物流定量分析方法.ppt
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1、物流定量分析方法 2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学2 2n n一、库存控制模型n n二、车辆路线安排问题n n三、仓库吞吐能力计算n n四、货位指派与拣选路径优化n n五、物流市场预测2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学3 3一、库存控制模型一、库存控制模型一、库存控制模型一、库存控制模型n n(一)定量订货法一)定量订货法n n(1 1)瞬时到货,不许缺货模型)瞬时到货,不许缺货模型qQRTt库存量时间曲线Q =R TTC=C0/T+Q C1式中,C0:一次订货费;C1:单位保管费;R:平均出库速率2022/12/252022/12
2、/25大连海事大学大连海事大学4 4求求TCTC的极值,得:的极值,得:2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学5 5(2 2 2 2)持续到货,不许缺货模型)持续到货,不许缺货模型)持续到货,不许缺货模型)持续到货,不许缺货模型QQmaxt1RTtP-RQ=R T;Q=P t1;Qmax=R(T t1)TC=C0/T+Qmax C1P 为进货速率2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学6 6求求求求TCTCTCTC的极值,得:的极值,得:的极值,得:的极值,得:经济订货批量和总成本都增加了一个小于1的持续进货因子。如果进货速率等于出货速率:P=
3、R则库存成本为零,Cross Docking2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学7 7(3 3 3 3)瞬时到货,缺货模型)瞬时到货,缺货模型)瞬时到货,缺货模型)瞬时到货,缺货模型n订货量:Q=R t1;最大缺货量:q=R(T-t1)n总成本:TC=1/T C0+Q C1 t1+q C2(T-t1)n n C C2 2为单位缺货成本为单位缺货成本RQTt1tq2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学8 8求极值,得:求极值,得:求极值,得:求极值,得:2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学9 9(4 4)瞬时到货,
4、补货模型)瞬时到货,补货模型nV=R t1 Q=R T q=R(T t1)Q=V+qnTC=1/T C0+Q C1t1+q C4(T-t1)n n C C4 4为单位补货成本为单位补货成本TRt1tqQv2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学1010求总成本的极值,得求总成本的极值,得求总成本的极值,得求总成本的极值,得 :2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学1111(二)随机库存模型(二)随机库存模型(二)随机库存模型(二)随机库存模型n n1 1、订货点、订货点 Q Qk k订货点 Qk=DLRQTt订货提前期:Tk=T t tTk 订
5、货期间的客户需求量:DL=R(T t)=R Tk订货点:Qk=DL2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学12122 2 2 2、备运期、备运期、备运期、备运期T T T Tk k k k和需求和需求和需求和需求R R R R随机变化时订货点的确定随机变化时订货点的确定随机变化时订货点的确定随机变化时订货点的确定n n三箱法:三箱法:tQk=R(T t)+Qs=R Tk+QsQsQTkR2T3TRR1tTQk2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学13132 2 2 2、安全库存量、安全库存量、安全库存量、安全库存量 QsQsQsQs Qk=+Q
6、s=R Tk+Zp D DLDQkP=95%2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学14143 3 3 3、平均需求量、平均需求量、平均需求量、平均需求量R R R R随机变化情况随机变化情况随机变化情况随机变化情况RfRD=R2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学15154 4 4 4、备运期、备运期、备运期、备运期 T T T Tk k k k 随机变化的情况随机变化的情况随机变化的情况随机变化的情况 D=TTkP=95%Tf5 5、二者均为随机变量的情况、二者均为随机变量的情况:D=(2 T2+R2)1/22022/12/252022/1
7、2/25大连海事大学大连海事大学1616n n6 6、已知单位缺货成本、已知单位缺货成本C2,安全库存,安全库存Qs 的确定的确定QsQTkR2T3TRR1tTQk2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学1717n n由于:由于:n n所以:所以:n n安全库存总成本对订货点安全库存总成本对订货点Q Qk k求极值,得:求极值,得:DLDQkP(s)n依据P(s)确定Z值,计算Qk2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学1818(三)定期订货模型(三)定期订货模型(三)定期订货模型(三)定期订货模型nQmax=(T+Tk)+(T+Tk)R2+2
8、T21/2Tk1Q1QsQk1TtQ2Q3Q1Q2Q3Tk2Tk3Qk2Qk3TQmax2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学1919二、车辆路线安排问题(二、车辆路线安排问题(二、车辆路线安排问题(二、车辆路线安排问题(VRP)VRP)VRP)VRP)n n1 1、0-10-1整数规划模型整数规划模型设两个设两个0-10-1变量变量:Y,X:Y,XY Ykiki=1 =1 点点 i i 的送货任务由车辆的送货任务由车辆 k k完成;否完成;否则则 Y Ykiki=0 =0 。X Xijkijk=1 =1 车辆车辆 k k 从从 i i 点行驶到点行驶到 j j点点;
9、否则否则 X Xijkijk=0 =0 。求解:求解:X Xijkijk,如果,如果X Xijkijk=1=1,即表示从,即表示从 i i地到地到 j j地用地用 k k车配送;否则,车配送;否则,X Xijkijk=0=02022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学20202 2 2 2、启发式算法(贪婪法则)、启发式算法(贪婪法则)、启发式算法(贪婪法则)、启发式算法(贪婪法则)n nSij=2d0i+2d0j d0i-d0j dijn n =d0i+d0j dijP0配送中心 PiPjd0id0jdij2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学2
10、121n步骤:n n1 1、物流中心对各客户单独派车送货,形成初始、物流中心对各客户单独派车送货,形成初始方案;方案;554676368552467910471181043249(0.4)(0.8)(1.5)(1.4)(1.5)(0.6)(0.8)(0.5)(0.6)(0.7)2022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学22222 2 2 2、计算每两个客户间的节约里程、计算每两个客户间的节约里程、计算每两个客户间的节约里程、计算每两个客户间的节约里程S S S Sijijijij;并排序;并排序;并排序;并排序;节约里程表节约里程表节约里程表节约里程表 最短距离表最短距离
11、表最短距离表最短距离表P1P14 49 91414181818181313141411114 41515P2P25 51010141417171212131315158 88 81111P3P35 59 9151510101111171713134 47 71010P4P46 6131311111212181815150 03 36 61010P5P57 710101212181815150 00 00 03 39 9P6P66 68 8171715150 00 00 00 01 15 5P7P72 2111110100 00 00 00 00 04 45 5P8P89 911119 94 4
12、0 00 00 01 12 25 5P9P98 813138 81 10 00 00 00 00 09 9P10P102022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学2323e eijijn n3 3、为物流中、为物流中心与客户间心与客户间以及各对客以及各对客户间的车辆户间的车辆连通情况赋连通情况赋状态参数状态参数e eijij;i,j=i,j=0,1,20,1,2.n.nP0P0P0P0P1P12 2P1P1P2P22 20 0P2P2P3P32 20 00 0P3P3P4P42 20 00 00 0P4P4P5P52 20 00 00 00 0P5P5P6P62 20 00
13、 00 00 00 0P6P6P7P72 20 00 00 00 00 00 0P7P7P8P82 20 00 00 00 00 00 00 0P8P8P9P92 20 00 00 00 00 00 00 00 0P9P9P10P102 20 00 00 00 00 00 00 00 00 0P10P102022/12/252022/12/25大连海事大学大连海事大学2424n n4 4、从最大节约里程的客户对开始,依次对每、从最大节约里程的客户对开始,依次对每一个节约里程一个节约里程S Sijij判断判断i i、j j两个客户是否存在两个客户是否存在合并的可能性;如果一个回路以(合并的可能性
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