发动机-曲柄连杆机构.ppt

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1、 第二单元曲柄连杆机构第二单元曲柄连杆机构机体组机体组 曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲轴飞轮组曲轴飞轮组概述概述 中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材概概 述述1 1、热能热能活塞往复运动的机械能活塞往复运动的机械能2 2、活塞的往复运动活塞的往复运动曲轴的旋转运动曲轴的旋转运动输出动力输出动力。1 1、机体组、机体组 2 2、活塞连杆组、活塞连杆组 3 3、曲轴飞轮组、曲轴飞轮组一、曲柄连杆机构的功用一、曲柄连杆机构的功用二、组成二、组成 第二单元曲柄连杆机构第二单元曲柄连杆机构中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材多缸发动机的曲柄连杆机构演示多缸发动机的曲柄连杆机构演示 第二单元曲柄连杆

2、机构第二单元曲柄连杆机构中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材三、三、运动分析运动分析活塞组、连杆小头：活塞组、连杆小头：上下往复运动；上下往复运动；连杆大头、杆身、连杆盖：连杆大头、杆身、连杆盖：主要做左右摆动，主要做左右摆动，同时伴有上下往复运动；同时伴有上下往复运动；曲轴、飞轮：曲轴、飞轮：主要做旋转运动。主要做旋转运动。以上各零部件均是做变速运动、周期性的。以上各零部件均是做变速运动、周期性的。第二单元曲柄连杆机构第二单元曲柄连杆机构中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材它要承受高温、高压、高速和化它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用学腐蚀作用。工作条件的特点工作条件的特点机体组

3、组成：机体组组成：曲轴箱曲轴箱气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸气缸油道和水道油道和水道油底壳油底壳气缸体气缸体气缸盖罩气缸盖罩中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修一、气缸体一、气缸体1 1、气缸体、气缸体:水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为铸成一体，称为:气缸体气缸体曲轴箱曲轴箱高强度灰铸铁或铝合金铸造高强度灰铸铁或铝合金铸造中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修油

4、底壳油底壳安装平安装平面和曲面和曲轴旋转轴旋转中心在中心在同一高同一高度度油底壳安装平面低油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心于曲轴的旋转中心气缸体上曲轴气缸体上曲轴的主轴承孔为的主轴承孔为整体式整体式（1 1）按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为）按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为2 2、气缸体分类、气缸体分类 平底式龙门式隧道式中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修名名 称称性性 能能应应 用用平底式平底式机体高度小、重量轻、结机体高度小、重量轻、结构紧凑，便于加工拆卸。构紧凑，便于加工拆卸。刚度和强度差。刚度和强度差。492Q492Q汽油

5、机，汽油机，9090系列柴油机。系列柴油机。龙门式龙门式强度和刚度较好。工艺性强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。差、结构笨重、加工困难。捷达轿车、富康捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿轿车、桑塔纳轿车车隧道式隧道式结构紧凑、刚度和强度好。结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。拆卸不方便。负荷较大的柴油负荷较大的柴油机上机上 。性能与应用比较性能与应用比较中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修（2 2）根据冷却方式不同分）根据冷却方式不同分：水冷水冷、风冷风冷散热片散热片冷却水冷却水中等职业技术教

6、育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修（3 3）根据气缸的排列方式）根据气缸的排列方式结构简单、加结构简单、加工容易，但发工容易，但发动机长度和高动机长度和高度较大。度较大。缩短了机体的缩短了机体的长度和高度，长度和高度，增加了刚度，增加了刚度，减轻了发动机减轻了发动机重量；形状复重量；形状复杂，加工困难杂，加工困难。高度小，重心高度小，重心低，平衡性好，低，平衡性好，总体布置方便总体布置方便。中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修（4 4）干式气缸套和湿式气缸套）干式气缸套和湿式气缸套名称名称特特 点点

7、示意图示意图干缸套干缸套外壁不直接与冷却水接外壁不直接与冷却水接触。壁厚触。壁厚1 13mm3mm。湿缸套湿缸套外壁直接与冷却水接触。外壁直接与冷却水接触。壁厚壁厚5 59mm9mm。强度和刚强度和刚度都较好，度都较好，加工复杂，加工复杂，拆装不便，拆装不便，散热不良散热不良。散热良好、散热良好、冷却均匀、冷却均匀、加工容易。加工容易。强度和刚度强度和刚度不如干缸套，不如干缸套，易漏水。易漏水。中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修1 1、概念：、概念：贮存机油并封闭曲轴箱，又称为下曲轴箱。贮存机油并封闭曲轴箱，又称为下曲轴箱。2 2、使用特

8、点：、使用特点：三、曲轴箱三、曲轴箱 气缸体下部用来安装曲轴的部气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳油底壳底部还装有放油螺塞，油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损机的磨损中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的

9、构造与维修四、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩四、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩功功 用：用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃 烧室。烧室。材材 料：料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。灰铸铁或合金铸铁，铝合金。工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。荷很大。1 1、气缸盖、气缸盖中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修气缸垫气缸垫：功用是保证气缸盖与气缸体接触面功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。的密封，防止漏气，漏水和漏油。气

10、缸盖气缸盖气缸盖罩气缸盖罩衬垫衬垫安装火花塞安装火花塞2 2、气缸盖罩和气缸垫、气缸盖罩和气缸垫中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修常见汽油机燃烧室形状常见汽油机燃烧室形状3 3、燃烧室、燃烧室基本要求：基本要求：1、结构紧凑、结构紧凑2、能增大进气门直径或进气通道面积、能增大进气门直径或进气通道面积3、在压缩行程能形成挤气涡流，火焰传播距离短、在压缩行程能形成挤气涡流，火焰传播距离短中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修名称名称 特点特点示意图示意图应用应用半球形半球形结构紧凑、热损失小

11、、结构紧凑、热损失小、热效率高；进气门直热效率高；进气门直径较大；火焰行程段、径较大；火焰行程段、燃烧速率高；不能形燃烧速率高；不能形成挤气涡流成挤气涡流桑塔桑塔纳纳 夏夏利利 富康富康楔形楔形结构简单、紧凑、散结构简单、紧凑、散热面积小、热损失少；热面积小、热损失少；能形成挤气涡流；火能形成挤气涡流；火焰传播距离长焰传播距离长切诺切诺基基盆形盆形结构简单，工艺性好、结构简单，工艺性好、成本低、进排气效果成本低、进排气效果不如半球形燃烧室，不如半球形燃烧室，能形成挤气涡流能形成挤气涡流捷达捷达 奥迪奥迪中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修第

12、二节机体组的拆装与检修第二节机体组的拆装与检修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修第一次：第一次：用扭力扳手和专用套筒，以两边向中间交叉对用扭力扳手和专用套筒，以两边向中间交叉对称的顺序拧松气缸盖各螺栓。称的顺序拧松气缸盖各螺栓。1、2、10第二次：第二次：用快速摇摆和专用套筒，同样顺序拧出气缸盖用快速摇摆和专用套筒，同样顺序拧出气缸盖各螺栓。各螺栓。1、2、10一、拆一、拆卸卸第一步：第一步：分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓气缸盖螺栓第二步：第二步：取下气缸盖和侧置于取下气缸盖和侧

13、置于合适位置，并取下气缸垫置于合适位置，并取下气缸垫置于合适位置。合适位置。第一步：目测气缸盖无裂纹，螺栓螺孔的螺纹无损伤。第一步：目测气缸盖无裂纹，螺栓螺孔的螺纹无损伤。第二步：用刀口尺（钢尺代替）检测气缸盖（体）平面度，第二步：用刀口尺（钢尺代替）检测气缸盖（体）平面度，各平面度误差不超过各平面度误差不超过0.1mm。第一步：用铲刀清除气缸盖与气缸体工作面及燃烧第一步：用铲刀清除气缸盖与气缸体工作面及燃烧室的积炭室的积炭第二步：用汽油与毛刷清洗缸盖内外部，使其显出第二步：用汽油与毛刷清洗缸盖内外部，使其显出金属本色。金属本色。二、清洗二、清洗三、检测三、检测中等职业技术教育教材中等职业技术

14、教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修1、气缸体与汽缸盖基准面的检验、气缸体与汽缸盖基准面的检验：将气缸体下平面放在平板：将气缸体下平面放在平板上，用高度游标卡尺或专用设备，检测气缸体的高度上，用高度游标卡尺或专用设备，检测气缸体的高度。（二）、气缸体与汽缸盖的检验（二）、气缸体与汽缸盖的检验。中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修第四步：润滑与安装新气盖螺栓。第四步：润滑与安装新气盖螺栓。第五步：按规定力矩分三到四次以中间向两边交叉对称第五步：按规定力矩分三到四次以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖螺栓的顺序拧紧气缸盖螺

15、栓四、安装四、安装第一步：用干净的毛巾再次清洁气缸体，气缸第一步：用干净的毛巾再次清洁气缸体，气缸筒和气缸盖平面筒和气缸盖平面第二步：安装新气缸垫，在气缸垫上涂上一层密封胶，第二步：安装新气缸垫，在气缸垫上涂上一层密封胶，有标记的一面朝上，并对准气缸体上的螺孔。有标记的一面朝上，并对准气缸体上的螺孔。第三步：将气缸盖平稳地置于气缸垫上，并对准螺孔。第三步：将气缸盖平稳地置于气缸垫上，并对准螺孔。中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修气缸磨损检验的工艺流程：气缸磨损检验的工艺流程：（三）气缸磨损（圆度、圆柱度）的检查（三）气缸磨损（圆度、圆柱度

16、）的检查1、安装量缸表、安装量缸表中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修（2）量缸表下移，测量）量缸表下移，测量汽缸中部和下部的磨损。汽缸中部和下部的磨损。汽缸中部为上、下止点中汽缸中部为上、下止点中间的位置，汽缸下部为距间的位置，汽缸下部为距离汽缸下边缘离汽缸下边缘l020mm左右处。左右处。2 2、测、测 量量（1）将量缸表的测杆伸入到）将量缸表的测杆伸入到汽缸的上部，根据汽缸磨损规汽缸的上部，根据汽缸磨损规律，测量第一道活塞环在上止律，测量第一道活塞环在上止点位置时所对应的汽缸壁厚。点位置时所对应的汽缸壁厚。中等职业技术教育教材中等职业

17、技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修各汽缸的各汽缸的圆度圆度和和圆柱度圆柱度进行比较，以最大的圆度或圆柱度进行比较，以最大的圆度或圆柱度作为最大磨损气缸，并以此缸为确定发动机汽缸修理尺寸的依作为最大磨损气缸，并以此缸为确定发动机汽缸修理尺寸的依据。圆度误差指同一横面上磨损的不均匀性。用同一据。圆度误差指同一横面上磨损的不均匀性。用同一横截面上横截面上不同方向测得的最大与最小直经差值之半作为圆度误差。圆柱不同方向测得的最大与最小直经差值之半作为圆度误差。圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损不均匀性。数值是被度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损不均匀性。数值是被测气缸

18、表面任意方向的测得的最大与最小值径差值之半测气缸表面任意方向的测得的最大与最小值径差值之半，汽缸，汽缸圆度公差：汽油机为圆度公差：汽油机为005mm，柴油机为，柴油机为0065mm。汽缸。汽缸圆柱度公差：汽油机为圆柱度公差：汽油机为020mm，柴油机为，柴油机为025mm。如超。如超出此范围，则应进行镗缸修理。出此范围，则应进行镗缸修理。3、确定最大磨损气缸、确定最大磨损气缸 气缸修理尺寸一般分为六级气缸修理尺寸一般分为六级(桑塔纳气缸分三级桑塔纳气缸分三级)。一级修。一级修理尺寸为理尺寸为0 025mm25mm，二级为，二级为0.50mm0.50mm，三级为，三级为0 075mm75mm，四

19、级为，四级为1 100mm00mm，五级为，五级为1 125mm25mm，六级为，六级为1 150mm50mm。中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修实训三实训三 机体组的构造与维修机体组的构造与维修（1）、机体组的构造认识与汽缸盖的拆装。）、机体组的构造认识与汽缸盖的拆装。（2）、汽缸体与汽缸盖裂纹的检修。）、汽缸体与汽缸盖裂纹的检修。（3）、汽缸体与汽缸盖变形的检修。）、汽缸体与汽缸盖变形的检修。（4）、）、气缸磨损的检修。气缸磨损的检修。中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第九章第九章 机体组的构造与维修机体组的构造与维修第一节活塞

20、连杆组的构造第一节活塞连杆组的构造活塞连杆组由活塞连杆组由活塞活塞、活塞环活塞环、活塞销活塞销、连杆连杆、连杆轴瓦连杆轴瓦等组成等组成一、活塞连杆组的构造一、活塞连杆组的构造中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修 1 1、功用：、功用：承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。旋转。活塞应活塞应具备的具备的特点特点 A A 刚度和强度应足够大，传力可靠。刚度和强度应足够大，传力可靠。B B 导热性能好，耐高压、高温、磨损导热性能好，耐高压、高温、磨损 C C 质量较小，尽可能减少往复惯性力质量

21、较小，尽可能减少往复惯性力一、活一、活 塞塞2、工作条件：工作条件：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。3 3、材料：、材料：铝合金：质量小铝合金：质量小 导热性好；灰铸铁导热性好；灰铸铁第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材4 4、结、结 构构 顶部：顶部：构成燃烧室，构成燃烧室，承受气体压力。承受气体压力。头部头部:安装活塞环，安装活塞环，制作制作 较厚。较厚。裙部：裙部：导向，传力。承受侧压导向，传力。承受侧压力力,销座孔处制有加强筋。销座孔处制有加强筋。第十章第十章活塞连杆

22、组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（1）活塞顶部）活塞顶部（燃烧室形状、压缩比）（燃烧室形状、压缩比）结构简单、制造容结构简单、制造容易、受热面积小、易、受热面积小、应力分布较均匀，应力分布较均匀，多用在汽油机上多用在汽油机上。凸起呈球状、顶部凸起呈球状、顶部强度高，起导向作强度高，起导向作用、有利于改善换用、有利于改善换气过程。气过程。凹坑的形状、位置必凹坑的形状、位置必须有利于可燃混合气须有利于可燃混合气的燃烧；提高压缩比，的燃烧；提高压缩比，防止碰气门。防止碰气门。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职

23、业技术教育教材头部头部（2 2）活塞头部）活塞头部位置：位置：活塞顶至油环槽下端面之间的部分活塞顶至油环槽下端面之间的部分工作条件最工作条件最恶劣，应离恶劣，应离顶部远些。顶部远些。1 1、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸2 2、防止可燃混合气漏到曲轴箱内，、防止可燃混合气漏到曲轴箱内，3 3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。作作用：用：第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（3 3）活塞裙部）活塞裙部位置：位置：活塞头部以下部分。活塞头部以下部分。作用：作

24、用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力裙裙部部第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材 在现代汽车发动机上广泛采用在现代汽车发动机上广泛采用半拖鞋式裙部或半拖鞋式裙部或拖鞋式裙部的活塞拖鞋式裙部的活塞。在保证裙部有足够承压面积的。在保证裙部有足够承压面积的条件下，将不承受侧向力一侧的裙部部分地去掉，条件下，将不承受侧向力一侧的裙部部分地去掉，即为半拖鞋式裙部；若全部去掉则为拖鞋式裙部。即为半拖鞋式裙部；若全部去掉则为拖鞋式裙部。优点是：优点是：质量轻，比全裙式活塞轻质量轻，比全

25、裙式活塞轻10102020，适应高速，适应高速发动机减小往复惯性力的需要。发动机减小往复惯性力的需要。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材裙部弹性好，可以减小活塞与气裙部弹性好，可以减小活塞与气缸的配合间隙。缸的配合间隙。能够避免与曲轴平衡重发生运动能够避免与曲轴平衡重发生运动干涉干涉。活活塞塞裙裙部部的的椭椭圆圆变变形形演演示示高温高温侧向力侧向力气体力气体力(1)预先做成椭圆形预先做成椭圆形 5 5、为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理、为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取下列的密封

26、和运动间隙，制造活塞是通常采取下列结构措施：结构措施：第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材(2)预先做成预先做成阶梯形、锥形：阶梯形、锥形：活塞沿高度方向的温度很不均匀，活塞的温度是活塞沿高度方向的温度很不均匀，活塞的温度是上部高、下部低，膨胀量也相应是上部大、下部小。上部高、下部低，膨胀量也相应是上部大、下部小。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材(3)活塞裙部开槽活塞裙部开槽为了减小活塞裙部的受热量，通常在裙部开横为了减小活塞裙部的受热量，通常在裙部开横向的隔热槽，为了补

27、偿裙部受热后的变形量，裙部向的隔热槽，为了补偿裙部受热后的变形量，裙部开有纵向的膨胀槽。开有纵向的膨胀槽。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材()有些活塞为了减轻重量，在裙部开孔或把裙有些活塞为了减轻重量，在裙部开孔或把裙部（图拖板式活塞）部（图拖板式活塞）不受侧压力的两边切去一部不受侧压力的两边切去一部分分,以减小惯性力，减小销座附近的热变形量，形以减小惯性力，减小销座附近的热变形量，形成拖成拖板式活塞或短活塞、拖板式结构裙部弹性好，板式活塞或短活塞、拖板式结构裙部弹性好，质量小，活塞与气缸的配合间隙较小，适用于高速质量小，活塞与气

28、缸的配合间隙较小，适用于高速发动机。发动机。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（5）为了减小铝合金活塞裙部的热膨胀量）为了减小铝合金活塞裙部的热膨胀量,有些汽油机活塞在活塞裙部或销座内嵌入钢片有些汽油机活塞在活塞裙部或销座内嵌入钢片第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材6 6、活塞在工作时的保护措施、活塞在工作时的保护措施（1 1）在安装活塞销时，使活塞销偏置某一方向装，以减少换向）在安装活塞销时，使活塞销偏置某一方向装，以减少换向 时的敲击声，且使裙部减小磨损；时的敲击声，

29、且使裙部减小磨损；有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的，有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的，向作功行程中受主侧压力的一方偏移了向作功行程中受主侧压力的一方偏移了1 12mm2mm。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（二）活塞环（二）活塞环（密封、传热）（密封、传热）是具有弹性的开口环，分为是具有弹性的开口环，分为气环气环和和油环油环。工作条件：工作条件：高温、高压、高速、极难润滑。高温、高压、高速、极难润滑。材料：材料：合金铸铁或球墨铸铁（有时表面涂有保护层）合金铸铁或球墨铸铁（有时表面涂有保护层）切口

30、切口气气环（1 1）气环）气环 作用：作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。（2 2）油环）油环刮除飞溅到汽缸壁上的机油，并在汽缸壁上涂布一层均匀的刮除飞溅到汽缸壁上的机油，并在汽缸壁上涂布一层均匀的油膜。有槽孔式、槽孔撑簧式、钢带组合式等几种型式。油膜。有槽孔式、槽孔撑簧式、钢带组合式等几种型式。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组

31、的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材气环的密封原理：气环的密封原理：将将2 23 3道气环的切口相互错开形成道气环的切口相互错开形成“迷宫式迷宫式”封气装置。封气装置。气环的泵油原理：气环的泵油原理：第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材气环开口形状：气环开口形状：开口形状对漏气量有一定影响。开口形状对漏气量有一定影响。直开口工艺性好，但密封性差；阶梯形开口密封性直开口工艺性好，但密封性差；阶梯形开口密封性好，工艺性差；斜开口的密封性和工艺性介于前两好，工艺性差；斜开口的密封性和工艺性介于前两种开口之间，斜角一般为种开口

32、之间，斜角一般为3030或或4545。气环的断面形状：气环的断面形状多种多样，根据气环的断面形状：气环的断面形状多种多样，根据发动机的结构特点和强化程度，选择不同断面形状发动机的结构特点和强化程度，选择不同断面形状的气环组合，可以得到最好的密封效果和使用性能。的气环组合，可以得到最好的密封效果和使用性能。常见的气环断面形状如下图。常见的气环断面形状如下图。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材油油 环环油环有油环有普通油环普通油环和和组合油环组合油环两种两种（1）普通油环）普通油环普通油环又叫普通油环又叫整体式油环。整体式油环。环的外圆

33、柱面环的外圆柱面中间加工有凹槽，槽中钻有小孔或开切槽，中间加工有凹槽，槽中钻有小孔或开切槽，当活塞向下运动时，当活塞向下运动时，将缸壁上多余的机油刮下，将缸壁上多余的机油刮下，通过小孔或切槽流回曲轴箱；通过小孔或切槽流回曲轴箱；当活塞上行时，刮下的机油仍当活塞上行时，刮下的机油仍通过回油孔流回曲轴箱。通过回油孔流回曲轴箱。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（2）组合式油环）组合式油环油环的断面形状）油环的断面形状）由由上的组合环下两片侧轨环上的组合环下两片侧轨环与与中间的扩胀器中间的扩胀器组成组成侧轨环用镀铬钢片制成，侧轨环用镀铬钢

34、片制成，扩胀器的周边比气缸内圆周扩胀器的周边比气缸内圆周略大一些，可装侧轨环紧紧略大一些，可装侧轨环紧紧压向气缸壁。这种油环的接压向气缸壁。这种油环的接触压力高，对气缸壁面适应触压力高，对气缸壁面适应性好，而且回油通路大，重性好，而且回油通路大，重量小，刮油效果明显。量小，刮油效果明显。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（三）活塞销（三）活塞销作用：作用：连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气 体压力传递给连杆。体压力传递给连杆。材料与工艺材料与工艺:优质低碳钢，表面淬火、精磨。优质低碳钢，表面淬火

35、、精磨。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材结构：结构：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材连杆连杆活塞销活塞销半浮式：半浮式：活活塞中部与连塞中部与连杆小头采用杆小头采用紧固螺栓连紧固螺栓连接，活塞销接，活塞销只能在两端只能在两端销座内作自销座内作自由摆动。多由摆动。多用于小轿车用于小轿车链接形式链接形式:全浮式（工作时自由转动）全浮式

36、（工作时自由转动）、半浮式。半浮式。全浮式：全浮式：活活塞销能在连塞销能在连杆衬套和活杆衬套和活塞销座中自塞销座中自由摆动，使由摆动，使磨损均匀。磨损均匀。第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材（四）连杆（四）连杆作用：作用：连接活塞连接活塞与与曲轴曲轴，并把活塞承受的气体压力传，并把活塞承受的气体压力传 给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。连连杆杆组组件件分分解解图图连杆小头连杆小头杆身杆身连杆连杆大头大头第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中

37、等职业技术教育教材 连杆小头连杆小头 小头的结构形状取决于小头的结构形状取决于活塞销的尺寸活塞销的尺寸及其与及其与连连杆小头的连接方式。杆小头的连接方式。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材连杆杆身连杆杆身 杆身断面为工字形，刚度大、质量轻、适于模杆身断面为工字形，刚度大、质量轻、适于模锻。工字形断面的锻。工字形断面的Y-YY-Y轴在连杆运动平面内。有的连杆轴在连杆运动平面内。有的连杆在杆身内加工有油道，用来润滑小头衬套或冷却活塞。在杆身内加工有油道，用来润滑小头衬套或冷却活塞。如果是后者，须在小头顶部加工出喷油孔。如果是后者，须在

38、小头顶部加工出喷油孔。第十章 活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材连杆大头的连接形式连杆大头的连接形式平切式平切式斜切式斜切式第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材连杆盖的定位方式连杆盖的定位方式第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材连杆轴瓦连杆轴瓦第十章第十章活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材V V型发动机连杆的布置形式型发动机连杆的布置形式并列式并列式主副式主副式叉型式叉型式第十章第十章 活塞连杆

39、组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第二节活塞连杆组的拆装与维修第二节活塞连杆组的拆装与维修一一、活塞连杆组的拆装与维修、活塞连杆组的拆装与维修1、旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀、旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀清洁气缸体上平面清洁气缸体上平面2、将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯、将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象，检查活塞连杆组的序号是否与气缸体上的序号一致。曲现象，检查活塞连杆组的序号是否与气缸体上的序号一致。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维

40、修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材3、将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁气缸（口述有无缸肩和积炭）。气缸（口述有无缸肩和积炭）。4、翻转台架，使油底壳位置向上。翻转台架，使油底壳位置向上。检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做记号）。连杆和连杆轴承盖上做记号）。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材5、用指针式扭力扳手和用指针式扭力扳手和14#套筒分套筒分2次旋松连杆螺次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母。母，

41、手旋并取下螺母。6、用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连、用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落），同时取下下盖上的连杆轴承。杆轴承不要掉落），同时取下下盖上的连杆轴承。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材7 7、套上连杆螺栓保护套套上连杆螺栓保护套8、用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）。缸体上平面处扶持住）。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材9、取下连杆螺栓上的护套，取下连杆

42、和连杆轴承盖上取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺序摆放。的连杆轴承，并按顺序摆放。10、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组合油环，用铲刀清理活塞顶面积炭。合油环，用铲刀清理活塞顶面积炭。11、用抹布清洁：、用抹布清洁：活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴承盖、连杆螺母、气缸筒和连安装位置摆放）连杆轴承盖、连杆螺母、气缸筒和连杆轴颈。杆轴颈。12、用压缩空气吹净上述清洗零件。、用压缩空气吹净上述清洗零件。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活

43、塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材1检查活塞环与活塞的侧隙检查活塞环与活塞的侧隙侧隙侧隙是指是指活塞环活塞环与与活塞环槽上活塞环槽上、下平面间的间隙下平面间的间隙。侧隙过大，。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。检查方法如图所示，新装时侧隙为事故。检查方法如图所示，新装时侧隙为0.020.05mm，极限间，极限间隙为隙为0.15mm。超过极限间隙时，应更换活塞环。超过极限间隙时，应更换活塞环。第一道气环：第一道气环：0.0400.080mm第二道气环：第二道气环：0.0300.

44、070mm结论：如果测量间隙超过标准结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。则更换活塞。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材2、检查活塞环端隙、检查活塞环端隙活塞环端隙是指将活塞环置入已镗好的气缸筒内，在活塞环活塞环端隙是指将活塞环置入已镗好的气缸筒内，在活塞环开口处的间隙。它是防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸里，端隙开口处的间隙。它是防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸里，端隙的大小与气缸直径有关。的大小与气缸直径有关。检查方法：将活塞环平正地放入气缸，用一个活塞顶部将环检查方法：将活塞环平正地放入气缸，用一个活塞顶部将环推到环行程的底部

45、，因为这里的磨损是最小的。然后取出活塞，推到环行程的底部，因为这里的磨损是最小的。然后取出活塞，用塞尺测量端口间隙。如间隙过大，则不能使用；如间隙过小，用塞尺测量端口间隙。如间隙过大，则不能使用；如间隙过小，取出来可用细挫刀挫环口一端予以调整。其磨损极限为取出来可用细挫刀挫环口一端予以调整。其磨损极限为1.00mm。第一道气环：第一道气环：0.2500.450mm(使用极限使用极限:1.05mm)第二道气环：第二道气环：0.3500.600mm(使用极限使用极限:1.20mm)油环油环:0.1500.500mm(使用极限使用极限:1.10mm)结论：结论：如果端隙超过使用极限如果端隙超过使用极

46、限,更换活塞环更换活塞环,如果使用新活塞环，端如果使用新活塞环，端隙超过最大值隙超过最大值,重新镗削所有重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。个气缸或更换气缸体。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材检查活塞环端隙检查活塞环端隙第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材3检查活塞环的背隙检查活塞环的背隙背隙背隙是指是指活塞活塞与与活塞环活塞环装入气缸后，在装入气缸后，在活塞环活塞环背部背部与与活塞环槽之间的间隙活塞环槽之间的间隙。常以槽深与环宽之差。常以槽深与环宽之差来表示，一般为来

47、表示，一般为0.100.35mm。如背隙过小，会使。如背隙过小，会使活塞环在气缸中卡死，这时可更换活塞环或车深活活塞环在气缸中卡死，这时可更换活塞环或车深活塞环槽塞环槽(但有些发动机不允许车深环槽但有些发动机不允许车深环槽)。第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材4、检查连杆螺栓：、检查连杆螺栓：把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困难，用游标地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处处测量）测量）第

48、十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材将活塞倒置，清洁千分尺并校零（注意手法），将活塞倒置，清洁千分尺并校零（注意手法），用布清洁活塞裙部，在与销孔轴线垂直的方向距离用布清洁活塞裙部，在与销孔轴线垂直的方向距离活塞顶活塞顶28.5mm处测量活塞头部直径。处测量活塞头部直径。5、测量活塞裙部直径测量活塞裙部直径第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材活塞环活塞环在安装时，要注意其安装顺序及端口方向。如图在安装时，要注意其安装顺序及端口方向。如图a所所示，安装活塞环时，要按各厂牌，把

49、刻有尺寸标记的厂牌记号示，安装活塞环时，要按各厂牌，把刻有尺寸标记的厂牌记号按一定方向安装，不要装倒。如图按一定方向安装，不要装倒。如图b所示，活塞环如果是三道环所示，活塞环如果是三道环的，端口应位于与活塞销中心线相交的的，端口应位于与活塞销中心线相交的30处，其余两道依次彼处，其余两道依次彼此错开此错开120。如果是四道环的，第一、二两道活塞环的端口应。如果是四道环的，第一、二两道活塞环的端口应与活塞销中心线成与活塞销中心线成45，并彼此错开，并彼此错开180，绝不能几道环口放在，绝不能几道环口放在同一条直线上。同一条直线上。装配活塞环装配活塞环第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组

50、的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材实训五实训五活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修1、活塞连杆组的构造认识与拆装。、活塞连杆组的构造认识与拆装。2、活塞环、活塞环“三隙三隙“的检测。的检测。3、发动机配缸间隙的检测。、发动机配缸间隙的检测。一、一、实训内容实训内容第十章第十章 活塞连杆组的构造与维修活塞连杆组的构造与维修中等职业技术教育教材中等职业技术教育教材第十一章第十一章 曲曲 轴轴 飞飞 轮轮 组组 第一节曲轴飞轮组的构造第一节曲轴飞轮组的构造曲轴飞轮曲轴飞轮组组主要由主要由曲轴曲轴、飞轮飞轮和一些附件组成。和一些附件组成。一一、曲轴飞轮组的构造、曲轴飞轮组的构