北京市2023年一级建造师之一建民航机场工程实务能力提升试卷B卷附答案.doc
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1、北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务能力提升试卷能力提升试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、航站楼时钟系统母钟的校准是()时间。A.北斗卫星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D2、飞机的配载平衡主要由()系统来完成。A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制【答案】D3、标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录()处。A.510B.49C.38D.27【答案】A4、进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、()和备注。A.目的地B.始发站C.经停站D.到达港【答
2、案】B5、机场管制服务由()来完成。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.进近管制室D.区域管制室(区域管制中心)【答案】B6、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以()为基础。A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B7、某机场跑道主降端跑道号码是 14,则该机场常年主导风向通常为()。A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风【答案】B8、多点定位系统的探测范围受()限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案】D9、浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时,又可能出现脆裂,这是由于()不足造成的道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D
3、.气候稳定性【答案】D10、运料车应备有()设施,以保温、防雨、防风及防止污染环境。A.加温B.风干C.防震D.篷布覆盖【答案】D11、根据民用机场飞行区技术标准MH 50012013 规定,跑道表面应具有良好的平整度,用 3m 尺测量时,最大间隙不大于(?)。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C12、根据民用机场建设管理规定,运输机场总体规划目标年近期为()年,远期为()年。A.510B.10 30C.520D.1020【答案】B13、含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统,其分区应首先满足()。A.业务B.服务C.消防D.空防【答案】C14、基层必须具有足够的刚度
4、、压实度和稳定性,厚度不得小于()cm。A.20B.10C.15D.5【答案】C15、在飞行区土(石)方施工中,挖方诸项施工开始的顺序是()。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】A16、挖方区的施工程序:()。A.清除腐殖土;挖运土;平整(精细找平);面层压实B.清除腐殖土;平整(精细找平);挖运土;面层压实C.清除腐殖土;挖运土;面层压实;平整(精细找平)D.清除腐殖土;平整(精细找平);面层压实;挖运土【答案】A17、机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。A.盖板明沟B
5、.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A18、下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是()。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯【答案】D19、在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由()来提供。A.区域管制中心B.管理局调度室C.空中交通服务报告室D.终端管制区【答案】A20、使用水泥稳定中粒土和粗粒土时,水泥剂量不宜超过()。A.6B.8C.10D.12【答案】A21、机场飞行区指标 I 为 1 或 2 的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。A.停止道B.升降带C.跑道D.防吹坪【答案】B22、混凝土强度以()强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.
6、疲劳【答案】C23、对助航灯光系统和灯具的基本要求是()。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围【答案】A24、运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。A.牵引车B.机动车C.自卸机动车D.铲运机【答案】C25、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到 PAPI 灯的颜色为()。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】B26、进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用()。A.万用表B.示波器C.反射仪D.全站仪【答案】D27、航班信息显示系统应与()的标准时
7、间信号保持同步,以实现系统自动校时。A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D.北京授时信号系统【答案】A28、针对某场道工程的水泥稳定碎石基层,当最佳含水率达到1%时,()效果最好。A.摊铺B.碾压C.平整D.接缝处理【答案】B29、I 类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m 处。A.450B.600C.900D.980【答案】C30、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。A.对高压供电系统进行自动监控B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控C.对机场泛光照明系统进行自动监控D.对跑道引入灯光系统进行自动监控【答案】B31、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该
8、飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。A.8001000B.600800C.400600D.180600【答案】D32、灯具和设备安装项目内容包括()。A.泊位系统安装B.指点标安装C.导航系统安装D.风向标安装【答案】D33、机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于()为合格。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】D34、在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。A.基层与面层B.上基层与下基层C.基层与土基D.新旧面层【答案】C35、关于下列所签署的文件,建造师应负法律责任的是()。A.工程开工报告B.主要施工方案C.质量控制体系D.质量目标
9、承诺【答案】D36、当机械挖槽时,应预留厚()cm 的一层用人工清挖:A.5B.10C.20D.30【答案】C37、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】D38、空管自动转报系统采用无线传输方式时,使用()。A.地空数据链B.VHF 通信C.ATM 网D.卫星通信【答案】D39、离港系统至少应支持()个共享代码航班。A.1B.2C.3D.4【答案】C40、下列工程属于民航专业工程的有()。A.航站楼土建工程B.航站楼供电工程C.航站楼消防工程D.航站楼工艺流程项目【答案】D41、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专
10、业一级承包资质时,净资产应不小于()万元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B42、下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是()。A.滑行引导标记牌B.精密进近航道指示器C.跑道中线灯D.风向指示器【答案】B43、下列关于二次雷达说法正确的是()。A.AC 模式二次雷达采用选址询问B.AC 模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S 模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S 模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】C44、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。A.红B.绿C.白D.蓝【答案】D45、沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。A.塌落度B.压实度
11、C.针入度D.延度【答案】B46、航向信标台距跑道入口的距离为()。A.100200mB.250400mC.650800mD.22004000m【答案】D47、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的()和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】C48、机场弱电系统中,可直接发送 IATA 标准报文的是()A.信息集成B.离港C.资源分配D.行李【答案】B49、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是()。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯【答案】C50、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。A.三B.四C.五
12、D.六【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、属于柔性道面类的有()。A.沥青类道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】ABC2、造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】ABC3、滑行道桥的混凝土浇筑包括()、养护及拆模等工序。A.拌制B.运输C.灌注D.振捣E.提浆【答案】ABCD4、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】ABCD5、引入、引出广播系统中央控制室的电源线缆和信息线缆
13、,均应做等电位连接,屏蔽线缆至少应在()处,做等电位连接。A.电缆一端B.电缆两端C.电缆中间D.中间连接器E.电缆头【答案】BD6、用于引导飞机着陆的设备包括()。A.二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】BCD7、以下机型中要求飞行区指标至少为 4E 的是()。A.B7478B.B777C.A380800D.A330E.伊尔 96【答案】BD8、沥青混凝土道面施工时,每班摊铺工段长度,应根据()等因素确定=A.摊铺量B.拌合机生产能力C.运输车辆D.碾压设备E.天气温度【答案】ABCD9、改善新拌混凝土流变性的外加剂有():A.塑化剂B.减水剂C.流
14、化剂D.引气剂E.早强剂【答案】ABC10、土基填料不得使用()。A.冻土B.白垩土C.砂性土D.粘土E.粉土【答案】AB11、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查的内容包括()。A.接地电阻测试B.灯光回路绝缘电阻测试C.电源系统切换试验D.抽测灯具和设备的安装位置E.检测灯具的发光颜色和电气接线【答案】ABCD12、除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()。A.跑道B.空中交通管理设施C.站前停车设施D.机场环保设施E.供油设施【答案】BD13、下列标记牌中,属于信息标记牌的有()。A.位置标记牌B.目的地标记牌C.跑道号码标记牌D.方向标记牌E.I 类跑道等待位置标
15、记牌【答案】ABD14、广播设备的接地应直接接至()。A.铜排B.等电位接地端子箱C.数字地D.等电位连接网E.模拟地【答案】BD15、除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()。A.跑道B.空中交通管理设施C.站前停车设施D.机场环保设施E.供油设施【答案】BD16、全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。A.沿着预定航路飞行B.起飞C.进场着陆D.下滑E.归航【答案】AC17、对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其(),并按区编号列表,经监理工程师同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾
16、压设备E.最大含水量【答案】ABC18、在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有()。A.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预埋管线E.箱盒定位【答案】AD19、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()A.补强筋B.水灰比C.骨料级配D.骨料含泥量E.道面纹理深度【答案】BCD20、机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】C大题(共大题(共 1010 题)题)一、1背景某在建机场的飞行区指标为 E,跑道长度 3200m,宽 60m。某施工单位承揽了 1800m 土基填方施工工程。在土基施工过程中,一层土基处理完成后,施工单
17、位检验了 16 个点位的平整度,检验结果为 34cm 的 2 个,23cm的 3 个,12cm 的 8 个,1cm 以下的 3 个。施工单位认为合格,进行下一层填筑。2问题(1)该土面区平整度是否合格,为什么?(2)分析土基平整度不合格的可能原因。(3)如果土方平整度全部合格,可否转入下一道工序?【答案】(1)不合格。因为民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002 中要求20mm,而且每层 1000m2 一点,题中大于 2cm 的 5 个点,明显不符合规定,而该单位施工面积为 192000m2,需要检测 192 个点位,检验频次明显不够,故不能判为合格。(2)碾压机具和
18、运行不合格,包括转向或急刹车等;下层土基处理不当,存在暗坑等情况;填土材料不合格,有大块石料或粒径超标的土块存在,含水量存在问题等。(3)不能立即转入下道工序,应在该层所有检验(还包括压实度、高程)全部合格以后,方可转入下道施工工序。二、1背景某机场工程建设项目,业主与施工单位按建设工程施工合同(示范文本)(GF20170201)签订了工程施工合同,工程未进行投保。在工程施工过程中,遭受不可抗力级别暴风雨的袭击,造成了相应的损失。施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本要求如下:(1)暴风雨袭击是因非施工单位原因造成的损失,故应由业主承担赔偿责任。(2)已
19、建部分工程造成损坏,损失计 18 万元,应由业主承担修复的经济责任,施工单位不承担修复的经济责任。(3)施工单位人员因此灾害数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿金总计 3 万元,业主应给予赔偿。(4)施工单位进场的在用机械、设备受到损坏 42 万元,业主应负担赔偿和修复的经济责任,工人窝工费 38 万元,业主应予支付。(5)因暴风雨造成现场停工 8d,要求合同工期顺延 8d。(6)由于工程破坏,清理现场需要费用 24 万元,业主应予支付。2问题(1)监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后,应进行哪些工作(请详细分条列出)(2)不可抗力发生后风险承担的原则是什么对施工单位提出的要求如何处理(请逐条回
20、答)【答案】(1)监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下工作:1)进行调查、取证;2)审查索赔成立条件,确定索赔是否成立;3)分清责任,认可合理索赔;4)与施工单位协商,统一意见;5)签发索赔报告,处理意见报业主核准。(2)不可抗力风险承担责任的原则:1)工程本身的损害由业主承担:人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用;造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承担;所需清理、修复工作的费用,由双方协商承担;工期给予顺延。2)对施工单位要求的处理方法:经济损失由双方分别承担,工期延误应给予签证顺延;工程修复、重建 18 万元工程款应由业主支付;三、1背景某机场助航灯光变电站工程的土
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