客运专线沉降观测与评估数据管理培训.ppt
《客运专线沉降观测与评估数据管理培训.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《客运专线沉降观测与评估数据管理培训.ppt(27页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、LOGO客运专线沉降观测与评估数据管理西南交大铁路发展有限公司LOGO主要内容:规范管理数据的意义1沉降评估数据管理流程2外业数据质量要求3文件管理与数据格式要求4数据管理系统的使用5LOGO规范管理数据的意义v确保测量数据的有序性确保测量数据的有序性v确保测量数据的完整性确保测量数据的完整性v确保测量数据的安全性确保测量数据的安全性v确保客运专线沉降评估工作的顺利进行,确保客运专线沉降评估工作的顺利进行,为顺利施工提供有力保障。为顺利施工提供有力保障。按照规范细致合理的组织和管理测量数据是客运专线沉降评估工作顺利进行的必要条件。LOGO 沉降评估数据管理流程外业采集外业采集质量检查质量检查内
2、业处理内业处理入库管理入库管理分析评估分析评估LOGO外业数据质量要求v视线长度视线长度50m,前后视距差,前后视距差1.5 m,前,前后视距累积差后视距累积差6.0 m,视线高度,视线高度0.5m,测站限差:两次读数差,测站限差:两次读数差0.4mm,两次,两次所测高差之差所测高差之差0.6 mm,检测间歇点高,检测间歇点高差之差差之差1.0 mm,观测读数和记录的数,观测读数和记录的数字取位:使用数字水准仪读记至字取位:使用数字水准仪读记至0.01mm。若外业采集数据没有按照规范要求操作不能达到以下要求则不能作为合格数据提交参与沉降评估。LOGO外业数据质量要求v观测时,一般按后观测时,一
3、般按后-前前-前前-后的顺序进行,后的顺序进行,对于有变换奇偶站功能的电子水准仪,对于有变换奇偶站功能的电子水准仪,按以下顺序进行:按以下顺序进行:(1)往测:奇数站为后)往测:奇数站为后前前前前后后 偶数站为前偶数站为前后后后后前前(2)返测:奇数站为前)返测:奇数站为前后后后后前前 偶数站为后偶数站为后前前前前后后LOGO文件管理与数据格式要求数据库数据库评估分析数据点之记点位影响观测网图原始观测数据高程成果沉降观测成果表文件资料测量数据点位属性信息表LOGO文件管理与数据格式要求v观测点的编号是观测点的标识,简洁明观测点的编号是观测点的标识,简洁明了的反映该观测点所在里程、观测点的了的反
4、映该观测点所在里程、观测点的类型、观测点位置,格式如下:类型、观测点位置,格式如下:里程采用里程采用7位阿拉伯数字,前位阿拉伯数字,前4位为公里位为公里标,后标,后3位为百米标(取整);测点类型位为百米标(取整);测点类型编码采用编码采用1位英文字母;测点位置编号采位英文字母;测点位置编号采用用1或或2位阿拉伯数字;测点编号共计九位阿拉伯数字;测点编号共计九位或十位。位或十位。观测点点号命名说明:里程里程测点点类型型编码测点位置点位置编号号LOGO文件管理与数据格式要求观测点点号命名说明:LOGO文件管理与数据格式要求v例如:例如:DK40+100.25断面的路基面左侧观测桩的测点编号为:00
5、40100G1;DK500+315.23的桥墩右侧观测标的测点编号为:0500315D2。观测点点号命名说明:LOGO文件管理与数据格式要求v桥梁承台和墩台的测点均采用相应墩台桥梁承台和墩台的测点均采用相应墩台的中心里程;涵洞采用中心里程;梁体的中心里程;涵洞采用中心里程;梁体采用跨中里程。采用跨中里程。v所有转点均以所有转点均以“Z”字母表示,不得以任字母表示,不得以任何其他类型的点号代替。何其他类型的点号代替。观测点点号命名说明:LOGO文件管理与数据格式要求v观测断面与点位属性信息表的填写严格观测断面与点位属性信息表的填写严格按照按照细则细则中对观测点属性信息表的中对观测点属性信息表的说
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 客运 专线 沉降 观测 评估 数据管理 培训
限制150内