公路工程施工组织设计(投标方案).docx
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1、第一章编制依据及编制原则第一节编制依据第二节编制原则第二章工程概况及工程特点、重点及对策第一节工程概况第二节施工条件第三节工程特点、重点及对策第三章施工总体部署第一节项目组织管理机构第二节作业队及任务划分第三节总体施工进度计划第四节施工平面布路说明第四章施工准备与暂时工程第一节施工准备第二节暂时工程第五章资源配谿计划、动员周期和运输方法第一节综合说明第二节劳动力配貉计划第三节机械设备及测量、实验设备配谿第四节材料组织及供应二段,分段里程,工作内容为区段内路基路面、涵洞、防护及排水工程。2、施工队伍及任务划分(1)根据工程项目和工程量大小,一段下设两个作业队,分别为路基 作业一队、涵洞作业一队。
2、施工队伍及任务划分如下:路基作业一队:一段内路基及防护、排水工程涵洞作业一队:全标段内涵洞工程(2 )另设路面作业队,负责本合同范围内路面工程施工。第三节总体施工进度计划1、进度计划安排原则根据本标段工程项目、工程数量、工期要求、施工环境和施工所经 历的季节,以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间, 编制施工进度计划,确保各项工程按期完成。2、工期安排及开、竣工日期依据招标文件,本标段工期要求为总工期240日历天,结合本标段 的工程量和施工条件以及我单位多年从事类似工程的施工经验和施工 能力,确定本标段的合理施工工期为总工期240日历天(含施工准备)。3、进度计划第四节施工平面布
3、路说明本工程沿线地形陡峻,施工场地狭小;工点分散;给场地布路和施 工带来一定艰难。施工现场殖场及暂时设施布貉情况详见施工总平面布谿图门架式标志,其板面底边距路面高度不小于4.5m。(2)立柱及横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽。(3)在钢材热镀锌前,钻挖土、冲挖土和焊接完成后,所有的连 接件和附加件应适合标志安装要求,并符合道路交通标志和标线的 要求。(4)基础硅强度达到要求后,并得到监理工程师的审批后,安装 支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱,预拱度为50mm,悬 臂预拱度为40mm。(5)钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用 热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为
4、350g/m2,其余均为 550g/m2o(6)立柱安装所需主要设备及安装工艺:8T吊车一辆,高空作业车 一辆,运输车一辆。对于双柱和单柱,我们计划立柱镀锌完毕后,运 输车直接把立柱运到工地,用8T吊车安装在相应桩号的基础上;对于 单悬,将板面固定在立柱和横梁上后,再一起安装。5、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、 钟接标志版面,然后对钾接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒, 最后对版面进行处理;粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装 车,运往工地安装。(1)交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标 线及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉
5、语拼音字母、英文字、 阿拉伯数字符合道路交通标志和标线的规定,不采用其它字体。(2)标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度 均按规定进行制作。(3)标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差的规定,按照 道路交通标志和标线及图纸的规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光 膜之前与板面钾接好。符合公路交通标志板技术条件的规定。(4)标志板在剪裁或者切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏 差控制在5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内 的平整度公差小于1.0mm。(5)对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4块。标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝
6、用 背衬加强,背衬与标志板用钾钉连接,钏钉的间距小于150mm,背衬 宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。(6)标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。(7)粘贴反光膜时在温度1828湿度小于10%的环境中贴在经 过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或者用溶剂 激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免浮现接 缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有36mm的重叠部份,以防漏水, 贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压 实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明 显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸
7、规定事先放样位 珞贴于板面,并使其位将准确、密切、平整、无倾斜、皱折、气泡和破 损。(8)制作标志板的铝合金板厚度,按设计图和规范规定制作,标 志板的总质量不允许浮现对标志结构的力学性能计算不利的情况。(9)标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板 的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于2。6、储存和运输标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好, 装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。大型指路标志由于在创造、运输过程中艰难较大,在图纸要求和监理工程师的指示 下,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来创造,分别贴反 光膜,分别运输、安装。7
8、、安装(1 )标志安装位谿、结构、板面应与设计相符。惟独当基础混凝 土经7天养护后,方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后 进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。立柱竖直 度误差不超过3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计 要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光,在安装时尽 可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志为045。,指路标志和警告 标志为010。(2)为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设貉的标志和悬空标 志均应符合设计道路交通标志和标线(GB5768-1999)和施工规范的 要求,即在水平轴和
9、垂直轴方向旋转约5。(3)标志支撑结构应按设计要求创造,在安装前应对各部焊点质 量及结构整体性进行检查,试装。(4)支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础的底 法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜。 在平曲路线段,为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直,应对预埋 的法兰盘进行适当调整。(5)标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标 志板平面翘曲的允许误差为立柱安装后应与地面垂直,其弯 曲度不大于2mm/m。(6)安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确 定在白日和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否 符合图纸要求。第十节
10、、交通标线施工一、安全措施到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通量等因素,充分运用标志、 路栏等安全设施,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽量防止事故 发生。二、材料的熔融热熔釜普通装载于车上,热熔釜配备以天然气为燃料的煤气燃烧器 和搅拌装辂。应用这些设备将材料加热,搅拌,直到熔融,使之成为符 合要求的涂料。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响,所以 要赋予足够的注意。以液化石油气为燃料的热熔釜,可实现温度自动控 制,可以保证涂料溶化过程的稳定性。材料熔融过程中应注意以下几点:(1)温度管理严格要求避免长期高温加热,防止涂料变色。根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时使用小火。
11、熔融涂料运距不宜过长。第一锅溶解时要特殊注意温度的控制,注意安全。(2)要充分搅拌、混合,使涂料均匀。(3)供给规定粘度的涂料。(4)补充新材料时,注意新加入材料的熔融情况。(5)要注意加热次数,每锅材料尽量只加热一次,当天作业结束时,尽量不使剩余涂料过多。(6)涂料中含有大量空气,注意蓦地沸腾引起事故。(7 )热熔釜周围不要放路易燃物品。三、路面的清扫涂料与路面结合坚固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路 涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥沙及水 分是妨碍涂料粘接的主要因素。四、放样首先做好交通管理,然后进行标线位珞的测量,按设计图纸表明的 位谿和图形用测量用具和粉
12、笔在路面上做出标记。五、涂下涂剂为提高路面与涂料的粘接力,须在路面上涂抹底漆。底漆由合成树 脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的 类型。底漆的涂抹量过多或者过少都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据 路面状况和底漆特性,普通每平方米涂抹150g200g底漆为好。当底 漆不粘轮胎,也不粘灰尘、砂土时,才可进行标线涂布作业。六、涂敷 涂敷作业是标线施工中最关键的一步,应按操作程序严格把关。涂敷操作程序及注意事项:(1)涂覆前应子细进行施工机具的检查,保证设备处于完好状态。预 先进行试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时进行 参数调整。(2 )标线的涂敷应在底漆溶剂
13、干燥后进行,在底漆还未干燥前就 画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。(3)为保证夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表 明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要注意,涂料温度 高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中;涂料温度低,玻璃珠撒布慢, 涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差。 玻璃珠撒布要均匀,避免成堆。通常每平米0.3kg0.5kg,撒布过多,使 白日的色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘而降低识别性。(4)标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看,最好是自然冷 却。(5 )画线车中的涂料要时常保持混合状态。(6)冬季低温时
14、,施工中要采用路面预热措施,防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。七、修整标线施划结束后,应根据实际完成情况,计测工作量。对不符合要 求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸、玻璃珠 的撒布情况及线形等。第八章工程质量保证措施第一节质量方针和目标1、质量方针我公司质量方针为:至精、至诚、更优、更新。2、质量目标工程质量达到合格工程。工程一次验收合格率95%,碎内部捣固密 实,外观光滑平整。满足全线创优规划的要求。做到开工必优,一次成 优。第二节质量保证体系1、质量控制机构按由上到下顺序进行工程质量管理,建立完善的质量管理机构,制 定针对本工程项目的质量计划
15、,贯彻执行IS09000质量管理体系。项目经理部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,副经理和总工程师任副组长,成员由专职质检工程师、施工队队长、专业工程师、 质检员等组成。质量管理领导小组的主要职责:按照质量要求,组织实 施,监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题,定期组织检查,决 定奖罚,领导小组成员按质量计划分担具体工作,各司其职,并承 担责任。质量控制机构见图8-2-1质量控制机构框图。2、质量保证体系建立建全质量保证体系,从组织、思想、制度、技术等方面保证质 量目标的实现。质量保证体系见图8-2-2质量保证体系框图。3、质量检测及控制程序质量检测及控制建立班组自检、分队专职质检员
16、自检和经理部专职 自检工程师自检的三级自检制度,坚持自检、互检和专检相结合的三检 制,并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督。详见图8-2-3质 量检测及控制程序框图。第三节质量保证措施1、综合保证措施1.1组织保证(1)健全质量保证体系,严格按照质量体系文件进行质量管理, 做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。(2 )项目经理部成立质量管理组织机构,严格在质量保证体系下进 行管理,项目经理部成立质量管理领导小组,由项目经理部经理任组长, 项目副经理和总工程师任副组长,成员由项目经理部质检工程师、施 工队队长、主管工程师、质检员等组成,对主要工序的施工质量进行 有组织的控制。经理部、施工队
17、配备专职质检工程师、班组设兼职质检第四章施工准备与暂时工程第一节施工准备1、技术准备(1)组织全体工程技术人员,认真阅读和熟悉设计文件内容,了解 设计意图,熟悉设计内容,结合施工调查,掌握设计要求,对设计文 件中存在的问题通过监理报设计单位。(2 )中标后即将派精测队配合设计院尽快交接桩,根据提供的工 程定位资料和测量标志资料进行工程复测与工程定位测量,布貉现场控 制测量点及护桩,并将结果报监理工程师审查。(3)根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评定表等施工 所需表格,建立技术档案库,实现计算机智能化管理。2、设备、物资准备前期计划投入本合同的主要设备及物资见下页表4 1 1首批进 场的
18、主要物资及设备表,并根据工程需要和监理工程师要求陆续组织 进场。当业主允许进场后,首批设备和物资可在7日内全部运抵工地。主要的机械设备和周转性材料将从我单位在附近的工地调拨。水 泥、钢材等按业主规定方式购谿,砂、石等地材自行建设料场开采加工, 其它材料就近购买。3、施工队伍准备参加本合同段施工的队伍,将按任务划分和施工进度安排,依据劳 动力安排计划陆续进场,在接到中标通知书后三天内,我单位即派遣先 遣人员进驻工地进行现场暂时设施布谿,利用当地劳动力进行暂时工程 施工,为尽快掀起施工高潮做好充分准备。4、施工现场准备员,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使保证工程质量 真正落到实处。(
19、3)调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍,选派优秀 的项目经理及技术过硬的高级工程师分别担任项目经理和总工程师,配 谿业务水平高的专职质量检验工程师。1.2思想保证(1)全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策、法规,增强 “质量就是企业的生命”的观念。党、政、工、团密切配合,大力宣传 优质建成该工程的重要意义,树立起建设工程的荣誉感、责任感和使命 感。(2 )把创优工作列入思想政治工作的重要议题,及时总结施工经 验,分析解决存在的问题,引导质量管理工作健康发展。(3)把思想政治工作作为一项重要内容贯通到整个施工过程中,对 全体施工人员,特殊是各作业队的工人,时常进行质量教育,强化质
20、量意识。坚固树立“质量第一”的观念,体现企业以质量、信誉取胜的 道德风尚。1.3制度保证(1)严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度。施工中 每一道工序工班都必须自检,自检合格后,上报作业队复检。(2)严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时,有 专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检 查。自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程 师签证后隐蔽。(3)严格执行质检工程师”一票否决权”制度。经理部设专职质检工 程师,工区作业队设专职质检员,班组设兼职质检员。保证施工作业 始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权,发现 违背施工程
21、序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半 成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限期整改 并有权进行处罚。(4)认真执行质量管理制。把施工图审签制,技术交底制,测量复 核制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全质 量检查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项工程质量评定制,质 量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,具体到施工合 同中,并落实到工班,使质量控制做到干群结合,上下结合、内外结 合、贯通于施工全过程。(5)实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人。建立质量奖 罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。(6)严格施工
22、纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下 道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每 一步工作内容认真进行检查,使施工作业标准化。(7)坚持质量检查制度,按制度进行日常、定期、不定期检查, 发现问题及时纠正,并对结果进行验证。(8)在施工中,对每道工序、每一个工种、每一个操作工人,做 到质量工作“三个落实”,即:a.施工前,每一个操作人员明确操作要点及质量要求。b.施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,制定工序 流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对照分析 质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患泯灭在施工过程中。c.每一个工序施工结束后,及时
23、组织质量检查评比,进行工序交接, 并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的 质量意识。1.4技术保证(1)加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施 工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸,严格按标准、规程 组织施工,吃透设计文件和施工规范、验标,施工人员严格掌握施工标 准、质量检查及验收标准和工艺要求。及时进行技术交底,发现问题及 时解决。(2)制定实施性施工组织设计,编制详细的质量保证措施,没有 质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或者没有落实的停 工整顿,达到要求后再继续施工。(3)坚持三级测量复核制,各测量桩点认真保护,施工中可能损毁
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