地理学科谈案例教学法在地理新课程教学中的运用.doc

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1、地理论文之谈案例教学法在地理新课程教学中的运用 谈案例教学法在地理新课程教学中的运用嘉积中学海桂学校地理组 饶建雄新课标为我们进展课堂教学改革明确了目的和努力的方向，地理又是一门实践性特别强的学科，案例教学法在地理教学中独显神通。教学案例在特别大程度上弥补了老师教学理论与教学实际相脱离的缺乏，它像一道桥梁,把理论学习与教学实践严密地结合起来。案例教学法在地理教学中所占的比重越来越大。世界著名教育学家布鲁纳认为：“知识的获得是一个主动的过程，学习者不应是信息的被动接受者，而应该是知识获得过程的主动参与者。”地理案例来源于现实实际，需要学生综合运用地理知识及经历剖析案例，把握案例的关键，制造性地评

2、价案例，通过案例教学有利于激发学生的求知欲，有利于提高学生分析征询题和处理实际征询题的才能，有利于深化理论学习，有利于学生创新认识的构成，到达学以致用。案例教学充分表达了新课改教学中的特点,是现代教育的精华。我国实行教学改革以来,本人在教学改革的实践中,深化认识到,案例教学在地理教学中,将有着越来越重要的作用。多年的教学实践，使本人构成了一套传统的教学习惯，为习惯新的教学改革，我付出了特别大的努力。关于新进初中的学生，地理是一门新课，特别是地理学习中，要求学生有较强的空间想象力，学生普遍认为，地理是一门最难学的科目。我认真总结考虑，思索如何激发学生学习地理的积极性，首先，为制造一个良好的学习场

3、景和爽朗的课堂气氛，我刻苦研究，不断提高本人知识广度和深度，提高本人课堂艺术教学效果；其次，如何处理重点和难点征询题，关于许多复杂的征询题能否用较简单的方法去处理。学生有了兴趣才会去认真学习,学通了才会有兴趣,如此,才能使教和学双方都能保持较高的热情。案例1：读等高线地形图，如何用简单的方法判读地形类型初一地理中,等高线和等高线地形图是这一章的重点和难点,在各种考试中,出现频率都特别高。读等高线地形图,在判别山峰、鞍部、山谷、山脊和陡崖五种地形类型中，学生最难判别的是山谷和山脊。关于山峰、鞍部和陡崖的推断，同学们一般都能较快地掌握；但关于山谷和山脊，大部分同学无从下手，还有部分同学容易把山谷和

4、山脊搞混淆。教参一般要求半个课时学习时间，在最初的教学中，我根本上用了大半个学时，甚至又用晚修时间，通过练习讲解作进一步的复习，但同学们仍然一知半解。有段时间，我简直是一筹莫展。如何处理这一难题？我设计了多种教学方法。我在用分析法教学中，按照等高线的定义和特点，推断出地形的形状，然后确定哪是山谷，哪是山脊，但学生特别难把理论转化成抽象思维。有的同学看起来好似已经明白了，但一到实际运用的时候又糊涂了，反反复复。那时，我真正感遭到从来都没有过的困惑！后来，我又在教学课件上下了特别大的功夫，并在教学方法上作了特别大的改良。我在网上下载了特别多等高线地形图方面的材料，把它们进展综合，又按照我本人的需要

5、和学生的实际情况进展修正。在课堂上，我充分利用多媒体工具，并从不同角度展示等高线的变化情况，山谷、山脊的特征；另一方面，让学生分组讨论，由学生本人来分析总结，得出结论。课堂效果明显，学生的学习效率得到了明显的提高。但我总觉得这种教学方法，事倍功半，效果总觉不佳。在学习到第三章天气与气候的第二节世界气温分布中，由于海陆热力性质的不同，夏季，同纬度的陆地比海洋的气温要高；冬季，同纬度的陆地比海洋的气温要低。定义同学们都记熟了，但实际运用中就出现了征询题。有一个练习，按照等温线的海陆分布推断是夏季仍然冬季，在做练习时觉察，大多数同学都不会推断，我觉察这个征询题又和推断山谷和山脊一样，我和同学们又都走

6、进了深渊。我深化研究，一次，在为一个学生解答征询题的时候，我突发奇思妙想！我记得那是一本参考书中的提示，按照等温线的变化特点和同纬度海陆气温差异，推断出季节。参考书中说：在同纬度的陆地，“高低则高”，这里的第一个“高”是指等温线弯曲部分指向高纬度,后面的一个“高”是指温值高,第二个“低”字是指等温线弯曲弯部分指向等温线值较小的方向,由此推断出陆地气温较同纬度的海洋气温要高,因此是夏季。反之，为冬季。这其中的文字表达尽管简单，但内容特别复杂，又是纬度，又是等温线值，还有海陆气温的高低，特别容易让同学们搞糊涂。我想：如何把内容复杂的征询题简单化，让同学们既容易记、又容易明白？通过分析、考虑、总结和

7、归纳，我又进展去粗取精，终于找到了其中的规律，并到达文字和内容都能统一。“凸高则低，凸低则高”就像数学公式一样,能够特别简单地处理以上复杂的征询题，即在陆地部分，等温线弯曲部分如向气温高的方向凸出，“凸高则低”，由此说明，陆地气温较同纬度的海洋气温低，就能够推断是冬季。反之，则为夏季。这里的“高”和“低”都是表示等温线值的大小。如此，同学们容易记，也容易理解，再也不会出现混淆了。在推断山谷和山脊的时候，同样运用这个规律，复杂的征询题迎刃而解。“凸高则低”运用在等高线地形图中，“高”和“低”都是表示等高线值的大小。“高”则为脊，“低”则为谷。运用这个方法，分析海陆等温线分布和在等高线地形图中推断

8、“山谷”和“山脊”，处理征询题的成功率到达百分之百，学生能在较短的时间，精确处理这二类征询题，大大激发了同学们的学习兴趣，这一规律的运用，为课堂教学添加了荣耀。二个本来是特别复杂和困难的征询题，通过一个简捷的方法得到理处理，学生的学习积极性得到极大的提高。通过多年的课堂教学实践，我感到，一个好的教学方法，会给课堂教学带来活力，产惹事半功倍的效果。现代教育，给我们每一个老师提出了更高的要求。我们必须刻苦研究教材，深化探究，在教学实践中不断总结和觉察，找四处理征询题的新思路和新方法；在教学实践中，不断提高我们本人的教学水平和才能，让我们的教学课堂更放荣耀，星光灿烂。案例2：现代课堂教学中，学生是主

9、演，老师是导演。我在带第一届初二的时候，讲第四章第二节中国的铁路运输时，通常我是将课本的插图制造成彩色的投影片，将全国的铁路干线按方向分成几大组，然后我指着彩色投影片，提出征询题，让学生答复。尽管我也尽力想突出学生的主体地位，却仍然陷在传统的“打乒乓”式的教学方式中，围绕课本的主要内容我不断地打（提）出征询题给学生，学生又不停地打回来（答复）。当时我感受课堂气氛特别爽朗，看起来也是采纳了启发式，学生围绕着我设计的假设干征询题根本上都答复出了我料想的答案。但上完课后，我不禁感到不明白，如此是否能够突出学生的主体地位？如此的教学是否是课程改革所倡导的呢？ 随着新的课改理论的不断学习和深化，我的思想

10、和观念也随之在发生着翻天覆地地变化，回头看看，总觉得这本是一节极好地让学生自主探究、合作交流的课，但总是还有太多的遗憾。为此，我又细心肠研究了地理课程标准，并在参考了其他材料的根底上，对这节课重新进展了设计，通过再次实践，课后我有了更多的感受。这次备课的过程中，我改变了上次那种对教学重、难点的每个环节加以细致、详细安排的作法，没有事先设计好师生对话、设计好学生应如何样答，而是放手给学生，在尊重课程标准的前提下对教材进展了处理。首先我将课文中的全国主要的铁路干线按方向变为四个研究性课题：东西走向的铁路干线；南北走向的铁路干线；东北地区的铁路干线；西南地区的铁路干线；在上课前一星期布置给学生，让学

11、生按照本人的兴趣，自由结成四组，选定课题，选出主持人。确定研究目的、设计研究方案、搜集整理材料、制造相关的图片、学具等都由学生本人进展。而且让学生特别去留意那些重要的铁路枢纽城市，搜集与其有关的旅游信息，让学生充分发挥本人的想象力去设计最合理的旅游道路。在这个过程中，我主要是提供尽可能地指导和协助。学生们表现出极大的热情，特别多同学课间或中午来找我询征询相关的征询题，绝大部分由他们本人去查阅，我也帮他们上网下载了一些材料。学生的兴趣超乎我的想象，使我更有了进展这次实验的决心。在这次备课的过程中我没有用细节设计来实现教学目的，而是围绕教学目的理清了思路框架。能够说，我是带着和学生同样的兴奋和期待

12、走进课堂的。尽管是第二次上这节课，但学生们的热情更高于上次，每个探究小组都摩拳擦掌，迫不及待地想展示本人了。在导入新课时，我充分抓住“旅游”这个抢手话题，“同学们，今天我们组织一次到全国各地的旅游活动，交通工具是火车，我们如何样来选择旅游道路呢？请各小组的导游员来为我们导游。”在我简约地导入新课之后，首先给学生大约10分种的时间，让各个小组的成员之间互相交流，互相合作，互相补充，最后达成共识。然后让各个小组派出本人的代表做导游员，创设一种旅游情景。在我的启发和鼓舞下，落落大方的导游员出场了。她用优美的语言将本组同学的发言有序地组织起来，同学们搜集的材料还真丰富，有许多的全国著名的旅游景点和名胜

13、古迹，导游员引领大家去欣赏名胜，有时还用多媒体播放与之有关的风光图片，学生们兴趣盎然，在旅游的过程中学会了铁路干线的名称和起止点，创设课堂情景，在玩中学，掌握了课本中的重点和难点，我也因势利导，发动全班同学参与讨论，本来上次授课时感受较难处理的难点迎刃而解了。第一组的精彩展示赢得了同学们的掌声，也更激起了其他小组的斗志，他们的表现更为出色。第二组的同学在第一组同学的根底上，又补充了有关铁路系统时间和车次的常识性的征询题，而且有三个同学分角色扮演北京和上海两个城市及火车，象表演课本剧似的，使课堂气氛更加爽朗，使所学的知识更具有实际性，更贴近生活。比上次授课采纳的让学生起来读一读的效果要好得多。第

14、三组的导游员还带着同学们做了个“旅游竟猜”的游戏，以引导大家考虑并区别铁路干线。第四组的导游员还利用“五一”长假我来为你效劳等课堂灵敏的方式来参与。最后我又出示了一幅全国铁路干线图，让同学们积极参与，有的到屏幕前去指铁道路的位置，有的按照我的提示选择合理的铁道路等。检测阶段我布置的标题是让学生本人动手画一幅全国主要的铁路干线，而且让学生本人起来谈一谈本节课的收获等。由于前一阶段学生参与的积极性特别高，检测的效果特别的理想，而且他们的动手才能，动口才能，动脑才能，观察才能等都得到了特别大的提高。由此看来他们本身的体验是无法替代的，也是最宝贵的。作为老师的我也从表达老师权威的讲台上走到学生中间，和

15、他们一起讨论与交流，学生不再仅仅是学习者、欣赏者、模拟者，而且与老师共同面对征询题、处理征询题，成为讲授者、表演者和制造者。在这次地理课堂中，学生不断处在学习兴趣所激发的学习热情之中，或探究、或表演、或讨论，全新的学习方式营建了生动爽朗的课堂气氛，置身其中，看不到失败者，看不到被遗弃的角落，几乎每个学生都能得到不同程度地开展，学生本质上是在与老师合作制造并开展着课程，从而给予了课程全新的含义。中国的铁路这堂课，通过我反复的实践和改良，到达了比拟圆满的教学效果。我深深认识到，要上一堂好的课，老师不但要有一个好的教案，一套好的教学方法，还要在课堂上，能充分调动起学生的学习激情，让学生真正参入进来。老师要当好“导演”的角色，如此才能让学生当好“演员”。本人在多年的教学实践中，关于一些难点征询题的处理，积累了较多的经历，特别是运用案例教学手段，处理了特别多重难点征询题，从而，使本人的教学水平得到了提高和升华。我所带的二届初中班，在二00六、二00七的二届地理睬考中，成绩名列全省前茅。学生获得了优良的成绩，是我最大的欣慰！