上海市2023年监理工程师之交通工程监理案例分析过关检测试卷B卷附答案.doc

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1、上海市上海市 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析过关检测试卷过关检测试卷 B B 卷附答案卷附答案大题（共大题（共 1010 题）题）一、某公路工程项目为政府重点投资的项目。根据有关规定，建设单位通过公开招标方式选择某施工单位和某监理单位分别承担该项目的施工任务和监理任务，并与他们分别签订了施工合同与监理合同。该项目在施工过程中发生了下列事件：事件 1：建设单位于 2012 年 11 月底向中标的监理单位发出监理中标通知书，监理中标价为 280 万元；建设单位与监理单位协商后，于 2013 年 1 月10 日签订了监理合同。监理合同约定，合同

2、价为 260 万元；因非监理单位原因导致监理服务期延长，每延长一个月增加监理费 8 万元；监理服务自合同签订之日起开始，服务期 26 个月。建设单位通过施工招标确定了施工单位，并与施工单位签订了施工承包合同。合同约定，开工日期为 2013 年 2 月 10 日，施工总工期为 24 个月。事件 2：由于吊装作业危险性较大，施工单位编制了专项施工方案，并送现场监理员签收。吊装作业前，起重机司机使用风速仪检测到风力过大，拒绝进行吊装作业。施工项目经理便安排另一名起重机司机进行吊装作业，监理员发现后立即向专业监理工程师汇报，该专业监理工程师回答说：这是施工单位内部的事情。事件 3：监理员将施工单位编制

3、的专项施工方案交给总监理工程师后，发现现场吊装作业起重机发生故障。为了不影响进度，施工项目经理调来另一台起重机，该起重机比施工方案确定的起重机吨位稍小，但经安全检测可以使用。监理员立即将此事向总监理工程师汇报，总监理工程师以专项施工方案未经审查批准就实施为由，签发了停止吊装作业的指令。施工项目经理签收暂停令后，仍要求施工人员继续进行吊装。总监理工程师报告了建设单位，建设单位负责人称工期紧迫，要求总监理工程师收回吊装作业暂停令。事件 4：由于施工单位的原因，施工总工期延误 5 个月，监理服务期达30 个月。监理单位要求建设单位增加监理费 32 万元，而建设单位认为监理服务期延长是施工单位造成的，

4、监理单位对此负有责任，不同意增加监理费。【问题】2.指出事件 2 中专业监理工程师的不妥之处，写出正确做法。【答案】2.事件 2 中专业监理工程师的不妥之处：对违章进行吊装作业置之不理。正确做法：专业监理工程师应及时下达监理工程师通知，要求停止吊装作业。二、某桥梁工程施工过程中，由于地基条件发生了变化，建设单位根据施工合同条款的约定提出增加两根2.0m 钻孔桩的变更要求，监理机构根据合同规定向承包人发出了变更指令。在对该变更进行估价时发现，合同工程量清单中没有 42.0m 钻孔桩的价格，而有 1.5m 钻孔桩的价格。监理工程师提出参考（借用）相邻标段工程2.0m 钻孔桩的价格。施工单位认为该价

5、格太低，于是提出自己组价计算的资料，根据该资料计算出的价格比相邻标段工程的价格高 50%，试就上述背景资料回答以下问题：【问题】2.监理工程师提出的确定变更工程价格的意见是否合理？为什么？【答案】2.监理工程师提出的确定变更工程价格的意见不合理。合同条款规定，已标价工程量清单中没有适用于变更工程价格的，可在合理范围内参考类似子目的价格或在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理工程师根据合同条款的规定商定或确定变更工程价格。三、总监理工程师主持编写项目监理规划后，在建设单位主持的第一次工地会议上报送建设单位代表，并介绍了项目监理规划的主要内容。会议结束时，建设单位代表要求项目监

6、理机构起草会议纪要，总监理工程师以“谁主持会议谁起草”为由，拒绝起草。【问题】总监理工程师的做法有哪些不妥之处？写出正确做法。【答案】（1）不妥之处一：项目监理规划在第一次工地会议上报送建设单位代表。正确做法：根据法律法规规定，监理单位应在第一次工地会议前将项目监理规划报送建设单位。（2）不妥之处二：项目监理规划完成后直接报送建设单位代表。正确做法：监理规划编写完成后必须经监理单位技术负责人审核批准，才可报送建设单位。（3）不妥之处三：第一次工地会议上仅介绍了项目监理规划的主要内容不够全面。正确做法：总监理工程师还需要：介绍监理工作的目标、范围和内容；项目监理机构及人员职责分工；监理工作程序、

7、方法和措施；对施工准备情况提出意见和要求。（4）不妥之处四：总监理工程师以“谁主持会议谁起草”为由，拒绝起草会议纪要。正确做法：第一次工地会议纪要应由项目监理机构负责起草，并经与会各方代表签字确认。四、某公路工程项目，公开招标后按招标投标文件签订了施工合同，合同工期为 12 个月。当工程进展到一半工期时，承包人提出申请延期，其延期理由为：原有的电信电缆拆迁延误。承包人申述：因土方工程（关键路线上）电信电缆迁移问题迟迟未能解决，应由第三方将电信电缆移走的工程一直到上月才迁走，造成工期延长，针对此事件须给予延期 5 个月。【问题】上述申请能否批准，请答复。【答案】1.土方工程处于工期关键线路上，因

8、拆迁问题耽误施工，从而工期确实发生了延误。2.原有的电信电缆拆迁由第三方施工，为业主应承担的责任，所以承包人此项工期索赔可以成立。3.根据公路工程标准施工招标文件（2018 年版）中通用合同条款 23.1 款关于“承包人索赔的提出”中规定，索赔事件发生后，承包人应在索赔事件发生后的 28 天内向监理人递交索赔意向通知书，声明将对此事件提出索赔，并在索赔事件影响结束后的 28 天内向监理人递交最终索赔通知书。而承包人在上述事件发生后的 5 个月才提出了工期索赔申请，同时在索赔事件结束后也未能在 28 天内及时递交最终索赔通知书，监理人可视为承包人放弃了此项索赔权力，所以不能支持其索赔的请求。五、

9、某大桥工程建设项目经公开招标，建设单位分别委托某路桥公司施工，某监理公司进行施工监理，并商签了施工合同和监理合同。地质资料显示，项目所在地为石灰岩分布区，地下水丰富。该桥梁基础为钻孔灌注桩，按照该工程施工合同条款的规定，所有桩基都要进行无破损法（超声波）检测，以确保桩基础的工程质量。在桩基施工完成后按规定进行检测时，发现有一根断桩，断桩位置处在地下水位以下，且地质资料显示该处有溶洞。监理工程师书面指示施工单位立即采取措施处理。于是，施工单位向项目监理机构报送了处理方案，其要点如下：（1）补桩。（2）调整承台的结构钢筋，外形尺寸作部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，经审核认为施

10、工单位提交的处理方案可行，因此予以批准。施工单位随即提交了索赔意向通知书，并在补桩施工完成后第 5 天向项目监理机构提交了索赔通知书。施工单位的索赔要求如下：（1）要求索赔断桩处理期间机械、人员的窝工损失。（2）增加的补桩应予计量、支付。承包人的索赔理由是此桩断桩原因是地质不良、有溶洞所致。【问题】3.对于施工单位提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理？并说明理由。【答案】3.总监理工程师对施工单位提出的索赔要求应不予受理。其理由是：断桩是由于施工单位本身施工不当造成的。至于地质不良和溶洞的原因，地质资料已充分显示，施工单位应充分估计到这一点，在施工中应采取有效措施，保证桩的质量。六、某高速公

11、路建设项目,项目业主将其分为十个施工合同段、两个监理合同段,并公开招标选择十个施工单位和两个监理单位。正大监理有限公司和光华监理公司两家监理单位已通过投标获得了此项目的监理任务。【问题】5、“在编制投标文件期间,对某投标人提出的问题,招标人只需向该投标人作出书面答复”,请问是否正确?【答案】5、不正确。招标人应对所有投标人提出的问题作出统一书面答复,并将该书面答复发给所有的投标人。七、1 某公路建设工程项目计算期 20 年,各年净现金流量（CI-CO）及行业基准收益率 ic=10%的折现系数1（1+ic）t值如表 6-8 所示。注：3.18 是第920 年各年折现系数之和。【问题】试根据项目的

12、财务净现值（FNPV）判断此项目是否可行,并计算项目的静态投资回收期。【答案】八、某工程由 A、B、C、D 四个施工过程组成,施工顺序为：ABCD,各施工过程的流水节拍为：tA=2 天,tB=4 天,tC=4 天,tD=2 天。施工单位提出的施工进度计划如表 6-3 所示。施工工期为 48 天。监理工程师对施工单位的施工进度计划审查后,认为工期太长,建议组织非节奏流水施工,以便进一步缩短施工工期。施工进度计划表表 6-3；【问题】4、绘制流水施工进度表。【答案】4、流水施工进度见表 6-12。流水施工进度表 6-12九、某隧道二次衬砌为厚度 40cm 的 C25 模筑混凝土。承包人施工中存在泵

13、送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等问题,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小 0.1mm,最大 4mm,必须进行补救处理。【问题】1、试分析衬砌开裂原因。【答案】1、水灰比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足,模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。一十、某公路工程项目施工承包合同，签约合同价为 6500 万元，工期 18 个月，承包合同中约定：(1)发包人在开工前 7 天应向承包人支付签约合同价1

14、0的开工预付款。(2)开工预付款自工程开工后的第 8 个月起分 5 个月等额抵扣。(3)工程进度款按月结算。工程质量保证金为承包合同价的 3，发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留。(4)当分项工程实际完成工程量比清单工程量增加 10以上时，超出部分的相应单价调整系数为 0.9。(5)新增工程按公路工程建设项目概算预算编制办法(JTG38302018)的规定计算建筑安装工程费，以建筑安装工程单价作为新增工程的单价，措施费中的施工辅助费费率5，其余措施费综合费率 7，规费综合费率为 35，企业管理费费率为10，利润率为 7，税率为 9，设备费及专项费用不计。在施工过程中，发生了以下事件：事件 1

15、：工程开工后，发包人要求变更设计。增加一项现浇混凝土挡土墙工程，按公路工程预算定额(JTGT3832-2018)的消耗量及价格信息资料计算的每立方米现浇混凝土挡土墙的人工费为 120 元，材料费为 310元，施工机械使用费为 240 元(其中机上作业人员人工费 40 元)，定额人工费150 元，定额材料费 300 元，定额机械使用费 260 元。事件 2：在工程进行至第8 个月时，承包人按计划进度完成了 500 万元建安工作量，同时还完成了发包人要求增加的一项浆砌片石挡土墙工程。经监理人计量后的该工作工程量为460m3，经发包人批准的单价为 352 元m3。事件 3：施工至第 14 个月时，承

16、包人向发包人提交了按原单价计算的该项月已完工程量结算报价 600 万元。经监理人计量，其中某分项工程因设计变更实际完成工程数量为 680m3(原清单工程数量为 500m3，单价 1200 元m3)。【问题】1计算该项目的开工预付款。2列式计算现浇混凝土挡土墙的单价。【答案】第 1 问：工程预付款：650010=650(万元)。第 2 问：直接费：120+310+240=670(元m3)。定额直接费：150+300+260=710(元m3)。措施费：7100.05+4100.07=64.20(元m3)。企业管理费：7100.1=71(元m3)。规费：(120+40)0.35=56(元m3)。利润：(710+64.2+71)0.07=59.16(元m3)。税金：(670+64.2+71+56+59.16)0.09=82.83(元m3)。建筑安装工程费(单价)：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元m3)。第 3 问：增加工作的工程款：460352=16.19(万元)。第 8 月应付工程款：(500+16.19)(1-3)-6505=370.70(万元)。