支架现浇梁施工技术方案.docx

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1、支架现浇梁施工技术方案一、支架搭设支架立柱采用50t履带吊机配合振动桩锤施打钢管桩。其余构 件采用25吨汽车吊吊装，支架搭设过程中严格按照设计及规范要求 执行。现浇箱梁111个艺W WW 承台承台图简支箱梁支架法纵断面图图简支箱梁支架法纵断面图图箱梁支架法施工二、支架预压支架预压采用砂袋，预压荷载为箱梁自重、模板重量和施工荷载的120%,支架搭设好后，上铺箱梁底模，用汽车吊人工配合吊放砂 袋。压载前在墩顶、1/2L、1/3L、3/4L处五个断面布设观测点，观 测支架沉降量，满载后若连续3天内累计设计沉降不超过1.5毫米, 则可视为地基处理能满足要求。三、模板安装箱梁外模采用大块钢模板，钢模板固

2、定在110a工字钢横向分配 梁，模板分两次立模，第一次为箱梁侧模，第二次为箱梁顶板内模； 箱梁内模采用钢木组合型式，内模内框架采用方木，侧面采用木板， 顶面采用标准钢模板，内模预先在加工场加工成型，接缝严密。为保证碎浇筑时模板不变形，并消除拉杆洞，外侧模板拉筋采用 可撤式螺栓拉筋，该螺栓卸下外面螺帽后，用与箱梁等强的砂浆填塞， 表面抹光，使其美观。模板拼装完毕后检查几何尺寸、板面平整光洁度、有无凹凸变形 及其它缺陷。安装前，模板孔眼清除干净，模板与碎接触面涂刷隔离 剂。充分重视内模的制作质量，内模的刚度要符合要求，防止梁体内 部胀模，必要时增加内模的支撑和定位钢筋，防止内模上浮和侧移。为拆除模

3、板需要，箱梁顶板每隔舱在L/4附近受力较小部位设 一个人孔，人孔纵向不大于80cm,横向不大于50cm,并在四角设 15cm的倒角，人孔局部增加钢筋加强，人孔在张拉预应力之前全部 封闭，封闭人孔时采用吊模施工。四、钢筋加工安装箱梁钢筋分两次安装，第一次安装底板和腹板部分，第二次安装 顶板和翼缘板钢筋，钢筋骨架集中制作，运至现场吊放到工作面，按 设计图进行绑扎、焊接。五、预应力钢束管道设置及穿束预应力钢束管道的位置应安装准确。钢绞线经外观检查后，穿 入端头自制成锥形，并套上穿束器，通过牵引钢丝绳将钢绞线束从孔 的一端拉到另一端，至两端外露长度大致相等，同时注意钢绞线不得 扭转。钢绞线安装完成后对

4、管道的尺寸、位置、孔道平顺度、锚垫板与 孔道中心线进行全面检验，并对管道端部开口密封，以防止水或其他 杂物进入。混凝土灌注过程中及结束时检查钢绞线能否在管道内自由 滑动。六、碎浇筑混凝土采用自拌混凝土，碎搅拌运输车运至现场，泵车泵送入模, 水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实，顶板碎浇注完成后，用平板 振动器振动一次，人工收面并拉毛，碎养护采用塑料布覆盖洒水养生, 养护时间不少于7天。全箱分两次浇筑，第一次浇至顶板底部40厘米处，第二次浇筑 剩余部分。一孔一次浇筑完成，纵向不分缝。两次浇筑的间隔时间不 得大于7天，以防止收缩裂缝发生。混凝土的浇注遵守“从低到高，两端向中对称浇注硅”的顺序， 按照

5、（第一次）底板一腹板一（第二次）顶板翼缘；灌注顶板及翼板碎时, 从两侧向中央推进，以防发生裂纹。七、预应力束张拉待梁体碎强度达到设计强度的90%以上且龄期不小于7天时， 方可按设计顺序进行预应力束张拉。预应力束张拉顺序为先横向、后 纵向、先长束后短束，分批、左右对称张拉；在同一一截面上对称张拉， 先外侧，后内侧，先长后短。张拉纵向钢束前必须拆除箱梁侧模，但 底模不允许松动。张拉过程中采用应力和伸长值双控，以张拉应力为 主，伸长值作校核。实测伸长值与理论伸长值的误差按规范要求应控 制在06队否则应查明原因采取措施后，方可继续进行张拉。张拉程序：Of初应力（10%。con） f 2倍初应力（20%

6、。con） f 6 con （持荷5min锚固将回油阀缓慢打开，千斤顶借助其内部回程弹 簧作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束，填写好施工记录，并划 好记号后观察有无回缩现象。钢束张拉过程中，应尽量避免滑丝、断丝现象。当出现滑丝、断 丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数的现，每一束的滑 丝、断丝数量不得多于一根，否则应换束重新张拉。预应力钢绞线的实际伸长值，应在初应力为10%时开始测量，加 上初应力以下的推算伸长值。钢绞线的实际伸长值： Ls= 5 1+ 8 2式中：ALs钢束的实际伸长值(mm)6 1实际测量的伸长值(mm)3 2初应力以下的推算伸长值(mm)控制张拉力的钢束理论伸长值

7、： Li=Pp. L/ApEp式中：ALi预应力钢绞线的理论伸长值(mm)Pp一一预应力钢绞线的平均张拉力(N)L预应力钢绞线的长度(mm)Ap预应力钢绞线的截面面积(mM)Ep预应力钢绞线的弹性模量(N/ mm?)预应力钢绞线的平均张拉力按下式计算：PP= Pl-e-(Kx+u 0 )/(Kx+u 0 )式中：P一一预应力钢绞线两端的张拉力(N)x一一从张拉端至计算截面的孔道长度(m)0一从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)K孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数u预力钢绞线与孔道壁的磨擦系数预应力钢绞线的理论伸长值 Li与实际伸长值 Ls之差规范要 求不能超过6%,即：8 =0

8、 ( | ALi-ALs | ) / A Li X 100%6%八、孔道压浆波纹管孔道压浆采用真空辅助灌浆施工工艺，预应力张拉后，用 50号水泥浆及早压浆，时间不得超过3天，以防预应力钢束锈蚀, 压浆前压力水冲洗孔道，排除孔内杂物，确保孔道畅通，用压缩空气 吹去孔内积水。水泥浆的水灰比不宜超过0.40.45。真空压浆设备 采用SZ-2型真空泵及2SNS注浆泵。九、封锚为了保护外露的锚具不致锈蚀而失效，灌浆完毕清洗外露部分, 将端面凿毛、绑扎钢筋，锚后钢筋网要求点焊一体，然后钉装模板浇 注混凝土封头。长期外露的金属锚具，要有防锈措施，可涂刷防锈油或用混凝土 封裹。十、支架拆除及天窗封顶当箱梁预应力束张拉、压浆后，进行落架和模板拆除，落架和模 板拆除必须缓慢、对称、均匀、有序进行，先拆翼缘板、腹板、后拆 底板，拆除遵循先中跨后边跨、先跨中后墩顶附近的原则，支架和模 板拆除后，及时保养维修备再用。天窗封顶采用吊模法施工，将天窗四周碎凿毛，冲洗，绑扎钢筋， 浇筑封顶碎。