(2.1.1)--铁路特殊条件货运组织教案--单元1.1(1).pdf

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1、 20_/20_项目课程授课教案首页学年 第_学期 课程铁路特殊条件货运组织学习项目 阔大货物装载条件的判定（阔大货物装载条件的判定（1 1）教学任务 任务一：阔大货物运输设备认知 任务二：货物重心水平位置确定 学时 4 授课方法 教学做一体 场所条件 一体化教室 授课时间 月 日 节 月 日 节 月 日 节 授课班级 教 学 目 标 1、熟悉运输阔大货物的技术装备 2、掌握阔大货物装载加固的基本技术条件和作业技能 教 学 内 容 1 掌握阔大货物运输设备特点和技术参数 2 了解超偏载检测装置的作用 3 掌握货物装载加固的基本要求，会计算货物重心水平合理位置 重 点 难 点 重点：货物装载加固

2、的基本要求 难点：计算货物重心水平合理位置 教学过程 内容设计 教学 环节 案例导入-教师演示讲解-学生完成任务-评价、展示-完善任务-小节 时间分配 任务 导入 明确学习任务：任务一：阔大货物运输设备认知和任务二：货物重心水平位置确定二项学习任务 20 任务 知识 通过视频演示、教师模拟演示、实物演示使学生掌握各种车辆的特性、均衡装载货物重心横向纵向合理位置确定经济合理的装载方案 25 任务 实施 学生：小组分工，设计方案，实施 教师：组织、指导、检查 90 任务 评价 学生互评、教师检查学生任务的完成情况，学生总结和汇报，阶段性评价，反馈 40 任务 拓展 布置相关任务，引导学生课后自主探

3、索、拓展学习 5 教学后记 教研室主任_ _ 学习项目学习项目 阔大货物装载条件的判定（阔大货物装载条件的判定（1 1）教学任务教学任务 任务一：阔大货物运输设备认知任务一：阔大货物运输设备认知 任务二：货物重心水平位置确定任务二：货物重心水平位置确定 学时学时 4 4 任务一：阔大货物运输设备认知任务一：阔大货物运输设备认知 1 1、装运阔大货物的车辆、装运阔大货物的车辆 1.1 1.1 阔大货物对装运车辆的要求阔大货物对装运车辆的要求 装运阔大货物的车辆除必须满足普通货物装载的一般要求外，还应满足货物重量大、体积大、长度长的要求。车辆应有足够的强度；要便于对货物进行装载加固，对超限货物还应

4、有利于降低超限等级，以保证运输安全、货物安全和车辆的正常使用寿命。1.21.2 平车及技术参数平车及技术参数 平车的主要参数有车辆自重、车辆标记载重量、钩舌内侧距离、车地板长度、转向架中心距，固定轴距、车地板高度、空车重心高度等，为了便于货物加固，侧梁外侧装设绳拴和柱插。如图 1-1-1 图 1-1-1 平车的技术参数 1.31.3 长大货物车及技术参数长大货物车及技术参数 长大货物车是铁路运输中的一类特种货车，供装运超限重型货物的长大货物车，其车辆长度一般在 19 米以上，但也有少数车辆长度小于 19 米，车体结构特殊的，如带凹底架、落下孔、钳形梁等的货车，也属于长大货物车。按车体的特点，长

5、大货物 车可分为凹底平车、长大平车、落下孔车、跨装平车和钳夹车五个品种。1.3.1 凹底平车：凹底平车的承载结构为凹底架，它具有横向刚度大、装载方便、运行平稳的特点。（如图 1-1-2）图 1-1-2 D32A 凹底平车运输发电机定子 1.3.2 落下孔车：落下孔车采用侧承梁这种结构承载方式。（如图 1-1-3 所示）图 1-1-3 D45 落下孔车运输富拉尔基轧机机架 3.钳夹车：钳夹车被设计用于运输体积很大、质量很重的货物，货物每端均与钳夹车悬臂梁相连，成为车体的一部分。（如图 1-1-4 所示）图 1-1-4 D38 大车装载发电机定子托钩运输 4.长大平车：长大平车主要有 D70、D2

6、2、D22G、D23G、D26A、D26AK。其中D26AK 是 D26A 的改进型，载重同样为 260t，但由于使用了通用货车高速转向架转 K4,空车回送速度得到了提高，如图 1-1-5 所示。5.双联平车：双联平车主要有 D30G，该车载重 370t，有两个完全对称的结构组成，适合运输特别超长、超重的货物。该车的外形如图 1-1-5 所示。图 1-1-5 D30G 装载超长超重货物 1.41.4 敞车及技术参数敞车及技术参数 敞车主要运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，可用来运送重量不大的机械设备，但其集中载荷承载能力远不如平车。目前我国敞车约 30 万辆，约占货车总数的 5

7、0%以上，载重量多为 60t，70t。2 2、铁路货车超偏载检测装置、铁路货车超偏载检测装置 铁路货车超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分，是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。2.1 超偏载的处理 2.2 超偏载货车换装整理作业流程 任务二：货物重心水平位置确定任务二：货物重心水平位置确定 相关配套知识：相关配套知识：1、货物装载加固的基本技术要求、货物装载加固的基本技术要求（加规 4 条）（1）使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、不偏载、不偏重、不集重；（2）能够经受正常调车作业以及列车运行中产生的各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌

8、或坠落等情况；（3）遵守货车使用限制表及有关规定。（4）定检不过期。均衡均衡指货物均匀分布，理想的状态是车地板各处受力相等；非理想状态的分布，指货物均匀分布，理想的状态是车地板各处受力相等；非理想状态的分布，也要使车辆两转向架受力以及车轮对钢轨的压力基本相等。稳定稳定指未加固货物自身或者是加固货物本身，所具有的抗倾覆、防移动、防滚动的能力。合理合理指根据货物的性质、规格（包括外形轮廓、结构特征、重心位置）等，针对所装车型的最佳码放。不超载不超载即不超过车辆的容许载重量。不偏载不偏载即货物在车辆纵方向上左右重量相等。由于运输的需要，必须位移时，货物重心横向位移不得超过 100mm。不集重不集重即

9、货物在车辆上的负重面，符合所装车辆集载能力的规定。不偏不偏重重指货物重心在车辆纵方向上位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量不超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差小于吨。偏载与偏重的区别：偏载与偏重的区别：左右为偏载（图 1-1-6），前后为偏重（图 1-1-7）。图 1-1-6 偏载 图 1-1-7 偏重 2、对车辆和货物重量的要求、对车辆和货物重量的要求 装载货物应正确选择车辆，遵守货车使用限制表及有关规定，不得超过货车容许载重量 P容。3、货物重心的水平货物重心的水平位置位置的要求的要求 图图 2 1、应位于车货车纵、横中心线的交叉点上。2、必须偏离时：（1）横向：偏离量

10、不得超过 100mm；b100mm（2）纵向：每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于 10t。4、货物重量分布规定、货物重量分布规定 避免集重。5、重车重心高要求、重车重心高要求 重车重心高（重车重心高（H）是指货物装车后，货物和车辆的总重心至轨面的高度。重车重心高从钢轨面起，超过 2000mm 时，应按规定限速运行。6、货物突出平车车端装载（加规十八条）、货物突出平车车端装载（加规十八条）1、货物半宽车辆半宽：允许突出端梁 300mm；2、货物半宽车辆半宽：允许突出端梁 200mm；3、超过此限时，应使用游车。7、成件包装货物的装载要求

11、、成件包装货物的装载要求 装载成件货物时，应排列紧密、整齐。装载高度或宽度超出货车端侧墙时，应层层压缝（图 1-1-8），梯形码放，四周货物倾向中间，两侧超出侧墙的宽度应一致。对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用档板、支柱、镀锌铁线（盘条）等加固。袋装货物袋口应朝向车内，起脊部分应用上封式绳网（图 1-1-9）等进行加固。图 1-1-8超出货车端侧墙时层层压缝 图 1-1-9上封式绳网使用 8、散装货物装载要求、散装货物装载要求 散堆装货物，如煤、碎石、砂、矿粉等货物，单位体积重量大，使用敞车装运均能达到货车标记载重量。为了正确确定装载货物的重量，通

12、常采用衡器确定货物重量。不具备条件时，应采用测量货物体积的方法确定货物重量，即量尺画线，按高度组织装车。根据货物密度、装载高度、确定货车装载重量，避免货车超载。根据确定的装载高度，在车内两端部至少各划 3 条线，两侧各划 6 条线，每条线长不少于 500mm,在每条线上标画向下指示箭头（图 1-1-10）。图 1-1-10 量尺划线示意图 图 1-1-11 量尺划线、平整顶面标准 典型工作任务典型工作任务：确定货物重心水平合理位置：确定货物重心水平合理位置 1、1、装载一件货物时 根据货物的计划装载方案，可以测量有关数据。：转向架承受重量（：转向架承受重量（R RA A、R RB B）的计算）

13、的计算 根据力矩平衡原理，以 B 为支点，得力矩平衡方程式：B=0 RA*l-（a+l/2）=0 得：RA=Q（0.5+a/l）RB=Q-RA 例例 1：一件长 11 米，重 18 吨货物，以一辆 60 吨 N16装运，a=0.5 米，要求：1、计算转向架承载重量；2、检查货物重心纵向是否符合装载基本条件。解：1、RA=48*（0.5+0.5/9.3）=26.6t RB=48-26.6=21.4t 2、RA=26.630t RB=21.430t RA-RB=26.6-21.4=5.210t 符合基本条件。：货物重心纵向偏移量最大容许距离（：货物重心纵向偏移量最大容许距离（a容容）的计算）的计算

14、 根据：RA=P标/2=Q（0.5+a/l）得：a1=（P标/2Q-0.5）l RA-RB=10=Q（0.5+a/l）-Q（0.5-a/l）得：a2=5l/Q 为同时满足,a容应取 a1、a2中较小者 结论：1、当 P标-Q10t a容=5l/Q=5*9.3/48=0.97m a需a容 符合条件。小结计算步骤：小结计算步骤：1求出货物重心实际偏移量，或者是需要偏移量求出货物重心实际偏移量，或者是需要偏移量 2按公式计算中心容许偏移量；按公式计算中心容许偏移量；3通过比较通过比较 a容a需的大小，确定装载方案是否合理。的大小，确定装载方案是否合理。2、装载多件货物时 纵向：以货车横中心线为轴，根

15、据力矩平衡原理可得：nnnQQQQaQaQaa212211总 例例 1：已知用 N60型平车装载三件笨重货物如图示 Q1=3t a1=5000mm（左）b1=180mm（下）Q2=17t a2=2000mm（左）b2=50mm（上）Q3=16t a3=4700mm（右）b3=260mm（下）要求：1、计算 a=？解：1、纵向 a=-728mm 2、纵向 a容=1290mm a需100mm 不符合基本条件（应采取配重措施）a1 a3 a2 a a总总 Q3 Q1 Q2 Q 3、配重货物（b配）的确定 由 b=100 得配配主主主配）（QQQbbQb=100(Q主+Q配)-Q主b主/Q配 例例 3：已知：Q主=20t,b主=-150mm,Q配=5t 要求：1、配重货物重心横向范围？2、若使配重后 b总=0 则 b配=？解：1、b配=100mm1100mm 配重货物重心位于主货另一侧，距车辆纵中心线 100mm1100mm 内。2、b配=600mm 配重货物重心位于主货另一侧 600mm 处时，使 b总=0。