2022机修车间的可行性调研分析报告 .doc

《2022机修车间的可行性调研分析报告 .doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022机修车间的可行性调研分析报告 .doc（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、机修车间的可行性调研分析报告 永宁采油厂关于成立机修车间 的可行性调研分析报告 一、报告说明 1、调研背景 近年来，随着我厂生产规模的不断扩大，各类设备的数量、维修费用逐年增加，生产成本不断提高，同时设备维修质量参差不齐，严重制约了原油生产的顺利进行，企业健康发展受到较大影响。 2、调研目的 通过调查、研究、分析我厂设备修理现状，探讨有效的设备维修管理措施，切实提高设备修理质量、降低修理费用，提升设备完好率，确保油田发展对设备可靠性、安全型、高效性的要求。 3、调研内容 本次调研内容主要为全厂设备维修管理现状。 4、成员 本次调研由动力装备科组织实施。 5、时间 本次调研共分三阶段完成：第一阶

2、段（10月3日-12月7日），为现场调研、考察阶段；第二阶段（12月8日-12月 -1参差不齐，维修效率不一。 2.2.3内修力量薄弱。除车辆外，其他设备基本依靠外修，维修费用较大，不符合油田公司要求的“内修为主、外修为辅”修理原则。 2.2.4设备带病运行普遍，停机率高。主要表现为抽油机等生产设备，保养不到位、零部件缺失，但继续运行情况普遍存在。部分设备由于备品配件不到位或设备故障后才考察维修单位，拖延了维修时间，造成设备待维修时间过长，增加了不必要的停机时间。 2.2.5维修费用制度不规范。一是定价部门不统一。各部门的设备维修费用一部分参照审计科定价、一部分参照企管科制定的作业价格表，一部

3、分由基建科预算。二是费用结算基本按照计划费用结算，计划修理中未实施部分、不合格部分未按要求拒付。三是全厂维修费用统计难或统计不准确，给报表上报工作带来影响。 2.2.6维修过程控制不严，缺少监督机制。各部门没有专门的设备维修监督员，外修部分无过程监督，偷工减料、倒换零部件现象不能有效监督。 2.2.7验收监督不严，维修质量不高。由于监管部门及使用部门专业技术人员严重短缺，不能准确认定设备故障，存在无故障或小故障报修现象。同时维修后的验收监督不严格，维修质量参差不齐，返修率较高。 -3永宁采油厂机修厂（二类维修厂），始建于1992年2月，主要承担永宁采油厂各种车辆及工程机械的维修与保养工作。现有

4、员工38人，其中管理人员6人，工程技术人员5名，维修工28人。机修厂共有修理厂房18间，面积1080平方米。现有各类机修设备台（件）。 2010年机修厂共承担内修车辆6241台次，收入155.59万元，2011年承担内修车辆6525台次，收入163.48万元。 三、结论与分析过程 1、结论。成立内部机修机构（机修车间）。 2、分析过程2.1维修管理分析 2.1.1管理职责不清。成立内部机修机构后，各部门严格按照管理职责开展工作，杜绝自报自修无监督、无审核的现状，使设备修理管理工作步入正轨。 2.1.2外修准入不严。成立内部机修机构后，除因技术、修理资质等客观原因外，设备、物资的维修由内部修理机

5、构完成。外修基本由原生产厂家或技术性较高的单位承担，修理准入门槛提高，范围变小。 2.1.3内修力量薄弱。成立内部机修机构后，即符合油田公司“内修为主、外修为辅”的修理原则，也能提高自主修理能力，降低对外修单位的依赖性。 2.1.4设备停机率高。成立内部机修机构后，可以在设 -5各生产部门成立机修班组，通过传、帮、带、学等方式，使设备操作者掌握基本的修理保养知识，全面提高设备操作人员技能水平，有效带动全员生产维修。并能集思广益，创新出更多的使用、维修新方法、新成果。 2.2维修费用分析 对比分析发现。2011年与2010年设备维修台次基本持平，设备系数仅下降0.04，但修理费用提高了46%，即

6、在设备整体新度状况持平、设备故障率持平的情况下，修理费用增加较大。 调查中发现造成这一现象的原因主要有。一是原材料上涨、工人工资提高等客观因素造成的外修成本增高；二是外修质量不高，设备维修质保期后不久又发生故障，需再次维修；三是维修配件成本较高。 成立内部机修机构后，可以有效降低设备维修费用。一是维修费用中减少了外修单位的利润部分；二是维修质量提高，维修次数降低；三是内部供应的配件保证高质量、低成本，同时修旧利废的开展，有效降低配件成本费用。 2.3内修管理分析 2.3.1除因技术、设备等原因不能满足维修条件的需外修外，机修厂现有设备及人员，基本能满足我厂现有车辆的修理需要。 2.3.2机修厂

7、管理人员以内部职工为主，维修人员按需 -7出外修申请，动力装备科、机修车间共同鉴定后，报厂招标办公室，择优招标确定维修厂家、维修价格，签订合同后方可进行修理。 1.4外修实行定点维修，定点维修厂家的考察必须有动力装备科及机修车间的参与。 1.5维修材料、工器具的选型、招标过程必须有动力装备科及机修车间的参与。 1.6机修车间要严把配件质量关，发现质量不合格的零配件，应及时退换或索赔。 1.7机修车间配合动力装备科做好设备外修质量验收工作，修理质量不合格及未维修部分应拒付修理费用。 1.8配件更换时坚持“以旧换新”原则，并大力开展修旧利废工作。 1.9负责推广并组织开展预防维修、计划维修制。 1

8、.10机修车间应建立内修台账，并详实登记，分月、季、年度报动力装备科。 1.11机修厂人员薪酬实行基本工资+计件工资制度。 2、岗位设置建议（附表） 设主任1人，副主任2人，工段4个，班组16个。 2.1工段及班组机构设置建议： 2.1.1机械设备修理工段，下设班组7个。 2.1.2机电设备修理工段，下设班组3个。 -9分别作为电气设备维修工宿舍及库房。 5、设备配置建议（共计划投资200万元）： 5.1机械设备维修。铣床1台；c630机床1台；刨床1台。计划投资约为70万元。 5.2电机维修。电烘箱1台；普用工具及仪表各6套。计划投资约为20万元。 5.3变压器维修。电烘箱1台；滤油机1台;

9、1200mm剪纸机一台;5t室内航吊1台;试验台一套；引车轨道一组；普用工具及仪表各3套。计划投资约为90万元。 5.4电器开关维修。试验台1台；普用工具及仪表各3套。计划投资约为20万元。 五、经济效益分析 以2011年设备维修费用作为参考，现将成立机修车间的经济效益分析如下： 1、车辆（2011年机修厂承担车辆维修6525台次，收入163.48万元，不含材料费） 1.1外修费用（估算） 1.1.1外修运费：6525台次200元/台次=130.5万元； 1.1.2工时费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元30%=212.52万元； 1.1.3材料费（按30%利润估算）：1

10、63.48万元+163.48万元30%=212.52万元； -11率=700台1700元/台40%=47.6万元。（新设备费用即更换全部配件的材料费、工时费、税费） 3.3低压配电柜内修效益=外修费用-内修费用=119万元-47.6万元=71.4万元。 4、变压器 4.1外修费用（2011年共维修47台）38.69万元。 4.2内修费用（估算）=外修费用-17%税费-30%利润=38.69万元-38.6917%万元-38.6930%万元=20.50万元。 4.3变压器内修效益=外修费用-内修费用=38.69万元-20.50万元=18.19万元。 5、电动机（以11kw电机核算） 5.1外修费用

11、（2011年共维修2400台，每台495元）：2400台495元/台=118.8万元。 5.2内修费用（估算）=修理量（材料费+工时费）=2400台（116元+250元）=87.84万元。 5.3电动机内修效益=外修费用-内修费用=118.8万元-87.84万元=30.96万元。 5.4备注。材料费为新、废铜线差价+其他材料费用计116元。工时费按工作量及社会价格核算为250元/台。 6、抽油机 6.1外修费用。2011年抽油机外修费用共计401.57万元。 -13规程和质量标准，保障修理质量，缩短维修时间，节约修理费用，做到安全、高效、文明、节约。 根据本次调研，发现我厂现有设备维修管理模式

12、存在诸多缺陷，严重影响了企业正常生产，因此成立机电车间是我厂发展的必然趋势。 机修车间的成立，将有效提高设备的可靠性，进一步确保设备安全、高效、经济运行，全面提升设备装备水平，为我厂各项生产经营目标的顺利完成提供强有力的设备保障，为永宁采油厂全面、健康、和谐发展起到积极的作用。 本次调研，由于时间匆忙，了解有限，如有不妥之处，还请指正。 二一一年十二月二十六日 -15- 内容总结（1）机修车间的可行性调研分析报告 永宁采油厂关于成立机修车间 的可行性调研分析报告 一、报告说明 1、调研背景 近年来，随着我厂生产规模的不断扩大，各类设备的数量、维修费用逐年增加，生产成本不断提高，同时设备维修质量参差不齐，严重制约了原油生产的顺利进行，企业健康发展受到较大影响（2）主要表现为抽油机等生产设备，保养不到位、零部件缺失，但继续运行情况普遍存在