(2.2.1)--2.2杆塔设计原则.pdf

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1、2.2 输电杆塔设计原则 一、杆塔设计的理论 工程结构设计方法 容许应力法 以概率论为基础的极限状态设计法 直接概率设计法 0g FfaCdddcd,00一、杆塔设计的理论 输电杆塔结构设计应采用以概率论为基础的极限状态设计法。结构的极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组合作用下或在各种变形或裂缝的限值条件下，满足线路安全运行的临界状态，可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两种。一、承载能力极限状态 1.定义 承载能力极限状态是指结构或构件达到最大承载能力或不适合继续承载的变形。结构或构件的强度、稳定和连接强度，应采用荷载和材料强度的设计值，并且按照承载能力极限状态的要求进行计算。强度破

2、坏 倾覆失稳 连接破坏 一、承载能力极限状态 2.承载能力极限状态设计表达式 对于承载能力极限状态，应按荷载的基本组合或偶然组合计算荷载组合的效应设计值，并应采用下列设计表达式设计：SRdd00结构重要性系数；Sd荷载组合效应的设计值；结构构件抗力的设计值；Rd一、承载能力极限状态 2.承载能力极限状态设计表达式 结构重要性系数取值 线路重要性线路重要性 系数系数 重要线路 1.1 临时线路 0.9 其它线路 1.0 重要线路：大跨越线路；特高压线路（交流1000kV、直流800kV及以上）；临时线路：是指供临时使用（一般为不超出二年），必须限期内拆除的输电线路；其它线路：除重要线路及临时线路

3、外的其它线路。大跨越线路 特高压铁塔 一、承载能力极限状态 2.承载能力极限状态设计表达式 荷载基本组合的效应设计值的确定 SSSdGGKQQiRG永久荷载分项系数，对结构受力有利时不大于1.0，不利时取1.2；验算结构抗倾覆或抗滑移取0.9.SGK永久荷载效应的标准值；可变荷载的调整系数，设计大风、覆冰、低温情况取1.0，不均匀覆冰、断线、安装情况取0.9；Q可变荷载的分项系数，取1.4；SQiR第i 项可变荷载效应的代表值。一、承载能力极限状态 2.承载能力极限状态设计表达式 荷载偶然组合的效应设计值的确定 SSSSdGKADQiRSGK永久荷载效应的标准值；SQiR第i 项可变荷载效应的

4、代表值。SAD偶然荷载效应的标准值；一、承载能力极限状态 2.承载能力极限状态设计表达式 输电杆塔结构进行抗震验算的规定 需要进行抗震验算的杆塔：位于基本烈度为7度及以上地区的混凝土杆塔；基本地震烈度为9度及以上地区的钢结构杆塔；二、正常使用极限状态 1定义 结构或构件的变形或裂缝等达到正常使用的规定限值。2规定 结构或构件的变形或裂缝，应采用荷载的标准值和正常使用规定限值，并且按照正常使用极限状态的要求进行计算。影响正常使用或外观的变形;影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动；影响正常使用的其他特定状态。二、正常使用极限状态 3设计表达式 对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，按下式进行设计：SCdC为结构或构件达到正常使用要求的规定限值，如杆塔变形、基础裂缝等。二、正常使用极限状态 3设计表达式 正常使用极限状态下的杆塔挠度、地基变形和基础裂缝验算，其荷载组合的效应设计值按下式计算：SSSdGKQiR谢谢观看