企业行政工作总结报告.docx
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1、企业行政工作总结报告-推荐通用稿企业行政工作总结报告-推荐通用稿 企业行政工作总结报告该怎么写呢?以下是由为您整理的企业行政工作总结报告,欢迎访问更多企业行政工作计划的内容!希望此文能够对您有帮助! 2021年企业营运平稳有序 圆满完成各项目标 营销工作步步为营 孙玉祥在报告中指出,去年,国家政策、经济环境纷繁复杂、瞬息万变。上半年,市场依然保持增长,公司经营势头强劲,中标金额超过28亿元。三季度以来,在金融海啸的强大威力下,许多项目因国家宏观经济调控而缓建、停建,致使我们没有重点项目投标,公司果敢调整营销策略,到11月份中标了1个亿的水工项目。进入12月份,在国家扩大内需的政策措施下,市场开
2、始回暖,我们抓准时机,重拳出击,岁末再传捷报,中标了杭州九堡大桥工程,超额完成年度经营指标。公司的市场反应机制和把握能力日臻成熟。一年来,营销工作的主要收获为:1、区域经营成果丰硕;2、海外市场开发取得重要进展;3、铁路市场开发再添新业绩;4、产品结构得到有效改善;5、公司资质经营绩效明显;6、生产经营联动机制初步形成。 施工生产平稳有序 报告指出,2021年公司在建项目具有大项目多、产品种类多、技术含量高、区域跨度大、管理难度大的特点;受宏观环境影响,在建项目普遍陷入资金困境。公司全面贯彻落实“生产经营联动年”工作精神,突出施工组织管理,加强项目前期策划,使工程一开工就处于受控状态。施工过程
3、中,认真开展劳动竞赛,加大重点项目、困难项目管控力度,推动在建项目均衡发展;重点指导项目部抓好过程控制,把握施工节奏,尽可能避免因抢工导致资源浪费、成本增大的现象发生;及时协调解决施工中的突发事件,加强与相关业主、监理的沟通。综观全年形势,施工生产整体平稳有序,未发生重大业主投诉,超额完成了年度任务。 企业管理从紧从严 报告指出,在经受宏观经济形势强劲冲击的大背景下,公司经济仍然能够保持平稳发展,足以说明我们采取的一系列应对策略和措施及时有效,企业的风险控制能力逐步增强。 1、财务风险控制绩效明显。一是实施紧缩开支的财务政策,管理费、非生产性支出明显下降。二是财务预算管理工作进一步深化。三是突
4、显了财务理财对公司生产经营的资金保障作用。四是在国家银根紧缩的不利条件下超额完成了年度清欠计划。五是继续加强税收筹划。六是财务信息化建设深入推进。七是灵活运用法律武器,主动出击维权,积极应诉化险。 2、项目成本风险逐步化解。一是材料调差、变更索赔、合同结算工作取得阶段性成果。二是坚持严格抓好分包招议标工作,并督促项目及时办理分包结算,有效控制了分包成本。三是进一步加强分包商管理,实施季度过程评价和完工评价制度,培育有业绩有实力的核心分包商。四是强化项目管理的激励与约束机制,对工期跨度大的项目实施分段预兑现办法,提高项目班子工作积极性;实行亏损项目经理述职,帮助亏损项目开展成本分析,研究制定节流
5、挖潜和索赔的具体措施。五是合同管理信息化建设深入推进,数据录入率达标,各个模块正常运行,实现了远程查看和审批功能。 3、技术创新能力不断增强。一是充分发挥了专业机构的技术创新和保障作用。二是大力推进科技进步和技术开发。8项施工技术获得局科技进步奖,经科技查新达到国际首创1项、国内先进水平7项; 5项工法获得江苏省施工工法,其中4项获得国家级工法。三是积极推动技术交流,在省、国家级刊物上共发表论文19篇,出版了公司50周年庆论文精粹。 4、产品质量风险得到有效控制。一是严格质量管理制度,加强巡回监督检查和管理体系运行监控。二是加强工程质量通病预控,完成了28项项目常见质量通病的调研分析。三是召开
6、公司2021年度总工会,专题研究和部署工程质量管理工作。公司2021年质量管理目标基本实现,主要项目管理精细,工程质量稳定;获得国际桥梁大奖1项、省级优质工程奖1项、局优质工程和优质混凝土奖2项,省级优秀qc小组7项。 5、安全生产风险得到有效控制。公司认真开展安全生产月活动,狠抓安全法规的宣贯和执行;切实加强对农民工的安全知识和技能培训,提高安全工作保障率;重点落实特种设备的取证工作和安全管理;着力抓好防洪、防台、防滑坡、冬季施工等季节性的安全预案以及防震预案的编制和落实。施工生产的安全风险得到有效控制,全年未发生重大安全责任事故。公司被评为“重庆市安全生产先进企业”。 6、设备管理水平持续
7、提高。出台特种设备和小型设备相关管理办法,统一设备摊销尺度,理顺管理秩序。重点抓好新开工项目的资源配置和完工项目的设备清理工作。港渝设备租赁分公司创新设备星级制管理,将作业标准细分到位,区分新旧船机设备,推行“基星级”概念,使公平、量化和细致的设备星级考核制度与职工分配制度有机融合;不断强化专业优势,全过程参与项目施工过程中的船机选型和配置,为降低项目船机成本做了大量工作,服务水平大步提高。 7、物资管理水平不断提高。一是变革物资管理模式。将原改制的物资公司清算收回,按照专业化运作和集中统一管理的思路组建了物流分公司,将全公司项目的物资采购供应和管理职能统一纳入物流分公司,并从新开工项目开始强
8、力推行。二是周转材料管理取得了突出成绩,项目所需周转材料由物流分公司统一调剂配置,公司生产管理部严格把关,加快了周转、提高了利用率,克服了重复购置和无序流动。三是抓紧价格处于高位运行期废旧材料的清理变现,黄海大桥等一批完工项目获得了可观的经济效益。 2 8、人力资源管理进一步强化。一是加强工资总额和项目外用工控制的“双控”措施落到实处。公司将项目工资发放权收回公司总部,实行网上审批,项目工资控制标准与产值、利润、安全、质量等指标复合挂钩,有效抑制了项目工资发放的无序状态和公司工资总额的过快增长;及时清退外聘短期员工、退休返聘人员,尽量减少临时性用工,在一定程度上缓解了主体员工的上岗压力,同时也
9、降低了项目用工成本。二是强化职业培训,打造学习型企业,全年举办各类培训21期共1216人次,员工培训率达到41.2%,其中,适应公司新发展的铁路和涉外项目的专题培训明显增多。三是根据局部署进行适应性减员18人,减员率1.3%。 9、企业综合管理进一步加强和优化。一是强化制度刚性和执行力。二是信息化建设深入推进,实现了主要业务模块的上线运行,完成了综合业务平台的基础建设,信息化建设逐步深入到项目层面。三是公司从润航、盛图两改制公司撤资,并在其基础上成立了作业分公司,企业的作业层建设迈出新步伐。四是适应未来发展的项目组织架构进一步完善和优化,“总部控制+项目法施工+专业公司支撑”的项目管理模式基本
10、形成。 认清新形势,推动公司新一轮发展 孙玉祥在报告中指出,在总结成绩和经验的同时,我们必须更应该清醒地认识到发展中面临的困难和挑战,工作中存在的问题和差距。主要是:营销架构有待进一步调整,辐射经营机制不健全,订单不足成为制约公司发展的瓶颈;企业资本金与公司规模不匹配,流动资金成为制约公司未来发展的又一瓶颈;现场作业班组不健全,公司作业层断档,质量问题时有发生,业主投诉增多,并出现公司规模增长而职工待岗增多现象;项目盈亏不平衡现象仍然存在;海外项目管理未形成体系;物资管理新体系、大宗材料量差管理须进一步规范和加强;执行力建设仍需深入;适应现代企业制度要求的风险管理体系、信息化建设须升级上档。
11、孙玉祥全面细致地分析了公司当前面临的新形势。他说,2021年将是推动公司快速发展的关键一年。为有效应对世界金融危机给我国经济带来的冲击,保证国民经济保持平稳较快发展,国家已采取了一系列宏观调控措施,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,扩内需,保增长,其中,加大基础设施建设投入成为拉动经济增长的突出亮点。中央已经公布了4万亿的投资计划,各地方公布了近18万亿的投资计划,包括在建项目、已经规划的项目和追加投资,涉及铁路、公路、民航、水路、港口和码头建设,这是继98年金融危机以来,我国历史上最大规模的新一轮立体交通网建设浪潮。在铁路方面,国务院批复的铁路投资额已达到2万亿,今年将投资6000亿元
12、;在公路方面,明后两年交通固定资产投资规模年均达到万亿元的水平;海外建筑市场,在全球资本短缺的大背景下会受到影响,但对于我们目前的海外市场份额影响不大。从母公司的发展态势来看,局正积极实施“大铁路”战略、“大海外”战略和“投资”战略,这无疑是公司发展的利好条件。企业的内外环境为公司经济增长带来了巨大的动力和市场空间,因此,在新一轮重要机遇期来临时,我们要迅速行动起来,趁势而上,抓份额,谋效益,为推动公司新一轮发展蓄好势、起好步。所以,我们将全年的工作主题定位为“营销管理年”。 2021年的工作方针是:认真落实局工作部署,强化与母公司的战略协同,追求股东利益最大化。深入开展“营销管理年”主题活动
13、,抢抓新一轮市场机遇,实现营销规模和营销质量升级;夯实管理基础,建设创新体系,强化风险机制,推动公司由增长型向成长型转变,实现企业管理升级。 公司2021年工作目标及主要工作任务 2021年四项工作目标: 1新增经营合同额45亿元;完成施工产值25亿元;实现利润6150万元。 2贯彻卓越绩效管理模式,完成公司管理体系再造。质量指标优于局标准,安全指标高于局标准,杜绝重大责任事故。 3全员劳动生产率200万元/人.年。 4在岗职工收入适度增长。 2021年八项工作任务: 1、创新经营架构和营销制度。做强基层市场基础,构建前后方协同营销系统;完善联合经营机制,扩大营销网络;集合拳头力量,强化领导经
14、营责任制;修订营销制度,增强激励制度吸引力。 推动“大土木”产品结构升级。突出特大桥品牌支撑;谋求局铁路建设主力军地位;努力形成城市轨道交通板块;谋求海外业务长期发展。 2、强化生产指挥系统,规范项目管理行为,发挥专业公司作用。提高新物资管理体系的运行效率,理顺管理流程,建设供应 工作总结精选阅读 行政工作总结报告 一、深入推行执法责任制,实现权力阳光运行 提高依法行政水平,关键在于建立执法责任制。要依法行政,提高执法水平,就要建立权责一致、责任到人的执法责任机制,以增强执法机构和执法人员的责任意识。按照市委、市政府关于建立行政执法责任制的工作要求,结合我市交通行业管理体制特点,我们根据先试验
15、后推行,再巩固、深化的工作思路,先后在全系统建立健全了交通行政执法责任制。一是成立行政执法责任制领导小组。由分管局长任组长,各执法单位主要领导任成员,局法规科为行政执法责任制具体负责科室,负责各项行政执法责任的分解考核、监督检查。二是进一步完善制度。根据市政府法制办关于推行行政执法责任制的要求,各执法部门立足本单位工作实际,各自建立了行政执法责任制,在此基础上,我们印发了威海市交通局行政执法责任制材料汇编,并按照行政职权流程图要求,对行政处罚、行政征收和行政强制等执法行为制定了相应的执法流程图,并分别注明办理地点、办理时限、服务电话及监督投诉电话等事项,便于社会公众监督。此外,我局还认真细致地
16、完成了对交通系统执法部门的行政执法岗位职责的梳理工作,并整理了贯彻落实行政执法责任制的相关制度与规范性文件,同时通过有关渠道向社会公布,对实现行政执法权力的阳光运行具有重要作用。 二、进一步加强队伍建设,开展执法人员教育整顿活动 今年我局进一步加强了执法队伍建设,全年共开展两次大型的集中执法人员教育活动。一是根据局党委决定,于4月份举行了全市交通系统执法人员培训班,有160多名执法人员参与培训,在为期五天的培训活动中,我们除了邀请山大法律教授、法院有关专家进行讲座,还特意邀请到交通部法律顾问、交通行业立法专家张柱庭教授,专门针对费改税后执法工作重点、交通执法热点等问题进行了为期一天的专题讲座。
17、通过这次高水平的培训活动,大家普遍感到收获颇丰,极大提高了执法人员法律水平和业务素质。执法队伍思想认识得到进一步提高,执法行为得到进一步规范,执法服务水平有了进一步提升。二是于11月2日6日举办了全市交通稽查执法人员培训班,共有80名交通稽查执法人员参加了此次脱产培训,通过邀请检察院、法院等单位领导和专家进行授课,执法人员不但掌握了行政处罚、行政复议等专业知识,更对交通执法现场操作有了进一步的了解和掌握,普遍提升了执法人员的综合素养和专业技能,受到参培人员的好评。 三、认真开展行业调研,积极做好规范性文件制定工作 今年实行的费改税政策对交通系统影响深远,为及时转变工作重心,我们认真开展了行业执
18、法调研工作,先后两次组织开展了行业执法调研活动,为省厅机构改革、职能调整及地方机构改革提供了一手资料。根据市政府领导要求,今年我们在行业管理方面主要开展了公共汽车客运管理及出租客运管理两个方面,先后起草了威海市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)和威海市出租客运管理办法(征求意见稿),并按照威海市规范性文件制定程序规定要求,开展立法调研,做了大量具体工作。同时认真开展清理规范性文件工作,积极履行法制部门职责,对以本单位名义制发的规范性文件进行认真审核,确保无重大违法内容。 四、做好行政复议工作,确保人民群众利益 今年以来,我局作为复议机关,共收到各类复议案件申请1件,依法受理了1件。近年来我局的
19、行政复议、诉讼率不断下降,且复议、诉讼无一例败诉案件,在确保人民群众利益的同时,也提高了执法人员的执法水平。 五、加强执法监督,促进行风建设 加强执法监督制度建设,不断健全监督制度。我们按照交通部“七项”监督制度要求,制定下发了威海市交通局行政执法监督检查规定等九项制度,充分发挥监督职能,坚持不定期的对交通行政执法情况实施检查,并对检查结果进行通报。为规范执法行为,我们先后下发了关于进一步规范交通行政处罚主体和行政处罚程序的通知、关于重申交通行政执法工作中有关问题的通知等文件,及时纠正执法中存在的问题。设立交通行风热线,建立了行政机关与群众之间的沟通渠道。配备专人负责处理群众的咨询和投诉,从社
20、会有关方面聘请行政执法监督员,倾听来自社会各方面的呼声和民意。在交通行政执法单位推行行政执法责任制,实行目标管理,层层签订责任状。我们先后制定了“治理公路三乱责任状”、“廉政建设责任状”、“文明执法责任状”等三个与交通行政执法有关的责任状,做到一级管一级,一级抓一级,一级考核一级,保证了行政执法监督工作的有效进行。充分发挥行风热线等外部监督渠道的作用,认真落实行政执法投诉查处制度,对于每件交通行政执法投诉,做到件件有落实,事事有回音,取得了很好的社会效果。 虽然一年来的行政执法工作取得一定的成绩,但距离国家、省依法行政总体要求尚有差距。下一步,我局依法行政工作将向着更高更新的目标,进一步加强对
21、依法行政相关问题的研究,通过完善各项制度和落实各项措施来逐步提高依法行政工作水平。同时对交通行政执法中存在的热点、难点问题也要进一步加强研究,为交通行政执法提供良好的法制保障。(一)充分发挥人民调解作用。1、夯实调解组织建设。按照人民调解若干规定的要求,我镇的人民调解工作紧紧围绕“发展、平安、和谐”这条主线,不断加强组织建设,提高队伍素质,健全工作机制,充分发挥职能作用,真正成为维护社会稳定的“第一道防线”。在调解员的选择上,我们既考虑一批年长资深、熟喑人民调解工作方式方法的老同志老干部,又选调了一批年纪轻、学历高、文字功底好的高素质队伍充实到了人民调解队伍,做到优势互补。在镇人民调解委员会的
22、指导下,各社区(村)、企事业单位都相应建立了人民调解委员会,并达到“组织、制度、工作、经费”四落实,我们还每年至少一次对全镇范围内的调解员加强业务培训。去年8月底,针对撤村并社区后新选举产生的社区调解员经验少、法律知识欠缺的实际,我们专门聘请了法律方面的专家为他们讲授了人民调解协议的制作、最高人民法院关于审理人身损害赔偿若干问题的司法解释、道路安全交通法等贴近实际、贴近群众的法律法规知识,保证了我镇人民调解队伍的工作水平。2、加强队伍政治业务素质。以开展“保持共产党员先进性教育活动”为契机,认真学习“xxxx”重要思想和党的xx大、xx届四中全会精神,贯彻执行有关法律、法规、规章和政策,增强针
23、对性,注重实效性,进一步提高干部的政治理论水平、道德素质和依法行政能力。利用机关夜学习制度,加强对司法干部的科学文化素质和业务知识的培训,不断提高履行职责的能力。3、突出矛盾联调机制。在新的历史条件下,民间纠纷和社会矛盾日益增多,并且越显多元化、多样化和复杂化,对社会稳定形成严重的威胁,仅仅依靠司法调解和人民法院诉讼渠道加以解决,已难以承受,不断探索新形势下解决社会矛盾的新办法和新措施,不断探索用改革的思路和发展的办法解决问题的有效途径,是我们司法行政工作和基层人民调解工作面临的新的课题。为此,我们积极设计载体,建立健全多样化、多层次的社会矛盾纠纷解决机制,借助综治工作中心这一工作平台,有效整
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