历年一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库精品（预热题）.docx

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1、历年一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库精品（预热题）第一部分 单选题(50题)1、洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖，盖板之间应（ ）A.相互搭接B.留有空隙C.填充沥青麻絮D.用钢筋混凝土连接起来【答案】： B 2、属于公路工程常用的流水时间参数是（ ）。A.施工过程数B.工作面C.流水节拍D.流水强度【答案】： C 3、关于石质路堑开挖施工说法中，错误的是（ ）。 A.严禁采用峒室爆破B.路床的边沟应与路床同步施工C.施工过程中，每挖深35m应进行边坡边线和坡率的复测D.超挖部分可以采用细粒土找平【答案】： D 4、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的（ ）以上后进行。A.30

2、%B.50%C.70%D.90%【答案】： D 5、关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中，正确的是（ ）。A.宜优先使用再生细集料B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于级的要求C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用级细集料D.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2【答案】： B 6、关于热拌沥青混合料的压实及成型的说法，错误的是（ ）。A.沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。B.压路机的数量应根据生产率决定。C.压路机应以慢而均匀的速度碾压。D.初压应采用轻型钢筒式压路机或振动压路机碾压2遍【答案】： D 7、土基达到最大干密度所对应的含水量是（

3、 ）含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】： C 8、在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其（ ）。A.硬度B.抗剪强度C.密度D.弹性模量【答案】： D 9、适用于级围岩的中小跨度隧道，级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是（ ）。A.全断面法B.台阶法C.环形预留核心土法D.中隔壁法【答案】： B 10、粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（ ）等工序。A.基底防水处理B.设置拉筋带C.设置护坡D.设置边坡盲沟【答案】： D 11、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A.浇筑成或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹

4、光D.补插拉杆【答案】： A 12、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（ ）。A.工期小于1年或合同价值小于100万元B.工期小于1年或合同价格大于100万元C.工期大于1年或合同价格小于100万元D.工期大于1年或合同价格大于100万元【答案】： A 13、水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。A.100 B.150 C.200 D.250【答案】： B 14、桥梁灌注桩钻孔施工时，在卵石地质条件下具有明显优点的施工机械是（ ）。A.液压旋挖钻孔机B.冲击钻机C.螺旋钻机D.回转斗钻机【答案】： B 15、拱桥轻型桥台适用于跨径（ ）m以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A.1

5、0B.12C.13D.15【答案】： C 16、沥青碎石玛珶脂混合料属于（ ）结构。A.密实悬浮B.密实骨架C.骨架空隙D.骨架悬浮【答案】： B 17、具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程措施是（ ）。2016年A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟【答案】： B 18、工程中使用的沥青碎石混合料（AM）的组成结构属于（ ）。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】： B 19、（2020年真题）按矿料级配分类，OGFC路面结构属于（ ） A.开级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】：

6、A 20、某石方路堑施工，需要用爆破的方法形成1.：0.75的平整边坡，宜采用的爆破方法是（ ）。A.光面爆破B.预裂爆破C.定向爆破D.微差爆破【答案】： A 21、浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（ ）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】： C 22、桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（ ）。A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案】： C 23、根据公路施工企业信用评价规则，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价

7、等级不变 B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级 C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定 D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】： C 24、下列路基施工项目不能在冬季进行施工的是（ ）。A.含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖B.河滩地段开挖基坑修建防护工程C.泥沼地带的换填土D.挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工【答案】： D 25、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是（）。A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施 B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置 C.特长隧道必须配置报警设施

8、 D.一级公路的长隧道可不配置监控设施【答案】： C 26、下列关于普通钢筋的加工制作说法错误的是（ ）。A.轴心受拉构件不应采用绑扎接头B.电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接C.钢筋机械连接的最小混凝土保护层厚度不得小于20mmD.用于保证钢筋固定于正确位置的混凝土垫块制作的厚度不应出现正误差【答案】： D 27、下列关于洞口失稳的控制措施，错误的是（ ）。A.临时支护拆除后，及时施作二次衬砌B.加强第三方监控量测，做到及时预测预警C.台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/2的开挖高度D.控制开挖量等，减少围岩扰动，超前支护应及时到位【答案】： C 28、关于钢板桩围堰说法错误的是（）。

9、A. 施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B. 施打顺序按施工组织设计进行，一般由下游分两头向上游合龙C. 钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉D. 接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开【答案】： B 29、关于新旧路基衔接的技术处理措施的说法中，错误的是（ ）。A.清除旧路肩边坡上草皮.树根及腐殖土等杂物B.旧路肩压实度符合要求的不需要重新碾压C.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案D.加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降【答案】： B 30、桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；施工

10、人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；振捣混凝土时产生的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平荷载；其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A. B. C. D.【答案】： C 31、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（ ）。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】： B 32、沥青加热温度的控制范围是( )A.120150B.140165C.150170D.160180【答案】： C 33、（2019年真题）关于先张法预应力筋张拉操作的说法，错误的是（

11、 ）。A.锚固横梁须有足够刚度，受力后挠度应不大于2mmB.螺纹钢筋放张后，可采用乙炔-氧气切割C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过1%D.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于8mm【答案】： D 34、隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（ ）。A.绝缘铜线B.胶皮线C.绝缘铝线D.密封电缆【答案】： D 35、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设 B.电源线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力 C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求 D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】： A 36、GPS-RTK技术

12、用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。2017真题A.方位角 B.坐标 C.距离 D.象限角【答案】： B 37、承重结构以承压为主的桥型是（ ）。A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.刚架桥【答案】： B 38、浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（ ）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】： C 39、关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中，正确的是（ ）。A.宜优先使用再生细集料B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于级的要求C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用级细集料D.同一配合比用

13、砂的细度模数变化范围不应超过0.2【答案】： B 40、标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接费、设备购置费、措施费、专项费用以及现场管理费五项，其中属于措施费的是（ ）。A.保险费B.安全措施费C.管理人员工资D.施工辅助费【答案】： D 41、关于拌和设备的要求，错误的是（ ）。A. 混凝土拌合应采用自落式搅拌机B. 水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C. 沥青混合料采用间歇式拌合机D. 拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机【答案】： A 42、下列关于质量事故的说法错误的是（）。A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失1亿元以上的事故B.公路水运建设工程质量事故分

14、为特别重大、重大、较大和一般质量事故四个等级C.一般质量事故是指1000万元以下直接经济损失的事故D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故【答案】： C 43、发包人应在监理人出具交工付款证书的（ ）d内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】： D 44、在进行桥梁改扩建设计施工时，下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致，基本采用（）。A.桩柱式桥墩B.重力式桥墩C.钢筋混凝土薄壁桥墩D.悬臂式单向推力墩【答案】： A 45、水泥稳定粒料基层实测项目中不包含（）。A.平整度B.强度C.压实度D.透水度【答

15、案】： D 46、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（ ）。A. 沥青橡胶类B. 聚氯乙烯胶泥类C. 硅树脂类D. 氯丁橡胶泥类【答案】： B 47、先张法预制梁板时，施工工艺包括：浇筑混凝土；穿预应力筋、调整初应力；放松预应力筋；立模；张拉预应力筋；拆模；正确的流程是（ ）。A.B.C.D.【答案】： D 48、竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（ ）分为优良。A.80B.85C.90D.95【答案】： C 49、（2020年真题）关于隧道洞门工程施工的说法，错误的是（ ）A.基础应设于稳固的地基上，并将杂物、水泥、虚渣等清除B.洞门端墙砌筑与回填应二侧对称进行C

16、.洞口边缘、仰坡严禁采用大爆破D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工【答案】： D 50、变更工程的单价原则，其一是（ ），其二是公平合理原则。A.发包人最终确定原则B.约定优先原则C.监理工程师审批原则D.协商一致原则【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有（ ）。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B.模板接缝错台控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.墩顶支座预埋件位置、数量控制E.墩身锚固钢筋预埋质量控制【答案】： AC 2、在施工实施阶段成本管理中，可以运用（ ）等方法，有效地控制工程成本。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源

17、消耗C.用净值法进行工期成本的同步控制D.计划成本偏差控制法E.运用目标管理控制工程成本【答案】： ABC 3、地下连续墙地可用于（ ）土层中施工。A.淤泥质土B.岩溶C.黏性土D.砂、卵石E.地下承压水很高处【答案】： ACD 4、关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有（ ）。A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工B.桩径或最小边宽度小于1500mm时不得采用人工挖孔施工C.桩长为1.5m，护壁混凝土的强度等级应不小于C30D.孔深超过10m时，应采用机械通风E.孔壁支护不得占用桩径尺寸【答案】： AD 5、预应力筋的下料,应采用（ ）切断。A.切断机B.砂轮锯C.电弧D.钢锯条E.乙炔氧

18、气【答案】： AB 6、收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（）。A.ETC门架系统由上、下行双方向门架组成B.上、下行双方向门架宜面向错开布置C.省界ETC门架系统，上、下行方向可设置两个门架D.ETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记E.尽量避免5.8GHz相近频点干扰【答案】： ACD 7、适用于变截面连续箱梁施工的方法有（ ）。A.顶推法B.悬臂浇筑法C.支架法D.移动模架法E.悬臂拼装法【答案】： BC 8、适用于双车道公路隧道级围岩地段的施工方法有（）。2018真题A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.侧壁导坑法E.中导洞

19、法【答案】： BCD 9、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（ ）。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.土的强度E.平整度【答案】： ABC 10、沉井施工的辅助下沉法包括（ ）。A.泥浆润滑套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.振动助沉【答案】： ABC 11、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是（ ）。A.预制拼装B.混凝土压注质量控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.支架沉降控制E.拱架加载控制【答案】： ABC 12、关于分包合同管理正确的有（）。A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系C.承包人对分包人具有

20、全面管理责任D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求【答案】： AC 13、无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】： ABC 14、土方路堤填筑常用的机械有（ ）。A.铲运机B.平地机C.装载机D.空压机E.挖掘机【答案】： ABC 15、锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为（ ）锚杆挡土墙。A.肋板式B.柱板式C.桩板式D.框架式E.壁板式【答案】： B 16、在生产

21、事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有（ ）。2013年A.事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.事故单位控制事态的能力【答案】： BC 17、采用旋喷桩处理软土地基时，可作为加固料的材料有 （ ）A.水泥 B.生石灰C.粉煤灰D.粗砂E.石屑【答案】： ABC 18、以下一般属于小炮的有（ ）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.洞室炮D.猫洞炮E.用药量1t以上的炮【答案】： AB 19、二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括（ ）。A.一级以下公路通信、监控、收费机电系统及配套工程系统的施工及安装B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工

22、程系统的施工及安装C.一级以下公路光（电）缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装E.公路桥梁及隧道工程通风、通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装【答案】： ABC 20、石灰稳定土基层施工时，应对消石灰技术指标（ ）进行检测，满足相关要求。A.有效氧化钙加氧化镁含量B.未消化残渣含量C.含水率D.细度E.氧化镁含量【答案】： ACD 21、下列关于水泥混凝土拌合站拌合设备要求的说法，正确的有（ ）。A.拌合设备应采用质量法自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子称量设备C.拌合用水应采用流量计计量D.混凝土拌合应采用强制式拌

23、合机E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】： ABD 22、下列结构组成中，属于桥梁下部结构的有（）。A.桩基础B.承台C.边梁D.墩柱E.盖梁【答案】： ABD 23、隧道洞身按断面形状分为（）。A.曲墙式B.直墙式C.棚式D.拱式E.连拱式【答案】： AB 24、水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有（ ）。A.深切缝B.浅切缝C.软硬结合切缝D.全部软切缝E.全部硬切缝【答案】： CD 25、下列材料中，不属于半刚性基层材料的有（ ）。A.石灰稳定土B.级配碎石C.水泥稳定土D.填隙碎石E.石灰粉煤灰稳定砂砾【答案】： BD 26、关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。A.

24、提高现浇梁支架及模板的施工质量 B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量 C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护 D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值 E.预制梁应尽量延长存梁时间【答案】： AB 27、平面控制测量应采用（ ）方法进行。A.导线测量B.水准测量C.三角高程测量D.三边测量E.卫星定位测量【答案】： AD 28、关于土质路堤施工规定，下列叙述正确的有（ ）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B.应将不同性质的填料进行拌合，在同一水平层路基全宽范围内混合填筑C.路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料D.不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性

25、差的填料E.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度【答案】： ACD 29、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（ ）组成。A.满堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重【答案】： CD 30、下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有（ ）。A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法B.小型机具施工不需要大型设备，主要靠人工C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高，设备投入多，技术较难掌握E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式【答案】：

26、 ABC 31、（2020年真题）造成隧道衬砌裂缝的原因主要有（ ）。A.围岩压力不匀B.衬砌背后局部空洞C.衬砌厚度严重不足D.蜂窝麻面E.模板表面凹凸不平【答案】： ABC 32、公路建设项目投标人以联合体形式投标时，必须遵守的规定包括 （ ）A.联合体协议随投标文件一起提交B.联合体各成员出具授权书，授权主办人办理投标事宜C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中，负有连带的和各自的法律责任D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30%E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的【答案】： ABC 33、膨胀土地区的路堤会出现的变形破坏有（ ）。A.沉陷B.剥落C.边坡溜塌D.

27、路肩斜塌E.冲蚀【答案】： ACD 34、桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括（ ）。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B.墩顶实心段混凝土裂缝控制C.墩身平面位置控制D.墩身垂直度控制E.模板接缝错台控制【答案】： CD 35、预应力混凝土用钢绞线是以预应力钢丝绞制而成，一般可由（ ）根钢丝捻制而成。A. 2 B. 3C. 5D. 7E. 9【答案】： ABD 36、下列坡面防护形式中，属于圬工防护的有（ ）。A.喷浆护坡B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石护面墙D.种草护坡E.干砌片石护坡【答案】： AC 37、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（ ）。A.模板拆除应按先支先拆，

28、后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架【答案】： CD 38、按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为（ ）悬索桥。A.单跨两铰加劲梁B.两跨两铰加劲梁C.三跨连续加劲梁D.三跨两铰加劲梁E.四跨两铰加劲梁【答案】： ACD 39、桥下净空高度是（ ）至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面【答案】： AC 40、下列选项中，属于柴油发电机组安装要求

29、的有（ ）A.发电机无需做静态和运转试验B.发电机中性线（工作零线）应与接地干线直接连接C.柴油发电机馈电线路连接后，两端的相序必须与原供电系统相序一致D.发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5ME.塑料绝缘电缆线路直流耐压试验为2.4kV，时间为10min，泄漏电流稳定，无击穿现象【答案】： BCD 41、现场冷再生中关键技术包括（）。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术 B.旧沥青混合料的环保弃置技术 C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术 D.胶粘剂配比性能 E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】： ACD 42、工期延误按索赔结果分为（ ）。A.可原谅可补偿

30、的延误B.可原谅不可补偿的延误C.不可原谅的延误D.关键性E.非关键性【答案】： ABC 43、下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是（ ）。A.成洞段和不作业地段可用 220VB.瓦斯地段不得超过 110VC.一般作业地段不宜大于 36VD.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线【答案】： ABCD 44、属于悬臂浇筑梁工程施工实测项目中关键项目的有（）。A.混凝土强度B.轴线偏位C.横坡D.断面尺寸E.平整度【答案】： AD 45、在钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的主要作用有 （ ）A.提高桩基承载力B.保护孔口地面C.钻头导向D.防止坍孔E.隔离地表水

31、【答案】： BCD 46、（2016年真题）关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】： ABD 47、桩基础按施工方法可分为（ ）。A.管柱B.沉桩C.钻孔灌注桩D.挖孔桩E.摩擦桩【答案】： BCD 48、交通标志主要包括()等。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志、主标志下的辅助标志D.指路标志、旅游区标志E.防撞筒【答案】： ABCD 49、用于基层的无机结合料稳定材料，（ ）需满足要

32、求A.强度B.透水性C.压实度D.抗冲刷性能E.抗裂性能【答案】： AD 50、可冬期进行的路基施工项目有（ ）。A.含水量高的流沙地段开挖B.路基边坡整修C.岩石地段的路堑开挖D.填方地段的台阶挖掘E.一级公路的路基施工【答案】： AC 第三部分 大题(50题)1、1背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17206K17400段建立箱梁预制场，负责K16820.33、K18368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧

33、焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16820.33、K18368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0初应力con（持荷2min）锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。

34、一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。2问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？【答案】： 2、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支

35、护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。【问题】1.根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事

36、故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。【答案】： 3、1背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。【答案】：

37、4、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后

38、将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3min，风压为6kPa，发电机功率为2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设

39、施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中A的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】：1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输

40、送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3A的名称为本地控制器。4该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。 5、某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座425m简支梁

41、桥。合同约定：人工费综合单价为60元工日；一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3月1920日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：5月10日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。事件三：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位