C1687特定技术规范译文.docx

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1、C1687/EW31PARTICULAR SPECIFICATION特定技术规范（三、四册译文合订本）条款1概述目录1. 概述11.1 简介11.2 缩略语21.3 术语31.4 参考资料31概述1.1 简介1.1.1 C 1687项目工程是指Tuas West Extension(TWE)下EW31高架车站的施 工及完成,地铁高架桥部分长约为2.4千米,公路以及相关坡道上的高架总长度 约为4.8千米。1丄2相关的工程包括升级公共设施局(PUB)的排水管道,清除与线路有冲 突的建筑,以及道路全面拓宽和修整现存的先锋路段，端士西路和端士南第三大 道的高速公路1.1.3 高架桥项目将于与C1688

2、项目,其位于先锋路和端士西路的交界处, 以及C1686项目,即马上会建成的EW32车站的东面相接。1.1.4 铁路高架一般会包括东行和西行轨道的两个单轨高架。两个高架桥的桥 面位于同一平面且间距很小,在接近车站的地方两条轨道会分开。1.1.5 铁路高架结构上会包括圆形和椭圆形桥墩,40米长的曲线梁。铁路高架 与贯穿先锋路的高架桥相接。高架桥的高度一般为25米。设计的高架桥必须与 支撑桥墩相匹配,而且长度最大为240米。轴承和伸缩缝应位于连续的桥面尾部。 构成地基的深基坑中应为方形桩,以确保地基紧实,但是钻孔灌注桩可在道路和 铁路不相接的地方做地基。1.1.6 EW31是单层车站且建于先锋路上。

3、1.1.7 EW31车站仅有一层,即中央月台层。在EW31车站的这层位于中板 层即SWC房间(houses SWC rooms),站厅层也包括房间后的空间。机房和电缆 室也位于地面层。上面的引桥连接高架车站和先锋路南北两边的两个入口。屋顶 的是有钢制斜格构成,屋顶桁架的间隔为25米。车站计划占地为(站厅层)大 约为23米X175米。1.1.8 公路高架一般包括两个相同的框状高架(twin box viaducts)分别位于 东行和西行两个方向的车道上。每个高架桥面都有三个车道以及道路肩,并且每 隔600米都有紧急停车点。两个路面的内护墙间距为4米。1.1.9 公路高架结构由椭圆的桥墩支撑。桥面

4、包括跨度为40米的弧形梁。公 路高架的下部结构也同样支撑了地铁高架跨越先锋路的大部分路段。公路高架 般离地!2米。设计的高架桥必须与支撑桥墩相匹配,而且延续长度最大为240 米。轴承和伸缩缝应位于连续的桥面尾部并与地铁高架的接点相匹配。构成地基 的深基坑中应为方形桩，以确保地基紧实,但是钻孔灌注桩可在道路和铁路不相 接的位置以及道路坡段做地基。1.1.10 铸造厂位于端士南大道1号(位于端士南第1大道和第3大道以及端 士新月的交界处)。计划在这个区域内为1686, 1687, 1688项目划分出独立的场 地。1.1.11 TWE轨道形式包括一个平板系统。承包商必须在全系统承包商(SWC) 安装

5、平板系统之前完成防水系统施工作业,并提供以及在高架路面安装凹槽 (sockets)以放置背板(slab-track)1.2 简写1.2.1 虽然这个技术规范和其他的合同材料一般都会使用缩写,但是承包商也 可能在图纸或者是与SWC在履行其义务提供的合同文件中使用的术语中遇到其 他的缩写。因此我们在附录J中提供了一个缩写表，将SWC可能用到的缩写列 出。其中也包括了其他常见的缩写,但是这些都无法做到面面俱到。1.3 术语1.3.1 文件中TWE是指端土西部地铁延伸工程。1.3.2 合同中提到的“规范”包括以下内容:(a) 附录中的般技术要求(b) 附录中的特殊技术要求(c) 土木和机构工程中的材料

6、和艺技术要求(2010年6月修订版A1)(d) 公路和铁路运输土木设计标准(2010年2月修订版Al)(e) 公路和铁路运输建筑设计标准(2009年7月修订版Al)(f) 安全,建行和环境(2010年12月版:铁路项目)(g) 道路数据中心数据采集规范(2009年11月1.8版本)(以前称为道路清点规范)1.4 仅作为信息发布的文件1.4.1 以下信息仅发布电子版本,仅供参考。路管局不保证文件中信息的准 确性和完整性。对信息的解释和使用由承包方承担所有责任。(a)试沟报告(b) 土壤调查报告2.施工范围2.1 施工范围承包工程应包括但不限于以下作业:(a)方桩和圆桩基础作业,其长度由承包商设计

7、,并需经监理同意。(b)桩帽,桥墩和T字头施工,包括“锤头”悬臂式T字头,两层桥墩以及图纸 所示的桥门构架。轨道高架桥的顶部以曲线梁为其主要结构.增加:Construction of all road ramps as shown on the Drawings.图纸琐事的所 有斜坡的施工。(d)所有项目的提供和安装都与高架和跨越式结构相联系,其包括但不限于桥轴 承、预制桥面制作、防水膜贴合系统作业、铝制护栏、桥梁桥带以及排水系统作 业.(e)临时交通改道,道路修复以及道路设施施工,如路灯、指示标志和路标.因道路调整引起的规定建筑的拆除、公交站点及路边停车点建设等永久道路施 .(g)公共设施替

8、换作业。对不便协调的公共设施,要提前重新安置。(h)安置工程周边的公用设施,与公共设施机构协调,提供临时性的支持和保护作 业(i)先锋路Pioneer Road正上方EW32车站及Tuas West Drive沿线EW33车站 的施工。施工范围包括但不限于：钢构屋顶、屋顶作业、电缆室、地面、梁、柱、 墙、电梯井、安全坑、楼梯和人行天桥.0)公交候车站、的士候车站、以及地面车站入口与公交候车站和的土候车站的连 接线的建设。Tuas West Drive的四个车站将由路管局的设计建设运营中心(DBO) 承包商迁址施工。但是像公交候车点这类的湿作业也是承包的内容。承包商需要 与DBO承包商合作完成相

9、关工程.(k)工程最终包含车站、高架、和所有的外部工程,包括车站区域的美化工程.(I)在高架、车站、集散地和监理的住宿地都应设计、提供和安装临时的避雷设备。 承包商应在全系统承包商安装完稳定的避雷设施后才能拆掉这些临时设施.增加:Protective coating to be elevated road viaduct to the extent shown on the drawings,图纸琐事的路面高架的保护性镀层。(m)车站的供水、卫生用水和排水系统施工,以及无电压增压泵的供应和安装.(n)排水和排污系统,以及无电压水房供应和安装.()设计、施工和监控所有临时工程,这是进行永久性工程

10、建设所必要的(p)根据特殊规范的11款的要求,建筑物及附属建筑的拆除工作(q)与公用设施机构、其他的法定机构(包括其承包商)合作。合作范围应包括 合作机构对施工建筑和场地准入的要求(r)作为总承包商,在于全系统承包商的合作中,特别是制定并提交合作施工计划, 联合服务图纸,以及结构,电气和机械图纸(s)按照合同的规定,设计、提供并安装SWC的服务如插入,装托架,支持, 穿透等等(t)根据合同的表述明确出席的监理、SWCs和公共设施承包商(u)设计,提供并安装临时用电设施和供水设施。(v)根据路管局标志设计指南手册提供并安装相应标识。(w)设计,提供并安装机房地幔,并在机房边缘安装接触式电压膜.(

11、x)根据规范和图纸的要求,完成与工程有关的所有辅助工程和相关作业。(y)西线延伸线项目使用的是平板轨道系统。承包商应对平板轨道的防水作业负 责,杂散电流。(z)与设备和监理公司联系合作(aa)从预制场地面运送钢桁架、车站预制梁以及预制混凝土桥段到施工现场，可 能会穿过很多的地面建筑(如POBs,地铁高架)或者是经过些地下通道(如隧 道)。承包商应当保证运输的路线清晰,并且在有关机构要求时能提供结构测试 或重量测试.(bb).在靠近敏感的JTC工厂方向设计、提供并安装噪音屏蔽设施,在施工完成 后拆除.(cc)承包商需与关联承包商合作,为SWC车站和高架施工临时供电。(dd)对于所有可能影响目前地

12、铁系统运营的工程事宜,承包商需要与运营商, SMRT联络并合作。这些工程应遵守SMRT的相关规章制度。ee)按规定,所有视察工作,包括与其他相关方的合作和必要文件等,必须要有监 理出席参与,以便监理在实际工程完全结束之前获得临时消防许可(TFP)和临 时占地许可(TOP),和所有必须采取的行动,包括与其他成员合作以获得消防 安全证和完工证(什)与1686和1688项目合作(gg)考虑到施工现场相邻的现存建筑的变动,承包商应当与相关的公共设施机构 取得联系,经土地所有者和监理同意,对被影响的设施服务提出新的规划方案, 在监理参与、协调下,实施这些替换工程。这些设施应当包括对公路专用公共设 施的修

13、整,对公路专属和最终与物业相连接的的私人设施的调整。承包商应当在 报价中纳入所有这些设施替换的费用。(hh)承包商需要考虑路管局在图纸中提出的复原计划,以及合同执行阶段监理的 进步修正提案。承包商应参与并与土地所有者联系以最终确定最新的复原方案, 实施复原作业,除此以外应按图纸所示建设并完成.2.2 公共关系处理2.2.1 承包商需聘请全职高级公共关系官员(SPR),并建立工程客户服务小 组。SPR的职责是处理并解决公众的反馈和意见，跟踪承包商采取的措施,计 划并实施与业主,居民和公司管理者,居委会,以及公民咨询委员会的对话等等, 咨询监理。承包商和SPR的责任具体规定见一般规定的第37款。.

14、条款4施工组织计划书4.施工组织计划书-14.1 概述14.2 关键合约日期以及彼此关联的关键合约日期14 .施工组织计划书4.1 概述4.1.1 承包商需遵守一般技术规范附录E的要求4.2 关键合约日期以及彼此关联的关键合约日期4.2.1 承包商需遵守特定技术规范附录Appendix B中的关键合约日期条款5与其他组织之间的协调配合5 .与其他组织之间的协调配合5.1 nterfacing Contracts 关联合约5.30 ther Interfacing Parties, Agencies, Government Departments andStatutory Boards其他关联的

15、组织,代理、政府部门、及法定机构5.31 关联的 Tuas West MRT Extension C1685&168? 项目5.32 &M Railway Systems5.33 SD/SEM Drawings5.34 esign, Supply and Fix Items5.35 aterproofing-5.36 ccess to Site5.105 tations and Plantrooms5.与其他组织之间的协调配合5.1 总体要求5.1.1 在监理到场前,承包商应提前告知所有必要的协调行为。5.1.2 承包商应协调附近区域的准入和施工问题。并根据要求时时维护附近区域的 协调关系。.

16、5.1.3 施工完毕,承包商要和相应的业主沟通协调周围施工区域恢复的设计规划。 同时,该设计规划必须经业主同意后方可实施。5.1.4 针对施工可能产生的噪音、震动、灰尘等影响,承包商应提供合理的设计方 案、临时性施工囤积物安放场地、和便于行走的路面板,尽量满足业主的要求， 将该影响最小化。5.1.5 凡管理局规定的施工危害和施工可操作性研究课题和相关会议,承包商必须 参加。5.2 Interfacing Contracts 关联合约5.2.1 关联合约清单详见附录Appendix A (A.1 an和A.2)。关联合同有可能在 此合同之前开始生效,也可能在本合同执行期间生效,也可能与本合同的某

17、个特 定或整个合同期间同时生效。关联的关键合约日期请参考附录Appendix B。5.3 Other Interfacing Parties, Agencies, Government Departments and Statutory Boards其他关联的组织、代理、政府部门、法定机构5.3.1 其他关联的组织、代理、政府部门、法定机构清单请参考附录Appendix A (表A.3)。为使施工更满意,承包商应进行所有必要的协调活动,与所有相关联 的组织沟通协调。项目施工期间,在向关联组织申请批准时要留有足够的时间。5.4关联的 Tuas West MRT Extension C1686&1

18、688 项目5.4.1 C1688项目是TWE主干线的临近段，还会涉及轨道高架桥和车站施工。 C1686项目主要是Tuas西部延伸线主干道与西部的相邻路段的施工。因此, 对于施工中的界限问题,承包商需要与C1686和C1688两个项目的承包商各自 协调沟通。5.4.2 对于该合同段和C1686及C1688施工的沉降综合作用的处理,承包商应和 另外2个合同的承包商协调。对高架桥建设中起重机架设、升降,现场准入和施 工区域的准入问题,承包商也应与对方协调沟通。5.4.3 T对于施工造成的临时交通改道,同样耍与对方协调,在保证与C1686和 C1688的临时交通改道能兼容的同时,与二者的施工不冲突。

19、5.4.4 承包商要为C1686和C1688项目施工提供入场便利,使其能修建与合同 分界线等高的高架桥。具体请与C1686和C1688承包商协调。为促使后续的高 架桥对接工作,以下工作必不可少:为C1686和C 1688承包商轨道高架桥施工提供绿色通道。与C1686和C 1688承包商协调，以达成高架桥施工的优化方案。与C1686和C 1688承包商协调，确认高架桥施工的实际日期。5.5 E&M Railway SystemsE&M 铁路系统5.5.1 关联承包商负责设计安装主干道E&M铁路系统的主要部分。E&M铁路 系统服务项目详见附录Appendix Ao5.6 CSD/SEM 图纸5.6

20、.1 承包商需与关联承包商、设备供应商协调沟通,负责不断研发、更新车站 和高架桥CSD/SEM图纸（由管理局提供）。为达到合同规定施工日期,承包商 要带头、协调、并控制CSD/SEM图纸的施工进度。5.6.2 承包商对协调后CSD/SEM图纸的准确性负责，并负责该图纸与SWC的 设计信息的融会贯通。5.6.3 所有横断面尺寸小于50MM的特定穿孔管道、开管道和套筒管道在 CSD/SEM最终图纸都未显示出来。承包商要仔细研究CSD/SEM最终图纸,在 更新的图纸上标出适当的MCT、特定穿孔管道、开口管道和套筒管道位置。5.6.4 图纸最好是在现场施工计划的关键日期到期前提前准备好。这样一来,承

21、包商需按施工计划要求,提前准备部分图纸。如果SWC设施安装后递交 CSD/SEM图纸，该图纸要经过SWC签署同意,并递交监理确认。5.6.5 要将更新后的设计要求和一般技术规范中附录Appendix A录入到 CSD/SEM图纸里面。5.6.6 对于车站和高架桥所有的SWC服务项目中提到的MCT、特定穿孔管道、 开口管道和套筒管道的设计、供应、安装,承包商要将其纳入合同报价,并留有 适当的容差。5.6.7 递交CSD/SEM图纸的步骤可参考特定技术规范中附录Appendix B的说 明。CSD/SEM图纸要运用充分的平面图、截面图、和立体图将承包商以及其他 每个关联承包商的施工要求反映出来。承

22、包商要保证图纸的精确度。5.6.8 对于承包商CSD/SEM图纸的更新设计,SWC要签字保证,以向监理确认 承包商的施工要求已被如实体现。对于递交的CSD/SEM图纸的更新设计,其中 有任何项目没有被合理解决,承包商要记录上报。递交状态报告中记录的这些项 目要在第一时间得到指导监管,以免耽搁相应施工进度。5.7 Design, Supply and Fix Items项目的设计、供应及安装问题5.7.1 在项目的设计、供应和安装问题上,表格Table D对承包商施工范围内涉 及到的SWC进行了阐述。承包商要遵从表格中的细节要求,但不能局限于此。5.7.2 表格中,“Design”指为履行合同要

23、求而对某个要素的设计。5.7.3 指满足设计配置要求和合同文件规定的零部件、相关技术信息的采购、供 应、运输和储存。5.7.4 Fix”指完全的、完整的、合适的无瑕疵的安装,必要时还包括测试。5.9Access to Site 现场准入1 .9.1 Restrictions on Access 准入权限问题1.1.1.1 管理局已经接管了将用于修建轨道的特定区域，该区域仅供工程车和电 动列车施工使用。包括高架铁路,以及站台边缘1米开外的区域（边缘无铁网）。 适当的时候，将会在施工车辆指南中对特定区域的施工规章制度做详细说明。 该规章制度很大程度上会用于东西干线的修建上。1.1.1.2 受工程车

24、和电动列车的施工操作影响,将严格限制进入特定区域。所有 特定区域的入场申请,必须由管理局培训合格的承包商负责人提前提出申请，且 在每周会议上同监理讨论决定。一般来说,优先权必须遵守轨道安装计划书 的相关规定。监理会在特定区域施工前,发布相关的施工车辆入场公告。1.1.1.3 承包商负责人负责其在特定区域的管理和安全工作。监理会将负责人记 录在册。任何对监理发布的施工车辆指南规定有抵触情绪的将被除名。所有 特定区域内的工作平台或者临时搭建的装置,在工程车和电动列车通过的时候都 能方便快速为其让道。1.1.1.4 开前,承包商负责人要按规定形式负责其施工团队在特定区域的进出 的预约事宜。即使施工车

25、辆入场公告有关于现场准入的条款,该条例仍然适用。 监理有权拒绝施工车辆公告范围外的任何入场申请。1.1.1.5 开后,严格限制靠近特定区域和配电装置设备室。除以上规定外,对 特定区域内的施工必须保证有监理安排的负责人在场。开前承包商要完成施 。1.1.1.6 试运营开始后,必须按运营商的规定进出所有区域。通常情况,只有监 理或者紧急情况方可进入。1.1.1.7 任何时候要进入当前的MRT系统线路,必须经过运营商的同意或者遵守 其最近的规章程序。1.1.1.8 承包商内部任何人员想进入特定区域或者当前的MRT系统线路,承包商 应遵守管理局和运营商的相关培训管理条例。1.1.1.9 承包商应和路轨

26、承包商协调,为自己争取个车站两头大约10mX20m 的地面无障碍通道,以方便轨道高架材料的输送和搬运。条款6施工现场6 施工现场1Availability of Worksite1Site Requirements喳1Compliance with Regulations-3Stations and Viaducts AreasHoardings3Temporary Accessways-4Photographs4Site Conditions and Restrictions- 4Removal of Temporary Works and Facilities5Payment of TOL

27、- 6Project Signboard6Visual Identify Panels6Casting Yard6Reinstatement of Worksite 7Additional Worksite-76施工现场6.1 Availability of Worksite 施工现场有效利用6.1.1 一般技术规范条款47对现场有专门定义。施工现场包含2类:承包商现场 办公室、车间、库房、预制场及其他职能部门所在地;监理及其代表的办公室。 所有这些现场布置在图纸中有指示,且已经监理批准。6.1.2 对于 Tuas South Avenue 1 道路沿线(Tuas South Avenue 1

28、&3 和 Tuas Crescent交界处)建预制场(见附件地图1)的计划,管理局原则上已经获得URA 批准。承包商现场办公室计划建在停车场附近,Tuas Link 4沿线。(见附件位 置图2)。该占地部分主要是供C1685和C1687修建办公室,还包括供电、供 水、电话、下水道等设施的场所。一旦签订合同，对于现场办公场所的修建问题, 承包商应和C1685及其他当局部门沟通。6.1.3 承包商须知,施工现场部分场地可能会用来建筑。报价中请考虑此种可能 性。对于MRT高架桥的准确施工日期,承包商应和Jurong Town Corporation (JTC)及其他有关当局协调。还需注意分配的地段将

29、会划分出来供01686,1687 and 1688三个承包商使用。6.2 Site Requirements 施工现场要求6.2.1 Genera! 概述6.2.1.1 一旦签订合同,承包商应向监理提交一份计划书,详细阐述其如何合理 有效利用施工现场及施工设施的合理布局问题。6.2.1.2 承包商要负责现场的布置,包括所有临时通道、供电设施、排水系统以 及现场的维护问题。临时施工包括桩基、板桩以及临时或永久性工程施工所需的 锚钉等,同时要确保其竣工前容易拆除。6.2.1.3 除非经监理同意，否则尽可能要避免使用锚钉。此外，施工中的任何锚 钉或者其他临时性的设施,只要超过了施工场地范围,承包商必

30、须事先经当事人 同意,且满足当事人的所有要求。6.2.1.4 承包商须知，图纸中的施工场地只是指示性的大致范围,在招标准备过 程中只起辅助作用。在占地施工前,承包商必须进行实地勘察,之后施工的准确 范围和施工设施的布局应征得监理的同意。监理有权对施工范围的界限进行调 整,以满足场地需求和适应其他承包商的施工需要。承包商不得因此类调整进行 索赔和延长工期。6.2.1.5 承包商也可利用该场地存放相应的建筑材料。承包商应采取必要的安全 保护措施,防止安全隐患。经监理认可,该材料存放区域应设置栅栏和警示标识 以保安全。6.2.1.6 现场如无通道,承包商应考虑修建条沥青路作为通道。修建通道之前, 承

31、包商要事先实地考察并提交一份平面图交监理审核。施工前，要将该通道完整 细节资料及其与当前或者临时交通管理系统的整合性呈交有关当局批准。6.2.1.7 承包商须知,监理已经根据图纸确定了施工现场的位置。必要时,承包 商应自费寻找其他的场所。6.2.1.8 每个施工场地的通道口都应修建一个清洗区,供工程车辆离场之前清洗 用。6.3 Compliance with Regulations 遵守相应规章制度6.3.1 承包商为关联承包商提供的临时供电装置应遵守当地所有关于临时供电系 统的管理规定,包括 SS CP 88 的最新版本:Temporary Electrical Installation f

32、or Construction and Building Sites承包商聘请的血照电应和关联承包商的执照 电保持联系,定期检查各自的临时供电系统。6.3.2 关联承包商临时供电设备要求同上。增加:6.4 Station and Viaduct Areas车站和高架地区1.1.1 The Contractor shall provide temporary power outlets at each end(exact location subject to acceptance by the Engineer) of each level of the station(s).The outl

33、ets shall be in the form of isolators with ratings as shown below.承包者应在车站各层的每个角落提供临时电源插座(具体位置须经工程师同意)。插座要按下 图分为不同隔离器。6.4.2 At Station Area 车站地区C1652 BSignalling信号发射400V, 60A TPNProvided by Contractor at each end of each concourse / platform / UPSD level of the station(s), exact location subject to a

34、cceptance by the Engineer 由承包商在车站 各个站厅层、站 台层、UPSD层 的各个角落安 装,具体位置征 得工程师同意C1669Half-Height PlatformScreen Doors站台半高屏 蔽门400V, 60A TPNC1653Power电源400V, 60A TPNC1655Supervisory Control System监隹系统230V, 30A SPNC1666CommunicationsSystem通讯系统400V, 60A TPNC1672A/BFare Systems / General Ticketing Machine收费 系统/G

35、TM机230V, 30A SPN (Concourse only)C1671ALifts升降机400V, 60A TPNC1671BEscalators自动扶梯400V, 60A TPNC1673Mechanical Services机 械设施400V, 60A TPNC1675Electrical Services 电气 设施400V, 60A TPNC1667T ravel Information System旅游信息发 布系统230V, 30A SPN1.1.3 站台层两端要为管理局的列车工作人员安装两个额外的230V,单相，13安培的开关 插座和水龙头。1.1.4 承包商应从规定的进入

36、口期开始为所有对的承包商提供临时电源,直到永久性设施 正式安装并投入使用为止,除非另有工程师的授权。1.1.5 所有的便携式手持工具和便携式灯应连接到110伏的电源。通过业插座连 接。鉴于只有230V开关插座可用,承包商负责此类组装或其他适合方式,接口 承包商的持证电检査并签署后方可投入使用。6.5 Hoardings临时围墙6.5.1 承包商应设计、提供、建立、必要时变更,且定期维修所有的临时围墙, 围栏、大门、人行道、过道、龙门吊门架、临时围墙、栅栏等,保证这些设施的 视觉美感,质量好,且能与大自然融为一体,让公众感觉在建的施工行为没有那 么突兀。临时围墙的面板应平整。竣工后,除特殊指示,

37、承包商要负责拆除这些 设施。6.5.2 承包商要张贴公告/标示牌警示公众注意安全。NEA还规定,此类围墙区域 要定期维护以免滋生蚊虫。6.6 Temporary Accessways 临时道路1.1.1 T临时道路，包括楼梯,应留有足够宽度,保证来往两侧顺利通行,且净空 至少2.1M高度。6.7 Photogr叩hs场地取景6.7.1 .开前,经监理同意,需要对施工场地原貌进行照片取景、调查并制定 成册。需要呈交4套完整的记录册给监理。6.8 Site Conditions and Restrictions 场地状况和限制6.8.1 承包商须知有可能有管理局其他承包商和法定机构在该区域施工。承

38、包商 要负责限制其工人随意进入其他承包商的施工场地和邻近场所，并采取必要的预 防措施，防止擅闯禁地和滋扰损害。警示灯和警示标识要安装在醒目的地方,保 证其正常运转。承包商要保证无任何干扰施工行为,以便其施工顺利进行。6.8.2 投标之前,承包商应实地考察,熟悉场地状况,了解当地习俗传统,这些 都有可能影响其施工进度。应了解临时照明设备、电、水源、废物处理设施、 天气等的。尤其应考虑附近建筑、交通道路、或者其他承包商的工程等有可能影 响项目建设的因素。承包商还要在其标书中弄清并容许在合同执行过程中可能 发生的所有必要预防措施和/或困难。6.8.3 承包商建筑材料的存放,设备、机械和车间的移动都必

39、须要限制在其制定 范围内。6.8.4 承包商要尽可能减少其施工活动对公众和其他承包商造成的不便。6.8.5 施工场地内禁止建工人住宿区。一般技术规范中有相关规定。承包商应在 场地外为工人安排住所。可以联系JTC关于土地租赁、租金等其他相关费用问题。 JTC可全权处理土地的租赁问题,管理局和其他组织对土地租赁造成的损失和后 果不负责。6.8.6 控制其工人数量（包括分包商的工人数量）,保证工人不在公共区域游荡, 不扰民闹事。6.8.7 控制载人载物施工车辆在工区的往返次数（包括从预制场到工区的运输次 数）,保证不堵路,不扰民。6.8.8 .出土废物立即处理。能回填的及回填，可保留存储另做他用的需

40、经监理同6.8.9 留意施工现场的行人流量、紧急出口/安全逃生路线等。经监理同意，自己 制定施工过程中所有必要的临时人行道、交叉口、防护措施等。6.8.10 须知AYE和Tuas Road两条道路都是NEA指定的危险品运输专用线。 承包商应和NEA沟通以确定适合自己现场的专用措施。6.9 Removal of Temporary Works and Facilities 临时施工设施的拆除6.9.1 竣工后3月内，承包商要拆除所有的临时施工设施,例如现场办公室、车 间、库房、临时地下建筑、临时桩基、临时地基,并将现场恢复到监理满意的状 态。6.10 Payment of TOL临时占地许可费用

41、1.1.1 除现场主办公室,承包商需自己承担所有的临时占地许可费用。详见一般 技术规范条款47.6.11 Project Signboard 项目标志牌6.11.1 在每个车站和主要施工场地,承包商应根据图纸设计、供应、安装并维护 项目标志牌。其他施工场地,只要经监理同意,承包商也可制定稍小的标志牌。 因施工影响需要移动标志牌时,承包商自行负责。承包商重返现场不久应移动每 个标志牌。6.12 Visual identify Panels 可视识别板6.12.1 管理局的合约承包商会在临时围墙上安装可视识别板。承包商应和合约承 包商沟通,保证在围墙上为识别板留出足够空间。在竣工前,承包商要负责维

42、护 工作。对于损坏的识别板,合约承包商会更换,所有费用由承包商承担。6.13 Casting Yard 预制场6.13.1 大道修建个预制场并负责维护工作。该预制场需划分为三个独立区域, 供C1686, 1687和1688三个项目使用。一旦签订合同,承包商应和JTC及有关 当局联系取得用地许可。承包商的施工行为应局限在指定范围,并遵守JTC及有 关当局的规定。6.13.2 承包商预先做好充分准备,尽可能减少噪音、灰尘等危害,对于容易引起 噪音的施工应尽量远离邻近的住宅区。6.13.3 整个预制场地面应铺混泥土,并保持清洁、有良好的排水设施。6.13.4 预制场和其他施工现场位于ISK Sing

43、apore Pte Ltd危险区域。承包商应 遵守NEA, MHAand SCDF相关规定，保障其工人安全。同时应遵守适度保护方 案的相关规定（见附录Appendix N）。6.13.5 对于预制场内又长又重的建筑材料（如高架桥段）的进出,如现有的通道 无法满足时,承包商应自己设计建造相应的通道连接到预制场方便材料运输,费 用自理。6.13.6 根据一般技术规范附录Appendix H,承包商应自己提供临时供电设备。6.14 Reinstatement of Worksite 施工现场复原工作6.14.1 除特殊说明,复原意指回复原貌。一旦竣工,所有的空旷地带至少要求填 上草坪，并有合理的排水

44、系统。6.14.2 开工前,需要对施工场地原貌进行照片取景、调査并制定成册。6.13.3负责按监理要求恢复施工进程中的所有造成缺陷的地方。相关费用请纳入 报价。6.14.4负责整个施工现场的恢复工作,如下水道、斜坡、排水的瓦管、草坪等。 该区域移交有关当局后,对于瑕疵责任期的整个维修工作仍负责处理。6.15 Additional Worksite 其他的施工现场6.15.1如果承包商还需要图纸外的其他场地施工,可直接与土地所有者沟通协 调。应遵守土地所有者的所有规定,支付所有必要费用,并在必要时将其归还。 所有的相关费用承包商自己承担。承包商不要理所当然的认为任何时候都可获得 其土地的试用权。

45、-19CONTRACT 1686Location Plan 2iMm U.S it I Ii JlSKETCH = TWE/001/76/82CONTRACT 1686CLAUSE 9 SURVEY & SURVEY CONTROL测量和测量控制9. SURVEY AND SURVEY CONTROL9.1Functional1Responsibilities职贝9.2Survey Controls 2In Genera! 测量整体控制9.3Primary Survey 2Controls 主要测量控制9.4Secondary Survey3Controls 次要测量控制9.5Setting-

46、Out放3/一 样9.6 Control of Civil Works 土方工程控制39.7 Survey Instruments 测 量 仪 器9.8 Topographic Survey and Reinstatement 地形测量和复原59.9 Quality Plan测量品控计划59. SURVEY AND SURVEY CONTROL 测量及测量监测9.1 Functional Responsibilities 职责9.1.1 施工测量的组织和过程是承包商的唯一职责。承包商要为由经纪人、顾 问、转包商施工的任何一项工程负责。他也要一直维持公共测量与邻近合同 的接点,制作可用的承包商全

47、系统来精确由其他人做的沉降放样信息。9.1.2 承包商任命一位有能力的常住测,合同期间他将一直在场来管理测量 和放样工作。该测的姓名、相关工作经验和专业水平需要提交给工程师以 获得他的认可。产生了又一个需求,在工程师同意下,他可以由一名同等能 的测来代替。9.1.3 测量和放样工作由具有适当经验和水平的测量员在承包商有能力测 的指导和监督下来操作。已完工测量和竣工图测量要求法定认证,测量操作 和认定由在Land Surveryors经过注册的测量员来完成。9.1.4 下阶段工程开始前,承包商有义务复核该工程每阶段的线形和标高 是否正确。为达到铁路建设的目的,承包商要确保在完成过程中结构进度图 一直清晰。9.1