2022年-2023年一级建造师之一建市政公用工程实务考前冲刺模拟试卷A卷含答案.doc

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1、20222022 年年-2023-2023 年一级建造师之一建市政公用工程实年一级建造师之一建市政公用工程实务考前冲刺模拟试卷务考前冲刺模拟试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、水泥混凝土路面加铺沥青面层，原水泥路面强度是否符合要求，须由（）给出评价结果并提出补强方案。A.监理单位B.建设单位C.设计单位D.勘察单位【答案】C2、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝宽较小时段灌注D.应采取必要的养护措施【答案】C3、对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益

2、有重要的积极意义的核算，称为（）。A.会计核算B.成本核算C.统计核算D.业务核算【答案】B4、关于基坑开挖说法，以下说法错误的是（）。A.基底经勘察，设计，监理，施工单位验收合格后，应及时施工混凝土垫层B.开挖至邻近基底 200mm 时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土C.钢筋网片安装及喷射混凝土紧跟开挖流水段，及时施工支撑或锚杆D.土方必须自下而上分层、分段依次开挖【答案】D5、因不可抗力事件导致承包人的施工机械设备的损坏及停工损失，应由（）承担。A.发包人B.保险公司C.承包人D.双方【答案】C6、下列部位中，管道环焊缝可以设置的部位是（）。A.建筑物结构中B.管道支点处C.套管封堵

3、墙中D.保护地沟中，但必须进行 100无损探伤检测【答案】D7、（2016 年真题）下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A.宜在水泥初凝前碾压成活B.压实成活后应立即洒水养护C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mm，表面平整坚实【答案】D8、（2014 年真题）热动力疏水阀应安装在（）管道上。A.热水B.排潮C.蒸汽D.凝结水【答案】C9、现浇二次衬砌混凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理，以满足（）要求。A.防水B.强度C.连接D.工艺【答案】A10、石灰稳定土与水泥稳定土相比，其具有的特点是（）。A.良好的板体性

4、B.抗冻性好C.水稳性好D.早期强度高【答案】A11、下列说法属于梁式桥特点的是（）。A.在竖向荷载作用下无水平反力B.承重结构以受压为主C.施工比较困难D.在车辆动荷载作用下有较大的变形【答案】A12、（2010 年真题）下列属于悬臂浇筑主控项目的是（）。A.合龙时两侧梁体的高差B.轴线偏位C.顶面高程D.断面尺寸【答案】A13、西气东输管道属于（）燃气管道。A.高压 AB.次高压 AC.高压 BD.次高压 B【答案】A14、（2011 年真题）暗挖施工中防水效果差的工法是（）。A.全断面B.中隔壁法C.侧洞法D.单侧壁导坑法【答案】C15、下列施工中，不适用于综合管廊的是（）。A.夯管法B

5、.盖挖法C.盾构法D.明挖法【答案】A16、泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于()遍，含水量最大偏差不宜超过 2%，振动压路机碾压控制在 46遍，碾压密实。A.2B.3C.4D.5【答案】A17、关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性B.支架立柱高于 5m 时，应在两横撑之间加剪力撑C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D18、关于定向钻扩孔的说法错误的是（）。A.扩孔施工应根据地层条件，选择不同的回扩钻头B.管线铺设之前应作一次或多

6、次清孔C.回扩从入土点向出土点进行D.分次扩孔时每次回扩的级差宜控制在 100150mm【答案】C19、在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的施工参数。下列选项中不属于此类施工参数的是（）。A.路基预沉量值B.压实遍数C.适宜土类D.压实方式【答案】C20、关于管棚施工的表述中，正确的是（）。A.管棚之间不可设置小导管B.管棚不可用于强膨胀性地层C.管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥浆或水泥砂浆D.管棚末端应支架在坚硬土层上【答案】C21、正确拟定（）和选择施工机具是合理组织施工的关键。A.施工方法B.新技术C.施工顺序D.新工艺【答案】A

7、22、关于无压管道闭水试验的条件中，错误的是（）。A.管道及检查井外观质量已验收合格B.管道顶 0.5m 范围内已经回填且留出接口位置C.全部预留口已封堵D.管道两端堵板密封且承载力满足要求【答案】B23、城市燃气管道在安装过程中和投入使用前应进行管道功能性试验，应依次进行（）A.管道吹扫、强度试验和严密性试验B.强度试验、严密性试验和管道吹扫C.管道吹扫、严密性试验和强度试验D.严密性试验、管道吹扫和强度试验【答案】A24、超前小导管注浆终压应由地层条件和周边环境控制要求确定，一般宜不大于（）MPa。每孔稳压时间不小于 2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B25、施工较

8、为安全，但速度较慢、成本较高的喷锚暗挖法的掘进方式是（）A.中隔壁法B.双侧壁导坑法C.全新面开挖法D.洞桩法【答案】B26、混凝土桩在场地堆放时，堆放高度最多为（）层A.2B.3C.4D.5【答案】C27、（2013 年真题）预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。A.最高B.较高C.最低D.较低【答案】C28、（2011 年真题）石灰稳定性基层施工错误的是（）。A.宜采用塑性指数 1015 的粉质粘土、粘土，宜采用 13 级的新石灰B.磨细石灰可不经消解直接使用C.块灰应在使用前 23d 完成消解D.消解石灰的粒径不得大于 20mm【答案】D29、临时设施种类中，停车场、道路属于（

9、）。A.办公设施B.生活设施C.生产设施D.辅助设施【答案】D30、当地层条件差、断面特大时，一般不采用（）。A.中洞法B.双侧壁导坑C.洞桩法D.CRD 法【答案】D31、属于污水二级处理构筑物的设施是（）。A.格栅B.沉砂池C.沉淀池D.二沉池【答案】D32、（）是各项安全制度中的最基本制度。A.安全教育培训B.安全生产责任制C.安全例会制D.安全生产验收制度【答案】B33、施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循（）的原则开展测量工作。A.“由局部到整体，先细部后控制”B.“由局部到整体，先控制后细部”C.“由整体到局部，先控制后细部”D.“由整体到局部，先细部后控制”【答案】C3

10、4、（2018 年真题）两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.机车转向调头【答案】D35、污泥的处理法不包括：（）。A.浓缩B.脱水及热处理C.厌氧消化D.离心分离【答案】D36、行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。A.逐渐增强B.逐渐减弱C.保持一致D.不相关【答案】B37、综合管廊结构设计使用年限 100 年，结构安全等级为（）级。A.一B.二C.三D.四【答案】A38、下列喷锚暗挖掘进方式中，结构防水效果差的是（）。A.正台阶法B.侧洞法C.中隔壁法D.单侧壁导坑法【答案】B39、关于预应力施工

11、的说法，错误的是（）。A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B40、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支D.应在壁板间缝宽较小时灌注【答案】D41、下列关于 GCL 垫施工的说法，正确的是（）。A.每一工作面施工前都要对基底进行修整和检验B.搭接宽度为 180mmC.搭接应顺坡搭接，即下压上的搭接方式D.当日铺设次日覆盖【答案】A4

12、2、在工程实施过程中，对进度计划的调整的依据是（）。A.进度计划变更单B.业主的指令C.监理的指令D.进度计划检查审核结果【答案】D43、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，（）顺序进行。A.由下而上B.由上而下C.由前而后D.由后而前【答案】A44、土压式盾构在软弱或松散地层掘进时，盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦力较大时，应采取（）A.盾构姿态控制措施B.盾构参数控制措施C.加强排土量控制措施D.减阻措施【答案】D45、氧化沟工艺一般不需要设置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝气池D.接触池【答案】B46、装配式预应力混凝土水池中现浇壁板缝混凝土施工时，混凝土若有离析现象，应（

13、）。A.加水泥浆重新拌和B.进行二次拌和C.加水泥重新拌和D.掺加防水剂后重新拌和【答案】B47、（2015 年真题）桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用（）。A.热轧光圆钢筋B.热轧带肋钢筋C.冷轧带肋钢筋D.高强钢丝【答案】A48、（2017 年真题）湿陷性黄土路基的处理方法不包括（）。A.换土法B.强夯法C.砂桩法D.挤密法【答案】C49、下列污水处理方法中，属于物理处理方法的是（）。A.筛滤截留B.活性污泥法C.稳定塘D.污水土地处理【答案】A50、管内径大于 800mm 的柔性管道，回填施工中应在管内设（）支撑。A.横向支撑B.十字支撑C.竖向支撑D.斜向支撑【答案】C多选题（

14、共多选题（共 2020 题）题）1、关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（）。A.防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害B.减少路基不均匀冻胀对混凝土层面产生的不利影响C.减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响D.改善接缝的传荷能力E.调节路基可能产生的不均匀沉降【答案】ABCD2、（2016 年真题）明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的（）来确定。A.工程性质B.地质和水文条件C.土方设备施工效率D.降水深度E.平面形状大小【答案】ABD3、下列设备中，应用于城镇燃气管网的有（）。A.排潮管B.放散管C.补偿器D.除污器E.凝水缸【答案】BC4、城市桥梁工程在进行混凝土浇筑时

15、，常采用的方法有（）浇筑。A.全面分层B.分段分层C.局部分层D.斜面分层E.全面连续【答案】ABD5、超过一定规模的危险性较大工程中的工具式模板工程包括（）项目。A.滑模B.大块钢模板C.飞模工程D.隧道模E.爬模【答案】ACD6、垃圾填埋场选址时应该慎重，注意对环境的影响，()。A.必须远离饮用水源B.尽量少占良田C.利用当地地形地势D.利用荒地E.把减少投资放在重要考虑因素之首【答案】ABCD7、（2013 年真题关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的是（）。A.宜采用钢筋混凝土管B.套管内径比燃气管外径大 100mm 以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管两端应密

16、封E.套管埋设深度不应小于 2m【答案】BCD8、适用于砂卵石地层的不开槽施工方法有（）。A.密闭式顶管B.盾构C.浅埋暗挖D.定向钻E.夯管【答案】ABC9、钢管的（）等应符合设计规定和国家标准的要求。A.标识B.材质C.椭圆度D.壁厚E.规格【答案】BD10、钢筋混凝土悬臂式挡土墙由（）三部分组成。A.扶壁B.墙踵板C.墙趾板D.墙面板E.立壁【答案】BC11、采用高压喷射法加固地基，遇（）时，应根据现场试验结果确定其适用程度。A.湿陷性黄土B.素填土C.有机质土D.碎石土E.硬黏土【答案】AC12、（2015 年真题）按照地铁设计规范GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵

17、循的原则有（）。A.以截为主B.刚柔结合C.多道防线D.因地制宜E.综合治理【答案】BCD13、压力管道试验准备工作的内容有（）。A.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象B.试验前应清除管内杂物C.试验段内不得用闸阀做堵板D.试验段内消火栓安装完毕E.应做好水源引接、排水等疏导方案【答案】ABC14、地铁车站通常由（）等部分组成。A.出入口及通道B.电梯C.通风道及地面通风亭D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E.车站主体【答案】AC15、施工无抗浮结构设计的水池时，正确的降排水做法有（）。A.选择可靠的降低地下水位方法B.基坑受承压水影响时，应进行承压水降压计算C.施工过

18、程中间断降、排水D.有备用降水机具E.降、排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道【答案】ABD16、下列关于盾构接收施工技术要点的说法，正确的是（）。A.主机进入接收工作井后，应及时密封管片环与洞门间隙B.接收前，对洞口段土体进行质量检查C.到达接收工作井 10m 内，应控制掘进速度和土仓压力D.反力架进行验算E.对盾构姿态进行复核【答案】ABC17、下列对钢绞线进场的检验要求，正确的有（）。A.检查质量证明书和包装B.分批检验，每批重量不大于 65tC.每批大于 3 盘则任取 3 盘D.每批少于 3 盘应全数检验E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废【答案】ACD18、下列场站水处理

19、构筑物中，属于给水处理构筑物的有（）。A.消化池B.集水池C.澄清池D.曝气池E.清水池【答案】BC19、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的有（）。A.施工期间最低气温应在 0以上B.拌合时应先加入砂砾（碎石）和水，再将石灰、粉煤灰拌合均匀C.混合料含水量宜略大于最佳含水量D.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压E.每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm【答案】C20、以下关于双侧壁导坑法施工作业说法正确的是（）。A.先开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合B.同时开挖另一侧导坑，并建造初次支护C.然后开挖上部核心土，建造拱部初次支护D.再后开挖下台阶，建造底

20、部的初次支护，使初次支护全断面闭合E.最后拆除导坑临空部分的初次支护，施作内层衬砌【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某公司承建一段区间隧道，长度 1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高 5.5m；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为、级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事

21、故，造成 3 人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为 2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。1、根据生产案例事故报告和调查处理条例规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。2、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。3、隧道施

22、工中应该对哪些主要项目进行监测？4、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？【答案】1、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。2、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级

23、以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。3、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。4、小导管长度应大于 3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为 1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。二、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 22m，高 5m

24、，总长度33.66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接

25、开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土 50mm，根据土质确定挖土进尺为 0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？【答案】1.(1)根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线

26、 1-2m。(2)顶进作业应在地下水位降至基底以下 0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:(1)问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。(2)问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。(3)问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经

27、上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:(1)项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；(2)应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；(3)实施进度计划中出现偏差时应及时调整。三、某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m200m，基坑挖深为 10m，地下水位于地面下 5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，监测单位编制了监测方案，监测项目包括地下墙水平位移、周围建筑物变形、地下水位、土体分层竖向位移等。施工过程中，监测

28、单位根据监测方案对基坑进行了监测，在施工过程中每日向建设单位提交当日报表。【问题】1.上述监测项目可分别采用什么方法监测？2.监测成果除当日报表外还包括哪些？3.监测报警值应由哪个单位确定？有哪两项控制指标？4.监测报告内容除了标明工程名称、监测单位、起止日期、报告编号外，还应履行哪些手续？【答案】1.地下连续墙水平位移一般采用测斜仪监测；周围建筑物竖向变形采用水准仪量测；地下水位采用水位计量测；土体分层竖向位移采用分层沉降仪监测。2.阶段性报告、总结报告。3.监测报警值应由基坑设计单位确定；监控量测报警值应以监控量测项目累计变化量和变化速率值控制。4.应有监控量测单位章及项目负责人、审核人、

29、审批人签字。四、某城市管道工程，长 900m.分为 3 段，每段 300m。机械挖槽时局部超挖100mm，施工单位用砂砾填平后，进入后面的工序问题：对该做法进行分析，支出正确做法。【答案】答案：该做法不正确。该工程施工时，局部超挖 100mm，不超过150mm。根据规定：槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过 150mm 时，可用挖槽原土回填夯实。五、某市新建城市快速路，项目由政府投资建设，建设单位委托某招标代理公司代理施工招标，向社会公开招标，采用资格预审并设最高限价 9000 万，接受联合体投标。项目施工招标信息发布以后，共有 8 家潜在投标人报名参加投标。为减少评标工作量，建设单位要求

30、招标代理公司对潜在投标人的资质条件、业绩进行资格审查后确定 5 家为投标人。开标后发现：A 公司的投标报价为 7000 万元，为最低投标价。B 公司报价为 8000 万。C 公司报价 9800 万。D公司与 E 公司报价 8500 万。E 是两单位组成的联合体投标，附有各方资质证书，没有联合体共同投标协议书。经过标书评审：D 投标人排名第一，A 投标人的为第二名，B 投标人为第三名，建设单位认为 A 的投标报价最低，建议由 A中标，评标委员会未采纳。中标单位在施工前，对现况交通进行调查制定了科学合理的交通疏导方案。技术方案中新建道路结构设计为：800mm 厚土质路基，160mm 厚二灰稳定粒料

31、底基层，160mm 水泥稳定粒料基层，50mm 中粒式沥青混凝土下面层，40mm 厚细粒式改性沥青混凝土中面层，30mm 改性 SMA 沥青混凝土上面层。项目部进场后，确定了本工程的施工质量控制要点，重点加强施工过程质量控制，确保施工质量；项目部编制了改性沥青混合料沥青面层专项施工方案，其施工工艺流程为:施工准备F摊铺作业G接缝H。施工中发生如下事件：事件一：在施工改性沥青混合料的摊铺前施工单位喷洒粘层油，并选用合适的摊铺机，施工温度应经试验确定，摊铺速度放慢至 13m/min。严格控制初压、复压、终压时机，振动压实应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则，施工过程中发现改性沥青 SMA 混合料高温

32、碾压有推拥现象，项目部采取了相应技术手段。事件二：施工中改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此项目部采取相应措施应尽量避免出现冷接缝，但施工过程中不可避免会出现少量冷接缝，为了保证接缝的质量，项目部采取了相应技术措施。问题：【答案】1.评标委员会否决 A 中标的做法正确。理由：招投标法实施条例规定：国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招投标的项目，招标人应当确定排名第一的候选人为中标人。2.C、E 属于废标。C 废标的原因是投标报价高于投标文件的最高投标限价。E废标的原因是联合体投标，没有联合体共同投标协议书。3.F：运输，G：压实成型，H：开放交通。4.交通疏导方案确定前

33、要对现况交通进行调查的内容有：现场及周围的交通车行量及高峰期。现场居民出行路线进行调查。设置临时施工便线、便桥位置进行实地详勘调查。划定临时用地范围、施工区、办公区等出口的位置进行调查。5.事件一中改性沥青 SMA 宜选用履带式摊铺机。高温碾压有推拥应复查集料级配是否符合规范设计要求。6.（1）事件二中避免出现冷接缝应采取的措施有：摊铺时应保证充足的运料车次，以满足摊铺的需要。采用 2 台或多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊铺。（2）出现冷接缝的处理方法是：纵向冷接缝：先刨毛槎刷粘层油，铺新料软化后铲走，摊铺后跨缝碾压。横缝冷接缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分，清理接缝，涂刷

34、粘层油，预热，铺新料先横向碾压在纵向碾压。六、【背景资料】A 公司中标北方地区某郊野公园施工项目，内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装。合同期为 4 月 1 日12 月 31日。A 公司项目部拟定施工顺序：土方工程一给水排水一园路、广场铺装一绿化栽植一夜间照明。因拆迁因素影响，给水排水和土方工程完成后，11 月中旬才进入园路和广场铺装施工。园林主干路施工中发生了如下情况：(1)土质路基含水率较大，项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成型。(2)为不干扰邻近疗养院，振动压路机作业时取消了振动压实。(3)路基层为级配碎石层，现场检查发现集料最大粒径约为 50mm，采取沥

35、青乳液下封层养护 3d 后进入下一道工序施工。(4)路面层施工时天气晴朗，日最高气温为+3，项目部在没有采取特殊措施的情况下，抢工摊铺。绿化栽植进入冬期施工，项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株雪松和银杏移栽，每株树木用 3 根直径 50mm 的竹竿固定支撑。在此期间，还进行了铺砌草块施工。翌年 4 月，路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。【问题】1指出园路施工存在哪些不妥之处?给出正确做法。2分析并指出园路出现病害的主要成因。3指出冬期绿化移植有哪些不妥之处?给出正确做法。4补充项目部应采取的园路冬期施工措施。【答案】1园路施工存在的不妥之处及正确做法。(1)不妥之处一：现场掺加石灰进行

36、处理后碾压成型。正确做法：对土质路基含水率高可采用翻挖、晾晒使水分挥发，接近最佳含水率。应加二灰稳定土。(2)不妥之处二：振动压路机作业时取消了振动压实。正确做法：不能关闭振动装置，可采取其他降低噪声的措施：避免夜间施工，或采取有效的隔声、消声、吸声措施等。(3)不妥之处三：集料最大粒径约为 50mm。正确做法：集料最大粒径为 375mm，并形成连续级配。(4)不妥之处四：沥青乳液下封层养护 3d 后进入下一道工序施工。正确做法：养护期应为 728d。(5)不妥之处五：日最高气温为+3，项目部在没有采取特殊措施的情况下，抢工摊铺。正确做法：必须采取冬期施工措施，否则应停止施工。2园路出现病害的

37、主要成因：压实度不够；下封层养护时间太短；级配粒径过大；未采取冬期施工措施；掺加石灰。3冬季绿化移植的不妥之处及正确做法。(1)不妥之处一：在冬季移植雪松和银杏，只考虑支护措施不妥。正确做法：非适宜季节移植时应按树种采取不同措施。雪松为常绿树种，应带土球移植。银杏为落叶乔木，有条件时应提前疏枝断根、假植候种。冬季均应防风防寒。(2)不妥之处二：用 50mm 竹竿固定支撑。七、1背景：某城镇道路扩建工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚 9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。施工项目部

38、入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作，编制了施工组织设计，经安全技术交底后开始道路施工。水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求，项目部采用夜间运输基层材料，白天摊铺碾压，成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混合料路面延至 12 月中旬摊铺；项目部选择白天气温较高（68）时段，采取提高沥青混合料出厂温度到 180，运输中覆盖保温等保证措施，集中施工道路面层。沥青混合料面层竣工后，施工方进行了道路外观检查，并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到 98%，施工方认为工程质量自检合格。在工程施工全部完成后，项目部

39、依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制总结，上报公司工程管理部。2392问题及解答：见精选案例1 分析表中内容：【答案】八、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高 850mm，跨径为 16.3m17.5m16.5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，墩柱为杯口基础；基础下设1200mm 钻孔灌注桩，深 18.0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。施工过程发生如下事件：事件 1：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为1500mm，深度减至 15.0m；事件 2：吊运钢梁正值 6 月

40、初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工 5 天。问题：1本工程开工前应做好哪些准备工作2给出事件 1 项目部变更桩基施工方案应注意的事项。3分析事件 2 中遭到居民投诉的原因。4被城管部门停工 5 天，项目部可否提出索赔。【答案】九、某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括 67km 长的水泥混凝土道路、一条直径 1050mm 污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为475m，非机动车道 452m，人行道为 275m。道路结构：路基为灰土层，厚 300mm；基层为水稳碎石，厚 450mm；C30 混凝土面层，厚度为 350mm；混凝土板的纵缝采用加

41、拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型。经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布 10h 后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。问题：1补充完善本工程的施工机具。2简述试验路段主

42、要目的。3应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求 4指出项目部施工员做法有何不妥。5简述施工缝留置原则。【答案】1应补充：电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电(气)动钻孔机等机具。考点是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题属于工程实践型考题，在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出正确答案。背景已给出混凝土运输车和泵送设备，并提示了施工工艺。因而，从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电(气)动钻孔机、切缝机。还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。2试验路段主要目的：首先是验证混

43、凝土配合比适合性，其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特点和作业方法，关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。考点应是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题答案无法直接在教材中找到，可通过下列内容分析并作答。(1)混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。(2)配合比设计应符合设计要求和规范规定。(3)配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。(4)采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在 110125；摊铺厚度达到混凝土板厚的 23 时，应拔出模内钢钎，并填实

44、钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的 35；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。(5)切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。3应准备足够数量的防雨、养护设施，每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。基本要求：每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。一十、案例 3 某城市新建主干道，长2.5，设双向四车道，路面组成结构如下：20cm 石灰稳定碎石底基层，8cm粗粒式沥青混合料底面层，6cm 中粒式沥

45、青混合料中面层，4cm 细粒式沥青混合料表面层。施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。底基层直线段由中间向两边，曲线段向外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度 1.5-2.0km/h,施工现场公示牌：工程概况牌、安全生产文明施工牌，安全纪律牌。问题：1、补充施工机械种类 2、指出并改正底基层碾压错误，并阐述沥青混合料的初压设备。3、沥青混合料碾压温度的确定因素 4、公示牌还需补充设置哪些？【答案】1、（一）路面基层施工主要机械设备的配置（1）基层材料的拌合设备：集中拌合（厂拌）采用成套的稳定土拌合设备（2）摊铺平整机械：包括拌合料摊铺机，平地机、石屑或场料撤布车（3）装运机械：装载机和运输车辆；（4）压实设备：压路机；（5）清除设备和养生设备：清除车、洒水车（二）路面施工主要机械设备的配置（1）拌合设备：沥青混凝土搅拌设备（2）摊铺平整机械：沥青混凝土摊铺机，平地机（3）装运机械：装载机和运输车辆；（4）压实设备：光轮、轮胎和双轮双振动压路机 2、（1）错误之处：底基层直线段由中间向两边，曲线段向外侧向内侧碾压正确做法：由低到高