安全驾驶的相关知识.ppt
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1、安全驾驶从这里开始安全驾驶从这里开始第一阶段第一阶段第三节安全驾驶相关知识第三节安全驾驶相关知识第一阶段第一阶段第三节安全驾驶相关知识第三节安全驾驶相关知识教学目标树立交通安全意识,掌握安全行车知识,了解驾驶人安全心理知识及行人、非机动车的动态特点;掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识;了解危险化学品常识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。一、驾驶人安全心理和安全行车知识第一阶段第一阶段第三节安全驾驶相关知识第三节安全驾驶相关知识主要内容二、驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识。三、危险化学品常识及汽车消防知识四、常用的伤员急救知识(一)、驾驶人安全心理知识一)、驾
2、驶人安全心理知识驾驶人积极的心理活动能保障安全行车,而消极的心理活动容易导致事故的发生。驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响,良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒,判断准确,反应迅速,操作敏捷,行动果断。驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异;驾驶人只有根据自己个性差异,适时地把握自己,不断努力克服弱点,弥补不足,才能减少行为错误,最大限度地避免交通事故发生。驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感,养成优良的性格是安全行车的重要条件。驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力,始终保持良好的心态,安全地驾驶车辆。(一)、
3、驾驶人安全心理知识(一)、驾驶人安全心理知识 驾驶人的气质与安全行车的关系驾驶人的气质与安全行车的关系气质类型 驾驶车辆时积极的一面驾驶车辆时消极的一面多血质动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活,对道路条件适应快,应变能力强注意力易转移,感情易变化,耐久力较差胆汁质精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速敏捷往往争强好胜、超速行车、强行超车、争道抢行、情绪急躁粘液质小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强遇突然情况应变力差、反应迟钝、固执呆板抑郁质观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪处理情况犹豫不决、行动慢,遇危险心慌失意,面临险情时往往极度恐惧(二)遇行人的非机动车的安全驾驶1、行车当中遇少年
4、儿童在道路玩耍时,提前、行车当中遇少年儿童在道路玩耍时,提前减速,必要时停车避让。行车中遇到幼童减速,必要时停车避让。行车中遇到幼童时,应提前减速或停车,适当鸣喇叭。时,应提前减速或停车,适当鸣喇叭。2、驾驶机动车遇到盲人时、驾驶机动车遇到盲人时,不能不能连续鸣喇叭连续鸣喇叭,应注意观察其动态。应注意观察其动态。3、行车中遇到老年人时,应减速 或停车并注意避让。4、对突然横穿道路的行人对突然横穿道路的行人,应紧急制动并鸣喇叭应紧急制动并鸣喇叭对突然横穿道路的行人,应紧急制动并鸣喇叭5、夏季夜间行车、夏季夜间行车,要注意道路要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员两侧及路堤、桥上乘凉的人员,谨防发生
5、伤人事故。谨防发生伤人事故。要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员6、遇有骑自行车人超越行驶或互相、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时追赶时,骑车人因精神过分集中骑车人因精神过分集中,易易失去身体平衡失去身体平衡,以致横滑摔倒或与其以致横滑摔倒或与其他车辆相碰撞他车辆相碰撞,此时此时,须与其错开行须与其错开行驶。驶。7、驾驶机动车行进中遇有骑自、驾驶机动车行进中遇有骑自行车人横穿道路时行车人横穿道路时,应减速避让应减速避让遇有骑自行车人横穿道路时,应减速避让8、遇有骑自行车人攀扶机动车时、遇有骑自行车人攀扶机动车时,应平稳停车后进行劝阻。应平稳停车后进行劝阻。小伙子,扒车太危险了9、行车中遇到较
6、多的自行车时,采取的最佳措施是:注意观察动态,减速缓行,留有足够的安全距离。要注意避让啊10、行车中遇到畜力车时、行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。尽量少鸣喇叭。超越顺行成队的畜力车时超越顺行成队的畜力车时,应观察路幅宽应观察路幅宽窄窄,和对方有无来车和对方有无来车,是否有足够的间距等是否有足够的间距等情况情况,方可超越。方可超越。遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭11、遇畜力车在转弯时、遇畜力车在转弯时,应提前减速应提前减速,观观察畜力车的占位和去向察畜力车的占位和去向,切不可抢行。切不可抢行。转弯处不要和畜力车抢行(三)危险情况时安全行车1、行车中突遇对方车辆强行超车、行车中突遇对方车辆强行超车,
7、占据自占据自己车道己车道,较好的处理办法是尽可能让出车较好的处理办法是尽可能让出车道。道。强行超车,很危险啊2、车辆横向翻车是因转弯时速度过快、车辆横向翻车是因转弯时速度过快3、车辆着火时,应采用二氧化碳灭火器或用、车辆着火时,应采用二氧化碳灭火器或用棉衣覆盖方法灭火,不得用水去灭火棉衣覆盖方法灭火,不得用水去灭火4、夜间行车时、夜间行车时,突然全车灯光熄灭突然全车灯光熄灭,应当立即应当立即制动制动,靠边停车靠边停车突然全车灯光熄灭,应当立即制动,靠边停车5、行车中轮胎突然爆裂时、行车中轮胎突然爆裂时,应握稳应握稳转向盘转向盘,尽快平稳停车。尽快平稳停车。千万不能慌啊(四)安全行车的相关理论知
8、识(四)安全行车的相关理论知识w变换使用车辆时,应了解该车的外廓尺寸、转向、制动装置等技术情况。w路面附着系数越小,车辆的制动能路面附着系数越小,车辆的制动能力就越差低;路面附着系数小时,力就越差低;路面附着系数小时,车辆之间安全行车间距要适当加大。车辆之间安全行车间距要适当加大。w车速越快视野越窄,车速过高会导致驾驶人车速越快视野越窄,车速过高会导致驾驶人观察不全面,视野变窄。观察不全面,视野变窄。w利用发动机制动时,变速器档位越高,其制利用发动机制动时,变速器档位越高,其制动力越小。动力越小。w车辆转弯时,车辆内侧前后轮转弯半径之差车辆转弯时,车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差,车辆转弯时
9、前轮的转弯半径比后为内轮差,车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮大。轮大。w车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操纵性;车辆超载行驶,由于载质量增加,纵性;车辆超载行驶,由于载质量增加,惯性作用增大,制动距离加强。惯性作用增大,制动距离加强。气压制动的车辆下坡时,如采用熄火滑行,气压制动的车辆下坡时,如采用熄火滑行,会导致制动气压降低,造成制动失效。普通会导致制动气压降低,造成制动失效。普通车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。所以一定要使用发动机制动。所以一定要使用发动机制动。(五)其他情况下的安全行车w1、坚持出车前、行车中
10、、收车后的“一日三检”制度,确保每天的行车安全。w2、车辆起步前应在上车前进行检查,山车后需要进一步检查,确认安全后再起步;起步发现后方车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。w3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应低速通行。w借到行驶的车辆当驶回原车道时,应看清路上其他车辆的行驶情况,开启转向灯时,确认安全后驶回原车道。w会车前应选合理的行驶位置,当预会车前应选合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,且勿犹豫不决,更不缓行或停车,且勿犹豫不决,更不能抢行和强行。能抢行和强行。w车辆通过视线不良的弯道时,应车辆通过视线不
11、良的弯道时,应减速、鸣喇叭、靠右行驶;通过减速、鸣喇叭、靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,四级道路急转弯时,必须降速,四级道路的弯路上,沿外侧缓慢行驶。的弯路上,沿外侧缓慢行驶。w车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。车辆高速行驶中,遇后车跟车很车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转灯,让后车先行。近时,开右转灯,让后车先行。w车辆掉头应选道路较宽、交通流量车辆掉头应选道路较宽、交通流量较小的地方;在容易发生危险的路较小的地方;在容易发生危险的路段不准掉头和倒车。段不准掉头和倒车。w在一般的下坡道上停车时,应使在一般的下坡道上停车时,应使用发动机熄火,
12、拉紧驻车制动器用发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。手柄,将变速杆挂入倒挡。w夜间,行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时,夜间,行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时,可用变换远近灯示意其他车辆或行人注意。可用变换远近灯示意其他车辆或行人注意。w驾驶人过度疲劳时,不准驾驶车辆;行车中去除驾驶人过度疲劳时,不准驾驶车辆;行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。w驾驶车辆行驶时,驾驶人不准赤足或赤背,不准驾驶车辆行驶时,驾驶人不准赤足或赤背,不准将臂肘搭在车窗上;不准带耳机、耳塞收听广播。将臂肘搭在车窗上;不准带耳机、耳塞收听广播。w车辆通
13、过即使或者农贸市场时,应绕道行驶或者车辆通过即使或者农贸市场时,应绕道行驶或者低速通过。低速通过。w实习驾驶人不得运输危险品。实习驾驶人不得运输危险品。二、驾驶人生理状况及驾驶工作环境与安全行车w我们知道,驾驶员要全面地感知车内外我们知道,驾驶员要全面地感知车内外的情况:迅速、准确地作出正确判断,的情况:迅速、准确地作出正确判断,及时采取相应措施,才能保证行车的安及时采取相应措施,才能保证行车的安全。但要做到这一点,驾驶人必须有充全。但要做到这一点,驾驶人必须有充沛的精力、清醒的头脑、健康的体质。沛的精力、清醒的头脑、健康的体质。驾驶人一旦过度疲劳或神智模糊都会造驾驶人一旦过度疲劳或神智模糊都
14、会造成判断错误,从而导致事故的发生成判断错误,从而导致事故的发生 (一)疲劳(一)疲劳 1 1 疲劳的原因疲劳的原因(1 1)睡眠:驾驶人由于工作、生活等方面原因造成休睡眠:驾驶人由于工作、生活等方面原因造成休息不好、睡眠不足,这是不可忽视的原因之一。息不好、睡眠不足,这是不可忽视的原因之一。(2 2)身体条件:驾驶人患有疾病或身体状况不佳,当身体条件:驾驶人患有疾病或身体状况不佳,当驾驶车辆时,容易疲劳。驾驶车辆时,容易疲劳。(3 3)操作技术:新驾驶人操作技术水平不高,遇到情操作技术:新驾驶人操作技术水平不高,遇到情况心情紧张,处理不当;操作中多余的动作较多,极况心情紧张,处理不当;操作中
15、多余的动作较多,极易产生疲劳。易产生疲劳。(4)道路环境:道路交通环境较差,也会造成驾驶)道路环境:道路交通环境较差,也会造成驾驶困难。由于驾驶人急于应付各种情况,排除各种险困难。由于驾驶人急于应付各种情况,排除各种险情,精神经常处于高度集中状态,同时操作动作增多情,精神经常处于高度集中状态,同时操作动作增多,所以,很快就会疲惫不堪。另外,由于天气不好及,所以,很快就会疲惫不堪。另外,由于天气不好及路面状况不佳等原因也容易使驾驶人产生疲劳。路面状况不佳等原因也容易使驾驶人产生疲劳。(5)车辆本身:驾驶室条件不舒适或强烈的噪声等,)车辆本身:驾驶室条件不舒适或强烈的噪声等,都会导致驾驶人疲劳,严
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