上海市2023年监理工程师之交通工程监理案例分析通关提分题库及完整答案.doc
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1、上海市上海市 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析通关提分题库及完整答案通关提分题库及完整答案大题(共大题(共 1010 题)题)一、某高速公路 U8 合同段签约合同价 3.83 亿元(人民币),施工单位配备了5 名持证专职安全生产管理人员,该合同内一座特大桥桩基设计为钻孔灌注桩,分项工程开工报告已经监理工程师批准。该桥平均桩长 14m,最大桩长18m,水文、地质情况良好,施工单位采用人工挖孔工艺组织施工。在挖孔施工过程中,驻地监理工程师发现以下问题:(1)孔口护圈用一层标准红砖并列平放在地面,坐浆砌成;(2)孔口出渣作业工人未佩戴安全带;(3
2、)无送风管;(4)提渣设备无转向限位装置;(5)人工搅拌护壁混凝土,护壁表面蜂窝、麻面较多;(6)现场未找到技术员和安全生产管理人员。驻地监理工程师立即下达监理指令,要求项目部停止挖孔施工,并立即整改;认真履行三级安全交底制度,并上报专项安全施工方案。施工单位未按要求整改,继续进行挖孔作业,结果导致出渣作业工人掉入 12m 深的孔内,造成一死一伤的生产安全事故。问题:1.按照签约合同价,施工单位应配备几名专职安全生产管理人员?请简述施工单位安全生产三类管理人员各自的职责。2.请逐一指出施工单位存在的问题。3.请指出驻地监理工程师在上述事件中存在的问题。【答案】1.按照签约合同价,施工单位应配备
3、 8 名专职安全生产管理人员。安全生产三类管理人员即施工单位的主要负责人,项目负责人和专职安全生产管理人员。施工单位主要负责人对本单位安全生产工作全面负责;项目负责人对所承包的项目安全生产工作全面负责;包括项目经理到和项目总工;专职安全管理人员直接、具体承担本单位日常的安全生产管理工作。包括企业安全生产管理机的负责人及其工作人员和施工现场专职安全人员。2.施工单位存在的问题:(1)未按监理工程师批准的施工方案实施;(2)孔口护圈未高出原地面 30cm;(3)孔口出渣作业人员未配载安全带;(4)无送风设备,部分桩长大于 15m,必须加强机械通风;(5)提渣设备无转向限位装置;(6)护壁用混凝土为
4、孔口人工搅拌;(7)现场无技术员和安全生产管理人员;(8)驻地监理工程师指令不执行,未按要求整改;(9)未编制上报挖孔桩专项施工安全方案;(10)未进行三级安全交底制度。3.驻地监理工程师存在的问题:(1)承包人私自改变重大施工工艺时,未及时制止施工并书面报告建设单位;(2)下达监理指令后,未及时监督施工单位按指令整改。二、某施工单位承包了一项公路桥梁工程建设项目。施工单位进场后进行施工准备工作,开工前向监理方提交了该工程的施工组织设计和基础施工方案。监理工程师审核后,分析了基础施工方案可能出现的问题及其后果,提出了修改建议,然后以书面形式回复施工单位并报业主。【问题】(2)开工后,监理工程师
5、发现施工单位并未按新施工方案组织施工,现场组织不力。对此,监理工程师应如何处理?【答案】(2)监理工程师发监理通知,要求施工单位按新施工方案施工,避免出现施工质量问题;向业主报告,召开现场协调会,要求施工单位整改,发备忘录。三、某高速公路建设项目,业主委托东海监理咨询公司负责该项目的施工监理工作。该公司的副总经理担任该项目的总监理工程师。为了确保监理工作能按时展开,总监理工程师安排该监理咨询公司的技术负责人主持并组织有关人员编写该项目的监理计划。编写人员根据本监理公司已有的监理计划范本,将投标时编写的监理方案进行修改后编制成该项目的监理计划。该监理计划经总经理审核签字后报送业主批准。该项目监理
6、计划内容包括:工程项目概况;监理工作依据;监理工作内容;监理机构的组织形式;监理机构人员配备计划;监理工作方法及措施;监理机构的人员岗位职责;监理设施。在施工前召开的监理交底会上,总监理工程师向承包人介绍监理计划时,重点介绍了监理工作内容、监理机构的人员岗位职责和监理设施等内容。其中,监理工作内容如下:(1)编制项目施工进度计划,报业主批准后下发施工单位执行。(2)检查现场施工质量情况,对所发现的质量问题立即指示承包人处理。(3)协助承包人编制施工组织设计。(4)审查承包人投标报价的组成,对工程项目造价目标进行风险分析。(5)编制工程量计量规则,并依此进行工程计量。(6)组织工程交工验收。【问
7、题】1、指出该监理机构在编写“监理计划”过程中的不妥之处,并说明理由。【答案】1、该监理机构在编写“监理计划”过程中的不妥之处如下:(1)监理计划由监理公司技术负责人主持编写不妥。理由:项目监理计划应由总监理工程师主持编写,专业监理工程师参加编写。(2)监理公司总经理审核不妥。理由:项目监理计划应由监理公司技术负责人审核。(3)根据已有的监理计划范本,修改监理方案编制项目监理计划不妥。理由:项目监理计划应具有针对性(或应根据该工程特点、规模、合同等编制)。四、监理合同签订后,总监理工程师委托总监理工程师代表负责如下工作:主持编制项目监理规划审批项目监理实施细则审查和处理工程变更调解合同争议调换
8、不称职监理人员【问题】指出不妥之处,说明理由。【答案】不妥之处一:主持编制项目监理规划理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师主持编制项目监理规划不妥之处二:审批项目监理实施细则理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师审批项目监理实施细则不妥之处三:调解合同争议理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师调解合同争议不妥之处四:调换不称职监理人员理由:根据相关法律法规规定,应由总监理工程师调换不称职监理人员五、某项高速公路工程桥隧相连,施工难度大。建设单位通过招标选择了监理单位和施工单位,施工合同确定的施工工期为 30 个月。其中一座长度为 2360m的隧道施工任务由第一合同段承包人承
9、担。隧道出口紧接一座高架桥,最高墩高为 75m,其施工任务由第二合同段承包人承担。在施工计划排列上,第一、二合同段是全线的控制工程。隧道施工中,由于洞口施工遇到了两次较大的塌方,整个隧道施工工期经过调整后将比原计划拖后 3 个月。桥梁基础施工时,施工单位采用了人工挖孔的施工方法,使其实际进度比计划进度提前了 4 个月。基础及桥梁下部完工后,桥墩及桩基工程通过了质量验收。建设单位结合全线各标段的施工进度情况,对全线计划进度进行了调整,将原合同工期 30 个月调整为 26 个月,监理工程师未提出异议。架梁前,第二合同段在进行支座检测时,发现靠近隧道进口处的 20、21 号桥墩出现较大的偏斜,墩顶最
10、大偏斜位移达 40cm。经组织专家进行现场分析、调查,查验测量资料,最终确定 20、21号桥墩的偏移是由于第一合同段没有按照施工组织设计要求弃碴,而是将隧道弃碴直接倾倒在隧道出口坡脚处。因弃碴对桥墩一侧产生侧向挤压导致桥墩偏斜。建设单位组织科研、设计单位制定了对 20、21 号桥墩纠偏、加固的处理方案。经过处理后恢复了墩顶支座的原设计位置。问题:此事件中,建设单位施工单位(第一、二合同段)、监理单位各应承担什么责任?并说明理由。【答案】(1)建设单位违反了招标承诺及签订的施工合同的规定,第一、二合同段是全线控制工程,应根据第一、二合同段施工进度情况对全线计划进度进行调整。将 30 个月的合理工
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