2023年二级建造师之二建市政工程实务练习试卷A卷附答案.doc

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1、20232023 年二级建造师之二建市政工程实务练习试卷年二级建造师之二建市政工程实务练习试卷 A A卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）。A.砂垫层分布在刃脚中心线两侧，应考虑方便抽除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实C.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求D.定位垫木的布置应使沉井成三点着力状态【答案】D2、下列对垃圾填埋场 HDPE 膜铺设工程施工质量检验项目的说法，正确的是（）。A.锚固沟回填土，需 100m 取一个点检测密度，合格率应为 100%B.对热熔焊接

2、每条焊缝应进行真空检测，合格率应为 100%C.对挤压焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为 100%D.焊缝破坏性检测，按每 1000m 焊缝取一个 1000mm350mm 样品做强度测试，合格率应为 100%【答案】D3、生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（）。A.土工布、GCL 热、HDPE 膜B.土工布、HDPE 膜、GCL 垫C.HDPE 膜、土工布、GCL 垫D.HDPE 膜、GCL 垫、土工布【答案】B4、关于有盖水池的构筑物满水试验程序，排列正确的是（）。A.试验准备水池注水水池内水位观测有关资料整理B.水池注水试验准备水池内水位观测有关资料整理C.

3、试验准备水池注水水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理D.水池注水试验准备水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理【答案】A5、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔、坍孔预防措施错误的是（）A.选用适用的泥浆B.保证孔内必要水头C.避免触及和冲刷孔壁D.加快进尺速度【答案】D6、给水排水构筑物防渗漏所采取的设计措施中，为了提高结构抗裂性能，全断面的配筋率不小于（）。A.0.2%B.0.3%C.0.5%D.0.1%【答案】B7、地表水作为饮用水源时，给水处理中主要的去除对象是（）。A.金属离子B.病原菌和细菌C.悬浮物和胶体物质D.有机物和铁、锰【答案】C8、水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中

4、具有相同要求的有（）A.具有良好的板体性B.初期强度一致C.水稳性的程度一致D.抗冻性的程度一致【答案】A9、预应力混凝土中严禁使用含（）的外加剂。A.氯化物B.磷酸盐C.氮化物D.硫酸钠【答案】A10、砂土、粉土等属于（）。A.普通土B.坚土C.砂砾坚土D.松软土【答案】D11、一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验压力应为（）倍的设计压力，严密性试验压力应为（）倍设计压力，且不得低于（）。A.1.25；1.5；0.6MPaB.1.5；1.25；0.4MPaC.1.5；1.25；0.5MPaD.1.5；1.25；0.6MPa【答案】D12、下列工程中，不属于市政公用工程专业注

5、册建造师执业范围的是（）。A.地下人行通道的建设B.长输管线工程C.城市垃圾填埋场D.园林绿化工程【答案】B13、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，应达到设计强度的（）以上。A.90%B.85%C.80%D.75%【答案】D14、开槽管道施工，排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在 300mm 以内，但下部坚硬，宜填（）。A.卵石或砂砾B.卵石或块石C.级配砾石或级配碎石D.天然级配砂石或砂砾【答案】B15、盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（）。A.自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B.自上而下完成土

6、方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C.由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D.由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工【答案】B16、石灰稳定土基层施工期间的日最低气温为（）。A.0B.5C.10D.15【答案】B17、下列关于先简支后连续梁安装的说法中，错误的是（）。A.临时支座顶面的相对高差不应大于 2mmB.应在一联梁安装完成后再浇筑湿接头混凝土C.湿接头混凝土的养护时间应不少于 7dD.同一片梁的临时支座应同时拆除【答案】C18、关于降噪排水路面说法，正确的是（）。A.磨耗层采用 SMA 混合料B.上面层采用 OGFC 沥青混合料C.中面层采用间断级

7、配沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料【答案】B19、关于钻孔灌注桩施工，下列说法错误的是（）。A.灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为 26mB.导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于 1.0mC.开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离不宜大于 300mmD.混凝土坍落度宜为 180220mm【答案】C20、二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若（）含量偏高，易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值。A.二氧化硫B.三氧化硫C.二氧化硅D.三氧化二铝【答案】B21、钢管无损探伤和强度试验后应进行焊口防腐，（）不能用作防腐层的涂料。A.环氧煤沥青涂料B.改性沥青涂料C.聚乙烯防腐涂料D.石油沥青涂料【

8、答案】B22、下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（）。A.刚架桥B.悬索桥C.拱式桥D.梁式桥【答案】C23、为使车辆行驶通过时平顺、无突跳与噪声，桥面上要设置（）。A.伸缩缝B.桥台C.排水防水D.支座【答案】A24、管道放坡沟槽底部开挖宽度计算，不需考虑的因素是（）。A.管道外径B.沟槽边坡坡度C.管道两侧的支撑厚度D.管道两侧工作面宽度【答案】B25、竣工测量应按规范规定补设控制网。受条件制约无法补设测量控制网时，可考虑以施工（）的测量控制网点为依据进行测量，但应在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核。A.有效B.原设计C.恢复D.加密【答案】A26

9、、现行城市道路工程设计规范规定，以（）天龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。A.7B.28C.14D.21【答案】B27、钢绞线编束时，应逐根梳理直顺不扭转，（），不得互相缠绕。A.每隔 0.5m 用火烧铁丝绑扎牢固B.每隔 1m 用火烧铁丝绑扎牢固C.每隔 0.5m 用镀锌铁丝绑扎牢固D.每隔 1m 用镀锌铁丝绑扎牢固【答案】B28、（2020 年真题）下列影响因素中，对混凝土内部温度影响最大的是（）。A.水的洁净度B.砂的细度模数C.碎石级配情况D.水泥用量【答案】D29、桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外观质量【答案】D30

10、、招标人发出中标通知书后（）内双方应签订合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D31、槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过（）mm 时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。A.100B.150C.180D.200【答案】B32、依靠自重维持稳定，一般不设置支撑，又可以用来形成止水帷幕的基坑围护结构是()A.钢板桩B.SMW 工法桩C.地下连续墙D.深层搅拌桩挡墙【答案】D33、基坑地基加固分为基坑内加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（），并可减少围护结构承受的主动土压力。A.提高土体强度B.减少围护结构位移C.保护基坑周边建筑物D.止水【答案

11、】D34、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力【答案】A35、（2018 年真题）在不含地下水的软士层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。A.顶管法B.盾构法C.定向钻D.夯管法【答案】C36、城镇道路施工中，正式进行路基压实前，设置试验段的目的不包含（）。A.确定路基预沉量值B.合理选用压实机具C.确定压实遍数D.确定实铺厚度【答案】D37、不属于管道工程常用不开槽管道施工方法有（）等。A.顶管法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.螺旋钻法【答案】D38、关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是（）。A.涵洞两

12、侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于 300mmB.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度 70%后进行【答案】C39、适用于结构埋置较浅，地面结构物密集，交通量大，对地面沉降要求严格的城区地铁隧道施工方法为（）。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.密闭式顶管法【答案】B40、砖砌拱圈应采用退茬法砌筑，每块砌块退半块留茬，拱圈应在（）h内封顶，两侧拱圈之间应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材。A.8B.12C.24D.72【答案】C41、管道沟槽底部的开挖宽度的计算公式为：B=D0+

13、2（b1+b2+b3），则 D0 代表：（）。A.管道内径B.管道外径C.管道一侧的工作面宽度D.管道一侧的支撑厚度【答案】B42、刚性路面在荷载作用下产生的（），呈现出较大的刚性。A.弯拉强度大，弯沉变形较大B.弯拉强度小，弯沉变形较大C.弯拉强度大，弯沉变形很小D.弯拉强度小，弯沉变形很小【答案】C43、关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理【答案】C44、压力管道水压试验的管段长度不宜大于（）km。

14、A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B45、埋设在机动车车行道下的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.3mB.0.6mC.0.9mD.1.2m【答案】C46、（）的施工技术环节要求高，造价高，易造成现场污染、泥泞，墙体刚度大，整体性好，安全稳定。A.钢板桩B.水泥土搅拌桩墙C.地下连续墙D.冻结法【答案】C47、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是（）。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构D.分块建筑棚盖结构，再

15、向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构【答案】B48、下列不属于基坑工程应监测的对象的是（）。A.支护结构B.周围建筑C.地下水状况D.天气预报【答案】D49、生活垃圾填埋场应设在当地（）。A.春季主导风向的上风处B.夏季主导风向的下风处C.秋季主导风向的上风处D.冬季主导风向的下风处【答案】B50、施工组织设计的核心部分是（）。A.管理体系B.质量、安全保证计划C.技术规范及检验标准D.施工方案【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、预应力筋的制作中，正确的是（）。A.预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦B.预应力筋宜使用电弧切割C.钢筋宜采用电热镦粗D.冷拔低

16、碳钢丝可采用冷冲镦粗E.钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于 2m【答案】ACD2、关于地下工程施工安全监控量测原则的说法，正确的有（）。A.可靠性原则B.确保安全原则C.方便实用原则D.经济合理原则E.多层次监测原则【答案】ACD3、预应力张拉锚固体系，按锚固方式分类有()。A.钢丝束镦头锚固B.钢绞线夹片锚固C.精轧螺纹锚固D.支承锚固E.组合锚固【答案】D4、给水、排水管道运行前必须经严密性试验合格的管道有（）。A.污水管道B.杂填土地区的雨水管道C.雨污水合流管道D.给水管道E.流沙地区的雨水管道【答案】AC5、采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管（）。A.安装位

17、置正确B.自身刚度C.有效长度足够D.自身强度E.钻设角度准确【答案】AC6、土工合成材料的用途有（）。A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.过滤与排水D.路基防护E.增加路基与构造物之间的不均匀沉降【答案】ABCD7、关于供热管网清（吹）洗规定的说法，正确的有（）。A.供热管网的清洗应在试运行前进行B.清洗前，应编制清洗方案C.清洗应按主干线、支干线、支线分别进行D.二级管网可与一级管网一起清洗E.蒸汽管道应用蒸汽吹洗【答案】ABC8、现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有（）。A.支架法B.顶推法C.移动模架法D.悬臂拼装法E.悬臂浇筑法【答案】AC9、燃气管道严密性试验需具备的条件有()。

18、A.管道安装检验合格B.吹扫合格设备复位C.强度试验合格D.管线全线回填后E.其他试验完成后【答案】CD10、影响路面使用性能和使用寿命最关键因素是（）。A.基层材料B.施工质量C.面层材料D.路面排水E.颗粒级配【答案】AB11、关于编制进度总结时应依据的资料，正确的有（）。A.施工进度计划B.施工进度计划执行的实际记录C.已上报企业的施工进度报告D.施工进度计划的检查结果E.施工进度计划的调整资料【答案】ABD12、关于地下连续墙围护结构的说法，正确的有（）。A.刚度大，强度大B.适用于所有地层C.隔水性好D.导墙结构对地基无特殊要求E.可兼作为主体结构的一部分【答案】ABC13、SMA

19、混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，下列说法正确的是（）。A.SMA 是一种连续级配的沥青混合料B.5mm 以上的粗集料比例高达 70%80%C.矿粉用量达 7%13%D.沥青用量较少E.宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青【答案】BC14、确定悬臂浇筑段前段高程时应监测项目有（）。A.挂篮前端的垂直变形值B.预拱度值C.施工人员的影响D.温度的影响E.施工中已浇筑段的实际高程【答案】AB15、沥青混合料是一种复合材料，它由（）组成。A.沥青B.粗集料C.细集料D.石蜡E.矿粉【答案】ABC16、微表处混合料按矿料级配的不同，可分为（）。A.MS-1B.MS-2

20、C.MS-3D.MS-4E.MS-5【答案】BC17、路基（土、石方）工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、（），修建防护工程等内容。A.整平路基B.填筑路堤C.压实路基D.修整路床E.洒透层油【答案】ABCD18、下列关于水池满水试验的说法中正确的有（）。A.向池内注水宜分两次进行，每次注水为设计水深的 12B.向池内注水宜分 3 次进行，每次注水为设计水深的 13C.相邻两次注水的间隔时间不应小于 24hD.可按小于 2md 的水位上升速度持续注水至规定深度E.每次注水宜测读 24h 的水位下降值，计算渗水量【答案】BC19、地下连续墙施工时，应对泥浆的主要技术性能指标（）进行检验和控制。A.

21、相对密度B.黏度C.含砂率D.pH 值E.膨润土含量【答案】ABCD20、下列选项中，属于施工准备阶段质量管理内容的有（）。A.建立质量管理体系和组织机构，建立各级岗位责任制B.确认分项、分部和单位工程的质量检验与验收程序、内容及标准C.对施工作业人员进行质量和安全技术培训，经考核后持证上岗D.按照安全生产规定，配备足够的质量合格的安全防保用品E.考核评价【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：A 公司承接一项 DN1000mm 天然气管线工程，管线全长 45km，设计压力为 40MPa，材质 L485。除穿越一条宽度为 50m 的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，

22、其余均采用开槽明挖施工。B 公司负责该工程的监理工作。工程开工前，A 公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管法施工改为水平定向钻施工，经建设单位同意后办理了变更手续。A 公司编制了水平定向钻施工专项方案。建设单位组织了包含 B 公司总工程师在内的 5 名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修改，并办理了审批手续。为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液，以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻具、为泥浆马达提供动力。项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在

23、投入使用前进行了管道功能性试验。问题：1简述 A 公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工的理由。2指出本工程专项方案论证的不合规之处并给出正确做法。3试补充水平定向钻泥浆液在钻进中的作用。4列出水平定向钻有别于顶管施工的主要工序。5本工程管道功能性试验如何进行【答案】1A 公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工，理由有：(1)本管道管径为 DN1000mm，下穿非通航河道的宽度仅为 50m，管径和长度均较适合水平定向钻施工，而泥水平衡顶管法适用于较长的施工距离。(2)水平定向钻法施工速度快，可有效节省工期，降低成本。而泥水平衡顶管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的节约。(3)水

24、平定向钻法适用于除砂卵石地层和含水地层之外的地层中，A 公司作出该变更，是在查勘了施工现场、调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后作出的，说明该施工地质条件不是砂卵石，也不是含水地层。A 公司的变更是依据了施工实际情况，符合现场实况的。本小题是道简答题，涉及的考点是不开槽管道施工方法与适用条件。参见单选题第 13 题的解析。2本工程专项方案论证的不合规之处有：(1)由建设单位组织专家论证不合规，正确做法：应该由施工单位 A 公司来组织。(2)B 公司总工程师以专家身份参加论证会不合规，正确做法：必须由本项目参建各方人员之外的符合相关专业要求的专家(5 人以上单数)来进行论证。本小题

25、是道辨析更正题，涉及的考点是专项方案编制与论证要求。回答辨析更正题的要点是：对背景资料给定的相关信息，依据相关规范规定进行正误辨析，指出错误之处，给出正确做法。建质200987 号文规定：专项方案论证应该由施工总承包单位组织；专家组成员应当由 5 名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。3水平定向钻泥浆液在钻进过程中还起到的作用有：给钻头降温、辅助破碎地层、携带碎屑、稳定孔壁。本小题是道补充题，涉及的考点是水平定向钻施工技术。按水平定向钻进管线铺设工程技术规范(试行)第 36 条的技术概述：多数定向钻机采用泥浆作为钻进液。钻进液可冷却、润滑钻头、软

26、化地层、辅助破碎地层、调整钻进方向、携带碎屑、稳定孔壁、回扩和拖管时润滑管道；还可以在钻进硬地层时为泥浆马达提供动力。常用的钻进液泥浆是膨润土和水的混合物。导向孔施工完成后，泥浆可稳定孔壁，便于回扩。钻进岩石或其他硬地层时，可用钻进液驱动孔底“泥浆马达”；与背景资料给出的信息“为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液，以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻具、为泥浆马达提供动力”相比较，应补充：给钻头降温、辅助破碎地层、携带碎屑、稳定孔壁。二、背景资料：某市政工程公司承建一道路工程，基层为 180mm 水泥稳定碎石，面层为沥

27、青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。开工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，1215t 三轮压路机碾压。面层横缝采用平接缝，接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。问题：1.指出项目经理强调内容中的不妥之处并说明理由。2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。3.指出道路基层施工设备配置存在的问题，并说明应如何调

28、整。4.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。【答案】1.【参考答案】不妥当之处为“项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划。”理由：项目负责人为工程质量的第一负责人，质量保证计划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人、质量负责人、施工生产负责人应按企业规定和项目分工负责编制。【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及质量计划编制的原则。2.【参考答案】开工前项目技术负责人还应交底的内容有：相关技术规范、规程要求，获准的施工方案，工程难点及解决办法。【考点解析】本小题是道补充题，考点涉及开工前项目技术负责人技术交底的内容。这里要注意三个关键点：

29、交底的时间节点、交底的执行人、交底的性质。这三个关键点的信息都要到背景资料中寻找。背景资料提供的信息：开工前项目技术负责人就工程特点、概述、设计要求向施工人员进行了技术交底。它告诉我们：交底的时间节点是整个道路工程开工前;交底的执行人是项目技术负责人;交底的性质是技术交底。第一、第三点决定了交底的内容同时也决定了交底的执行人。因为是在整个道路工程开工前进行技术交底，所以其容必定是单位工程的施工组织设计，该施工组织设计是由项目技术负责人主持制定的，他对其内容的来龙去脉最清楚，由进行技术交底是最恰当的。按施工组织设计进行技术交底的内容即是工程特点、况、设计要求、相关技术规范、规程要求，获准的施工方

30、案、工程难点及解决办法。与背景资料提供的技术交底内容相比较，被出题人故意隐去的内容即是本小题的答案。3.【参考答案】存在的问题：用沥青混凝土摊铺机铺筑，1215t 三轮压路机碾压。调整：应该采用水泥稳定碎石混合料摊铺机摊铺;应使用 1218t 压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于 18t 压路机，在水泥初凝前碾压到要求的压实度为止。【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及水泥稳定土基层的施工技术。回答本小题的依据是城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1 一 2008 第 7.5.6 条第 2 款，第 7.5.7 条，第 2、第 3 款。4.【参考答案】平接缝施工时不应该先用熨平板预热接

31、缝。正确的方法是：先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。前一天停放在摊铺机后面的压路机不对。正确的要求是：在当天成型的路面上不得停放任何机械设备或车辆。碾压从中心向外侧碾压不对。正确的方法是：压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及沥青混凝土面层施工技术要求。回答本小题的依据是城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008 第 8.2.15 条第 3 款，第 8.2.18 条及第 8.2.19 条。三、

32、背景资料：A 公司中标一地下工程其中基坑深 6m，因土质较好，周围又不受施工场地限制，A 公司采用明挖基坑，喷锚支护的方法。施工方案得到批准。中标后 A 单位把基坑土方开挖分包给不具备安全资质的 B 公司。B 公司施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。建设单位及监理单位发现后对 B 公司劝阻，但 B 公司不予理会。基坑施工时为加快进度，B 公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至 5m 深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B 公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌征兆，A 公司项目部立刻组织民工抢险加固，在抢险加固过程中基坑一侧土方坍塌，造成 2 死 3

33、 伤的事故。项目经理处理了事故现场，2d 后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，并按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。问题：1B 公司基坑开挖施工哪些地方做错了?说明理由。2写出本工程基坑施工时出现的安全隐患。3A 公司项目经理此次事故中的错误是什么?4本工程基坑边坡稳定的措施是什么?【答案】1首先，B 公司承揽工程应该具有安全资质。施工中出现安全隐患，应听从建设单位及监理单位的劝阻，改进施工方法。采用了一次开挖到底再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖、逐层加固，每层的深度不超过 2m。分层开挖、逐层进行喷锚加固，才能保证开挖部分的土体

34、稳定。2本工程基坑施工时出现的安全隐患有：(1）开挖深度达 5m 的土方没有进行加固。(2）B 公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。(3）基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。基坑边坡稳定的影响因素还有：(1）没有按设计坡度进行边坡开挖；(2）基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力；(4）基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；(5）基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。3A 公司项

35、目经理此次事故中的错误如下：(1）A 公司项目部不应将基坑开挖施工分包给不具备安全资质的 B 公司。(2）B 公司没有按施工方案施工，A 公司应该制止。如果 B 公司不听劝阻，应终止合同。(3）基坑出现坍塌凶兆，A 公司应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。四、某城市快速路跨线桥的上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用 C40 混凝土，用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中将线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后，承包人首先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为 0 号、1 号块

36、的工作平台，接下来立模、制作钢筋、浇筑 0 号和 1 号块混凝土。在检查完预应力筋后，即按照安全员编写的、项目负责人审批的预应力施工作业指导书进行了预应力束张拉及孔道压浆，并实施了墩梁临时固结。在组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑后，开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位后，进行下一梁段的施工。合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工后，进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施，将梁体转换成连续梁体系。问题 1.预应力张拉作业指导书由安全员编写、项目负责人审批是否正确？不正确请改正。2.0 号、1 号块与桥墩的墩梁临时固结可采用哪些方法？3.在“组

37、装挂篮、箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中，缺少一道关键施工工序，这一工序是什么?这道工序的主要作用是什么?4.浇筑箱梁混凝土时，确定悬臂浇筑段前端标高应考虑哪些因素？为确保各节段混凝土结合完好，上、下节梁段的接触面应作何处理后方可浇筑新混凝土?5.箱梁合龙段宜采用何种强度等级的混凝土？合龙段混凝土施工应选择在一天中的什么时间进行浇筑?并请分别说明主要原因。【答案】1.不正确（1 分）。预应力张拉作业指导书应由熟悉预应力张拉的技术人员（1 分）编制，由施工单位或项目技术负责人（1 分）审批。2.梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块（1 分）；支座两侧临时加预应力筋（1 分）；桥墩一侧或两侧设置临时

38、支承或支墩（1 分）。3.对挂篮进行预压（1 分）。主要作用：消除挂篮的非弹性变形（1 分）。4.应考虑：挂篮前端的垂直变形值（1 分）；预拱度设置（1 分）；施工中已浇段的实际标高（1 分）；温度影响（1 分）。接触面处理：接触面凿毛（1 分）清缝（1分）润湿（1 分）坐浆或涂混凝土界面处理剂（1 分）。5.合龙段宜采用C45 混凝土（1 分）；主要原因：便于尽早施加预应力（1 分）。合龙段混凝土应在一天中气温最低时浇筑（1 分）；主要原因：减少温度拉应力（1 分）。五、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 22m，高 5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线；采

39、用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨末梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚

40、进土 50mm，根据土质确定挖土进尺为 0.5 没，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑

41、，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线 1-2m。(2)顶进作业应在地下水位降至基底以下 0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:(1)问题:大型箱随采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。(2)问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。(3)问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施

42、工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:(1)项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；(2)应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；(3)实施进度计划中出现偏差时应及时调整。六、（二）【背景材料】某城市桥梁工程，采用桩基础，桩径 1.5m，桩长 30m。承台最大尺寸为：长8m，宽 6m，高 3m，梁体为预制砼 T 形梁。跨越引桥部分 T 梁跨长 30m，桥墩高820m，地势起伏较大。钻孔时，项目部拟将废弃泥浆排入河道。为避免桩顶砼出现不密实或强度达不到要求，项目

43、部提出的原因可能有：（1）桩顶超灌高度不够；（2）砼浮浆多；（3）孔内砼测定不准。项目部采取了相应的预防措施。在 1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3 天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费 2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台班费 1600 元，停置费 1000 元/天。每根 T 形梁就位后，项目部均采取了两项防倾倒措施保证安全施工。【问题】1.根据背景资料，针对引桥 30m 预制 T 梁的架设，采用穿巷式架桥机、吊车、跨

44、墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。2.项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确做法。3.针对项目部提出的桩顶砼不密实原因，指出应采取的措施。4.列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3 天可索赔的钻机停工费用。5.请指出项目部防梁倾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架桥机合理。因为该引桥墩高，地势起伏较大，无法采用吊车、跨墩龙门吊作业。2.应设置排水沟、沉淀池，泥浆尽可能重复使用；最后使用泥浆罐车外弃。3.桩顶砼浇筑完成后应高出设计标高 0.51m；桩顶 1.0m 范围内砼适当调整配合比，增大碎石含量；浇筑最后阶段，孔内砼面测定采用硬杆筒式取样法测定。4.20003100039000（元）。

45、5.设置保险垛或支撑；用钢板与相邻已安装好的梁的预埋横向连接钢板焊接。七、甲公司中标承包某市主干道道路工程施工，其路面结构为 20mm 细粒式沥青混凝土表面层，40mm 中粒式沥青混凝土中面层，60mm 粗粒式沥青混凝土底面层，300mm 石灰粉煤灰稳定碎石基层和 200mm 石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在 9 月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下：（1）为满足进度要求，项目部负责人下达了提

46、前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。（2）项目部安排 9 月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于 10 月底进入路面基层结构施工，施工期日最低温度为1；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 3d 后进人下一道工序施工。（3）开始路面面层施工时，日最低气温为3，最高温度为+3，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。（4）为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工程于 12 月底如期竣工，开放交通。次年 4 月，该道路路面出现成片龟裂，6 月中旬沥青面层开始出现车辙。【问题】1.项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？2.指出面层结

47、构施工不妥之处。3.指出基层结构施工不妥之处。【答案】1.项目负责人下达开工令是错误的。因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师审查后下达开工令，项目部应按监理的指令执行。2.面层施工不妥之处主要是：1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在 5以上的规定；2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护 7d 的规定。3.基层施工不妥之处主要是：石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前 3045d 停止施工。4.道路路面出现龟裂和车辙主要成因：（1）路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半

48、刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在 5以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前 11.5 个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，使整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。（2）沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。（3）次年 6 月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙

49、。八、甲公司中标城市立交桥工程，桩基础为端承桩，承台墩柱盖梁均为现浇施工，上部 T 型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映，地面下 25m 左右位置为硬岩，硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工，成孔设备前期用反循环钻机，钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m，在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高 410m，断面为六角形，采用对扣式定型模板，在拆模后发现 8m 以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷，在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位，混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案，并编制了施工流程：安装模板；穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架；浇

50、筑混凝土；张拉预应力筋；拆除模板；养护混凝土；放张预应力筋；构件吊移；清理台座、刷隔离剂。因 T 型梁吊装和运输的原因，项目部将施工现场附近的 10 棵树私自砍伐掉，遭到了城市绿化行政主管部门的警告。【问题】1.结合案例背景，分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么?2.结合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么?3.对于墩柱出现的质量问题，项目部从技术上应如何处理？4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序（用序号即可）5.本工程中，对于影响施工的 10 棵树应如何处理？【答案】1.发生塌孔的原因可能是因为地质条件中上部地层为粉砂土和流砂，且反循环钻机相对于正循环