北京市2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习试卷B卷附答案.doc

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1、北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习试卷务练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范【答案】C2、额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本和利润B.成本C.利润D.直接费【答案】A3、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】D4、高性能混凝土水泥用

2、量 215kgm3，磨细矿渣 245kgm3，硅灰 20kgm3，拌合水 168kgm3，该高性能混凝土的水胶比为()。A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B5、根据疏浚工程土石方计量标准的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况A.2.5%B.5%C.7.5%D.10%【答案】B6、粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.滚压直螺纹连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接【答案】B7、根据内河航运建设工程概算预算编制规定，现场经费属于()。A.定额直接费B.直接工程费C.其他直接费D.专项费用【答案】B8、在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数 N

3、值为 24 的土的天然状态为（）。A.坚硬B.中等C.软D.很软【答案】C9、验收批的质量检验应由（）组织进行。A.监理工程师B.施工单位负责人C.施工单位技术负责人D.施工单位分项工程技术负责人【答案】D10、下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】D11、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A.0.5%B.0.7%C.1.0%D.2.0%【答案】B12、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于 4 根受力筋进行检测C.应抽取不少于 6 根受力筋进行检测D.应抽取不少于 8

4、 根受力筋进行检测【答案】A13、港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定【答案】D14、在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为 1030mm 的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。A.水灰比应小于混凝土的水灰比B.水灰比应等于混凝土的水灰比C.强度等级与混凝土相等D.强度等级大于混凝土强度【答案】A15、建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民

5、间调解。A.行政B.仲裁机关C.法院D.民事机构【答案】A16、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】B17、在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后【答案】B18、中心风力 12 级以上的风被称为（）。A.台风B.热带风暴C.强热带风暴D.热带低压【答案】A19、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C20、在海港

6、工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】B21、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的 C3A 量宜在（）范围之内。A.1%5%B.6%12%C.13%19%D.20%26%【答案】B22、某入海河流的 A 处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】B23、关于港口与航道水运工程招标、投标中，下列说法错误的是()。A.招标人可自行决定是否编制标底B.招标人不得规定最低投标限价C.投标截止前投标人撤销投标文

7、件的，招标人可不退还投标保证金D.投标人发生合并、破产等重大变化时，应当及时书面告知招标人【答案】C24、我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径 8mm 时，主筋保护层的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】C25、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】D26、主管发布海上航行通告的机构是（）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】B27、港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A.取较大值B.取较小值C.

8、取平均值D.任取一值【答案】B28、孔隙率 n（）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C29、高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值【答案】B30、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以

9、桩尖设计标高作为控制标准【答案】D31、下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A.一类费用B.二类费用C.车船税D.管理费【答案】D32、造成直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下的质量事故是（）。A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故【答案】B33、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】C34、高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.施工水位【

10、答案】B35、港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】C36、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。A.检验B.验收C.检定D.检测【答案】B37、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A.自上而下安放方法B.定点随机安放方法C.不规则安放方法D.随机安放方法【答案】B38、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水【答案】C39、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。

11、A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有【答案】A40、港口与航道工程中，安装人工块体时，当采用随机安放 2 层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有()以上保持垂直杆件在堤坡下方。A.50B.60C.70D.80【答案】B41、按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】A42、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交

12、接手续的日期【答案】B43、标准贯入试验击数 N 值，是指质量为 635kg 的锤，从 76cm 的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C44、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】A45、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过 10cm 的浅点D.允许存在不超过检查点总数 5的浅点【答案】B46、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.

13、总体控制【答案】A47、排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C48、投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。A.5B.7C.10D.15【答案】A49、大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A.8B.7C.6D.5【答案】C50、海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、基床夯实后，应进行夯实检验。检验时

14、，每个夯实施工段（按土质和基床厚度划分）抽查不少于 5m 一段基床，用（）复打一夯次（夯锤相邻排列，不压半夯）。A.原夯锤B.原夯击能C.原锤重D.原锤型E.设计夯锤【答案】AB2、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的（）进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】B3、大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是（）。A.控制混凝土的浇筑温度B.控制混凝土内部最高温度C.拆模后用冷水对混凝土表面降温D.浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石【答案】AB4、普通硅酸盐水泥的强度等级分为（）。A.

15、22.5 级、22.5R 级B.32.5 级、32.5R 级C.42.5 级、42.5R 级D.52.5 级E.52.5R 级【答案】CD5、采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】CD6、PHC 桩的技术性能特点包括（）。A.制作复杂B.强度高C.耐久性高D.抗裂能力强E.节省混凝土【答案】BCD7、下列产生承包商向业主的索赔事件原因有（）。A.地震B.抛泥许可证C.地质条件变化D.施工质量缺陷E.航行通告【答案】ABC

16、8、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化B.河岸形态C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水E.流域气象条件【答案】AC9、下列选项满足人工块体允许偏差要求的有（）。A.人工块体重量的允许偏差为5%B.对扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设的数量的偏差为5%，对扭王字块体，其安放的数量不宜低于设计要求C.对扭王字块和四脚锥体，其安放的数量与设的数量的偏差为5%，对扭工字块体，其安放的数量不宜低于设计要求D.对四脚空心方块、栅栏板的安放，砌缝的最大宽度不应大于 200mm，砌缝的最大宽度不应大于 150mmE.对四脚空心方块、栅栏板的安放，砌缝的最

17、大宽度不应大于 150mm，砌缝的最大宽度不应大于 100mm【答案】AB10、港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。A.选择中低热水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的强度等级C.在混凝土早期升温阶段采取保温措施D.合理设置施工缝E.保证混凝土结构内部与表面的温差不超过 25【答案】AD11、交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括（）以及有关要求等。A.检查内容B.检查项目C.检查方式D.检查单位E.检查频次【答案】AC12、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（）。A.编织土工布B.机织土工布C.无纺土工布D.土工膜E.土工格栅【答案】BC13

18、、疏浚工程中属于施工自然条件的是（）。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】ABC14、GPS 测量方法实时差分处理包括（）。A.位置差分B.伪距差分C.静态差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】ABD15、板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（）。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】ABD16、配制港口与航道工程混凝土可采用（）。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】ABC

19、D17、航道整治工程施工组织设计中的主要技术经济指标一般应包括（）。A.施工工期B.施工成本C.施工质量D.施工条件E.施工效率【答案】ABC18、高桩码头工程施工组织设计编制中，“工程规模”主要阐述表示工程特征的代表值、（）、停靠船型和等级、码头及引桥的数量、标高、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。A.码头及引桥标高B.码头及引桥主要结构形式C.码头前沿水深D.表示工程特征的统计值E.船舶尺寸【答案】ABC19、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（）。A.产品形态指标B.物理力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】ABD20、施工单位取

20、得许可证后，当（）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范围D.作业单位E.施工作业人员【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为 30 年（保

21、护效率 80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m，墩台底标高为 6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m，墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。()()t11=V1?Pt+t?t，其中 Q345-B 钢材的单面年平均腐蚀速度取 0.3mm/a)。【答案】设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度为：(1)t(tt)0.3(180%)30(5030)7.8mmt11=V?P+?=?+?=。二、4500m3 的耙吸挖泥船，挖泥施工中

22、要保证航道正常通航，载重量 2500m3，抛泥点 15km，挖泥航速2.5kn，重载航速 8kn，轻载航速 10kn，装舱时间 0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2 台泥泵，10000m3/h，生产效率 55%，工期 1.5 年，三班作业，时间利用率 75，合同疏浚量 1508 万 m3，设计断面工程量 1224 万 m3，综合单价 18元/m3。问题：计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率（结果小于 10m3/h 的部分不计）。【答案】已知载重量 2500m3，抛泥点 15km，挖泥航速2.5 节，重载航速 8 节，轻载航速 10 节，装舱时间 0.55h，抛泥和掉头时间0.3h；运转周期时间=

23、挖泥装舱时间+重载航行时间+轻载航行时间+抛泥调头时间=0.55+15/(1.8528)+15/(1.85210)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h；运转小时生产率=2500/2.67=936.33m3/h930m3/h。三、背景资料高桩码头，PHC 桩桩长 67m，亚粘土问题简述 PHC 桩工艺特点及材料特点。【答案】PHC 桩工艺特点为：采用先张法预应力高强混凝土（C80），高速离心成型，经过常压和高压蒸汽养护而制成。PHC 桩材料特点为：桩的强度高，桩的抗裂能力强，节省混凝土，PHC 桩的耐久性高。四、背景资料某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸

24、礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题：项目部尚未制订防护性安全技术措施；发现作业船上有船员就餐时饮酒；发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走；发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐；炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题：监理在安全大检查中所提出的 5 个问题是否正确？为什么？应采取怎样的整改措施？【答案】（1）监理提出是正确的；因为按规定在开工前，项目部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定；必须补充；（2）监理提出是正确的；

25、因为水上、水下施工作业通航安全管理规定规定严禁在船期间饮酒；严禁在船期间饮酒；（3）监理提出要求欠妥；在船上生活区，没有此规定；（4）监理提出建全台帐的要求是正确的；民用爆破品管理规定要求必须建立台帐；必须补充；（5）监理提出要求是正确的；民用爆破品管理规定要求炸礁船的安全标志及夜间警示灯光必须明显；必须整改。五、某施工单位接受业主邀请，参加 3 个2.5 万 t 级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。问题：(1)投标文件主要内容有哪些？(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理？(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题？【答案】(1)

26、投标文件应按照招标文件规定的内容和要求编写。一般应包括：1)综合说明书；2)对招标文件实质性要求和条件的响应；3)工程总报价及分部分项报价，主要材料数量;4)施工工期；5)施工方案：施工进度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船机设备，技术组织措施，安全、质量保证措施，项目负责人的基本情况；6)质量等级。(2)投标文件送达后，在投标文件截止时间前，投标人可以补充、修改或者撤回已提交的文件，并书面通知招标人。补充、修改的文件应使用与投标文件相同的签署和密封方式送达，补充、修改的内容为投标文件的组成部分。(3)投标人为防止投标书成为废标，应避免发生以下情况：1)投标人的法定代表人(或

27、其授权的代理人)未参加开标会；2)投标文件未按要求密封；3)投标文件未盖本单位公章；4)投标文件无法定代表人(或其授权的代理人)签字(或印鉴）；5)投标文件不符合招标文件实质性要求；6)投标人未按要求提交投标保函(或投标保证金）；7)投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，又未书面声明哪一份有效；8)投标人在一份投标文件中，对同一个施工项目有两个或多个报价；9)投标人以不正当手段从事投标活动。六、某项目部承接了 5000t 级单锚板桩结构顺岸码头工程。问题：(1)板桩码头建筑物主要由哪几部分组成？(2)板桩码头建筑物的施工程序有哪些？(3)对拉杆的安装有什么要求？【答案】(1)板桩码头建筑物主

28、要组成部分有：板桩墙、拉杆、锚碇结构、导梁、帽梁和码头设备等。(2)板桩码头建筑物的施工程序包括：预制和施工板粧；预制和安设锚碇结构；制作和安装导梁；加工和安装拉杆；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前港池挖泥等。(3)拉杆的安装应符合下列要求：1)如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取 5m 左右；2)拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上；3)在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆；4)张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力；5)拉杆的螺母全部旋进，并有不少于 23 个丝扣外露；6)拉杆安装后，对防护层进行检查，

29、发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。七、4500m3 的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量 2500m3，抛泥点 15km，挖泥航速2.5kn，重载航速 8kn，轻载航速 10kn，装舱时间 0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2 台泥泵，10000m3/h，生产效率 55%，工期 1.5 年，三班作业，时间利用率 75，合同疏浚量 1508 万 m3，设计断面工程量 1224 万 m3，综合单价 18元/m3。问题：计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率（结果小于 10m3/h 的部分不计）。【答案】已知载重量 2500m3，抛泥点 15km，挖泥航速2.5 节，重载航速 8 节，轻

30、载航速 10 节，装舱时间 0.55h，抛泥和掉头时间0.3h；运转周期时间=挖泥装舱时间+重载航行时间+轻载航行时间+抛泥调头时间=0.55+15/(1.8528)+15/(1.85210)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h；运转小时生产率=2500/2.67=936.33m3/h930m3/h。八、背景资料某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率 3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失 340 万元。问题项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向

31、海事部门申请？申请的主要内容有哪些？【答案】接到任务后立即行动；在开始作业 24h 内向海事部门（港监）提出口头（作业）申请；口头申请的内容：a遇险船舶的情况；b水域污染及清除的情况；c救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时间。九、背景资料高桩码头，PHC 桩桩长 67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？【答案】沉桩前要做的准备工作为：（1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰；（2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求；（3）检查沉桩区有无障碍物；（4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。一十、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮

32、流，采用耙吸式挖泥船（舱容 10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有 1.2km 浅段，标高-7.8m 至-9.0m，其余标高在-10m 以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位 1.0m，平均潮位 1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为 2、3、8、9 级土，满载吃水为 8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长 160m，宽 68m，吃水 8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失 340 万元。问题 2、3、8、9 级土分别是什么土质？采用什么耙头？哪几类土需要加高压冲水？【答案】2 级土为淤泥土类，3 级土为软黏性土，8 级土为松散砂土，9 级土为中密砂土。耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。