地铁车辆检修员题库.docx

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1、地铁车辆检修员题库1、问答（江南博哥）列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开关的变化是如何变化的？答案：（1）向前模式时，受控司机室的头灯亮，非受控司机室的尾灯亮；（2）断开时，受控司机室和非受控司机室的尾灯亮；（3）向后模式时，受控司机室和非受控司机室的头灯、尾灯都亮。2、问答题西安地铁1号线PA系统有哪些功能？答案：数字语音报站（DVA.由司机通过MIC对客室人工广播客室紧急报警和对讲司机室间对讲通信控制中心OCC对客室现场进行广播列车终点站（车次号）显示（FDU）客室内乘客信息LED显示（IDU）动态线路地图LED显示系统（LDMU）3、问答题轴箱装置是日常检查的重点内容之一，其主要破

2、坏形式有哪些？答案：轴承烧损、轴箱弹簧裂纹、轴箱体裂纹、轴箱定位破坏、橡胶元件的老化、龟裂等。4、问答题简述车钩缓冲装置的作用。答案：车钩缓冲装置是连接车辆最基本的部件。它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。5、问答题列车的运行模式有几种？哪几种？答案：列车有5种运行模式：（1）ATO模式：列车自动驾驶模式；（2）AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；（3）SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；（4）RM模式：限速人工驾驶模式；（5）URM模式：非限速人工驾驶模式。6、问答题何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？答案：弹性

3、滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小，应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。打滑：由于张紧不足，摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使带在带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。7、问答题简述转向架主要功能。答案：转向架构成车辆的走行部分，其主要功能为：支撑车体重量；传递牵引力和制动力；使车辆顺利通过曲线；缓和振动和冲击，提高乘座适用性。车辆运行时，转向架主要承受垂向载荷（车体所施加）、纵向载荷（牵引力和制动力）和横向力（车体侧向振动和轨道施加）。8、问答题机器设备

4、的密封包括？答案：机器设备的密封是保证机器设备安全连续运转的重要因素，它主要包括静密封和活动密封.静密封是指密封表面与接合零件间没有相对运动的密封。静密封一般有：密合密封，它是通过加工精度和表面粗糙度密合，漆胶密封，它是用添加漆片或密封胶密封；衬垫密封它是用刚性不大的垫片加入密封面密封.动密封是指密封表面与接合零件间有相对运动的密封。9、问答题绝缘栅双极型晶体管是用什么与集电极复合而成？答案：绝缘栅双极型晶体管是以电力场效应晶体管栅极为栅极作为栅极，以电力晶体管集电极和发射极作为发射极与集电极复合而成。10、问答题功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用什么方式，以便与功率晶体管的开关时间相配

5、合？答案：功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用快速恢复型二极管，以便与功率晶体管的开关时间相配合。11、问答题列车的ATP、ATO、ATC分别表示什么含义？分别可实现什么功能？答案：ATP列车自动防护，基本作用是各种限速条件下的超速防护。ATO列车自动驾驶，可根据ATC和ATP的信号自动调速，进出站等，实现无人驾驶。ATC行车自动控制，实现“站车”中央集控的正线行车的全自动指挥和控制。ATC包括了ATP和ATO，还包括行车的其他功能系统，如ATS等。12、单选南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。A.牵引逆变器B.制动电阻C.牵引电机D.电感箱答案：C13、问答题金属材料退火后有什么变化

6、？答案：金属材料退火的目的有：细化晶粒，均匀组织，改善机械性能；降低硬度，便于切削加工；消除内应力。14、单选下列属于有机绝缘材料的是（）。A、大理石B、纸C、玻璃D、石棉答案：B15、问答题电路图的主要特点。答案：各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、结构及尺寸等特性。在相应的图形符号旁边标注文字符号、数字编号（有时还要标注型号、规格等）。按功能和电流流向表示各装置、设备及元器件的相互位置和连接顺序。16、问答题普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳极A，阴极K和门极G晶闸管的导通条件是？关断条件是？答案：晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正向电压形成了足

7、够门极电流时晶闸管导通；关断条件是当晶闸管阳极电流小于维持电流IH时，导通的晶闸管关断。17、问答题紧急弹簧的主要作用是？答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。18、问答题两个电阻并联在电压为U的电源上，其功率之比P1：P29：25，若将这两个电阻器串联在同一电源上，其功率之比为？答案：（25：9）。19、问答题SPL图标显示黄色的条件。答案：ATPFS打到隔离位；至少一节车摩擦制动隔离；至少一节车牵引隔离。20、问答题转子的（动平衡）的定义？答案：转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。21、问答题请简述客室车门中央锁闭机构的

8、组成和动作原理。答案：锁闭解锁装置（机构锁组成）安装在底板上，组成部件是一套电磁铁组成、一套锁钩组成、一套复位气缸组成等。在门关闭的过程中，四个位于门吊板之上的锁闭撞轴进入锁钩中，锁钩通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位，门系统以这种方式被锁闭，同时门关到位行程开关被触发，提供锁闭到位信号。开门时，通过对行程电磁铁的控制，可使锁钩转动从而释放出锁闭撞轴，门系统以这种方式实现解锁，解锁后门才可以打开。紧急解锁连接装置可以与紧急解锁装置相连接，通过拉动紧急解锁手柄实现特殊情况下的机械解锁，同时触发相应的行程开关，提供门被紧急解锁信号。紧急解锁完毕后，通过复位气缸内部的弹簧可以使之自动复位。22、

9、问答题制冷系统为什么要抽真空？答案：因为空气是不凝结气体，如果制冷系统有空气存在，将使高压太高，制冷量减少，影响制冷效果；大量空气存在于制冷系统，将导致空调无法正常运行，所以要抽真空。23、问答题直线电机的原理是什么？答案：直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因此它的定子与转子在平面内是平行的。电机的定子部分安装在车辆的车底下，转子部分（感应板）安装在轨道的基础上。由于定子和转子之间存在磁通耦合，当转子切过磁场时，通过电磁感应将电能转换成机械能。由初级线圈产生一个移动的旋转磁场，次边线圈相应的就水平移动。如果次边线圈（反应面）固定，则初级线圈（直线电机）的运行方向与磁场的方向相

10、反。这就是直线电机的原理。24、问答题简单叙述列车允许牵引的条件。答案：（1）零速信号；（2）所有门都关好；（3）紧急制动、停放制动都缓解。25、问答题常用的灭弧法有哪些？答案：常用的灭弧法有：速拉灭弧法、冷却灭弧法、吹弧灭弧法、长弧切短灭弧法、狭沟或狭缝灭弧法、真空灭弧法和六氟化硫灭弧法。26、问答题请简述司机室侧门驱动装置的结构与动作原理。答案：驱动装置安装在车厢门口上部，主要由辊式滑车、机构吊架、上部导轨等组成。滑车在一根导向光轴上运行，并通过一组平行四连杆机构与门扇连接，平行四连杆机构使门扇向外摆动，同时这一运动又受到导向轨的控制，在外摆运动中导向轮的运动范围是导轨的弯曲段。当导向轮到

11、达导轨的直段时，外摆运动过程结束。此时门扇开始与列车外壁平行运动。滑车在导向光轴上作推移运动。单扇手动塞拉门的行程分为：平行转向装置的回转运动。导向光轴上滑车的平移运动。27、单选VVVF的含义是（）A.变压变频B.恒压变频C.恒压恒频D.变压恒频答案：A28、问答题直流电机的励磁方式是哪四种？直流电机励磁的概念和作用？答案：根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改变转速的作用。29、问答题变压器并联运行的理想条件是什么？哪一条必须严格满足？答案：并列运行条件：

12、1、变比相同；2、接线组别相同；3、短路电压相同当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的输出功率。如果是百分阻抗不相等而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配负荷，也会影响变压器的输出功率。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。接线组别相同必须严格满足。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。30、问答题主控制器在列车的什么位置，由哪几部分组成，有哪些功能？答案：在司机室操纵台，分为DCH、MS、KS，DCH：控制列车牵引和制动力的大小；MS：选择列车驾驶模式；KS：选择激活司机室对列车进行控制。31、问答题蓄电池参数。答案：蓄电池的五个主要参数为：电池的容量、标称电压、内阻

13、、放电终止电压和充电终止电压。（1）电池的容量电池的容量通常用Ah（安时）表示，1Ah就是能在1A的电流下放电1小时。单元电池内活性物质的数量决定单元电池含有的电荷量，而活性物质的含量则由电池使用的材料和体积决定，因此，通常电池体积越大，容量越高。与电池容量相关的一个参数是蓄电池的充电电流。蓄电池的充电电流通常用充电速率C表示，C为蓄电池的额定容量。例如，用2A电流对1Ah电池充电，充电速率就是2C；同样地，用2A电流对500mAh电池充电，充电速率就是4C。（2）标称电压电池刚出厂时，正负极之间的电势差称为电池的标称电压。标称电压由极板材料的电极电位和内部电解液的浓度决定。当环境温度、使用时

14、间和工作状态变化时，单元电池的输出电压略有变化，此外，电池的输出电压与电池的剩余电量也有一定关系。单元镍镉电池的标称电压约为1.3V（但一般认为是1.25V），单元镍氢电池的标称电压为1.25V。（3）内阻电池的内阻决定于极板的电阻和离子流的阻抗。在充放电过程中，极板的电阻是不变的，但是，离子流的阻抗将随电解液浓度的变化和带电离子的增减而变化。（4）充电终止电压蓄电池充足电时，极板上的活性物质已达到饱和状态，再继续充电，蓄电池的电压也不会上升，此时的电压称为充电终止电压。镍镉电池的充电终止电压为1.751.8V，镍氢电池的充电终止电压为1.5V。（5）放电终止电压放电终止电压是指蓄电池放电时允

15、许的最低电压。如果电压低于放电终止电压后蓄电池继续放电，电池两端电压会迅速下降，形成深度放电，这样，极板上形成的生成物在正常充电时就不易再恢复，从而影响电池的寿命。放电终止电压和放电率有关。镍镉电池的放电终止电压和放电速率的关系如表1-1所列，镍氢电池的放电终止电压一般规定为1V。镍镉电池不同放电率时的放电终止电压32、单选在液压系统中起安全保障作用的阀是（）。A、溢流阀B、节流阀C、顺序阀D、单向阀答案：A33、问答题安全钢索的主要功能？答案：当车辆出现异常状态时，由安全钢索将车体和构架相对限位，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全；当车辆掉道发生倾斜

16、时，能保证车辆在隧道内最小空间范围车体复位，保证乘客安全；在紧急救援整车起吊时，能做到在吊起车体的同时，通过安全钢索将转向架连同车体一起被吊起，而不用松开牵引装置中心销的连接。34、单选牵引控制电子安装在（）的牵引箱内。A.A车和B车B.A车和C车C.B车和C车D.仅B车答案：C35、单选将钢件加热到某一温度并保温一定时间，然后在静止的空气中冷却的热处理方法是（）。A、退火处理B、正火处理C、回火处理D、发黑处理答案：B36、问答题闸瓦可分为？答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。37、问答题空调机组主要部件的启动顺序为？答案：空调机组主要部件的启动顺序为：（送风机）、（冷凝风机）、（

17、压缩机）。38、单选当HVSS在车间电源位时，（）个辅助逆变器得到高压。A.1B.2C.3D.4答案：D39、问答题B车的HVSS与C车有什么区别？答案：B车的HVSS有三个位置：受电弓位、WOS车间电源位、接地位。C车的HVSS只有二个位置：受电弓位、接地位。40、问答题简述转向架的基本功能。答案：（1）、支撑车体、传递载荷。（2）、车辆顺利通过曲线。（3）、传递牵引力和制动力。（4）、缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性。41、问答题牵引逆变箱的功能是什么？答案：将1500V直流电压逆变为三项交流电，供牵引电机使用；同时在电制动时，将牵引电机发出的交流电整流，反馈电网或在制动电阻上消耗。42、单

18、选一般螺纹按照用途的不同，可分为（）两大类。A.三角形螺纹和梯形螺纹B.三角形螺纹和矩形螺纹C.内螺纹和外螺纹D.联接螺纹和传动螺纹答案：D43、单选B车的高压选择开关的位置有（）。A.车间电源位、接地位B.受电弓位、车间电源位、接地位C.受电弓位、车间电源位D.受电弓位、接地位答案：B44、问答题简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。答案：牵引状态：通过三个逆变模块将电网直流1500V逆变为三相变频变压的交流电，供给牵引电机，VVVF逆变器采用脉宽调制（PWM）方式。再生制动状态：当车辆处于电制动状态时，牵引电动机以发电状态运行，若此时电网有其他负载，牵引电动机所产生的能量可

19、以通过VVVF逆变器反馈回电网，消耗到电网负载设备上，此时车辆以再生状态运行。电阻制动状态：当电网上没有可消耗的负载，车辆处于电制动状态时，牵引电机以发电机运行时产生能量通过制动模块将能量消耗到本车的制动电阻上，而不反馈回电网。45、单选弹簧的（）愈大。愈不容易变形。A、挠度B、刚度C、柔度D、高度答案：B46、问答题零件工作图包括哪些内容？答案：零件工作图包括四项内容：图形；尺寸能够把零件几何形状的大小和相对位置确定下来的尺寸；技术条件，包括表面光洁度、尺寸偏差、形状和位置偏差，材料和热处理等；标题栏，包括零件名称、材料、数量、图样比例及编号等。47、问答题可能造成紧急制动的原因有哪些？答案

20、：（1）击打紧急制动按钮；（2）车间电源盖未锁等；（3）车钩电路故障；（4）方向手柄在零位；（5）警惕按钮未按下；（6）ATP保护。48、问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？答案：西安地铁一号线地铁车辆电机控制采用无速度传感器的矢量控制技术。传统的牵引电机通过安装速度传感器来测量电机的转速，而无速度传感器则通过检测定子电压、电流等容易检测到得物理量进行速度估计以取代速度传感器。无速度传感器控制系统无需检测硬件，免去了速度传感器带来的种种麻烦，提高了

21、系统的可靠性，降低了系统的成本，同时使得系统的体积小，重量轻，而且减小了电机与控制器的连线。49、问答题事故（事件）依据损失及对运营造成的影响和危害程度，划分为几个等级。答案：按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高至低依次分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件（A-C.、一般事件和事件苗头。50、单选每个驱动有（）以限制至输入滤波器的冲击电流A.预充电电路B.线路滤波电路C.斩波回路答案：A51、问答题辅助电源系统的组成。答案：主要有下述三部分：1）逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50Hz，380V/220V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒

22、频的三相交流电。2）变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。3）直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110V控制电源同时也是蓄电池的充电器。上述三部分构成完整的辅助供电系统。52、问答题车辆的方位是如何定义的。答案：每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）A型车：位端为该车装有全自动车钩的一端；B型车：一位端为客室内装有电气设备柜的一端；C型车：一位端为装有半永

23、久牵引杆的一端。（1）车辆的左右侧定义如下当观察者从车辆的二位端朝向一位端时，其右侧为车辆的右侧，另一侧即为左侧。（2）车辆设备的编号车辆左侧设备编号以奇数为序；车辆右侧设备编号以偶数为序。53、单选A车的牵引设备有（）A.牵引箱和逆变器箱B.牵引箱和主控制器C.主控制器和编码器D.编码器和逆变器箱答案：A54、问答题空压机的工作方式有哪几种？答案：常用模式、辅助模式。55、单选弹簧的静挠度与载荷的大小（）。A、成反比B、成正比C、无关D、成双曲线关系答案：B56、问答题如何调整车钩的高度？答案：使用36号扳手松开车钩座底部黑色支撑橡胶旁的两个车钩高度调整紧固螺母，顺时针或逆时针旋转调整螺栓，

24、调整至车钩高度标准范围内，拧紧高度调整螺母。57、问答题简述客室空调模式选择开关（SA1）的5个档位及对应的空调工况？答案：模式选择开关（SA1）共有5个档位，分别为：自动位：根据温度选择开关档位自动调节空调工况；通风位：空调机组工作在通风状态；停止位：空调机组停止工作；半冷位：空调机组以半冷工况一直工作；全冷位：空调机组以全冷工况一直工作。58、问答题简述发生事故（事件）后，抢救时的原则答案：发生事故（事件）时，要积极采取措施，迅速抢救，坚持“先救人，后救物；先全面，后局部；先正线，后其它”以及“先通后复”的原则。59、单选测直流电流时，应注意电路电流（）。A.大小B.强弱C.方向D.损耗答

25、案：C60、问答题TIMS具备那些功能？答案：操作帮助。维护帮助。事件记录管理。旅客信息触发（音频和视频）。61、问答题简述空调制冷系统工作原理？答案：液态制冷剂在蒸气器内蒸发为低温低压的气体，从压缩机低压输入口进入，压缩后成为高温高压的气体从输出口排出；之后进入冷凝器冷却为低温高压的液体，通过节流阀（毛细管或热力膨胀阀）后成为低温低压的液体再进入蒸发器；如此循环，达到连续制冷的效果。62、问答题某放大电路中的三极管，在工作状态中测得它的管脚电压UA=1.2V，UB=0.5V，UC=3.6V。试问该三极管是？答案：某放大电路中的三极管，在工作状态中测得它的管脚电压UA=1.2V，UB=0.5V

26、，UC=3.6V。试问该三极管是硅（材料），NPN型的三极管，该管的集电极为A，B，C中的C.63、问答题B车有哪些牵引系统的部件？答案：牵引箱、电阻箱、电感箱、牵引电机。64、填空题中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（）车钩和带（）半永久车钩。答案：半永久；压溃管65、问答题变压器的负载阻抗增加时，将使原边电流怎样？答案：变压器的负载阻抗增加时，将使原边电流减小.66、问答题整流电路通常的三种形式为？答案：整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器），（桥式整流器）。67、问答题为确保空压机最低运转要求，简述一号线车辆空压机是如何管理的？答案：空压机操作采用主/辅空压机管理的概念，根据

27、日期的单双日变化进行转换，平衡空压机的工作时间。当2号车的空压机作为主空压机运行时，5号车的空压机作为辅助空压机待命。如果总风缸压力下降到8bar时，那么主空压机启动，补充压力空气。当总风缸压力继续下降到7.5bar时，5号车的辅助空压机也将启动，对总风缸的压力加以补充，此时从7.5bar上升到9bar的过程中，两台空压机同时工作。68、问答题列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？答案：1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转换成机械能，产生牵引力；2、在制动工况：停止接触网供电，反过来作为发动机，将列车运行的机械能转换为电能，产生制动力；69、问答题继电器的选用先需要了解的必要

28、的条件有哪些？答案：（1）控制电路的电源电压，能提供的最大电流；（2）被控制电路中的电压和电流；（3）被控电路需要几组、什么形式的触点。选用继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给继电器提供足够的工作电流，否则继电器吸合是不稳定的。70、问答题为什么鼠笼式异步电动机直接起动电流大，而起动转矩却不大？答案：在感应电动机起动的瞬间，转子处于静止状态，与变压器二次侧短路的情况相似，定子与转子之间无电的联系，只有磁的联系。在电动机接通的一瞬间，转子因惯性还未转起来，而旋转磁场则以最大的切割速度切割转子绕组，使转子绕组感应出很高的电势，因而在转子导体中流过很大的电流。这一电流产生

29、抵消定子磁场的磁通，就像变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。而定子为了维持与当时电源电压相适应的原有磁通，就自动增加电流，因此转子与定子的电流都大大增加，甚至高达额定电流的7倍，这就是感应电动机起动电流大的原因，起动后，随着电动机转速的增大，定子磁场切割转子导体的速度减小，因此转子导体中的感应电热和电流都减小，同时定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通影响的那一部分电流也相应减小。所以，随着电动机转速的增大，定子中的电流就从起动电流逐步恢复到正常负荷电流71、问答题提高变流置的功率因数的常用方法有？答案：提高变流置的功率因数的常用方法有减小触发角、增加整流相数、采用多组变流装置串联供电、设

30、置补偿电容。72、问答题TTL电路的电源电压为5V，CMOS电路的电源电压为？答案：TTL电路的电源电压为5V，CMOS电路的电源电压为318V。73、单选钻小孔时，应采用（）的转速钻削。A、较低B、中等C、低D、较高答案：D74、问答题广播/报站的功能。答案：城市轨道车辆广播信息主要是播放列车到站动态、城市轨道交通指南等音/视频信息，使旅客及时了解列车到站信息，方便旅客换乘其他线路，减少旅客下错站的可能性。在发生灾害或其他紧急情况下，进行紧急广播，以指挥旅客疏散，调度工作人员抢险救灾，减少意外造成的损失。75、问答题门控器的作用及主要功能。答案：门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制。（1）

31、防夹人保护（2）V5Km/H车门自动锁闭（3）未关闭好车门的再开闭功能；（4）开关车门的二次缓冲功能；门扇的关闭与开启方向受门控器的监控，因此可以避免夹人，保证安全。门控器对驱动电机的耗用电流进行监控。门控器根据驱动电机的耗电量控制门扇作反向运动或使之停止开启。此外，对电机电流的监测还可防止电机过载。76、问答题制动和制动装置的定义是什么？答案：人为地使列车减速或阻止它加速叫做制动。为了施行制动而在机车车辆上装设的由一整套零部件，称为制动装置。77、问答题一般列车的电气系统主要包括哪三个电路系统？电压等级分别是多少？答案：车辆电气系统包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其作用和功能可分为主

32、电路系统（直流1500V）、辅助电路系统（三相交流380V）与控制电路系统（直流110V）。78、问答题牵引系统的组成。答案：根据牵引系统的不同功能单元，牵引系统包括以下几个部件：受流装置，高速断路器，牵引逆变器，牵引电机，制动电阻。79、问答题列车在运行中受到方向和大小不同的各种力的作用。其中，与列车运行速度直接有关的力可分为哪三种？答案：机车（轮周）牵引力Fk由机车发动机产生的通过轮轨与钢轨间的粘着作用转化而成的推动列车运行的外力。它的方向与列车运行方向相同，大小可由司机调节。列车运行阻力Wk列车运行中由于内部和外部的各种原因自然产生的阻碍列车运行的外力。它的方向与列车运行方向相反，大小不

33、能由司机控制。列车制动力Bm由机车车辆制动装置产生的通过轮轨粘着作用转化而成的（或通过制动电磁铁与钢轨间的相互作用而引起的）阻碍列车运行的外力。它的方向与列车运行方向相反，可由司机控制和调节的人为的阻力。80、问答题触电者触电时的危险程度与哪些因素有关？答案：人触电后都将要威胁触者的生命安全，其危险程度和下列因素有关：通过人体的电压；通过人体的电流；电流作用时间的长短；频率的高低；电流通过人体的途径；触电者的体质情况；人体的电阻。81、判断题套利定价理论认为，如果市场上不存在套利组合，那么市场就不存在套利机会。（）答案：对解析：套利组合的特征表明，投资者如果能发现套利组合并持有它，那他就可以实

34、现不需要追加投资又可获得收益的套利交易，即投资者是通过持有套利组合的方式来进行套利的。所以，套利定价理论认为，如果市场上不存在套利组合，那么市场就不存在套利机会。本题说法正确。82、问答题隔离和接地开关（IES）的作用是什么？答案：IES人工操作双极转换开关，将辅助逆变器的主电路从1500VDC高压上断开，并接地。83、问答题空气压缩机的启动压力和停止压力为多少？答案：空压机正常停止工作压力为：9.5bar，空压机正常启动工作压力为：8.4bar，辅助方式空压机启动压力为：7.5bar，84、单选在曲柄摇杆机构中，以（）为主动件时才有死点。A、曲柄B、摇杆C、连杆D、任意杆答案：B85、单选牵

35、引系统主要和（）系统有接口关系。A.控制B.制动C.辅助D.三者都有答案：D86、单选为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（）时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。A、12毫米B、24毫米C、7毫米D、14毫米答案：A87、单选南京地铁牵引箱内所用的功率元件是（）A.GTOB.GTRC.IGBTD.SCR答案：C88、问答题开关的工作特性。答案：开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开关就是当开关旋转到某一位置时能固定在该位置上，如控制司机室灯的开关就是普通的旋转开关。钥匙开关是需要特定的钥匙才能打开或关闭的，如司机台的钥匙开关需要用到78#钥匙。89、单选正弦交流电电压的

36、有效值与最大值之间的关系是（）。A、U=UmB、U=0.9UmC、U=0.707UmD、U=0.577Um答案：C90、单选降级模式时，一列AW3负重的列车能以（）km/h的速度完成全程。A.20B.40C.60D.70答案：C91、单选测量（）以下阻值时，可用双臂电桥。A.1B.3C.10D.20答案：A92、问答题为什么空调机组在制冷时，会有积水从车顶两侧的排水道排出？答案：因为在制冷状况下，通过蒸发器的空气在蒸发器外被冷却，空气中的水分冷凝成水珠，进入水槽，通过积水弯，最终经车顶两侧的排水道排到车下。93、问答题哪些电气设备的金属外壳及架构要进行接地或接零？答案：为了保证人身和设备的安全

37、，对下列电气设备的金属外壳及架构，需要进行接地或接零；电机、变压器、开关及其它电气设备的底座和外壳；室内、外配电装置的金属架构及靠近带电部分的金属遮栏、金属门；室内、外配线的金属管；电气设备的传动装置，如开关的操作机构等；配电盘与控制操作台等的框架；电流互感器、电压互感器的二次线圈；电缆接头盒的外壳及电缆的金属外皮；架空线路的金属杆塔；民用电器的金属外壳，如扩音器、电风扇、洗衣机、电冰箱等。94、问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？答案：（1）便于车辆顺利通过曲线；（2）车辆直线运行过程中能可自动沿轨道中心线运行；（3）踏面磨耗沿宽度方向比较均匀。95、问答题用全位顶角为1

38、20的金刚石作压头的硬度试验，属于何类硬度试验？工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为？答案：用全位顶角为120的金刚石作压头的硬度试验，属于（洛氏）硬度试验。工厂中广泛使用的是C标尺，其标记代号为HRC。96、问答题牵引系统的分类。答案：为了能够获得最好的牵引和电制动性能，城轨车辆牵引系统都是分散性配置在列车上。牵引系统选型时也要考虑多方面因素，包括：线路纵断面（坡度/曲线）、城市轨道交通线路的站间距、线路设计运行速度等等。总之，牵引系统功率配置的前提条件是能够满足列车在所运营的线路上按照设计速度进行运营。根据牵引系统不同的特点，牵引系统可以从以下几个方面分类。1）根据城轨车辆牵引电机的种类

39、，城轨车辆有直流传动方式和交流传动方式之分。这两种传动方式各有优缺点，随着大功率逆变技术和自动控制技术的不断发展，交流电机能够通过变压变频技术来获得直流电机的优点，目前城轨车辆以交流传动方式为主，国内近年的城市轨道项目基本上为交流传动方式。本文主要介绍交流传动技术，根据交流传动技术中牵引电机形式的不同，又可以分为旋转电机系统和直线电机系统。旋转电机系统城轨车辆把从电网获得的直流电通过牵引逆变器转换为变压变频的交流电，通过安装在四根轴上的电机把电能转化为动能，电机再通过联轴节齿轮箱轮对的传递途径把动能传递到列车的轴上，最终实现列车的牵引功能。直线电机系统的电机不需要传动装置，直接通过安装在车辆上

40、的和安装在轨道上的电机部分之间的电磁作用力直接实现牵引和电制动。2）根据列车动力配置数量，比较常见的六节编组A型列车一般都是四动两拖的编组方式，而四节编组的城轨车辆有全动车的动力配置情况，也有两动两拖的编组情况。动力数量的选择主要是根据线路的实际客流量等因素。考虑系统冗余需要，牵引系统有1C4M（一个逆变器向四个电机供电）和1C2M（一个逆变器向二个电机供电）两种形式。3）根据控制单元控制类型的不同，牵引系统可以分为直接转矩控制和矢量控制，两种控制方式各有优缺点，为了能够获得最佳的控制性能，设计人员趋向于融合两种控制方式的特点，对控制系统进行不断的优化。97、问答题列车高压熔断器箱内有哪些装置

41、？答案：高压检测继电器、高压熔断器、高压设备绝缘子、电缆等。98、问答题为什么同等面积的截面，空心圆截面比实心圆截面的抗扭性能好？答案：由于横截面上的扭矩主要由靠近圆轴表面的那部分材料承受，靠近中心部分的材料几乎没有发挥承载作用。若把中心部分的材料移到边缘，使其成为空心轴，不仅应力提高而且半径增加，能提供更大的扭矩，就能有效提高轴的承载能力。99、单选当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80100mA时，通常会产生“电弧”。A、34B、56C、89D、1012答案：D100、问答题在晶闸管两端并联R、C吸收回路的主要作用有哪些？其中电阻R的作用是什么？答案：R、C回路的作用是：吸收晶闸管瞬

42、间过电压，限制电流上升率，动态均压作用。R的作用为：使L、C形成阻尼振荡，不会产生振荡过电压，减小晶闸管的开通电流上升率，降低开通损耗。61、填空题关门联锁电路中设置有两个安全继电器，是（）和（）。答案：DCR1；DCR262、问答题闸瓦可分为？答案：闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两类。63、单选司机室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封（）压缩机。A.活塞式B.螺杆式C.涡旋式D.离心式答案：C64、单选电瓷材料的极限工作温度是（）。A、100B、120C、150D、180答案：D65、问答题动车转向架有哪些部分组成？（至少写8个）答案：构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧

43、滚扭杆，中心座，牵引电机，齿轮箱，气管，连线。66、问答题说明蒸发器的作用.答案：低温低压的气液混合的制冷剂通过蒸发器和室内空气进行热交换，同时变成气体；此时室内空气被制冷剂吸收热量，使其温度下降。67、问答题整流电路通常的三种形式为？答案：整流电路通常的三种形式为（半波整流器），（全波整流器），（桥式整流器）。68、问答题简述地铁车体轻量化的意义。答案：地铁车辆车体轻量化有重要意义：车辆自重减轻可以节省牵引动力；减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨耗；降低车辆和线路的维修保养；直接减少车辆材料的消耗等.城市轨道交通车辆车门按不同驱动方式可分为电控气动门、电动门。69、问答题铸铁有哪些种类

44、？答案：铸铁分为：灰口铸铁；可锻铸铁；球墨铸铁和特种铸铁（如耐热铸铁、耐磨铸铁）。70、问答题B车有哪些牵引系统的部件？答案：牵引箱、电阻箱、电感箱、牵引电机。71、问答题蓄电池的分类。答案：常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池、锂离子蓄电池等。铅酸蓄电池负极为铅，正极为二氧化铅，电解质为硫酸，主要有起动型、固定型、牵引型、动力型和便携型，多数为开口或防酸式，少量为胶体电解质蓄电池。近年来，密封铅酸和其他类型蓄电池产品在许多领域取代原来使用的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池具有价格低廉，适于低温高倍率放电，被广泛应用。但由于铅酸蓄电池比能

45、量低，生产过程有毒、污染环境，影响其使用范围。镍镉蓄电池负极为镉，正极为氧化镍，电解质为氢氧化钾水溶液。常见外形是方形，扣式和圆柱形，有开口、密封和全密封三种结构。按极板制造方式又分有极板盒式、烧结式、压成式和拉浆式。镉镍蓄电池具有放电倍率高、低温性能好，循环寿命长等特点。金属氢化物镍蓄电池是八十年代新开发出来的新产品，负极为吸氢稀土合金，正极为氧化镍，电解质为氢氧化钾、氢氧化锂水溶液，比镉镍蓄电池大1.5-2倍的容量，具有可快速充电，优良的高倍率放电性能和低温放电性能，价格便宜，无污染，称为绿色环保电池。铁镍蓄电池负极为铁粉，正极为氧化镍，电解质为氢氧化钾或氢氧化钠水溶液。具有结构坚固、耐用

46、、寿命长等特点，比能量较低，多用于矿井运输车动力电源。锌银蓄电池负极为锌，正极为氧化银，电解质为氢氧化钾水溶液，具有高的比能量，优良的高倍率放电性能，但价格高，多用于军事工业及武器系统。锌镍蓄电池负极为锌，正极为氧化镍，电解质为氢氧化钾水溶液，具有高比能量，价格较低，但寿命较短，近年来锌镍蓄电池的循环寿命有了较大提高，随着循环寿命的提高将获得更广泛应用。锂离子蓄电池负极是碳（石墨），正极是氧化钴锂，采用有机电解质，具有电压高，比能量高，优良的循环寿命，安全无污染，称之为绿色电源。72、问答题零件的加工精度主要包括？答案：零件的加工精度主要包括（尺寸精度）、（形状精度）、（位置精度）。73、问答题ATI系统的实时监控功能可记录的故障数据包括什么？答案：车号、日期和时间、地点及运行区间、列车控制信息、列车速度、接触网电压、故障详细内容。74、单选利用熔体融化作用而切断电路的保护电器叫（）。A、自动开关B、组合开关C、闸刀开关D、熔断器答案：D75、问答题