成中破。（C） A、25% B、30% C、50

9、% D、90% 41.下列哪种车辆可以编入列车（ ）。 （C） A、缺少车门的（检修回送车除外） B、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的 C、制动故障关门车 42.关闭折角塞门发出列车（ ）即算列车行车事故。 （B） A列车从停留状态至运行状态 B列车前端越过出站信号机或警冲标 C列车开出停留站 43.我国货车标准轮径为（ ）mm。 （A） A、840 B、860 C、880 44.以下哪项（ ）不属于17号车钩性能特点。 (D) A.车钩连挂间隙小 B.具有联锁和防脱功能 C.结构强度高，采用E级铸钢制造 D.自动旋转 45.下列哪种车型装用17型车钩（ ）。 （C） A、C64K B、

10、C62 C、C70 46.请指出下列哪种车钩为旋转车钩（ ）。 (C) A.2号车钩 B.13号车钩 C.16号车钩 D.17号车钩 47.17号车钩结构特点是（ ）。 (A) A.只有前从板 B.只有后从板 C.有前和后从板 48.16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（ ）。 (A) A.完全通用 B.不通用 C.一部分通用 49.车钩在使用中有三种状态（ ）。 ( A ) A闭锁、开锁、全开 B闭锁、半开、全开 C闭锁、开锁、半开 50.两连接车钩中心水平线高度差不大于（ ）。 (D) A.45mm B.55mm C.65mm D.75mm 51.货车车钩中心高度，最高为（

11、）。 (D) A.815mm B.835mm C.860mm D.890mm 52.车钩中心高度差是根据（ ）制定的。 (B) A.根据钩托梁、缓冲器等配件的运用限度 B.根据车钩最高和最低尺寸 C.根据车钩的冲击力 53.下面哪种情形不影响车钩中心水平线的高度差（ ）。 （C） A、空重车 B、车轮的直径 C、钩舌牵引面 54.货车中侧梁下垂重车不大于（ ）（在两枕梁之间测）。 (D) A.40mm B.50mm C.75mm D.80mm 55.轴箱橡胶垫的功用不包括（ ）。 (D) A.实现轮对弹性定位 B.隔离轮轨的高频震动 C.降低对轨道的冲击 D.提升车体高度 56.下列哪一项属于

12、钩尾扁销螺栓的作用（ ）。 (C) A.牵引作用 B.连接作用 C.托住钩尾扁销 57.钩尾扁销螺栓直径为（ ）。 (A) A.20mm B.22mm C.24mm 58.K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（ ）穿过。 （A） A、下部 B、中部 C、无交叉杆 59.转K2型转向架属于铸钢三大件式转向架，在两侧架间安装了弹性下交叉支撑机构，交叉杆从摇枕（ ）穿过 。 (C) A.中部 B.上部 C.下部 60.转K3型转向架为（ ）。 (C) A.铸钢三大件式转向架 B.摆动式转向架 C.构架式转向架 61.转K3型转向架借鉴了（ ）转向架技术。 （C） A、202型 B、206型

13、 C、欧洲Y25型 62.转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用（ ）。 （C） A、普通弹簧组合 B、二级刚度弹簧 C、三级刚度弹簧 63.下列哪项是转K2与转K4型转向架的不同点（ ）。（B） A、采用了常接触式弹性旁承 B、采用了交叉支撑装置 C、上、下间安装了心盘磨耗盘 64.请选出装用转K4型转向架的车型（ ）。 (B) A.C64K B.C64H C.P65 D.C70H 65.转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为（ ）。 (A) A.由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧 B.由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧 C.由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振

14、弹簧 D.由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧 66.转K5型转向架属于（ ）转向架。 (C) A.下交叉杆式 B.中交叉杆式 C.摆动式 67.转K5型转向架为（ ）。 (B) A.铸钢三大件式转向架 B.摆动式转向架 C.构架式转向架 68.转K6型转向架为（ ）。 (A) A.铸钢三大件式转向架 B.摆动式转向架 C.构架式转向架 69.转K6转向架的旁承安装规则是（ ）。 (A) A.同一转向架要相反，同一辆车要同侧同向 B.同一转向架要相同，同一辆车要同侧同向 70.自导向机构属于下列哪种转向架中的装置（ ）。 （C） A、转K5 B、转K6 C、转K7 71.转K6型

15、转向架的主要结构特点不包括哪项（ ）。 (C) A.轴箱弹性剪切垫 B.二级刚度弹簧 C.弹性中交叉支撑装置 D.下心盘内设有含油尼龙磨耗盘 72.转K6型转向架侧架采用（）结构。 （A） A、宽导框 B、窄导框 C、大导框 73.转K6型转向架采用（ ）制动。 （A） A、单侧闸瓦制动 B、双侧闸瓦制动 C、电空制动 74.转K6型转向架中央悬挂系统采用（ ）。 （C） A、摇枕弹簧和摆动机构的组合 B、采用轴箱悬挂，并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力 C、采用二系悬挂，一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫，二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统 75.转K2型转向架相对于转8A型转

16、向架的结构变动是下列哪项（ ）。 （A） A、采用了窄承载鞍 B、采用了弹簧托板 C、采用了轴向橡胶垫 76.转8G、转8AG型转向架的比较：两者都是在转8A型转向架的基础上，加装（ ），含尼龙心盘磨耗盘，改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧，锻造上心盘等。 (A) A.交叉支撑装置 B.中拉杆 C.移动杠杆 D.游动杠杆 77.下列哪种转向架为25吨轴重转向架（ ）。 （C） A、转K2 B、转K4 C、转K6 78.请从C6 2、C62AK、C64K、C70H、C7 6、C80中选出装用25吨轴重转向架的车型（ ）。（C） A、C62AK、C64K、C70H、C7 6、C80 B、C64

17、K、C70H、C7 6、C80 C、C70H、C7 6、C80 79.请指出下列哪种转向架的最高运行速度达到120km/h；（ ） (D) A.转8A型转向架 B.转8AG型转向架 C.转8G型转向架 D.转K2型转向架 80.转K6转向架在空车状态时，上旁承与滚子表面间隙（ ）MM。 (B) A.41 B.51 C.61 D.71 81.第六次大提速提高主要干线运输效率，客运能力增长18%以上，货运能力增长（ ）以上，缓解运输瓶颈状态。 (A) A.12% B.15% C.10% D.8% 82.列检作业场分为（ ）。 (A) A.特级、一级、二级 B.一级、二级、三级 C.特级、一级、二级

18、、三级 83.我国70T以上级通用货车装用下列哪种缓冲器（ ）。 (B) A.2号缓冲器 B.MT-2型缓冲器 C.MT-3型缓冲器 84.缓冲器属于（ ）。 （C） A、空气制动 B、基础制动 C、车钩钩缓 85.空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（ ）。 (C) A.副风缸 B.加速缓解风缸 C.降压风缸 86.货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（ ）。 (C) A.保持不变 B.增压 C.减压 87.工作风缸是属于（ ）空气制动机的一个部件。 (C) A.120型阀 B.GK型阀 C.103型分配阀 D.K型阀 88.在制动缸压力达到（ ）kPa时，安全阀开始排风。

19、（B） A160 B.190 C.380 89.不属于103型空气制动机部件的是（ ）。 (D) A.103型分配阀 B.制动缸 C.工作风缸 D.加速缓解风缸 90.目前货车常用的空气制动机有3种型式，不在此列的是（ ）。 (D) A.GK B.103 C.120 D.104 91.加速缓解风缸是属于（ ）空气制动机一个部件。 (B) A.103型分配阀 B.120型控制阀 C.GK型阀 D.K型阀 92.120型控制阀由中间体、主阀、（ ）和紧急阀组成。 （A） A、半自动缓解阀 B、加速缓解阀 C、脱轨自动制动阀 93.120阀由（ ）部分组成。 (A) A.中间体、主阀、半自动缓解阀和

20、紧急阀 B.中间体、主阀、紧急阀 C.紧急阀、递动部、阀下体 D.主阀、中间体、局减阀 94.感度试验：制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压（ ）。 (B) A.20kPa. B.50kPa. C.70kPa. D.100kPa 95.FSW型手制动机属于（ ）手制动机。 (D) A.固定链条式 B.折叠式 C.脚踏式 D.卧式 96.FSW型手制动机的作用功能不包括（ ）。 (C) A.制动 B.阶段缓解 C.全缓解 D.快速缓解 97.链条式手制动机，根据手制动轴的构造不同可分为（ ）两种 (D) A.固定轴式和脚踏式手制动机 B.FSW型和折叠轴式 C.NSW型和折叠轴式 D.固

21、定轴式和折叠轴式 98.13号与13A型上锁销的主要区别是（ ）。 (A) A.13号上锁销为二连杆机构，13A型上锁销为三连杆机构 B.13号上锁销与13A型上锁销连接方式不同 C.13号上锁销与13A型上锁销材质不同 99.货车运用维修限度规定各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧应大于等于（ ）。 (D) A.25mm B.48mm C.50mm D.60mm 100.钩尾框无裂损、铸造缺陷不超限，其它配件制造质量保证期为（ ）。 (B) A.4年 B.5年 C.6年 D.8年 101.交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限（ ）内无裂损、铸造缺陷不超限、

22、不失效。 (C) A.3年 B.5年 C.6年 D.8年 102.转8A ,转8AG,控制型等摇枕 侧架 ,应在配件制造质量保证期限（ ）内无裂损,铸造缺陷不超限 。 (A) A.5年 B.6年 C.8年 D.9年 103.配件制造质量保证期规定，闸调器不失效为（ ）。 (C) A.4年 B.5年 C.6年 D.8年 104.转8G、转K 1、转K 2、转K4型摇枕、侧架，应在配件制造质量保证期限（ ）内无裂损、铸造缺陷不超限。 (D) A.5年 B.7年 C.8年 D.9年 105.心盘磨耗盘自制造之日起（无论使用与否）寿命期为（ ）。 （A） A、6年 B、8年 C、10年 106.同一制

23、动梁两端闸瓦厚度差不大于（ ）。 (D) A.10mm B.14mm C.15mm D.20mm 107.L-A型组合式制动梁采用（ ）工艺。 ( B ) A、轧制 B、锻造 C、热套装 108.L-B型组合式制动梁采用（ ）工艺。 (A) A.轧制 B.锻造 C.热套装 109.L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用（ ）制造的组合式制动梁。 (A) A.热套装工艺 B.整体热轧工艺 C.整体锻造工艺 110.转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（ ）。 （D） A.L-A型组合式制动梁 B.L-B型组合式制动梁 C.L-C型组合式制动梁 D.单侧吊挂式制动梁 11

24、1.下列哪种转向架未装有交叉支撑装置（ ）。 （A） A、转8A B、转K1 C、转K2 112.下列哪种车型未装有交叉支撑装置（ ）。 （B） A、C64K B、C70H C、C70 113.目前我国的交叉支撑装置可分为（ ）。 （A） A、转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型 B、转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型 C、转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型 114.侧架交叉支撑装置的作用不包括（ ）。 (D) A.提高抗棱刚度 B.提高通过曲线蛇行失稳临界速度 C.提高直线运行的稳定性，保持正位状态，减少冲角和轮轨磨耗 D.防止下拉杆脱

25、落 115.目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分（ ）。 （A） A、单向作用和双向作用 B、棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式 C、气动控制、曲拐控制、推杆控制、杠杆控制 116.ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（ ）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。 (C) A.棚车 B.罐车 C.机保车 D.平车 117.装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（ ）作用时没有转动动作。 (C) A.制动 B.缓解 C.制动保压 118.ST1-600型闸调器的螺杆工作长度为（ ）。 (C) A.590mm B.

26、605mm C.600mm D.250mm 119.ST1-600型闸调器一般安装在( )。 (D) A.下拉杆 B.移动杠杆 C.制动缸前杠杆 D.一位上拉杆 120.ST型闸调器由本体部分,控制部分和( )等三部分组成。 (D) A.调整部分 B.移动部分 C.制动部分 D.连接部分 121.下心盘从结构上分可分为（ ）。 (A) A.一体式和组合式 B.标准型和改造型 C.转K2型和转K6型 122.在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。 （D） A.警冲标 B.道岔的尖轨始端 C.右侧钢轨上 D.左侧钢轨上 123.铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动

27、制动阀、球阀和（ ）等组成。 ( A ) A.管路 B.横跨梁 C.比例阀 D.复位弹簧 124.车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（ ）。 (C) A.9mm B.12mm C.15mm 125.车轮踏面圆周磨耗不大于（ ）。 （B） A.5mm B.8mm C.10mm 126.车轮轮缘厚度不小于（ ）（三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外）。 （B） A.22mm B.23mm C.25mm 127.车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之间距离不小于（ ）。 （B） A.1505mm B.1508mm C.1353mm D.1435mm 128.车钩钩提杆链松余量规定为（ ）。

28、（C） A.2030mm B.3045mm C.4055mm D.5060mm 129.闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不小于（ ）。 (A) A.25mm B.48mm C.50mm D.60mm 130.车辆使用的闸瓦可分为两大类（ ）。 (D) A.低摩和高摩合成闸瓦 B.中磷和高磷闸瓦 C.铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦 D.铸铁闸瓦和合成闸瓦 131.高磨合成闸瓦在同一车辆中（ ）。 （A） A不能与其它闸瓦混用 B可以与低磨闸瓦混用 C可以与其它闸瓦混用 132.组合式制动梁总图号为QCP704配用（ ）。 （A） A、高磷闸瓦 B、低摩合成闸瓦 C、高摩合成闸瓦 133.新造通用货车均采用（

29、 ）旁承。 （C） A、摆块式 B、平面摩擦式 C、双作用常接触式弹性 134.当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（ ）。 （B） A、车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁 B、车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁 135.在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（ ）。 （B） A、制动力 B、闸瓦压力 C、水平压力 136.上作用及下作用车钩防跳距离均不得小于（ ）。 （A） A、3mm B、5mm C、12mm 137.车轮内侧距三点差最大值（ ）。 （B） A、2mm B、3mm C、5mm 138.制动缸漏风沟的尺寸长

30、为（ ）。 （A） A、75 mm B、80 mm C、85 mm 139.控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高（ ）。 （B） A、8 mm B、10 mm C、12 mm 140.铸钢侧架上铸有6个锥形突起，所起的作用是（ ）。 （B） A、代表侧架材质 B、代表侧架固定轴距尺寸 C、代表侧架型号 141.钩尾销是用来连接（ ）。 （A） A、钩尾和钩尾框 B、钩尾框和缓冲器 C、钩尾框和前从板 142.控制杠杆是属于（ ）。 （B） A、空气制动 B、基础制动 C、车钩钩缓 143.制动缸活塞推杆属于（ ）。 （B） A、空气制动

31、 B、基础制动 C、车钩钩缓 144.安全阀属于（）。 （A） A、空气制动 B、基础制动 C、车钩钩缓 145.197726型滚动轴承中最后两位“26”代表的含义是什么（ ）。 （C） A、表示轴承的类型代号 B、表示轴承的直径 C、表示轴承的内径 146.滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、单位代号，为（ ）。 （C） A、A栏 B、B栏左端 C、B栏右端 D、C栏 147.滚动轴承标志板刻打：轴承本次装用年月日为（ ）。 （D） A、A栏 B、B栏左端 C、B栏右端 D、C栏 148.无轴箱双列圆锥滚动轴承标志板刻打的内容中“轴号”标记刻打在（ ）。A、A栏 B、B栏 C、C栏

32、D、D栏 149.13号车钩钩体、钩舌、钩尾框上铸有字母“C”标记，表示材质为（ ）。A、高碳钢 B、碳钢 C、铸钢 D、低合金铸钢 150.货车安全防范系统“5率”中系统探测列数/通过列数100%指的是（ ）。A.开机率 B.使用率 C.兑现率 D.准确率 151.目前网络传输介质中传输速率最高的是（ ）。 （C） A、双绞线 B、同轴电缆 C、光缆 D、电话线 152.TFDS对UPS功率满足要求，持续供电时间不少于（ ）小时。 (B) A.6 B.8 C.10 D.12 153.用来检测网络的连通情况和分析网络速度常有物命令是（ ）。 (A) A.ping B.Net send C.ne

33、t user D.Netsh 154.目前市售的USB FLASH DISK（俗称优盘）是一种（ ）。 (C) A.显示设备 B.输入设备 C.存储设备 D.输出设备 155.维修电脑设备前，首先要做的是（ ）。 (A) A.拔下电源插头 B.直接打开机箱检查 C.带电更换零部件 156.正确的IP地址是（ ）。 (D) A.202.2.2.2.2 B.202.202.1 C.202.257.14.13 D.202.15.2.56 157.计算机病毒是指（ ）。 (C) A.带细菌的磁盘 B.已损坏的磁盘 C.具有破坏性的特制程序 D.被破坏的程序 （B）D） (B) （ 铁路货车车辆基础知识 铁路货车车辆个人技术总结 铁路货车车皮汇总 货车车辆租赁协议 铁路货车知识 车辆保险基础知识 铁路货运基础知识（材料） 铁路运输基础知识 我国铁路货车车钩、缓冲器 铁路机车车辆轴承