2022治超与计重收费联动机制发展方向的调研报告 (4) .doc
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1、治超与计重收费联动机制发展方向的调研报告 我省自2006年开展高速公路治理车辆超限超载工作以来,由于部署合理、措施得力,车辆超限超载率大幅下降,全省高速公路通行货运车辆平均超限超载率已降至2以内,在短短的一年时间里我省治超工作以令人瞩目的成绩步入全国前列。今后,高速公路治超工作面临的将是如何建立长效管理机制,使现阶段取得的成绩得到进一步巩固,争取治超工作的全面胜利 。省厅冯明怀总工程师在全省交通系统治超工作会议提出,“2008年要建立健全长效治理五大机制”,其中包含了“完善治超和计重收费联动机制”,可见,治超和计重收费联动机制在整体治超工作当总起到了至关重要的作用。下面我就治超与计重收费联动机
2、制在长效机制当中所起到的作用和对今后发展方向的认识做以阐述。 一、高速公路治超工作的优势 (一)可控性强 高速公路因其具有全程封闭的自身特点,在治理车辆超限超载方面具有得天独厚的优越条件。通行高速公路的货运车辆必须通过收费站(治超检测站)后,方能进入高速公路,因此,对超限超载车辆行驶的可控制性相比干线公路和农村公路来说要强。 (二)行政管理手段效果显著 我省高速公路联网计重收费自2006年对超载车辆的收费标准进行了调整,对恶意超载的货运车辆大幅提升了收费额度,此项措施也使得承运人在进行货物运输时充分考虑高速公路通行费用与货物运价之间的获利空间,从承运人主观超载意识有效的起到了遏制作用。 (三)
3、多部门联合执法较为协调 自开展高速公路治超工作以来,省治超办要求通过路政、运管、公安、交警、武警的联合执法行动,打击车辆超限超载行为。高速公路交通管理单位由于在日常管理工作当中,与周边沿线公安机关和管辖交警部门保持着较为密切的业务往来,且自身具备了路政管理职能,因此在联合治超工作运行当中,部门相互之间的配合工作较为顺畅,能够及时处理发生的突发事件,并对超限车辆形成了一定的震慑。从运行一年多的情况来看,此项措施收到了良好的管理成效。 二、计重收费在治超工作中的重要作用 我国社会主义市场经济建设在党中央的英明领导下已取得了令世人瞩目的成就,经济手段的运用在社会各个领域的调控和发展当中正在发挥着日趋
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