船舶系统及管路的认知 (22).pdf

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1、船舶管路系统H U L L P I P I N G S Y S T E M调试船舶动力管系项目二2.2.2重型低速柴油机滑油系统原理2.2调试船舶滑油管系滑油系统的工作原理重型低速柴油机滑油系统原理标题文本预设循 环注入和储存清理和驳运滑油系统原理 重型低速柴油机的滑油系统（1）注入、储存 清洁滑油从甲板注入阀（或注入口）直接注入到滑油循环柜、滑油储存柜和滑油污油柜。滑油主要储存在滑油储存柜中。滑油储存柜滑油系统原理（2）循 环滑油循环柜磁性粗滤器滑油泵细滤器/滑油冷却器主机的滑油总管主轴承、十字头、连杆、凸轮轴、传动齿轮等柴油机油底壳循环油柜滑油冷却器增压器细滤器重力油柜涡轮增压器循环油柜滑

2、油泵溢流管柴油机滑油供给系统管路循环滑油系统原理重力压力混合系统循环油泵或从循环油柜经冷却器（或旁通）和双联细滤器重力油柜增压器循环柜储存柜柴油机气缸的润滑一般由专设的气缸注油器定时定量地供应合乎要求的气缸油。为了保证增压器的润滑，重力油柜必须保持一定的高度和油量，为此设置一只低油位报警器。重力油柜上还设有溢流管，管上装有观察器，溢油流至循环油柜。柴油机增压器循环油柜增压器循环泵增压器循环泵冷却器重力油柜透平油贮存油柜双联滤器涡轮增压器的润滑系统重型低速溢流管滑油系统原理（3）清 理分油机循环油柜加热器分油机排出泵循环柜在船舶停港且时间充裕的情况下，还可以对滑油进行成批地清理。用滑油泵将循环油

3、柜中的滑油全部打入污油柜（其容量应能容纳系统中的全部滑油），彻底清洗循环油柜。污油柜中的污油用蒸汽加热，使油温保持60左右，沉淀24小时，定时放掉沉淀下来的水分和杂质。再用分油机在尽可能小的流量下分离污油柜中的滑油，然后送回循环柜。滑油分油机布置原则为了保证主机的滑油泵发生故障时仍能航行，主机应设有两台滑油泵，其中至少有一台为独立驱动泵。泵的排量和管系的布置应保证当任何一台泵停用时，其余的泵能满足主机最大功率工作的需要。主机动车前应用手摇泵或独立泵将滑油预先注入到各摩擦部分。安装技术要求滑油泵出口的管路上应装有安全阀，以防止系统内压力过高。01滤器通常放在冷却器之前，这是因为热油的粘度小，容易流动，通过滤器时的流动阻力小，可减少滑油流动中的压力损失。02滑油系统中应装设压力表和温度计，以便检查柴油机和系统的工作情况。03小结01重型低速柴油机的滑油管系原理02安装技术要求及布置原则谢 谢 观 看T H A N K S F O R W A T C H I N G