上海市2023年二级建造师之二建市政工程实务全真模拟考试试卷B卷含答案.doc

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1、上海市上海市 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务全真年二级建造师之二建市政工程实务全真模拟考试试卷模拟考试试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、在桥梁支座的分类中，固定支座是按（）分类的。A.变形可能性B.结构形式C.价格的高低D.所用材料【答案】A2、当施工现场作业人员发生食品中毒时，必须在（）内向施工发生所在地建设行政主管部门和卫生防疫部门报告。A.1hB.12hC.2hD.3h【答案】C3、生活垃圾填埋场应设在当地（）季主导风向的下风处。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】B4、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地

2、下连续墙B.灌注桩C.重力式水泥土挡墙D.SMW 工法桩【答案】D5、燃气管道穿越河底时，不符合规定的是（）。A.燃气管宜采用钢管B.对通航的河流不用考虑疏浚和投锚深度C.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志D.燃气管道对接安装引起的误差不得大于 3【答案】B6、招标人发出中标通知书后（）内双方应签订合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D7、关于桥面防水层的说法，正确的是（）。A.防水卷材铺设时，搭接接头应错开 300mmB.防水涂料应先进行大面积涂刷后再进行节点处理C.沥青混凝土摊铺温度应高于卷材的耐热度，并小于 170D.防水层施工现场检测的主控项目为外观质量

3、【答案】C8、关于桥梁工程卸落支架顺序描述错误的是（）。A.满布式拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落C.简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.悬臂梁应先卸落悬臂端的支架【答案】C9、关于级配碎石施工的说法，不正确的是（）。A.碾压前和碾压中应先适量洒水B.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mmC.必须采用洒水养护，养护时间不得少于 7 天D.未铺装面层前不得开放交通【答案】C10、直埋保温管安装过程中，出现折角或管道折角大于设计值时，应与（）确认后再进行安装。A.建设单位B.监理单位C.勘察单位D.设计单位【答案】D11、关于小导管注浆加固技术，黏土层中可采用的注

4、浆工艺是（）。A.渗入注浆法B.高压喷射注浆法C.渗透注浆法D.电动硅化注浆法【答案】D12、符合预应力混凝土配制要求的是（）。A.从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.08%B.预应力混凝土宜使用矿渣硅酸盐水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于 750kg/m3D.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂【答案】D13、浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是()。A.全断面开挖法B.侧洞法C.中洞法D.台阶开挖法【答案】D14、主要材料可反复使用、止水性好的基坑围护结构是(）。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW 工法桩D.地下连续墙【答

5、案】C15、在砌筑沟道施工中，当采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用（）。A.楔形或梯形砌块B.楔形或扇形砌块C.楔形或方形砌块D.条形或扇形砌块【答案】B16、在道路小半径曲线超高路段，正确的基层碾压方式是()。A.由内侧向外侧B.由外侧向内侧C.由中心向两边D.由两边向中心【答案】A17、压实黏土防渗层施工所用土料符合要求的是（）。A.粒径小于 0.075mm 的土粒干重大于土粒总干重的 25%B.粒径大于 0.075mm 的土粒干重大于土粒总干重的 25%C.粒径大于 5mm 的土粒干重不宜超过土粒总干重的 25%D.塑性指数范围宜为 2530【答案】A18、桥面与低水位之间

6、的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）A.桥梁高度B.建筑高度C.计算矢高D.容许建筑高度【答案】A19、燃气管道类型为钢管，进行强度试验时，设计输气压力为 0.2MPa，试A.0.25MPaB.0.3PaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】C20、日平均气温连续 5d 低于 5时，或最低环境气温低于（）时，应视为进入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C21、有粘结预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（）。A.当白天气温高于 35时，压浆宜在夜间进行B.压浆完成 24h 以后，结构混凝土的温度可以低于 5C.孔道压浆宜采用真空辅助法压浆D.水

7、泥浆的强度等级应符合设计要求，且不得低于 30MPa【答案】B22、在黏土中施打钢板桩时不宜使用的方法是（）。A.捶击法B.振动法C.静压法D.射水法【答案】D23、城市道路的沥青路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面层B.下面层C.基层D.垫层【答案】C24、路面的（），可以缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。A.平整度好B.承载能力大C.抗滑能力强D.透水性好【答案】C25、下列不属于基坑工程应监测的对象的是（）。A.支护结构B.周围建筑C.地下水状况D.天气预报【答案】D26、采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循的原则不包括（）。A.低幅B

8、.快压C.高频D.紧跟【答案】B27、拱形涵拱圈和拱上端墙应（）施工。A.由中间向两侧同时、对称B.由两侧向中间同时、对称C.顺时针方向D.逆时针方向【答案】B28、关于预应力钢铰线管道压浆的说法，错误的是（）。A.压浆前应对管道进行清理B.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用C.压浆使用的水泥浆强度不得低于 30MPaD.钢铰线张拉完成后应及时对管道进行压浆【答案】B29、热力管道直埋保温管安装规定错误的是（）。A.当日工程完工时，应对未安装完成的管端采用临时封堵措施，对裸露的保温层进行封端防水处理B.带泄漏监测系统的保温管，焊接前应测试信号线的通断状况和电阻值，合格后方可对口焊接C.信

9、号线在管道的侧面D.在施工中，信号线必须防潮；一旦受潮，应采取预热、烘烤的方式干燥【答案】C30、现浇预应力混凝土水池施工要求封锚混凝土强度等级不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C31、土围堰施工中，当采用机械挖基时，堰顶的宽度不宜小于（）m。A.2B.2.5C.3D.3.5【答案】C32、暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形拱部架立钢支撑喷射混凝土”后的工序是（）。A.封底B.二次衬砌C.接长钢支撑D.开挖核心土和下台阶【答案】D33、下面关于燃气管道安装的要求叙述中不正确的是（）。A.高压和中压 A 燃气管道，应采用机械接口铸铁管B.中压

10、 B 和低压燃气管道宜采用钢管或机械接口铸铁管C.低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定D.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越【答案】A34、对用于搭设支架的地基的要求中，错误的是（）。A.必须有足够承载力B.严禁被水浸泡C.必须满铺钢板D.冬期施工必须采取防冻胀措施【答案】C35、关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度C.小导管采用直径 70180mm 的无缝钢管D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于 1m【答案】C36、关于沉井施工技术中，说法错误的是（）。A.计无要求时，前

11、节混凝土强度应达到设计强度 75%，方可浇筑后节混凝土B.内外模板采用对拉螺栓固定时，其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片C.每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合D.后续各节沉井的模板支架要稳固支撑在地面上，并做好地面防排水【答案】D37、桥梁沉入桩施工中，在密实的砂土、碎石土的土层中用锤击法有困难时，可采用（）作为辅助手段进行沉桩施工。A.射水沉桩B.振动沉桩法C.静力压桩D.钻孔埋桩【答案】A38、（2021 年第 1 批真题）施工现场禁止露天熔融沥青，主要是为了防治（）污染。A.大气B.固体废物C.水体D.噪声【答案】A39、用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。

12、A.26B.28C.30D.32【答案】A40、某供热管网设计压力为 0.4MPa,其严密性试验压力为（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D41、关于工程降水，以下说法错误的是（）。A.长宽比小于或等于 20 时为面状B.长宽比小于或等于 30 时为面状C.长宽比大于 20 且小于或等于 50 时为条状D.长宽比大于 50 时为线状【答案】B42、下列关于垃圾填埋场施工说法错误的是（）。A.用小型机械进行收集渠码砌B.导排管热熔对接时，错边不宜大于壁厚的 10%C.收集花管热熔焊接时最后需要保压冷却 2030minD.导排层所用卵石 CaCO3 含量必须小于 10%【

13、答案】A43、钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。A.受拉B.受压C.受剪 2D.受扭【答案】A44、浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是()。A.全断面开挖法B.侧洞法C.中洞法D.台阶开挖法【答案】D45、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是()。A.根据工程条件试验确定浆液及其配合比B.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向C.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆D.注浆时间应由试验确定，注浆压力可不控制【答案】D46、检查井和雨水口周围的路基压实不宜采用()A.光面碾B.小型夯压机C.蛙夯D.人力夯【答案】A47、混凝土桩制作时

14、，预制构件的吊环必须采用（）制作。A.经冷拉的 HPB235 级热轧B.未经冷拉的 HPB300 级热轧钢筋C.HRB335 级热轧钢筋D.HRB400 级、热轧钢筋【答案】B48、关于箱涵顶进的说法，正确的是（）。A.箱涵顶进前主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%B.当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程【答案】D49、热力管道安装质量检验的主控项目之一是()A.中心线位移B.立管垂直度C.对口间隙D.保湿层厚度【答案】C50、垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地、利用

15、当地地形。一般选A.1500mB.2000mC.1000mD.500m【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列选项中，属于检验批验收合格依据有（）。A.主控项目的质量经抽样检验合格B.一般项目抽样检验合格C.主要材料的进场验收和复验合格D.主要材料的质量保证资料、试验检测资料齐全、正确E.施工单位自检合格【答案】ACD2、市政公用工程施工测量包括（）等。A.施工控制测量B.构筑物的放样定线C.变形监测D.竣工测量E.变形观测【答案】ABD3、关于小导管注浆适用条件和基本规定的说法，正确的有（）。A.在软弱、破碎地层中施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时宜采用B.在条件允许时

16、，应配合地面超前注浆加固C.超前小导管支护必须配合钢拱架使用D.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固E.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固【答案】ABCD4、关于管道工程施工测量的说法，正确的是（）。A.压力管道的中心桩间距可为 1520mB.排水管道高程以管中心高程为控制基准C.给水管道以管内底高程为控制基准D.管道铺设前，应校测管道中心及高程E.分段施工时，应对相邻已完成的管道进行复核【答案】AD5、钢筋混凝土配制时，当氯离子含量超过水泥用量 0.06%，宜采取的措施有（）。A.掺加缓凝剂B.掺加阻锈剂C.增加结构保护层厚度D.降低混凝土强度等级E.提高混凝土密实度【

17、答案】BC6、确定夯管锤的锤击力主要根据（）。A.管径B.钢管力学性能C.夯管锤重量D.管道长度E.工程地质、水文地质和周围环境条件【答案】ABD7、关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工技术，下列叙述正确的有（）。A.宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀B.宜在气温高于 10进行施工，不宜冬期施工C.摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成型D.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实E.养护期内应封闭交通【答案】ACD8、下列选项中，符合土质路基碾压原则的有（?）。A.先慢后快B.先振后静C.先高后低D.先轻后重E.轮迹重叠【答案】AD9、关于燃气管网附属设备安装要求的说法，正确的有（）A.阀门

18、上有箭头标志时，应依据介质的流向安装B.补偿器按气流方向安装在阀门的上侧C.排水器盖应安装在排水器井的中央位置D.放散管应装在最低点和每个阀门之后E.地下燃气管道上的阀门，一般都设置在阀门井外【答案】AC10、关于供热管道支、吊架安装的说法，错误的有（）。A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求C.调整支承面标高的垫板不得与钢结构焊接D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除【答案】CD11、利用微生物的代谢作用去除城市污水中有机物质的常用方法有（）。A.混凝法B.活性污泥

19、法C.厌氧消化法D.生物膜法E.稳定塘法【答案】BD12、施工成本目标控制应遵循的基本原则为（）。A.成本最低化原则B.统一协调原则C.动态控制原则D.创新性原则E.目标分解原则【答案】AC13、污水处理工艺中，关于一级、二级处理正确的说法有()。A.一级处理主要采用物理处理法B.一级处理后的污水 BOD5 一般可去除 40%左右C.二级处理主要去除污水中呈胶体和溶解性状态的有机污染物质D.二级处理通常采用生物处理法E.二次沉淀池是一级处理的主要构筑物之一【答案】ACD14、钢筋施工包括()等内容。A.钢筋验收B.钢筋下料C.钢筋加工D.钢筋连接E.钢筋骨架和钢筋网的组成与安装【答案】CD15

20、、混凝土构筑物满水试验前必须具备的条件有（）。A.池内清理洁净B.防水层施工完成C.预留洞口已临时封闭D.防腐层施工完成E.构筑物强度满足设计要求【答案】AC16、明挖法施工的车站主要采用（）结构。A.梯形B.矩形框架C.圆形D.拱形E.马蹄形【答案】BD17、工艺管线中给水排水管道越来越多采用（）的 PE 管、球墨铸铁管等新型管材。A.水流性能好B.耐磨性好C.抗腐蚀性高D.结构密度高E.抗地层变位性好【答案】AC18、地基处理按作用机理分类可大致分为（）。A.土质改良B.碾压及夯实C.土的置换D.土的补强E.振密挤密【答案】ACD19、燃气管道功能性试验说法正确的是（）。A.每次吹扫管道的

21、长度不宜超过 500m；当管道长度超过 500m 时，宜分段吹扫B.强度试验设计压力为 0.4MPa 的管道，试验管段最大长度是 1000mC.强度试验一般情况下试验压力为设计输气压力的 1.25 倍D.严密性试验压力当设计输气压力小于 5kPa 时，试验压力为 20kPaE.严密性试验压力当设计输气压力大于或等于 5kPa 时，试验压力为设计压力的1.25 倍，但不得低于 0.1MPa【答案】ABD20、下列关于混凝土运输的说法中正确的有（）。A.运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整B.应保持混凝土的均匀性，不产生分层、离析现象C.出现分层、离析现象时，应对混凝土进行二次快速

22、搅拌D.运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求E.坍落度不符合要求时，可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、【背景资料】某城市轨道交通高架线路工程，上跨城市环路。为保证路面交通不断行，跨线桥采用悬臂浇筑法施工。项目部委托挂篮制作单位设计了菱形挂篮，挂篮组装后按设计荷载进行了载重试验。合龙前项目部专门为合龙编制了施工方案，确定合龙段的长度为 2m。合龙前在合龙段两端砌筑水池，根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重，合龙后放掉水箱中的水，合龙选择在白天施工，合龙混凝土强度提高一级。该工程基础采用直径 1500mm 钻孔灌注桩，桩深 20m。

23、地质条件：现况地面以下至 3m 为杂填土；315m 为砂土层与砂卵石层互换；15m以下为软岩。公司有冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、长螺旋钻机可供本工程使用。市政公司投标该工程时，合同约定市场价在投标价上下浮动 10%内不予调整。上下浮动超过 10%时，对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。投标时钢筋价格为 4200 元/t。工程施工时钢材价格发生如下变化：【问题】1.根据地质条件选用钻机并说明理由。2.指出项目部编制的合龙施工方案错误之处。3.悬浇梁体浇筑分为四大部分，简单叙述这四部分的施工顺序。4.根据合同约定，钢筋能够调整多少差价？【答案】1.可选用冲抓钻或旋挖钻。这两

24、种钻机均适用于碎石土及风化岩地质，并且适用于城市市区施工。2.（1）错误之处：合龙后放掉水箱中的水；正确做法：合龙前在两悬臂端预加压重，应在浇筑混凝土时逐步撤除。（2）错误之处：合龙选择在白天施工；正确做法：合龙应选择在一天气温最低的时候，应该是在夜晚。3.在墩顶浇筑 0号段、在 0 号段上安悬臂挂篮对称悬浇、在边跨支架上浇筑合龙段、悬浇主跨合龙段。4.5 月份：(4400-4200)/4200=0.048110%，不调整价格。6 月份：(4600-4200)/4200=0.09510%，应调整价格。应调增差价=4800-4200(1+10%)80=14400（元）。二、某沿海城市电力隧道内径

25、为 35m，全长 49km，管顶覆土厚度大于 5m，采用顶管法施工，合同工期 1 年。检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅 2m 左右。离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长 2m、自重 10t，采用 20t 龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计

26、，沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。问题：1该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制定哪些控制措施?2项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。3针对本工程，安全验收应包含哪些项目?【答案】1-【参考答案】尚有隧道内有毒有害气体，以及高压电线电力场。为此必须制定有毒有害气体的探测、防护和应急措施；必须制定防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全风险识别与预防。回答本小题需要依据顶管工程实践经验，对背景资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息：某沿海城市电力隧道内径为 35m，管顶覆土厚度大于 5m，采用顶

27、管法施工，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅 2m 左右。离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为 15m。单节混凝土管长2m，自重 10t，采用 20t 龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。从上述信息可得出：沉井在地上预制时，施工人员在高处作业存在正高空作业风险；沉井下沉过程中和沉到位后，顶管作业过程中，工人受到负高空作业风险；电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处

28、仅 2m 左右，暗示工程存在交通安全风险；离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m，预示本工程存在高压电线电力场辐射的安全威胁；工人们在隧道内施工需要照明，顶管机械也需要电力驱动，这就存在用电安全风险；隧道穿越一个废弃多年的污水井，则工人可能有受到有毒有害气体侵害的风险。出题老师让项目部识别出三个，剩下两个看你能否识别出来。2【参考答案】应补充沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，补充龙门吊的安装方案。理由：本案中管道内径为 35m，管顶覆土大于 5m，故沉井深度将达到 10m 左右，现场预制即使采用分三次预制的方法，每次预制高度仍达 3m 以上，必须搭设脚手架

29、和模板支撑系统。因此，应制定沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案，并由专业安装单位施工，安全监督站验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：安全专项施工方案。3【参考答案】本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收、龙门吊安装完毕验收、顶管设备安装完毕验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全验收制度。项目部应依据资源配置计划和风险控制措施，制定对

30、现场人员、实物、资金、管理及其组合的相符性的安全验收制度。安全验收应分阶段按以下要求实施：(1)施工作业前，对安全施工作业条件进行验收；(2)危险性较大的分部分项工程，其重大危险源工程以及设施、设备施工工程中，对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收；(3)物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收；(4)建立必要的安全验收标识，未经安全验收或安全验收不合格不得进入后续工序或投入使用。本顶管工程的施工作业阶段由以下大的阶段组成：沉井预制及下沉、龙门吊安装就位、顶管设备安装、顶管、拆除顶管设备、砌筑检查井、回填土、工地清场。在沉井预制及下沉阶段需要进行验收的有沉井模板支撑系统验收、脚手

31、架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。龙门吊安装就位后需要实施龙门吊安装完毕验收。顶管设备安装完毕也需要进行安全验收。顶管开始前需进行临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。三、A 公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约 212m，宽度约 21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为 25m，围护结构标准段为 800mm 厚的地下连续墙加 9 道609 钢支撑。地下平均水位在地面下 10m。施工中发生如下事件：事件 1：A 公司项目部采用井点降水四周环形布置，

32、井点管距坑壁不小于 0.5m，入土深度至基底位置。事件 2：项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下：开挖导沟A开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣B吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土C。事件 3：基坑开挖过程中，监测单位监测到坑底出现过大隆起，经分析认为是（1）由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生；（2）围护结构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措施。问题：1.请指出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的

33、方法（2 条）。【答案】1.请指出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。答：（1）应降至基坑底标高以下不小于 0.5m 处。（2）井点管距坑壁不小于 0.5m 错误，应不小于 1m。（3）井点管入土深度至基底位置错误。因为降水需降至基底以下 0.5m，所以井点管入土深度应至少超过基底深度以下 0.5m。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。答：A修筑导墙；B吊放接头管；C拔出接头管。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2 条）。答：立柱变形。坑底土体加固、适时施作底板结构。四、某项目部承接一项直径为

34、 4.8m 的隧道工程：起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞口处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误 10 天，增加费用 30 万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到 50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝。维修费用为 40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大

35、，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8 环/天。问题：1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。答：事件一，项目部可以索赔工期 10 天，费用 30 万，因为勘察报告由发包方提供，发包方应对其准确性负责；事件二，40 万费用，不可索赔，由于

36、项目部设定的盾构土仓压力过低，这是该项目部施工不当造成，所以不能索赔；事件三，25 万费用，不可索赔，因为粉砂流塑性过差是施工方的责任。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？答：可以采用化学浆液。3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有矿物质（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂和水溶性高分子材料四类，可单独或组合使用。4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？答：隧道总长度：868-100=768m 掘进时间总长 768（1.28）=80天。五、某道路工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为 30c

37、m 厚 9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在 58时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到 180，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、

38、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到 98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。、项目部技术准备工作包括哪些内容？、试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？、冬季铺油做法是否妥当，如必须在冬期施工时，写出正确作法。、沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？、编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。【答案】、施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。、水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过

39、 6h，项目部的施工做法超过了水泥初凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。、出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过170，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压成型的方针。、不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到 100%，缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。、不全。缺少 2 项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。六、某城市新

40、建一座跨线桥，1 号轴6 号轴、9 号轴13 号轴为预制吊装小箱梁，每孔预制小箱梁为 9 片。主桥 6 号轴9 号轴为现浇后张预应力混凝土箱形梁，设计跨径 30m+45m+30m。主桥最大净高 5m，箱梁高度 16m。下部结构为断面 18m12m 墩柱，现浇后张预应力筋混凝土双柱盖梁，重力式桥台。钻孔灌注桩基础，桩径1200mm。桩长有 25m 和 35m 两种。主要穿越土层由上至下为回填土层(厚 23m)、黏性土层(厚 20m)及底部砂卵石层(厚 12m)。地下水位距地表 5m。桩基施工采用反循环钻机。施工中发生如下事件：事件一、主桥 6 号轴桩基施工开始时，作业场地经简单平整后开始钻进。钻

41、至地下 15m时钻进发生困难，抽升出来的钻渣卵石颗粒较大，成孔后验孔时发现该钻孔垂直度超出允许偏差。事件二、预应力开始张拉时(即con=0)，新招聘的操作工人开始量测读数，当张拉到达控制应力(con)时又量测读数。计算出的差值与理论伸长值之比值为 108。施工员复核了数据后认为控制应力及伸长量均满足设计要求，可以继续施工，决定进行锚固。事件三、为节约成本，项目部施工员按照以往工程施工经验，在现况路面和原状土上搭设箱梁模板支架。支架搭设完成自检合格后，即准备进行混凝土浇筑。事件四、对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到 28d，保证混凝土表面不出现裂缝。问题：1试分析造

42、成钻孔垂直度偏差大的主要原因。2事件二的做法正确吗?为什么?3指出事件三的不妥之处并改正。4本工程预制小箱梁的数量一共多少片?预制小箱梁安装就位时应该注意哪些事项?5补充事件四不完善的地方。【答案】七、背景资料:甲公司中标城市立交桥工程，桩基础为端承桩，承台墩柱盖梁均为现浇施工，上部 T 型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映，地面下 25m 左右位置为硬岩，硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工，成孔设备前期用反循环钻机，钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m，在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高 410m，断面为六角形，采用对扣式定型模板

43、，在拆模后发现 8m 以上的四根墩柱混凝土有质量缺陷，在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位，混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案，并编制了施工流程：安装模板；穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架；浇筑混凝土；张拉预应力筋；拆除模板；养护混凝土；放张预应力筋；构件吊移；清理台座、刷隔离剂。因 T 型梁吊装和运输的原因，项目部将施工现场附近的 10 棵树私自砍伐掉，遭到了城市绿化行政主管部门的警告。【问题】1.结合案例背景，分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么2.结合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么 3.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序（用序号即

44、可）。4.本工程中，对于影响施工的 10 棵树应如何处理【答案】1.发生塌孔的原因可能是：地质条件中上部地层为粉砂土和流砂，且反循环钻机相对于正循环钻机而言，护壁效果差，而更换冲击钻进行钻孔后，对已经成孔的孔壁有振动，进而造成塌孔。2.可能的原因是：因为蜂窝现象出现在墩柱棱角部位，可能是模板拼装不紧密，模板接头没有做好密封，造成漏浆现象；混凝土振捣不到位，因为出现质量问题的是 8m 以上的墩柱下部，振捣可能存在操作问题，出现漏振或者过振。3.先张法（台座法）施工主要工艺流程是：清理台座、刷隔离剂穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一张拉预应力筋安装模板浇筑混凝土养护混凝土拆除模板放张预应力筋构件吊

45、移。4.对于影响施工的 10 棵树，施工单位不能私自进行砍伐，如的确影响施工确需砍伐城市树木，也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。八、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊

46、车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。事件二：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进完成后请监理单位验收终孔。事件三：在钻孔灌注桩灌注时，为保证混凝土灌注的连续稳定，始终保持 0.5m/min 左右的正常灌注速度，结果发生钢筋笼上浮现象。【问题】1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.事件一汽车司机能操作吊车吗？为什么？3.事件一中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。【答案】1.（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.507m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的办法，应采用锤击或者振

47、动；（3）围堰钢板桩应该从上游向下游合拢。2.汽车司机不能操作吊车，吊车司机应属于特种作业人员，不仅需要机动车驾校证，还必须经过安全培训，通过考试取得吊车的特种作业资格证后，持“特种作业操作证”上岗作业。3.吊车扶正后不能立即投入工作。理由：更换有吊装作业特种设备操作证的吊车司机吊装；吊车扶正后应首先检查设备是否有损坏，对设备进行检测、维修和保养；做好吊车吊装施工区域的地基加固；对吊车的起吊能力、度、刚度、稳定性进行验算；对吊车起吊对象的稳定性和安全性进行验算；再次吊装前必须进行试吊作业；对本次事故的处理执行“四不放过”原则。【解析】本题的答题技巧是：根据背景资料中的提示信息，综合运用教材中的

48、相关知识，沿着“人、机、料、法、环”去探求答案。4.问题 1：施工员安排汽车司机代班存在问题，表明项目部在机械设备使用上未实行定人定机管理。正确做法：项目部应根据现场条件设置相应的设备管理机构，配备设备管理人员；机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。问题 2：施工部未遵守特种设备人员需持证上岗的规章制度。正确做法：特种设备操作人员必须经过专业技术培训，考试合格并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。九、背景资料某市政公司承建了市区内地下结构工程。基坑平面尺寸为65m22m，基坑挖深为 12m，地下水位在坑底以下 10m。因为基坑周围有建、构筑物，所以采用围护结构，围护结构为

49、 600mm 厚地下连续墙。沿基坑纵向采用四道609 钢管水平支撑，竖向间距依次分别为 35m、35m 和 3m。该基坑的施工方案经专家论证会通过。基坑西侧距地下连续墙 30m 是城市主干路，南侧距地下连续墙 50m 处有一座 5 层办公楼，基坑北侧有雨水、污水和燃气管道，最近的离基坑边缘 3m。该工程项目部采用 20m 高安全网作为施工围挡材料，对施工区域进行了封闭围挡。项目经理要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一负责人进行安全管理，对施工安全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工中项目部仅对围护结构和支撑轴力进行了监测。由于第四道支撑距坑

50、底仅 20m，造成挖机挖土困难，施工中项目施工员要把第三道支撑下移 10m，取消第四道支撑，被监理制止。问题：1采用安全网围挡不符合施工现场管理要求，请改正。2项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?3安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。4根据基坑周边环境，补充监测项目。5指出支撑做法的不妥之处。若取消第四道支撑可能造成什么后果?【答案】问题 1采用安全网围挡不符合施工现场管理要求，请改正。答：施工现场围挡应沿工地四周连续设置。围挡的用材宜选用砌体、金属材板等硬质材料，在市区内的围挡应高于 25m，且应符合当地主管部门有关规定。对围挡的要求还有不宜使用彩布条、竹篱笆或安