2023年二级建造师之二建公路工程实务押题练习试题A卷含答案.doc

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1、20232023 年二级建造师之二建公路工程实务押题练习试年二级建造师之二建公路工程实务押题练习试题题 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、公路工程施工项目经理部的组织结构模式中，大型项目可采用（）。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式【答案】D2、对深水承台围堰封底应全断面一次连续浇筑完成，并在整个封底混凝土（）浇筑完成A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后【答案】A3、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于 0.5mC.用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于 30cm 厚

2、度的底层D.基坑自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工【答案】B4、下列关于预制构件台座的地基施工的说法错误的是（）。A.预制台座应保证其坚固、稳定、不沉陷B.台座表面应光滑、平整，在 1m 长度上平整度的允许偏差应不超过 2mmC.台座底模的挠度不大于 2mmD.当后张预应力混凝土梁预计的上拱度值较大时，可考虑在预制台座上设置反拱【答案】B5、下列浆砌挡土墙实测项目中属于关键项目的是（）。A.砂浆强度B.平面位置C.顶面高程D.表面平整度【答案】A6、隧道围岩为级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A7、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（）

3、。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配砾石D.天然砂砾【答案】B8、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前工序的速度快于后道工序时选用（）搭接类型。A.开始到开始B.开始到完成C.完成到开始D.完成到完成【答案】A9、普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（）强度的 40%以后，允许行人通过。A.抗压B.弯拉C.抗拉D.剪切【答案】B10、下列必须喷洒粘层沥青的是（）。A.二灰稳定碎石基层B.沥青稳定碎石基层C.填隙碎石基层D.级配碎石基层【答案】B11、（2016 年真题）下列设施中，不属于交通标志的是（）。A.作业区指示牌B.里程标C.隔离栅D.公路

4、界碑【答案】C12、钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆龙头，并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（）.A.正循环回转钻孔法B.反循环回转钻孔法C.螺旋钻孔法D.冲抓钻孔法【答案】A13、下列危险性较大的分部分项工程中，不需要专家论证、审查的是()。A.深度为 6m 的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.深度为 13m 的人工挖孔桩D.水深 12m 的围堰工程【答案】C14、设置三角网基线时，基线一般采用(?)，其长度一般不小于桥轴长度的0.50.7 倍。A.曲线形B.直线形C.多边形D.三角形【答案】B15、公路水运工程安全生产专项费用根据企业安全生产费

5、用提取和使用管理办法规定，不得低于建筑安装工程造价的（）的比例计取，且不得作为竞争性报价。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%【答案】C16、对塑性指数大于()的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。A.8B.10C.12D.15【答案】C17、下列关于透层施工技术的说法，错误的是()。A.透层油的用量通过计算确定B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油C.透层用液体沥青的黏度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定D.透层油洒布后的养护时间随透层油的品种和气候条件由试验确定【答案】A18、关于刚架桥的叙述错误的是（）。A.它是由受弯的上部梁（或板）与承压的下部柱（或墩）整体结

6、合在一起的结构B.由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架【答案】C19、在下列地区，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（）。A.季节性冻土地区，昼夜平均温度在 0以下，连续 16dB.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 8dC.反复冻融地区，昼夜平均温度在-0以下，连续 8dD.季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 16d【答案】D20、下列属于施工总体部署主要内容的是（）。A.设定管理目标B.工期分析C.资源配置D.施工方案【答案】A21、二级及二级以上公路地基表层碾压处理压实度控制标准

7、中一般土质应不小于（）A.90%B.95%C.85%D.100%【答案】A22、按照交通运输部颁发的公路建设监督管理办法，企业投资公路建设项目的实施，首先应进行的程序是()A.根据规划，编制项目建议书B.组织投资人招标工作，依法确定投资人C.根据规划，编制工程可行性研究报告D.投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准【答案】A23、沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和()。A.AC-I 型沥青混凝土B.排水沥青混合料(OGFC)C.沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)D.碎石沥青混凝土（SAC）【答案】B24、涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强

8、度的（）%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。A.70B.75C.85D.100【答案】C25、填隙碎石的施工可采用()。A.层铺法施工B.拌合法施工C.湿法施工D.三辊轴法施工【答案】C26、盖板涵(预制吊装)施工主要工序中，浆砌墙身的紧后工序是（）。A.下基础B.现浇板座C.吊装盖板D.出入口浆砌【答案】B27、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破。A.药壶炮B.猫洞炮C.深孔炮D.浅眼炮【答案】D28、悬臂拼装施工与悬浇施工相比，不属于悬臂拼装施工的优点是（）A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土

9、的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.无须建立落地支架【答案】D29、桥梁基础采用集水坑排水时应符合下列规定（）。A.基坑开挖时，宜在坑底基础范围之内设置集水坑B.集水坑的尺寸宜视基坑的大小确定C.排水设备的能力宜为总渗水量的 1.5-2.0 倍D.严重流沙可以使用集水坑排水【答案】C30、符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做（）的基层。A.高速公路B.一级和一级以下公路C.轻交通的二级和二级以下公路D.特重交通高速公路【答案】C31、挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的（）考虑。A.1.0 倍B.1.2 倍C.1.3 倍D.1.5 倍【答案】

10、C32、某一级公路土石路堤施工，在横坡较陡峻的路段，填筑方法应采用()。A.倾填方法B.分层填筑C.下半部分层填筑，上半部倾填D.下半部倾填，上半部分层填筑【答案】B33、（）是高速公路监控系统的主要系统，为管理部门提供有效的管理手段。A.交通信号监控系统B.有线广播系统C.隧道通风控制系统D.调度指令电话系统【答案】A34、关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是()A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异太的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于 18t 的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B35、高速公路、一级公路中线放样宜采用的测量放样方法是（）

11、。A.GPS-RTK 法B.全站仪法C.坐标法D.切线支距法【答案】C36、下列关于沥青路面用料说法正确的是（）。A.高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣B.经过破碎且存放期超过 3 个月以上的钢渣可作为粗集料使用C.高速公路和一级公路的沥青面层宜使用粉煤灰做填料D.SMA 和 OGFC 混合料不宜使用机制砂【答案】A37、根据公路工程竣（交）工验收办法，公路工程的试运营期()年以上。A.1B.2C.5D.4【答案】B38、高填方路堤两侧超填宽度一般控制在（）cm，逐层填压密实，然后削坡整形。A.1030B.2040C.3050D.4060【答案】C39、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝

12、土梁施工中，曲线预应力孔道最低部位宜设置（）。A.压浆孔B.溢浆孔C.排气孔D.压水孔【答案】A40、（2011 年真题）根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（）。A.特级企业、一级企业、二级企业B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C.一级企业、二级企业D.一级企业、二级企业、三级企业【答案】B41、有抗冰、抗盐冻要求时，各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝土应掺入（）。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.缓凝剂【答案】A42、（2014 年真题）预应力筋张拉的实际伸长值L（mm），可按下式计算L=L1+L2。式中L1 表示从初应力至最

13、大张拉力间的实测伸长值，L2表示（）。A.初应力以下的推算伸长值B.超张拉伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值【答案】A43、预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B44、最大摊铺宽度在 40006000mm 摊铺机主要用于（）。A.路面养护和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和养护C.高等级公路路面工程D.业主有要求的高速公路路面施工【答案】B45、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（）。A.宜采用振动压路机碾压B.填隙碎石应采用干法施工C.填隙料的用量宜为集料质量的 20%30%D.碾压后基层的固体体

14、积率宜不小于 83%【答案】A46、（）是施工企业和项目经理部签订责任书的主要依据。A.项目预算（直接）成本B.计划预算（直接）成本C.实际预算（直接）成本D.责任目标成本【答案】A47、存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带时，应采用（）。A.1 级预报B.2 级预报C.3 级预报D.4 级预报【答案】B48、在水准点复测与加密中，应沿路线每（）m 宜有一个水准点。A.100B.300C.500D.600【答案】C49、某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.82.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。A.渗井B.急流

15、槽C.蒸发池D.填石渗沟【答案】D50、关于土质路堤原地基表层处理的说法错误的是（）。A.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤B.地面横坡陡于 1:5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性C.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实D.填方高度大于 1m 的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、（2018 年真题）根据公路工程标准施工招标文件，除专用合同条款另有约定外，在履行合同中发生（）的情形应属于工程变更。A.承包人未违约情况下，取消合同中任何一

16、项工作，转由发包人自己实施B.改变合同中任何一项工作的施工时间C.改变合同工程的位置D.改变合同中任一工作的质量E.为完成工程需要追加的额外工作【答案】BCD2、基坑排水方法中，对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用()。A.集水坑排水法B.板桩法C.帷幕法D.沉井法E.硅化法【答案】BD3、根据公路工程建设项目招标投标管理办法规定，下列需要重新招标情形是（）。A.通过资格预审的申请人少于 3 个的 4B.投标人少于 3 个的C.所有投标均被否决的D.中标候选人均未与招标人订立书面合同的E.所有投标人的报价低于招标人设置最高投标限价【答案】ABCD4、关于桥梁挖孔桩基础施工的方法，正确的有

17、（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过 15m 的桩孔作业人员连续作业不得超过 2hC.孔深 15m 时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风 10min 以上E.岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工【答案】AB5、（2018 年真题）水泥混凝土路面断板的治理措施有（）。A.直接灌浆B.局部带状修补C.扩缝灌浆D.罩面补强E.整块板更换【答案】ABC6、路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。A.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD7、路面垫层结构的作用包括（）。A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD8、

18、下列关于隧道供电说法，错误的是（）。A.供电线路应采用 220/380V 三相五线系统B.瓦斯地段照明不得超过 220VC.瓦斯地段的电缆应悬空架设D.瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井的电气装置应采用双回路输电E.短隧道应采用低压至洞口，再高压进洞【答案】BC9、排除滑坡地下水的设施有（）。A.支撑渗沟B.边坡渗沟C.截水沟D.暗沟E.边沟【答案】ABD10、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备，（）等设备组成。A.传输通道B.会议电视终端装置C.监控分中心的视频监视装置D.便携式投影机E.监控分中心的管理和存储装置【答案】AC11、传输通道可以使用（）传输。A.高

19、速公路专用通信网B.光端机C.以太网交换机D.光纤组网E.报警系统网【答案】ABCD12、施工机械不变费用包括（）。A.折旧费B.机驾人员工资C.维修费D.车船使用费E.安装拆卸及辅助设施费【答案】AC13、（2013 年真题）关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期B.加大台背填土的含水量C.桥台基坑采用大型压实机械压实D.做好桥头路堤的排水、防水工程E.设置桥头搭板【答案】AD14、乳化石油沥青可用于（）。A.沥青表面处治路面B.热拌沥青混合料路面C.透层D.粘层E.封层【答案】ACD15、下列属于挂篮悬臂施工的质量控制点的是（）。A.

20、体系转换工艺控制B.后浇段收缩控制C.后浇段工艺控制D.浇筑过程中的线性控制E.边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制【答案】D16、关于隧道井点降水施工，下列说法正确的是（）。A.应编制统一制降水施工方案B.在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为 3545mC.井底应在隧底以下 23mD.应设水位观测井E.重视降水范围内地表环境的保护【答案】D17、下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法正确的有（）。A.纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类B.当一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置纵向缩缝C.钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝应设拉杆，纵向施工缝可不设拉杆D.插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出E.纵

21、缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部 100mm 进行防锈处理【答案】ABD18、关于二次衬砌的施工，下列做法符合施工要求的是（）。A.采用由下到上、先墙后拱的顺序对称、连续浇筑B.采用分段浇筑施工，每段循环长度 8-12mC.衬砌施工宜采用模板衬砌台车浇筑D.两侧混凝土浇筑高差不大于 0.5m,同一侧混凝土浇筑高差不大于 1mE.浇筑完成后养护时间不得少于 14 天【答案】ABC19、压实机械按压实作用的原理分为（）。A.静作用碾压机械B.振动碾压机械C.平板机械D.夯实机械E.轮胎压路机械【答案】ABD20、隧道地质超前预报的目的有（）A.查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条

22、件，预测不良地质和重大地质问题B.为信息化设计和施工提供可靠依据C.为接下来的物理勘探做准备D.降低地质灾害发生的风险E.为编制竣工文件提供可靠的地质资料【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300 处有一座主跨为 530m 预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可

23、采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双

24、控”。事件四：施工单位在第 2 片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。二、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施

25、工现场布置了临时预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件 1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件 2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件 3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费

26、用，拟向业主提出价格调整的申请。事件 4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1针对事件 1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2事件 2 中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3指出事件 3 中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4补充事件 4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢

27、筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6 个月。2需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因

28、素。三、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有 40 根桩径为 1.55m 的钻孔灌注桩，实际成孔深度达 50m。桥位区地质为：表层为 5m 的砾石，以下为 37m 的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋

29、笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用 1.5 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度 18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到10m 时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清

30、理；当灌注混凝土进行到 23m 时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到 32m 时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采

31、购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。【答案】P1591不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3(1)可能发生在 10m 处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 27m 处：采取强制提升而造成导管脱节。4事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警

32、示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要及时复原，发现破损，应及时更新。四、背景资料：承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工 15d 后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问

33、题：1公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?3项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?【答案】P226-2311公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括：(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的

34、质量责任。(3)开展质量控制关键点 QC 小组活动。(4)在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。2工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。3项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。4施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；同样相关专业工序之间也应进行交接

35、检验，使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师检查认可，才能进行下道工序施工。五、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内 I 级和 IV 级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270,设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的

36、原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞 50m 左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，

37、做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为 10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000L1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L500m。本案例中，左线隧道进口桩号为 K15+270，隧道出口桩号为 K16+050，其长度为（1605015270）m=

38、780m，因此属于中隧道。六、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速 60kmh，路基宽度 1Om。施工单位通过招投标获得 K0+000K10+000 段施工任务。工程推进到当年 4 月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。应修建施工便道并保持晴雨畅通。住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。应修建临时排水设施，保证

39、雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。应储备足够的生活物资。(2)K0+500K0+500 段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成24的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他

40、亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2第条补充：应储备足够的工程材料。3不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4b)每一层的表面，应做成 24的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。七、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。滑坡整治宜在夏季施工。施工

41、时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】正确；错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；正确；错误；改正：滑坡体未

42、处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；正确；错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑 12 条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于 5m 的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。八、某施工单位承接了一段长 30km 的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了

43、机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留 58m 不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？2.补充方框 A、B 内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。【答案】1.考虑因素：计划时段内应完成的工程量。计划时段内的制度台班数（或台班制度

44、数）。机械台班生产率（或生产能力）。机械利用率。2.A 施工放样（或测量,或放线）,B 养护 3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于公路工程管理与实务“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB 式中 N需要机械的台数；P计划时段内应完成的工程量(m3)；W1计划时段内的制度台班数；Q机械的台班生产率（m

45、3台班）；KB机械的利用率。解答分析这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于公路工程管理与实务“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。解答分析这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于公路工程管理与实务“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留 58m 不进

46、行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。解答分析这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于公路工程管理与实务“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。解答分析这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。九、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距 40m，左线长 3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为 10m，隧道最大埋深 500m，进出口为浅埋

47、段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III 级围岩大致各占 1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道

48、施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达 15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治

49、理活动。【问题】1.按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？【答案】1.左右线隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B9m）、中跨度隧道（14mB9m）、大跨度隧道（18mB14m）、超大跨度隧道（B18m）。2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危

50、险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。一十、背景资料：某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故 1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15 万元。事故 2