2021年无人机考试题库C(含答案).docx
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1、2021年无人机考试题库C (含答案)551、当空气在管道中流动时,由伯努利定理可知1分a凡是流速大的地方.压强就小B凡是流速小的地方.压强就小C凡是流速大的地方.压强就大正确答案:A552、关于动压和静压的方向,以下哪个是正确的1分A动压和静压都作用在任意方向B动压作用在流体的流动方向.静压作用在任意方向C动压和静压的方向都是与运动的方向一致正确答案:B553、流体的伯努利定理1分A适用于粘性的理想流体B适用于不可压缩的理想流体C适用于不可压缩的粘性流体正确答案:B554、伯努利方程适用于1分A适用于各种速度的气流B低速气流C高速气流正确答案:B555、下列关于动压的哪种说法是正确的1分A动
2、压和速度成正比B总压与静压之差C总压与静压之和 正确答案:B556、测量机翼的翼弦是从1分A机身中心线到翼尖B左翼尖到右翼尖C机翼前缘到后缘 正确答案:C557、测量机翼的翼展是从1分A机身中心线到翼尖B机翼前缘到后缘C左翼尖到右翼尖 正确答案:C558、机翼的安装角是1分A翼弦与机身纵轴之间所夹锐角 B翼弦与水平面之间所夹的锐角 C翼弦与相对气流速度的夹角 正确答案:A559、机翼的展弦比是1分A展长与翼尖弦长之比B展长与平均几何弦长之比C展长与机翼最大厚度之比 正确答案:B机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的1分A后掠角B安装角C上反角正确答案:A561、翼型的最大厚度
3、与弦长的比值称为1分A相对厚度B相对弯度C最大弯度正确答案:A562、翼型的最大弯度与弦长的比值称为1分A相对弯度B最大厚度C相对厚度正确答案:A563、影响翼型性能的最主要的参数是1分A翼型的厚度和弯度B弯度和前缘C前缘和后缘正确答案:A564、具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生1分A俯仰矩B不产生任何矩 c滚转矩 正确答案:C 565、 具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生1分 A不产生任何矩B俯仰矩 c偏航矩 正确答案:C 566、 当迎角达到临界迎角时1分A升突然大大降低.而阻迅速增加B升力突然大大增加.而阻迅速减小 c升和阻同时大大增加 正确答案:A 567、 对于非对称翼型的零升迎角
4、是1分 A 个小的负迎角 B 个小的正迎角C失速迎角 正确答案:A 568、飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为1分 A零迎角B零升迎角C失速迎角 正确答案:B机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为口分A迎角B机翼的上反角C机翼的安装角正确答案:A570、为了飞行安全,飞机飞行时的升系数和迎角一般为1分A最大升系数和小于临界迎角的迎角限定值B小于最大升系数和临界迎角的两个限定值c最大升力系数和临界迎角最大正确答案:B571、对一般翼型来说,下列说法中.哪个是正确的口分A当翼剖面有一个正迎角时.上翼面处的流速小于下翼面处的流速。B当迎角为零时.升不为零C当翼剖面有一个正迎角时.上翼面处的流线比
5、下翼面处的流线疏。 正确答案:B572、飞机坡度增大,升力的垂直分量1分A增大B减小C保持不变正确答案:B573、飞机坡度增大,升力的水平分量1分A保持不变B增大C减小正确答案:B574、如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点口分A不会移动B稍稍向前缘的上表面移动C稍稍向前缘的下表面移动正确答案:C575、飞机的迎角是1分A飞机翼弦与水平面的夹角B飞机纵轴与水平面的夹角C飞机翼弦与相对气流的夹角正确答案:C576、飞机下降时,其迎角口分A小于零B大于零C等于零正确答案:B577、飞机上升时,其迎角1分A小于零B等于零C大于零正确答案:C从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是口分A最小
6、迎角B有利迎角C最大迎角正确答案:B579、亚音速气流经过收缩管道后1分A速度增加.压强下降B速度降低.压强下降C速度增加.压强增大正确答案:A580、超音速气流经过收缩管道后1分A速度增加.压强下降B速度降低.压强增大C速度增加.压强增大正确答案:B581、飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度1分A只取决于飞机飞行当地的音速B和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关C只取决于飞机的飞行速度(空速)正确答案:B582、飞机重心位置的表示方法是1分A用重心到机体基准面的距离和平均气动弦长之比的百分数来表 示B用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来 表示c用重心到平均气动弦前缘
7、的距离和平均气动弦长之比的百分 数来表示正确答案:C583、飞机机翼的焦点指的是1分A升力的着力点B附加升力的着力点C重力的着力点正确答案:B584、通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的1分A升.空速、阻B升.拉、.阻c升.空速、阻、重量正确答案:A585、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升将,阻将 1分A增大.增大B增大.减小C减小.减小正确答案:A586、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将. 1分A减小B不变C增大正确答案:A587、放全襟翼下降,无人机能以1分A较大的下降角.较小的速度下降B较大的下降角.较大的速度下降C较小的下降角.较大的速度下降正确答案:A588、下列
8、正确的选项是? 1分A飞行器飞行时阻是可以避免的B每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻c 了解飞机阻是如何产生的并如何去减小它是很重要的正确答案:C589、对于下滑中的飞机来说,升和重力关系,1分a L=Wgb L=Wgcosac L=Wgsina正确答案:B590、C1=L3 和 Cl=1.0l 分a产生升相等B前者产生更大升C后者产生更大升 正确答案:B591、飞机平飞遇垂直向上突风作用时1分A阻将增大B升将增大 c升将减小 正确答案:B 592、飞机着陆进入地面效应区时,将1分 A出现短暂的机头上仰变化B经历诱导阻减小的过程.需要减小动 c需要增大迎角以保持相同的升系数 正确答案:B5
9、93、飞机在地面效应区时,引起的气动变化是1分 A升增大.阻减小B升减小.阻增大 c升增大.阻增大 正确答案:A594、如飞机出现失速,飞行员应1分A立即拉杆 B立即蹬舵C立即推杆到底 正确答案:C595、飞机失速的原因是1分A飞机速度太小B飞机速度太大C飞机迎角超过临界迎角正确答案:C596、飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。1分A增大B减小C保持不变.因为临界迎角不变正确答案:A597、转弯时,为保持髙度和空速,应1分A增大迎角.减小拉B减小迎角.增大拉C增大迎角和油门正确答案:C598、飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是1分A转弯外侧阻力比内侧的小B转弯外侧升比内侧的大c转弯外侧阻
10、比内侧的大正确答案:B599、偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻是1分A外侧机翼阻大B内侧机翼阻大C相等正确答案:A600、在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:1分 A空速小时必须减小迎角.以产生适当的升来保持高度 B空速大时必须增大迎角.以产生适当的升来保持髙度 c空速大时必须减小迎角.以产生适当的升来保持高度正确答案:C601、气流产生下洗是由于1分A机翼上下表面存在压差的影响B分离点后出现旋涡的影响C转援点后紊流的影响正确答案:A602、气流沿机翼表面附面层类型的变化是1分A可由层流变为紊流B 一般不发生变化C可由紊流变为层流正确答案:A603、在机翼表面附面层由层流状态转变
11、为紊流状态的转换点的位置1 分A将随着飞行速度的提高而前移B在飞行M数小于一定值时保持不变C将随着飞行速度的提高而后移正确答案:A604、在翼型后部产生涡流,会造成1分A压差阻增加B升增加c摩擦阻增加正确答案:A605、气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括1分A在翼表面流动长度B空气的流速C空气比重正确答案:C606、机翼空气动受力最大的是1分A机翼上表面负压B机翼下表面压c机翼上表面压正确答案:A607、当迎角达到临界迎角时1分A升突然大大降低.而阻迅速增加B升和阻同时大大增加c升力突然大大增加.而阻迅速减小正确答案:A608、“失速”指的是口分A飞机速度太快B飞机以大于临界迎
12、角飞行C飞机失去速度正确答案:B609、“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是1分A飞机升系数最大时的迎角B飞机飞的最高时的迎角C飞机飞的最快时的迎角正确答案:A610、飞机升力的大小与空气密度的关系是1分A空气密度成正比B空气密度成反比C空气密度无关正确答案:A611、飞机升力的大小与空速的关系是1分A与空速无关B与空速成正比C与空速的平方成正比正确答案:C612、机翼升系数与哪些因素有关1分A仅与翼剖面形状有关B仅与攻角有关C与翼剖面形状和攻角有关正确答案:C613、飞机在飞行时,升力方向是1分A与翼弦垂直B与地面垂直C与相对气流速度垂直正确答案:C614、飞机在平飞时.载重量越大其失速速度
13、1分A与重量无关B角愈大C越大正确答案:C615、当飞机减小速度水平飞行时1分A减小迎角以减小阻B增大迎角以提高升C保持迎角不变以防止失速正确答案:B616、增大翼型最大升力系数的两个因数是1分A厚度和机翼面积B厚度和弯度C弯度和翼展正确答案:B617、不属于影响机翼升系数的因素是1分A空气密度B迎角C翼剖面形状正确答案:A618、飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是1分A减小干扰阻B减小摩擦阻c减小诱导阻正确答案:A619、飞机上产生的摩擦阻与什么困素有关1分A仅与大气的温度有关B与大气的粘性.飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积 有关C与大气可压缩性有关正确答案:B62
14、0、飞机上产生的摩擦阻与大气的哪种物理性质有关口分A可压缩性B温度C粘性正确答案:C621、没有保护好飞机表面的光洁度,将增加飞机的哪种阻1分A干扰阻B摩擦阻c压差阻正确答案:B622、减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的口分A摩擦阻B压差阻c诱导阻正确答案:B623、增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的1分A诱导阻B压差阻c摩擦阻正确答案:A624、合理布局飞机结构的位置,是为了减小1分A压差阻B干扰阻c摩擦阻正确答案:B625、下列哪项对飞机阻大小影响不大1分A飞机的安装角和上反角B飞机的翼型和平面形状C飞行速度.空气密度、机翼面积正确答案:A626、下列哪项与飞机诱导阻大小无关
15、1分A机翼的根尖比B机翼的翼型C机翼的平面形状 正确答案:B 627、减小干扰阻的主要措施是1分A部件连接处采取整流措施 B把暴露的部件做成流线型 C把机翼表面做的很光滑 正确答案:A628、下列关于压差阻哪种说法是正确的1分 A物体的最大迎风面积越大.压差阻越大 B物体的最大迎风面积越大.压差阻越小 c物体形状越接近流线型.压差阻力越大 正确答案:A629、下列关于诱导阻的哪种说法是正确的1分A把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型.可以减小诱导 阻B在飞机各部件之间加装整流包皮.可以减小诱导阻 c增大机翼的展弦比可以减小诱导阻 正确答案:C630、下列关于阻的哪种说法是正确的1分A在飞
16、机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻B干扰阻是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的种额外 阻c干扰阻是由于气流的下洗而引起的 正确答案:B631、有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是1分 A减小诱导阻B减小摩擦阻 c减小压差阻 正确答案:A 632、飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:1分A机翼面积B飞行速度C飞行迎角 正确答案:C 633、 下列正确的是1分A飞机的升阻比越大.飞机的空气动特性越好B飞机的升阻比越小.飞机的空气动特性越好 c飞机的升阻比越大.飞机的空气动特性越差 正确答案:A634、减少飞机摩擦阻的措施是1分A保持飞机表面光洁度B增大后掠角C减小迎风而积正确
17、答案:A635、公式L=Wgl分A适用于飞行器下滑过程B适用于飞行器爬升过程C都不适用正确答案:C636、影响升力的因素1分A都是B飞行器的尺寸或面积.飞行速度、空气密度c CL正确答案:A637、下列错误的选项是? 1分A黏性阻是由于空气和飞行器表面接触产生的B形状阻是由于空气和飞行器表面接触产生的c蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的 正确答案:B638、当速度增加而诱导阻减少时1分A蒙皮摩阻减少了B形阻减少了C蒙皮摩阻增加了正确答案:C639、在涡阻等于其他阻和的地方1分A阻达到最小值B阻达到极小值c阻达到极大值正确答案:A640、下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角? 1分A都会
18、B髙速飞行C低速飞行正确答案:A641、常规布局飞机失速时1分A机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B机翼向上的力和尾翼向下的都增加c机翼向上的力和尾翼向下的恒都为零正确答案:A642、失速的直接原因是1分A低速飞行B髙速飞行C迎角过大正确答案:C643、操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会1分A迅速减小B缓慢增大C迅速增大正确答案:A644、随着飞行速度的提髙.下列关于阻的哪种说法是正确的1分A诱导阻减小.废阻增大B诱导阻增大.废阻增大c诱导阻减小.废阻减小正确答案:A645、表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比1分A同迎角下升力系数相同.阻系数加大B相同升系数时其迎角减小c最大升力系数下
19、降.阻系数增大正确答案:C646、关于升阻比下列哪个说法正确1分A最大升阻比时.一定是达到临界攻角B在最大升系数时阻定最小C升阻比随迎角的改变而改变正确答案:C647、在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升1 分A等于基本翼型升B小于基本翼型升c大于基本翼型升正确答案:B648、飞机前缘结冰对飞行的主要影响1分A相同迎角.升系数下降B增大了临界攻角.使飞机易失速C增大了飞机重量.便起飞困难正确答案:A649、下列关于升阻比的哪种说法是不正确的1分A升阻比成线性增加B升系数达到最大时.升阻比也达到最大c升和阻之比升阻比达到最大之前.随迎角增加正确答案:B650、飞行中操作扰流板
20、伸出1分A增加飞机抬头矩.辅助飞机爬升B增加机翼上翼面的面积以提高升c阻挡气流的流动.增大阻正确答案:C651、前缘缝翼的主要作用是1分A减小阻B增大机翼升C放出前缘缝翼.可增大飞机的临界迎角正确答案:C652、打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继 而提高飞机的升系数,这种襟翼被叫做1分A简单式襟翼B后退式襟翼C分裂式襟翼正确答案:B653、属于减升装置的辅助操纵面是1分A前缘缝翼B副冀C扰流扳正确答案:C654、属于增升装置的辅助操纵面是1分A前缘襟翼B副翼C扰流板正确答案:A655、飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是1分A增加飞机的升B增加飞机的稳定性C提高飞机的操纵灵
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